CN2128984Y - 超高压流体控制阀 - Google Patents

Abstract

超高压流体控制阀，由阀体(2)、接头螺母(13)、 阀座(12)、阀芯(6)、压环(9、11)、密封环(10)、压垫 (8)、压紧件及驱动件所组成。阀体内有一阶梯孔，阀 座装配在阶梯孔内并由接头螺母压紧。阀芯置于阶 梯孔中并穿过压垫、压环和密封环，阀芯与阀座以锥 面接触，形成紧密的窄环带密封。驱动件(3)通过卡 环(7)带动阀芯轴向移动，控制阀的开、闭。压紧件 (4)通过压垫、压环压紧密封(10)。阀座(12)和压环 (11)之间的阶梯孔段开有与阀体外相通的通道 (14)。本实用新型提高了阀在超高压下的密封性能 和工作寿命。

Description

超高压流体控制阀是各种超高压流体（水、气、油）设备中的通用、关键部件，一般在高达100～700MPa的压力下工作。

公知的超高压流体控制阀存在压力级低、通用性差、变型困难、结构复杂等缺点。

本实用新型旨在提供一种：压力级高、通用性强、安全可靠、变型容易、轻型紧凑、三化性好以及制造、调整、使用、维修简便的超高压流体控制阀。

本实用新型的解决方案如下：

超高压流体控制阀，由阀体、接头螺母、阀座、阀芯、压环、密封环、压垫、压紧件以及驱动阀芯的驱动件所组成。阀体内有一阶梯孔，阀座装配在阶梯孔内并由接头螺母压紧；阀芯置于阶梯孔中并穿过压垫、压环和密封环，阀芯接触阀座的一端为锥面，可与阀座形成紧密的窄环带密封面，另一端与驱动阀芯轴向移动的驱动件联结；压紧件通过压垫、压环压住密封；阀体内介于阀座和压环之间的阶梯孔段开有与阀体外相通的通道；由阀体、接头螺母、阀座封闭的空间和由阀体、压环、压垫、压紧件封闭的空间，分别开有安全泄压孔。

阀芯与驱动件联结的一端为凸台结构，并通过两块半圆形卡环与驱动件联结；驱动件与阀芯端面之间置一具有一高弹性且摩擦系数小的止推垫。

所说的阀座的两端面为锥面，分别与阶梯孔缘和接头螺母孔口形成窄环带接触面。

阀体压装在外套内，外套上有通道接口。

所说的压紧件为一内外螺母，其外螺纹与阀体上的内螺纹配合并压住压垫；所说的驱动件为一螺杆，与内外螺母的内螺纹配合，并通过卡环与阀芯联结。

所说的压紧件为一液压缸缸体，通过螺纹与阀体相联接并压住压垫；所说的驱动件为一活塞，通过卡环与阀芯相联结。

所说的压紧件为一气缸缸体，通过螺纹与阀体联接并压住压垫；所说的驱动件为一气缸活塞，通过卡环与阀芯联结。

所说的压紧件为一外螺母，通过螺纹与阀体相联接并压住压垫；所说的驱动件为一杠杆机构，杠杆一端支撑于结合体，另一端在电磁阀、弹簧作用下交替上下摆动，销轴置于外螺母的光滑内孔中，其一端固定在杠杆上，另一端通过卡环与阀芯联结。

本实用新型超高压流体控制阀具有如下优点：提高了阀在超高压下的密封性能和工作寿命；在高压力级下能安全可靠地工作，疲劳寿命长；可根据需要灵活地改变控制方式；轻量紧凑，三化性好，制造、调整、使用、维修简便。适用于水、气、油等各种流体。广泛应用于机械、化工、医药等多种领域。

附图1为手动式超高压流体控制阀结构图，附图1a为图1的A－A剖面图，附图2为液控式超高压流体控制阀结构图，附图3为气动式超高压流体控制阀结构图，附图4为电磁式超高压流体控制阀结构图。图中：1外套，2阀体，3螺杆，4内外螺母，5止推垫，6阀芯，7卡环，8压垫，9、11压环，10密封，12阀座，13接头螺母，14通道，15螺塞，16密封垫，17活塞，18密封圈，19缸体，20气缸缸体，21外弹簧，22内弹簧，23膜片，24气缸活塞，25杠杆，26销轴，27外螺母，28结合体，29电磁阀，30弹簧，31定位半球。

