CN212285051U - 一种汽车零配件清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零配件清洗装置，包括箱体和箱门，箱门的一侧与箱体正面的一侧铰接，箱体左侧的底端固定安装有水箱，水箱右侧的底部设置有连接管，水箱顶端的中部设置有水泵和水管，水管的一端设置有一个圆管和若干个喷头，圆管和若干个喷头均位于箱体的内腔，箱体内腔两侧的中部设置有同一夹持机构。该种汽车零配件清洗装置，通过转筒、螺纹杆、限位杆和滑槽的配合使用，使人们可以通过转动转筒，使螺纹杆可以在限位杆和滑槽的限制下移动，进而插入沥水板的一侧或者与其分离，进而方便了沥水板的安装或拆卸，使沥水板堵塞时，人们可以轻松的对沥水板进行清洁或者更换，提升了实用性。

Description

一种汽车零配件清洗装置

技术领域

本实用新型涉及一种清洗装置，具体为一种汽车零配件清洗装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的。

目前，针对现有技术的缺陷，中国专利(公开号：CN208627957U)提出了一种汽车零配件清洗装置，该汽车零配件清洗装置的优点是通过旋转按钮使上转板和下转板相贴合，使工件被固定住，进而通过电机带动其旋转，使工件可以不断的翻转进而进行清洗，提升了工作效率，但是其上的沥水板固定在箱体的底部，进而当沥水板损坏或者废渣堵塞影响其通透率时，不便于人们对其进行取出清洁或者更换。因此我们对此做出改进，提出一种汽车零配件清洗装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种汽车零配件清洗装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车零配件清洗装置，包括箱体和箱门，所述箱门的一侧与箱体正面的一侧铰接，所述箱体左侧的底端固定安装有水箱，所述水箱右侧的底部设置有连接管，所述水箱顶端的中部设置有水泵和水管，所述水管的一端设置有一个圆管和若干个喷头，所述圆管和若干个喷头均位于箱体的内腔，所述箱体内腔两侧的中部设置有同一夹持机构，所述夹持机构由一个下夹板、一个上夹板、两个丝杆和一个电机组成，所述电机固定安装在箱体左侧的中部，所述箱体内腔的底部设置有沥水板，所述箱体两侧的底部均设置有固定机构，所述固定机构由转筒、螺纹杆、限位杆和滑槽组成，所述水泵通过外接喷水开关与外接电源电性连接，所述电机通过转动开关外接电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接管的一端与水箱的内部连通，所述连接管的另一端贯穿并延伸至箱体的内部且与箱体的内部连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水泵固定安装在水箱顶端的中部，所述水泵的输入端与水箱的内部连通，所述水泵的输出端与水管的一端连通，所述水管的另一端与箱体内腔顶端的中部连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆管顶端的中部与水管的一端连通，若干个所述喷头的顶端均与圆管的底部连通，若干个所述喷头之间的间距相等。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下夹板两侧的顶部均通过轴承与两个丝杆的底端连接，两个所述丝杆的外部分别与上夹板的两端螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转筒的一端通过轴承与箱体一侧的底部连接，所述转筒的内部开设有螺纹，所述转筒的内部与螺纹杆的外部螺纹连接，所述螺纹杆的一端贯穿并延伸至箱体的内腔且与沥水板的一侧穿插连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽开设在螺纹杆的一侧，所述滑槽的内部与限位杆的一端滑动连接，所述限位杆的另一端与箱体的外侧固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下夹板的两端分别通过轴承与箱体内腔两侧的中部连接，所述下夹板的一端与电机的输出轴固定连接，所述下夹板和上夹板的相对侧均开设有防滑纹。

本实用新型的有益效果是：该种汽车零配件清洗装置，通过转筒、螺纹杆、限位杆和滑槽的配合使用，使人们可以通过转动转筒，使螺纹杆可以在限位杆和滑槽的限制下移动，进而插入沥水板的一侧或者与其分离，进而方便了沥水板的安装或拆卸，使沥水板堵塞时，人们可以轻松的对沥水板进行清洁或者更换，提升了实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种汽车零配件清洗装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车零配件清洗装置的A处放大结构示意图；

