CN211943603U - 一种摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板及车棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板，所述防炫目遮光板设置在摩托车或两轮电动车的车棚前挡风板的通风口上，所述防炫目遮光板包括遮光板本体、透明板和用于将所述遮光板本体和透明板直接或间接连接在车棚前挡风板上的固连结构；所述透明板设置在前挡风板通风口的前方，所述遮光板本体设置在前挡风板通风口的后方；所述透明板为无色透明的高分子材料板，所述遮光板本体为有色透明或半透明的高分子材料板。本实用新型结构简单、安装方便，通过调整遮光板本体的位置，很好的解决了摩托车或两轮电动车在户外迎着日光行驶时光线刺眼的问题。

Description

一种摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板及车棚

技术领域

本实用新型属于摩托车或两轮电动车附属结构技术领域，具体涉及一种摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板及车棚。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，出行方式也变得更加多样化，公交和地铁虽然变得更加便捷，但它们的线路固定，满足不了人们更加个性化的需求；私家车虽然便利，但现在很多地方停车位较为紧张，为找车位就要花费大量时间；摩托车或两轮电动车方便了短距离出行，且不存在停车难的问题，在堵车的时候也不用太担心，但遇到连绵的雨天和盛夏的烈日就会因天气影响使出行受到不小的限制。

摩托车或两轮电动车在户外迎着日光行驶时，常常会因为刺眼的光线而感觉不适，通常的方式是佩戴墨镜来应对，但佩戴墨镜对已经佩戴眼镜的人来说又会产生重叠，非常不舒服，而且对戴头盔也不太方便。

因此需要设计一种新的摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板及车棚。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板及车棚，以解决背景技术中提出的摩托车或两轮电动车在户外迎着日光行驶时光线刺眼的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板，所述防炫目遮光板设置在摩托车或两轮电动车的车棚前挡风板的通风口上，所述防炫目遮光板包括遮光板本体、透明板和用于将所述遮光板本体和透明板直接或间接连接在车棚前挡风板上的固连结构；所述透明板设置在前挡风板通风口的前方，所述遮光板本体设置在前挡风板通风口的后方；所述透明板为无色透明的高分子材料板，所述遮光板本体为有色透明或半透明的高分子材料板。

在一种具体的实施方式中，所述固连结构包括转动连接结构，所述转动连接结构包括前后两条分别用于连接透明板和遮光板本体的阻力转轴，所述阻力转轴的长度方向均设置为与前挡风板通风口的一条边平行，使得通过控制阻力转轴的转动，能进一步控制透明板或者遮光板本体是否遮挡住前挡风板通风口。

在一种具体的实施方式中，所述固连结构包括滑道，所述滑道设置在前挡风板通风口的左右两边或上下两边的前挡风板上，所述透明板或者遮光板本体有两边卡设在滑道内，透明板或者遮光板本体通过滑道能在前挡风板的前方或后方与前挡风板平行滑动，使得通过控制透明板或者遮光板本体在滑道上滑动，能进一步控制透明板或者遮光板本体是否遮挡住前挡风板通风口。

在一种具体的实施方式中，所述固连结构包括转动连接轴和活动端连接结构，所述透明板或者遮光板本体通过转动连接轴连接在前挡风板上，所述转动连接轴设置为与前挡风板通风口的一条边平行，或者所述转动连接轴设置为与前挡风板的板面垂直，即转动连接轴的长度方向贯穿前挡风板通风口的前后方，使得通过控制转动连接轴的转动，能进一步控制透明板或者遮光板本体是否遮挡住前挡风板通风口；所述活动端连接结构分为两部分，一部分设置在透明板和遮光板本体远离转动连接轴的边缘位置，当透明板或者遮光板本体遮挡住前挡风板通风口时，所述边缘位置与前挡风板有重合的部分，所述活动端连接结构另一部分设置在前挡风板上，当透明板或者遮光板本体遮挡住前挡风板通风口时，所述活动端连接结构的两部分相互贴合或者卡合。

在一种具体的实施方式中，所述活动端连接结构为磁铁或者魔术贴。

在一种具体的实施方式中，所述透明板的长宽均大于或等于前挡风板通风口的长宽；遮光板本体的长大于8cm，遮光板本体的宽大于6cm。

在一种具体的实施方式中，所述遮光板本体为棕色透明或墨绿色透明的高分子材料板。

本实用新型还提供了一种含摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板的车棚，所述车棚包括车棚架体、雨棚、前挡风板以及前述的摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板。

