CN212108204U - 一种城市道路照明用智慧城市路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种城市道路照明用智慧城市路灯，包括底座、固定座和固定杆，所述底座的顶部固定安装有固定座，所述固定座的顶部固定安装有固定杆，所述固定杆右侧的侧壁上设有光学传感器，所述固定杆内部的底部设有蓄电池，所述固定杆内部右侧的侧壁上固定安装有控制器，所述固定杆内部的顶部设有能量转换器，所述固定杆的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有太阳能电池板，所述固定杆顶部的两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的另一侧固定安装有灯座，所述灯座的顶部开设有散热孔，所述灯座的底部固定安装有LED照灯，所述灯座底部的外侧设有灯罩，本装置结构简单，使用方便且较为智能。

Description

一种城市道路照明用智慧城市路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种城市道路照明用智慧城市路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。火是人类的发展史是一部追求光明的创业史，火的运用是人类文明进步的重要里程碑。远古先民点燃的篝火就是最早的灯火。黄埔江边摩肩接踵的人群专门前往一睹风采。后来，上海租界的路灯又改为煤气灯。是从伦敦移植过来的，亮度比煤油灯提高了数倍，在夜间行人的眼中，简直就是夜晚的“太阳”。直到1879年，上海十六浦码头终于亮起了中国第一盏电灯，配备的是一台10马力的内燃机发电组，相当于一辆手扶拖拉机的功率。初时的马路电灯在每根电线杆上装闸刀开关，仍需工人每天开启关闭。3年后，改用若干路灯合用一个开关，这种形式的路灯在全国各城市中一直沿用到20世纪50年代。

1417年,为了让伦敦冬日漆黑的夜晚明亮起来,伦敦市长亨利·巴顿发布命令,要求在室外悬挂灯具照明。后来,他的倡议又得到了法国人的支持。16世纪初的时候,巴黎居民住宅临街的窗户外必须安装照明灯具。路易十四时,巴黎的街道上出现了许多路灯。1667年,被称为"太阳王"的路易十四还正式颁布了城市道路照明法令。传说,正是因为这部法令的颁布,路易十四的统治才被称为法国历史上的"光明时代"。

目前的路灯都是由人为的启动和关闭，所以存在天还没黑时就启动了路灯的情况，浪费了大量的能源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市道路照明用智慧城市路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种城市道路照明用智慧城市路灯，包括底座、固定座和固定杆，所述底座的顶部固定安装有固定座，所述固定座的顶部固定安装有固定杆，所述固定杆右侧的侧壁上设有光学传感器，所述固定杆内部的底部设有蓄电池，所述固定杆内部右侧的侧壁上固定安装有控制器，所述固定杆内部的顶部设有能量转换器，所述固定杆的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有太阳能电池板，所述固定杆顶部的两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的另一侧固定安装有灯座，所述灯座的顶部开设有散热孔，所述灯座的底部固定安装有LED照灯，所述灯座底部的外侧设有灯罩。

优选的，所述控制器与光学传感器之间电连接。

优选的，所述能量转换器与蓄电池和太阳能电池板之间电连接。

优选的，所述LED照灯与蓄电池和控制器之间电连接。

优选的，所述灯罩套设在灯座底部的外侧上。

优选的，所述太阳能电池板插接在支撑杆的顶部上。

优选的，所述底座焊接在固定座的底部上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设置光学传感器，能够感应外界光线的强弱，当外界的光线过于弱时，通过控制器启动LED照灯进行照明，节约了大量的能源，且十分方便。

2.本实用新型中，通过设置能量转换器，能够通过太阳能电池板将太阳能吸收，并通过能量转换器转换为电能储存在蓄电池中，有效的节约了大量的能源，且十分环保。

3.本实用新型中，通过设置散热孔，能够有效的将LED照灯运行时所产生的热量排出，避免灯罩内部温度过高，从而发生意外的情况，有效的防止了意外的发生，且节约了大量的成本。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型灯罩内部结构示意图；