图3是本实用新型一种汽车零配件清洗装置的剖视结构示意图；

图4是本实用新型一种汽车零配件清洗装置的螺纹杆横截面结构示意图。

图中：1、箱体；2、箱门；3、水箱；4、连接管；5、水泵；6、水管；7、圆管；8、喷头；9、下夹板；10、丝杆；11、上夹板；12、电机；13、沥水板；14、转筒；15、螺纹杆；16、限位杆；17、滑槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型一种汽车零配件清洗装置，包括箱体1和箱门2，箱门2的一侧与箱体1正面的一侧铰接，箱体1左侧的底端固定安装有水箱3，水箱3右侧的底部设置有连接管4，水箱3顶端的中部设置有水泵5和水管6，水泵5为DC40E型水泵，水管6的一端设置有一个圆管7和若干个喷头8，圆管7和若干个喷头8均位于箱体1的内腔，箱体1内腔两侧的中部设置有同一夹持机构，夹持机构由一个下夹板9、一个上夹板11、两个丝杆10和一个电机12组成，电机12为5IK120RGN-CF型电机，电机12固定安装在箱体1左侧的中部，箱体1内腔的底部设置有沥水板13，箱体1两侧的底部均均设置有固定机构，固定机构由转筒14、螺纹杆15、限位杆16和滑槽17组成，水泵5通过外接喷水开关与外接电源电性连接，电机12通过转动开关外接电源电性连接。

其中，连接管4的一端与水箱3的内部连通，连接管4的另一端贯穿并延伸至箱体1的内部且与箱体1的内部连通，通过连接管4，使经过过滤的水可以从箱体1的内部通入水箱3的内部，进而循环使用。

其中，水泵5固定安装在水箱3顶端的中部，水泵5的输入端与水箱3的内部连通，水泵5的输出端与水管6的一端连通，水管6的另一端与箱体1内腔顶端的中部连通，通过水泵5和水管6，使水箱3内的水可以通过圆管7和喷头8喷洒在箱体1内的工件上。

其中，圆管7顶端的中部与水管6的一端连通，若干个喷头8的顶端均与圆管7的底部连通，若干个喷头8之间的间距相等，通过喷头8，使水可以喷洒在工件上，进而对其进行清洗。

其中，下夹板9两侧的顶部均通过轴承与两个丝杆10的底端连接，两个丝杆10的外部分别与上夹板11的两端螺纹连接，通过下夹板9、上夹板11、丝杆10和电机12的配合使用，使人们可以转动两个丝杆10，使上夹板11与下夹板9夹住工件，进而通过控制电机12输出轴的转动，使上夹板11与下夹板9之间的工件可以随之转动，使喷头8喷洒的水可以清洗工件的多个面，提升了清洗效率。

其中，转筒14的一端通过轴承与箱体1一侧的底部连接，转筒14的内部开设有螺纹，转筒14的内部与螺纹杆15的外部螺纹连接，螺纹杆15的一端贯穿并延伸至箱体1的内腔且与沥水板13的一侧穿插连接，通过转筒14、螺纹杆15、限位杆16和滑槽17的配合使用，使人们可以通过转动转筒14，使螺纹杆15可以在限位杆16和滑槽17的限制下移动，进而插入沥水板13的一侧或者与其分离，进而方便了沥水板13的安装或拆卸，方便了人们对沥水板13进行清洁或者更换，提升了实用性。

其中，滑槽17开设在螺纹杆15的一侧，滑槽17的内部与限位杆16的一端滑动连接，限位杆16的另一端与箱体1的外侧固定连接，通过滑槽17和限位杆16，使转筒14转动时，螺纹杆15只能移动而不能转动。

其中，下夹板9的两端分别通过轴承与箱体1内腔两侧的中部连接，下夹板9的一端与电机12的输出轴固定连接，下夹板9和上夹板11的相对侧均开设有防滑纹，通过下夹板9和上夹板11之间的防滑纹，可增大下夹板9和上夹板11与工件之间的摩擦力。