相比于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构简单、安装方便，通过采用有色透明或半透明的高分子材料板，调整遮光板本体的位置，很好的解决了摩托车或两轮电动车在户外迎着日光行驶时光线刺眼的问题。

本实用新型中遮光板本体采用棕色透明或墨绿色透明的高分子材料板，有效降低了光线的刺眼强度，却不影响行驶的视线，使得摩托车或两轮电动车在户外迎着日光行驶时更为安全。

本实用新型的安装方式灵活多样，翻折、平移和平行旋转等都可以很好的进行安装。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型第一种防炫目遮光板及前挡风板的主视图；

图2是本实用新型第一种防炫目遮光板及前挡风板的左视图；

图3是本实用新型第二种防炫目遮光板及前挡风板的主视图；

图4是本实用新型第三种防炫目遮光板及前挡风板的主视图；

图5是本实用新型第四种防炫目遮光板及前挡风板的主视图；

图6是本实用新型第四种防炫目遮光板及前挡风板的左视图；

图7是本实用新型一种车棚的示意图；

其中，1、防炫目遮光板；2、车棚架体；3、雨棚；4、前挡风板；11、遮光板本体； 12、透明板；13、转动连接结构；14、滑道；15、转动连接轴；16、活动端连接结构； 41、通风口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例1

本实用新型提供了一种摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板，所述防炫目遮光板设置在摩托车或两轮电动车的车棚前挡风板的通风口41上，所述防炫目遮光板包括遮光板本体11、透明板12和用于将所述遮光板本体11和透明板12直接或间接连接在车棚前挡风板4上的固连结构；所述透明板12设置在前挡风板通风口41的前方，所述遮光板本体 11设置在前挡风板通风口41的后方；所述透明板12为无色透明的高分子材料板，所述遮光板本体11为有色透明或半透明的高分子材料板。

在一种具体的实施方式中，所述固连结构包括转动连接结构13，所述转动连接结构 13包括前后两条分别用于连接透明板12和遮光板本体11的阻力转轴，所述阻力转轴的长度方向均设置为与前挡风板通风口41的一条边平行，使得通过控制阻力转轴的转动，能进一步控制透明板12或者遮光板本体11是否遮挡住前挡风板通风口。阻力转轴能通过商购获得。

在一种具体的实施方式中，所述固连结构包括滑道14，所述滑道14设置在前挡风板通风口41的左右两边或上下两边的前挡风板上，所述透明板12或者遮光板本体11有两边卡设在滑道14内，透明板12或者遮光板本体11通过滑道14能在前挡风板的前方或后方与前挡风板平行滑动，使得通过控制透明板12或者遮光板本体11在滑道14上滑动，能进一步控制透明板12或者遮光板本体11是否遮挡住前挡风板通风口41。

在一种具体的实施方式中，所述固连结构包括转动连接轴15和活动端连接结构16，所述透明板12或者遮光板本体11通过转动连接轴15连接在前挡风板上，所述转动连接轴15设置为与前挡风板通风口41的一条边平行，或者所述转动连接轴15设置为与前挡风板的板面垂直，即转动连接轴15的长度方向贯穿前挡风板通风口41的前后方，使得通过控制转动连接轴15的转动，能进一步控制透明板12或者遮光板本体11是否遮挡住前挡风板通风口；所述活动端连接结构16分为两部分，一部分设置在透明板12和遮光板本体11远离转动连接轴15的边缘位置，当透明板12或者遮光板本体11遮挡住前挡风板通风口时，所述边缘位置与前挡风板有重合的部分，所述活动端连接结构16另一部分设置在前挡风板上，当透明板12或者遮光板本体11遮挡住前挡风板通风口时，所述活动端连接结构16的两部分相互贴合或者卡合。

在一种具体的实施方式中，所述活动端连接结构16为磁铁或者魔术贴。

在一种具体的实施方式中，所述透明板12的长宽均大于或等于前挡风板通风口41的长宽；遮光板本体11的长大于8cm，遮光板本体11的宽大于6cm。

在一种具体的实施方式中，所述遮光板本体11为棕色透明或墨绿色透明的高分子材料板。

本实用新型还提供了一种含摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板的车棚，所述车棚包括车棚架体2、雨棚3、前挡风板4以及前述的摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板 1。

