CN212830726U - 一种环保型压缩式垃圾车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及垃圾车的技术领域，特别是涉及一种环保型压缩式垃圾车，其便于对垃圾进行压缩，节省垃圾占地空间，便于运输，提高实用性；包括两组横梁、底板、压缩箱、盖板、两组支撑板、连接板、两组竖板、第一气缸、气缸座、第二气缸、压缩板、卸料装置和移动装置，两组横梁固定安装在移动装置上，底板固定安装在两组横梁的顶端，压缩箱固定安装在底板上，压缩箱的内部设置有腔室，压缩箱的顶端设置有垃圾倒入口，盖板的右端可转动安装在垃圾倒入口的右端，压缩箱的左端设置有垃圾排出口，卸料装置安装在垃圾排出口处，两组支撑板对称安装在底板的顶端，并且两组支撑板的左端与压缩箱固定连接，连接板固定搭设在两组支撑板之间。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾车的技术领域，特别是涉及一种环保型压缩式垃圾车。
背景技术
随着环保意识的提高，小区内的配套垃圾桶也随之增加，同时需要大型垃圾车对垃圾进行集中回收处理，由于大型垃圾车难以对垃圾进行压缩，导致大型垃圾车每次收集的垃圾总量有限，因此急需一种可以先对垃圾桶内垃圾进行压缩的环保型压缩式垃圾车，将压缩后的垃圾块再装车运输。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于对垃圾进行压缩，节省垃圾占地空间，便于运输，提高实用性的环保型压缩式垃圾车。
本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，包括两组横梁、底板、压缩箱、盖板、两组支撑板、连接板、两组竖板、第一气缸、气缸座、第二气缸、压缩板、卸料装置和移动装置，两组横梁固定安装在移动装置上，底板固定安装在两组横梁的顶端，压缩箱固定安装在底板上，压缩箱的内部设置有腔室，压缩箱的顶端设置有垃圾倒入口，盖板的右端可转动安装在垃圾倒入口的右端，压缩箱的左端设置有垃圾排出口，卸料装置安装在垃圾排出口处，两组支撑板对称安装在底板的顶端，并且两组支撑板的左端与压缩箱固定连接，连接板固定搭设在两组支撑板之间，两组竖板对称安装在连接板上，第一气缸可转动安装在两组竖板之间，第一气缸的左端设置有第一伸缩杆，第一伸缩杆的左端与盖板的顶端可转动连接，气缸座固定安装在底板上，第二气缸固定安装在气缸座上，第二气缸的左端设置有第二伸缩杆，第二伸缩杆的左端穿过压缩箱伸入至压缩箱的腔室内，压缩板左右滑动安装在压缩箱的腔室内，并且压缩板的右端与第二伸缩杆的左端固定连接。
本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，其中卸料装置还包括升降门、两组连接耳和两组第三气缸，垃圾排出口的前端和后端均设置有竖直的第一滑槽，升降门可上下滑动安装在垃圾排出口的两组第一滑槽内，两组连接耳对称安装在升降门的顶端，两组第三气缸分别竖直安装在两组横梁的顶端，两组第三气缸的顶端均设置有第三伸缩杆，两组第三伸缩杆的顶端分别与两组连接耳固定连接。
本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，压缩箱腔室的前端和后端均横向设置有滑轨，压缩板的前端和后端均设置有第二滑槽，两组第二滑槽分别可滑动安装在两组滑轨上。
本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，还包括导向斜块，导向斜块固定安装在两组横梁之间，导向斜块的顶端与垃圾排出口的底端贴紧。
本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，其中移动装置还包括车板、四组车轮和推把，四组车轮对称安装在车板的底端，推把固定安装在车板的右端，推把上设置有加强杆。
本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，还包括两组加强板，两组加强板分别固定焊接在推把与车板右端的连接处。
本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，垃圾排出口的底端与压缩箱腔室的底端齐平。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过控制第二气缸使第二伸缩杆收缩，使压缩板位于压缩箱腔室内部的右端，将需要压缩的垃圾由垃圾倒入口倒入至压缩箱的腔室内部，之后控制第一气缸使第一伸缩杆伸长，由于第一气缸可转动安装在两组竖板之间并且第一伸缩杆的左端与盖板可转动连接，从而使第一伸缩杆带动盖板密封扣合在压缩箱顶端的垃圾倒入口，然后控制第二气缸使第二伸缩杆伸长，使第二伸缩杆推动压缩板向左移动，从而对压缩箱腔室内部的垃圾进行压缩，最后打开卸料装置，将压缩后的垃圾取出，便于对垃圾进行压缩，节省垃圾占地空间，便于运输，提高实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的正视图；
图3是压缩箱与底板等结构连接的放大示意图；