图中：1.底座；2.固定座；3.固定杆；4.灯罩；5.灯座；6.连接杆；7.太阳能电池板；8.支撑杆；9.光学传感器；10.蓄电池；11.能量转换器；12.控制器；13.散热孔；14.LED照灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种城市道路照明用智慧城市路灯，包括底座1、固定座2和固定杆3，底座1的顶部固定安装有固定座2，底座1焊接在固定座2的底部上，固定座2的顶部固定安装有固定杆3，固定杆3右侧的侧壁上设有光学传感器9，固定杆3内部的底部设有蓄电池10，固定杆3内部右侧的侧壁上固定安装有控制器12，控制器12与光学传感器9之间电连接，能够感应外界光线的强弱，当外界的光线过于弱时，通过控制器12启动LED照灯14进行照明，节约了大量的能源，且十分方便，固定杆3内部的顶部设有能量转换器11，固定杆3的顶部固定安装有支撑杆8，支撑杆8的顶部固定安装有太阳能电池板7，太阳能电池板7插接在支撑杆8的顶部上，能量转换器11与蓄电池10和太阳能电池板7之间电连接，能够通过太阳能电池板7将太阳能吸收，并通过能量转换器11转换为电能储存在蓄电池10中，有效的节约了大量的能源，且十分环保，固定杆3顶部的两侧均固定安装有连接杆6，连接杆6的另一侧固定安装有灯座5，灯座5的顶部开设有散热孔13，能够有效的将LED照灯14运行时所产生的热量排出，避免灯罩4内部温度过高，从而发生意外的情况，有效的防止了意外的发生，且节约了大量的成本，灯座5的底部固定安装有LED照灯14，LED照灯14与蓄电池10和控制器12之间电连接，灯座5底部的外侧设有灯罩4，灯罩4套设在灯座5底部的外侧上。

本实用新型工作流程：使用时，光学传感器9能够感应外界光线的强弱，当外界的光线过于弱时，通过控制器12启动LED照灯14进行照明，节约了大量的能源，且十分方便，太阳能电池板7将太阳能吸收，并通过能量转换器11转换为电能储存在蓄电池10中，有效的节约了大量的能源，且十分环保，散热孔13能够有效的将LED照灯14运行时所产生的热量排出，避免灯罩4内部温度过高，从而发生意外的情况，有效的防止了意外的发生，且节约了大量的成本，本装置结构简单，使用方便且较为智能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种城市道路照明用智慧城市路灯，包括底座（1）、固定座（2）和固定杆（3），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有固定座（2），所述固定座（2）的顶部固定安装有固定杆（3），所述固定杆（3）右侧的侧壁上设有光学传感器（9），所述固定杆（3）内部的底部设有蓄电池（10），所述固定杆（3）内部右侧的侧壁上固定安装有控制器（12），所述固定杆（3）内部的顶部设有能量转换器（11），所述固定杆（3）的顶部固定安装有支撑杆（8），所述支撑杆（8）的顶部固定安装有太阳能电池板（7），所述固定杆（3）顶部的两侧均固定安装有连接杆（6），所述连接杆（6）的另一侧固定安装有灯座（5），所述灯座（5）的顶部开设有散热孔（13），所述灯座（5）的底部固定安装有LED照灯（14），所述灯座（5）底部的外侧设有灯罩（4）。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路照明用智慧城市路灯，其特征在于：所述控制器（12）与光学传感器（9）之间电连接。

3.根据权利要求1所述的一种城市道路照明用智慧城市路灯，其特征在于：所述能量转换器（11）与蓄电池（10）和太阳能电池板（7）之间电连接。

4.根据权利要求1所述的一种城市道路照明用智慧城市路灯，其特征在于：所述LED照灯（14）与蓄电池（10）和控制器（12）之间电连接。

5.根据权利要求1所述的一种城市道路照明用智慧城市路灯，其特征在于：所述灯罩（4）套设在灯座（5）底部的外侧上。

6.根据权利要求1所述的一种城市道路照明用智慧城市路灯，其特征在于：所述太阳能电池板（7）插接在支撑杆（8）的顶部上。

7.根据权利要求1所述的一种城市道路照明用智慧城市路灯，其特征在于：所述底座（1）焊接在固定座（2）的底部上。

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