本实用新型结构简单、安装方便，通过采用有色透明或半透明的高分子材料板，调整遮光板本体的位置，很好的解决了摩托车或两轮电动车在户外迎着日光行驶时光线刺眼的问题。

本实用新型中遮光板本体采用棕色透明或墨绿色透明的高分子材料板，有效降低了光线的刺眼强度，却不影响行驶的视线，使得摩托车或两轮电动车在户外迎着日光行驶时更为安全。

本实用新型的安装方式灵活多样，翻折、平移和平行旋转等都可以很好的进行安装。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演和替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板，其特征在于，所述防炫目遮光板设置在摩托车或两轮电动车的车棚前挡风板的通风口(41)上，所述防炫目遮光板包括遮光板本体(11)、透明板(12)和用于将所述遮光板本体(11)和透明板(12)直接或间接连接在车棚前挡风板(4)上的固连结构；所述透明板(12)设置在前挡风板通风口(41)的前方，所述遮光板本体(11)设置在前挡风板通风口(41)的后方；所述透明板(12)为无色透明的高分子材料板，所述遮光板本体(11)为有色透明或半透明的高分子材料板。

2.根据权利要求1所述的摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板，其特征在于，所述固连结构包括转动连接结构(13)，所述转动连接结构(13)包括前后两条分别用于连接透明板(12)和遮光板本体(11)的阻力转轴，所述阻力转轴的长度方向均设置为与前挡风板通风口(41)的一条边平行，使得通过控制阻力转轴的转动，能进一步控制透明板(12)或者遮光板本体(11)是否遮挡住前挡风板通风口。

3.根据权利要求1所述的摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板，其特征在于，所述固连结构包括滑道(14)，所述滑道(14)设置在前挡风板通风口(41)的左右两边或上下两边的前挡风板上，所述透明板(12)或者遮光板本体(11)有两边卡设在滑道(14)内，透明板(12)或者遮光板本体(11)通过滑道(14)能在前挡风板的前方或后方与前挡风板平行滑动，使得通过控制透明板(12)或者遮光板本体(11)在滑道(14)上滑动，能进一步控制透明板(12)或者遮光板本体(11)是否遮挡住前挡风板通风口(41)。

4.根据权利要求1所述的摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板，其特征在于，所述固连结构包括转动连接轴(15)和活动端连接结构(16)，所述透明板(12)或者遮光板本体(11)通过转动连接轴(15)连接在前挡风板上，所述转动连接轴(15)设置为与前挡风板通风口(41)的一条边平行，或者所述转动连接轴(15)设置为与前挡风板的板面垂直，即转动连接轴(15)的长度方向贯穿前挡风板通风口(41)的前后方，使得通过控制转动连接轴(15)的转动，能进一步控制透明板(12)或者遮光板本体(11)是否遮挡住前挡风板通风口；所述活动端连接结构(16)分为两部分，一部分设置在透明板(12)和遮光板本体(11)远离转动连接轴(15)的边缘位置，当透明板(12)或者遮光板本体(11)遮挡住前挡风板通风口时，所述边缘位置与前挡风板有重合的部分，所述活动端连接结构(16)另一部分设置在前挡风板上，当透明板(12)或者遮光板本体(11)遮挡住前挡风板通风口时，所述活动端连接结构(16)的两部分相互贴合或者卡合。

5.根据权利要求4所述的摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板，其特征在于，所述活动端连接结构(16)为磁铁或者魔术贴。

6.根据权利要求1所述的摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板，其特征在于，所述透明板(12)的长宽大于或等于前挡风板通风口(41)的长宽；遮光板本体(11)的长大于8cm，遮光板本体(11)的宽大于6cm。

7.根据权利要求1～6中任意一项所述的摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板，其特征在于，所述遮光板本体(11)为棕色透明或墨绿色透明的高分子材料板。

8.一种含摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板的车棚，其特征在于，所述车棚包括车棚架体(2)、雨棚(3)、前挡风板(4)以及权利要求1～7中任意一项所述的摩托车或两轮电动车用防炫目遮光板(1)。

Images