图4是第三伸缩杆与连接耳等结构连接的放大示意图；
附图中标记：1、横梁；2、底板；3、压缩箱；4、盖板；5、支撑板；6、连接板；7、竖板；8、第一气缸；9、第一伸缩杆；10、气缸座；11、第二气缸；12、第二伸缩杆；13、压缩板；14、升降门；15、连接耳；16、第三气缸；17、第三伸缩杆；18、导向斜块；19、滑轨；20、车板；21、车轮；22、推把；23、加强杆；24、加强板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4示，本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，包括两组横梁1、底板2、压缩箱3、盖板4、两组支撑板5、连接板6、两组竖板7、第一气缸8、气缸座10、第二气缸11、压缩板13、卸料装置和移动装置，两组横梁1固定安装在移动装置上，底板2固定安装在两组横梁1的顶端，压缩箱3固定安装在底板2上，压缩箱3的内部设置有腔室，压缩箱3的顶端设置有垃圾倒入口，盖板4的右端可转动安装在垃圾倒入口的右端，压缩箱3的左端设置有垃圾排出口，卸料装置安装在垃圾排出口处，两组支撑板5对称安装在底板2的顶端，并且两组支撑板5的左端与压缩箱3固定连接，连接板6固定搭设在两组支撑板5之间，两组竖板7对称安装在连接板6上，第一气缸8可转动安装在两组竖板7之间，第一气缸8的左端设置有第一伸缩杆9，第一伸缩杆9的左端与盖板4的顶端可转动连接，气缸座10固定安装在底板2上，第二气缸11固定安装在气缸座10上，第二气缸11的左端设置有第二伸缩杆12，第二伸缩杆12的左端穿过压缩箱3伸入至压缩箱3的腔室内，压缩板13左右滑动安装在压缩箱3的腔室内，并且压缩板13的右端与第二伸缩杆12的左端固定连接；通过控制第二气缸11使第二伸缩杆12收缩，使压缩板13位于压缩箱3腔室内部的右端，将需要压缩的垃圾由垃圾倒入口倒入至压缩箱3的腔室内部，之后控制第一气缸8使第一伸缩杆9伸长，由于第一气缸8可转动安装在两组竖板7之间并且第一伸缩杆9的左端与盖板4可转动连接，从而使第一伸缩杆9带动盖板4密封扣合在压缩箱3顶端的垃圾倒入口，然后控制第二气缸11使第二伸缩杆12伸长，使第二伸缩杆12推动压缩板13向左移动，从而对压缩箱3腔室内部的垃圾进行压缩，最后打开卸料装置，将压缩后的垃圾取出，便于对垃圾进行压缩，节省垃圾占地空间，便于运输，提高实用性。
本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，其中卸料装置还包括升降门14、两组连接耳15和两组第三气缸16，垃圾排出口的前端和后端均设置有竖直的第一滑槽，升降门14可上下滑动安装在垃圾排出口的两组第一滑槽内，两组连接耳15对称安装在升降门14的顶端，两组第三气缸16分别竖直安装在两组横梁1的顶端，两组第三气缸16的顶端均设置有第三伸缩杆17，两组第三伸缩杆17的顶端分别与两组连接耳15固定连接；通过同步控制第三气缸16启动，便于同步控制两组第三伸缩杆17伸缩，从而使两组第三伸缩杆17带动两组连接耳15和升降门14升高或降低，从而控制垃圾排出口的开合，便于控制，提高实用性。
本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，压缩箱3腔室的前端和后端均横向设置有滑轨19，压缩板13的前端和后端均设置有第二滑槽，两组第二滑槽分别可滑动安装在两组滑轨19上；通过设置滑轨19和第二滑槽，有利于对压缩板13进行导向，减少压缩板13倾斜的情况发生，提高稳定性。
本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，还包括导向斜块18，导向斜块18固定安装在两组横梁1之间，导向斜块18的顶端与垃圾排出口的底端贴紧；通过安装导向斜块18，便于压缩后的垃圾块由垃圾排出口滑下，提高便利性。
本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，其中移动装置还包括车板20、四组车轮21和推把22，四组车轮21对称安装在车板20的底端，推把22固定安装在车板20的右端，推把22上设置有加强杆23；通过将两组横梁1横向固定安装在车板20的顶端，便于对横梁1与底板2等连接结构进行移动，提高便利性。
本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，还包括两组加强板24，两组加强板24分别固定焊接在推把22与车板20右端的连接处；通过焊接加强板24，加强推把22与车板20的连接强度，减少推把22与车板20连接开裂的情况发生，提高稳定性。
本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，垃圾排出口的底端与压缩箱3腔室的底端齐平；便于工作人员对压缩箱3的腔室进行清洁，提高实用性。