下面结合四个实施例，详细说明本实用新型的解决方案。

实施例一，如附图1，为手动式超高压流体控制阀。由阀体（2）、接头螺母（13）、阀座（12）、阀芯（6）、压环（9、11）、密封（10）、压垫（8）、内外螺母（4）及螺杆（3）构成。阀体（2）内开有阶梯孔，阀座（12）装配在阶梯孔内并由接头螺母（13）压紧。阀芯（6）置于阶梯孔中并穿过压垫（8）、压环（9、11）和密封（10），阀芯接触阀座的一端为锥面，与阀座形成紧密的窄环带接触面，能有效地封闭超高压流体；阀芯的另一端与螺杆（3）联结，阀芯的凸台插入螺杆（3）的内孔中，两块半圆型卡环（7）限制其轴向移动，参照附图1a。转动螺杆阀芯即可轴向运动，封闭或打开阀口。螺杆与阀芯的端面之间置一具有一定弹性的小摩擦系数的止推垫，如用聚四氟乙烯材料制造的止推垫，目的是使阀芯接触阀座时尽可能平稳且不旋转，以提高阀口的密封性能和延长其工作寿命，内外螺母（4）通过压垫、压环压紧密封（10）。阀体内介于阀座（12）和压环（11）之间的阶梯孔段开有若干与阀体外相通的通道（14）。由阀体、接头螺母、阀座封闭的空间分别开有安全泄压孔。为使阀座与阀体和接头螺母（13）保持良好的密封，阀座两端面设计成锥面，装配在阀体内由接头螺母压紧后，分别与阶梯孔的孔缘和接头螺母的孔口形成窄环带密封面。装配式阀座便于制造、维修和调换。当超高压流体的压力很高时，为确保可靠、安全，将阀体（2）压装在外套（1）内，这种结构还可提高疲劳寿命。外套（1）上可对应通道（14）的个数设若干个通道接口。

实施例二、如附图2，为液控式超高压流体控制阀。液压缸缸体（19）通过螺纹与阀体联接并压紧压垫（8），活塞（17）通过卡环（7）与阀芯（6）联结并带动阀芯轴向移动，控制阀的开、闭、其余与实施例一相同。

实施例三，如附图3，为气动式起高压流体控制阀。气缸缸体（20）通过螺纹与阀体联接并压紧压垫（8），气缸活塞（24）通过卡环（7）与阀芯联结并带动阀芯轴向移动，控制阀的开、闭。其余与实施例一相同。

实施例四，如附图4，为电磁式超高压流体控制阀。外螺母（27）通过螺纹与阀体联接并压紧压垫（8），杠杆（25）一端支撑于结合体（28），另一端在电磁阀（29）、弹簧（30）作用下交替上下摆动。销轴（26）置于外螺母（27）的光滑内孔中，一端固定在杠杆（25）上，在杠杆带动下沿外螺母（27）的内孔往复运动，销轴另一端通过卡环（7）与阀芯联结，带动阀芯轴向移动，控制阀的开、闭，其余与实施例一相同。

Claims (8)

1、超高压流体控制阀，由阀体(2)、接头螺母(13)、阀座(12)、阀芯(6)、压环(9、11)、密封环(10)、压垫(8)、压紧件以及驱动阀芯的驱动件所组成，其特征在于：

①阀体内有一阶梯孔，阀座(12)装配在阶梯孔内并由接头螺母(13)压紧；

②阀芯(6)置于阶梯孔中，并穿过压垫(8)、压环(9、11)和密封环(10)，阀芯接触阀座的一端为锥面，与阀座形成紧密的窄环带接触面，另一端与驱动阀芯轴向移动的驱动件联结；

③压紧件通过压垫(8)、压环(9、11)，压紧密封(10)；

④阀体内介于阀座(12)和压环(11)之间的阶梯孔段，开有与阀体外相通的通道(14)；

⑤由阀体、接头螺母、阀座封闭的空间和由阀体、压环(9)、压垫(8)、压紧件封闭的空间，分别开有安全泄压孔。

2、如权利要求1所述的超高压流体控制阀，其特征在于：

①阀芯（6）与驱动件的联结端为凸台结构，并通过两块半圆形卡环（7）与驱动件联结；

②驱动件与阀芯（6）端面之间置一具有一定弹性且摩擦系数小的止推垫（5）。

3、如权利要求1、2所述的超高压流体控制阀，其特征在于：所说的阀座（12）的两端面为锥面，分别与阶梯孔缘和接头螺母孔口形成窄环带接触面。

4、如权利要求1、2、3所述的超高压流体控制阀，其特征在于：阀体（2）压装在外套（1）内，外套（1）上有通道接口。

5、如权利要求1、2、3、4所述的超高压流体控制阀，其特征在于：

①所说的压紧件为一内外螺母（4），其外螺纹与阀体上的内螺纹配合并压住压垫（8）；

②所说的驱动件为一螺杆（3），与内外螺母（4）的内螺纹配合，并通过卡环（7）与阀芯（6）联结。

6、如权利要求1、2、3、4所述的超高压流体控制阀，其特征在于：

①所说的压紧件为一液压缸缸体（19），通过螺纹与阀体（2）相联接并压住压垫（8）；

②所说的驱动件为一活塞（17），通过卡环（7）与阀芯（6）联结。

7、如权利要求1、2、3、4所述的超高压流体控制阀，其特征在于：

①所说的压紧件为一气缸缸体（20），通过螺纹与阀体（2）联接并压住压垫（8）；

②所说的驱动件为一气缸活塞（24），通过卡环（7）与阀芯（6）联结。

8、如权利要求1、2、3、4所述的超高压流体控制阀，其特征在于：

①所说的压紧件为一外螺母（27），通过螺纹与阀体（2）相联接并压住压垫（8）；

②所说的驱动件为一杠杆机构，杠杆（25）一端支撑于结合体（28），另一端在电磁阀（29）、弹簧（30）作用下交替上下摆动，销轴（26）置于外螺母（27）的光滑内孔，其一端通过卡环（7）与阀芯（6）联结，另一端固定在杠杆（25）上。

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