工作时，首先打开箱门2，将水注入箱体1的底部，使水通过连接管4进入水箱3的内部，当水平面淹没水泵5的输入端后，停止注水，将工件放在上夹板11和下夹板9之间，转动两个丝杆10，使两个丝杆10带动上夹板11下降并夹住工件，关闭箱门2，打开喷水开关，水泵5工作并将水箱3内的水通过水管6、圆杆7和若干个喷头8喷洒在工件上，通过转动开关控制电机12的输出轴转动，电机12的输出轴带动下夹板9转动，下夹板9带动两个丝杆10、上夹板11和工件转动，水清洗完工件后通过沥水板13落至箱体1的底部，清洁完毕后，关闭喷水开关，通过转动开关控制电机12的输出轴停止转动，打开箱门2，反向转动两个丝杆10，使上夹板11上升，取下工件，当沥水板13需要跟换时，转动两个转筒14，使两个螺纹杆15在两个限位杆16和两个滑槽17的限制下向外移动，使两个螺纹杆15与沥水板13分离，取下沥水板13，将新的沥水板13放入箱体1的内部，反向转动两个转筒14，使两个螺纹杆15的一端插入沥水板13的两侧，使沥水板13固定在箱体1的内腔，通过转筒14、螺纹杆15、限位杆16和滑槽17的配合使用，使人们可以通过转动转筒14，使螺纹杆15可以在限位杆16和滑槽17的限制下移动，进而插入沥水板13的一侧或者与其分离，进而方便了沥水板13的安装或拆卸，方便了人们对沥水板13进行清洁或者更换，提升了实用性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车零配件清洗装置，其特征在于，包括箱体(1)和箱门(2)，所述箱门(2)的一侧与箱体(1)正面的一侧铰接，所述箱体(1)左侧的底端固定安装有水箱(3)，所述水箱(3)右侧的底部设置有连接管(4)，所述水箱(3)顶端的中部设置有水泵(5)和水管(6)，所述水管(6)的一端设置有一个圆管(7)和若干个喷头(8)，所述圆管(7)和若干个喷头(8)均位于箱体(1)的内腔，所述箱体(1)内腔两侧的中部设置有同一夹持机构，所述夹持机构由一个下夹板(9)、一个上夹板(11)、两个丝杆(10)和一个电机(12)组成，所述电机(12)固定安装在箱体(1)左侧的中部，所述箱体(1)内腔的底部设置有沥水板(13)，所述箱体(1)两侧的底部均设置有固定机构，所述固定机构由转筒(14)、螺纹杆(15)、限位杆(16)和滑槽(17)组成，所述水泵(5)通过外接喷水开关与外接电源电性连接，所述电机(12)通过转动开关外接电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件清洗装置，其特征在于，所述连接管(4)的一端与水箱(3)的内部连通，所述连接管(4)的另一端贯穿并延伸至箱体(1)的内部且与箱体(1)的内部连通。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件清洗装置，其特征在于，所述水泵(5)固定安装在水箱(3)顶端的中部，所述水泵(5)的输入端与水箱(3)的内部连通，所述水泵(5)的输出端与水管(6)的一端连通，所述水管(6)的另一端与箱体(1)内腔顶端的中部连通。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件清洗装置，其特征在于，所述圆管(7)顶端的中部与水管(6)的一端连通，若干个所述喷头(8)的顶端均与圆管(7)的底部连通，若干个所述喷头(8)之间的间距相等。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件清洗装置，其特征在于，所述下夹板(9)两侧的顶部均通过轴承与两个丝杆(10)的底端连接，两个所述丝杆(10)的外部分别与上夹板(11)的两端螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件清洗装置，其特征在于，所述转筒(14)的一端通过轴承与箱体(1)一侧的底部连接，所述转筒(14)的内部开设有螺纹，所述转筒(14)的内部与螺纹杆(15)的外部螺纹连接，所述螺纹杆(15)的一端贯穿并延伸至箱体(1)的内腔且与沥水板(13) 的一侧穿插连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零配件清洗装置，其特征在于，所述滑槽(17)开设在螺纹杆(15)的一侧，所述滑槽(17)的内部与限位杆(16)的一端滑动连接，所述限位杆(16)的另一端与箱体(1)的外侧固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零配件清洗装置，其特征在于，所述下夹板(9)的两端分别通过轴承与箱体(1)内腔两侧的中部连接，所述下夹板(9)的一端与电机(12)的输出轴固定连接，所述下夹板(9)和上夹板(11)的相对侧均开设有防滑纹。

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