本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，其在工作时，首先通过控制第二气缸11使第二伸缩杆12收缩，使压缩板13位于压缩箱3腔室内部的右端，将需要压缩的垃圾由垃圾倒入口倒入至压缩箱3的腔室内部，之后控制第一气缸8使第一伸缩杆9伸长，由于第一气缸8可转动安装在两组竖板7之间并且第一伸缩杆9的左端与盖板4可转动连接，从而使第一伸缩杆9带动盖板4密封扣合在压缩箱3顶端的垃圾倒入口，然后控制第二气缸11使第二伸缩杆12伸长，使第二伸缩杆12推动压缩板13向左移动，从而对压缩箱3腔室内部的垃圾进行压缩，最后打开卸料装置，将压缩后的垃圾取出。
本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种环保型压缩式垃圾车的气缸为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种环保型压缩式垃圾车，其特征在于，包括两组横梁(1)、底板(2)、压缩箱(3)、盖板(4)、两组支撑板(5)、连接板(6)、两组竖板(7)、第一气缸(8)、气缸座(10)、第二气缸(11)、压缩板(13)、卸料装置和移动装置，两组横梁(1)固定安装在移动装置上，底板(2)固定安装在两组横梁(1)的顶端，压缩箱(3)固定安装在底板(2)上，压缩箱(3)的内部设置有腔室，压缩箱(3)的顶端设置有垃圾倒入口，盖板(4)的右端可转动安装在垃圾倒入口的右端，压缩箱(3)的左端设置有垃圾排出口，卸料装置安装在垃圾排出口处，两组支撑板(5)对称安装在底板(2)的顶端，并且两组支撑板(5)的左端与压缩箱(3)固定连接，连接板(6)固定搭设在两组支撑板(5)之间，两组竖板(7)对称安装在连接板(6)上，第一气缸(8)可转动安装在两组竖板(7)之间，第一气缸(8)的左端设置有第一伸缩杆(9)，第一伸缩杆(9)的左端与盖板(4)的顶端可转动连接，气缸座(10)固定安装在底板(2)上，第二气缸(11)固定安装在气缸座(10)上，第二气缸(11)的左端设置有第二伸缩杆(12)，第二伸缩杆(12)的左端穿过压缩箱(3)伸入至压缩箱(3)的腔室内，压缩板(13)左右滑动安装在压缩箱(3)的腔室内，并且压缩板(13)的右端与第二伸缩杆(12)的左端固定连接。
2.如权利要求1所述的一种环保型压缩式垃圾车，其特征在于，其中卸料装置还包括升降门(14)、两组连接耳(15)和两组第三气缸(16)，垃圾排出口的前端和后端均设置有竖直的第一滑槽，升降门(14)可上下滑动安装在垃圾排出口的两组第一滑槽内，两组连接耳(15)对称安装在升降门(14)的顶端，两组第三气缸(16)分别竖直安装在两组横梁(1)的顶端，两组第三气缸(16)的顶端均设置有第三伸缩杆(17)，两组第三伸缩杆(17)的顶端分别与两组连接耳(15)固定连接。
3.如权利要求2所述的一种环保型压缩式垃圾车，其特征在于，压缩箱(3)腔室的前端和后端均横向设置有滑轨(19)，压缩板(13)的前端和后端均设置有第二滑槽，两组第二滑槽分别可滑动安装在两组滑轨(19)上。
4.如权利要求3所述的一种环保型压缩式垃圾车，其特征在于，还包括导向斜块(18)，导向斜块(18)固定安装在两组横梁(1)之间，导向斜块(18)的顶端与垃圾排出口的底端贴紧。
5.如权利要求4所述的一种环保型压缩式垃圾车，其特征在于，其中移动装置还包括车板(20)、四组车轮(21)和推把(22)，四组车轮(21)对称安装在车板(20)的底端，推把(22)固定安装在车板(20)的右端，推把(22)上设置有加强杆(23)。
6.如权利要求5所述的一种环保型压缩式垃圾车，其特征在于，还包括两组加强板(24)，两组加强板(24)分别固定焊接在推把(22)与车板(20)右端的连接处。
7.如权利要求6所述的一种环保型压缩式垃圾车，其特征在于，垃圾排出口的底端与压缩箱(3)腔室的底端齐平。
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| CN202021527266.9U CN212830726U (zh) | 2020-07-29 | 2020-07-29 | 一种环保型压缩式垃圾车 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN116651895A (zh) * | 2023-05-24 | 2023-08-29 | 安徽中海环境科技有限公司 | 一种用于餐厨垃圾的分类处理装置 |
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2020
- 2020-07-29 CN CN202021527266.9U patent/CN212830726U/zh active Active
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| CN116651895A (zh) * | 2023-05-24 | 2023-08-29 | 安徽中海环境科技有限公司 | 一种用于餐厨垃圾的分类处理装置 |
| CN116651895B (zh) * | 2023-05-24 | 2024-02-09 | 安徽中海环境科技有限公司 | 一种用于餐厨垃圾的分类处理装置 |
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