CN211892944U - 一种汽车滑动扶手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车滑动扶手，包括铰链基座和通过铰链设在铰链基座上的滑动扶手，所述滑动扶手为并排设置可单独旋转打开的一对滑动扶手，每个滑动扶手均包括扶手底板和扶手壳，所述扶手壳和扶手底板之间设有滑动结构，扶手底板的一端通过单独铰链铰接在铰链基座上。该汽车滑动扶手结构设计合理，扶手为两个独立可翻转打开和滑动的总成，其可同时满足驾驶员和副驾人员不同使用要求，可提高汽车配置规格和使用舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车滑动扶手。
背景技术
汽车扶手可翻转打开的设在汽车扶手箱上；为提高扶手的舒适性，其扶手设计成相对扶手箱体可滑动，滑动扶手设置在驾驶员和副驾之间，不能同时满足驾驶员和副驾人员不同使用要求。
实用新型内容
针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车滑动扶手，其可同时满足驾驶员和副驾人员不同使用要求。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
该汽车滑动扶手，包括铰链基座和通过铰链设在铰链基座上的滑动扶手，所述滑动扶手为并排设置可单独旋转打开的一对滑动扶手，每个滑动扶手均包括扶手底板和扶手壳，所述扶手壳和扶手底板之间设有滑动结构，扶手底板的一端通过单独铰链铰接在铰链基座上。
进一步的，所述一对滑动扶手对称设置。
所述一对滑动扶手的同一端部铰接在同一铰链基座上。
所述滑动结构包括上下相对设置的下壳体和滑动板，所述下壳体上设有滑动导柱，滑动板下部套设在滑动导柱上，下壳体设在扶手底板上，滑动板上设有扶手壳。
所述铰链包括相连的铰接臂和铰链板，所述铰接臂与铰链基座相铰接，所述铰链板固定在扶手底板上，铰链板与扶手底板相贴合。
所述下壳体与扶手底板之间、扶手壳与滑动板之间均通过卡接相连。
所述铰接板通过卡接固定在扶手底板上。
所述铰链基座上设有凸起并排设置的一组连接臂，每个滑动扶手的铰接臂与对应的连接臂相铰接。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：该汽车滑动扶手结构设计合理，扶手为两个独立可翻转打开和滑动的总成，其可同时满足驾驶员和副驾人员不同使用要求，可提高汽车配置规格和使用舒适性。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型扶手示意图一。
图2为本实用新型扶手示意图二。
图3为本实用新型扶手示意图三。
图4为沿图3中A-A剖视示意图。
图5为本实用新型扶手内部示意图一。
图6为本实用新型扶手内部示意图二。
图7为本实用新型扶手内部示意图三。
图8为本实用新型扶手内部示意图四。
图中：
1.滑动扶手Ⅰ、2.滑动扶手Ⅱ、3.铰链基座、4.铰链、401.铰链板、5.蒙皮、6.扶手壳、7.扶手骨架壳、8.滑动板、9.下壳体、10.扶手底板、11.滑动导柱。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图8所示，该汽车滑动扶手，包括铰链基座3和通过铰链4设在铰链基座上的滑动扶手；滑动扶手为并排设置可单独旋转打开的一对滑动扶手，每个滑动扶手均包括扶手底板10和扶手壳6，扶手壳和扶手底板之间设有滑动结构，扶手底板的一端通过单独铰链铰接在铰链基座上。
一对滑动扶手分别为滑动扶手Ⅰ1和滑动扶手Ⅱ2，扶手为两个独立可翻转打开和滑动的总成，其可同时满足驾驶员和副驾人员不同使用要求，可提高汽车配置规格和使用舒适性。
一对滑动扶手左右对称设置，一对滑动扶手位于同一扶手箱上方，靠驾驶员侧设置的滑动扶手便于驾驶员使用，靠副驾侧设置的滑动扶手便于副驾人员使用。
一对滑动扶手的同一端部铰接在同一铰链基座3上，两个滑动扶手具有结构相同，下面对一侧的一滑动扶手结构具体说明。
滑动结构包括上下相对设置的下壳体9和滑动板8，下壳体上设有滑动导柱11，滑动板8下部套设在滑动导柱上，滑动板相对下壳体可滑动，下壳体9通过卡接结构设在扶手底板10上，滑动板8上卡接设有扶手骨架壳7，扶手壳6设在扶手骨架壳7上，扶手壳外表面设有蒙皮5，从而实现扶手壳相对扶手底板滑动。
铰链4包括相连的铰接臂和铰链板401，铰接臂与铰链基座相铰接，铰链板401固定在扶手底板上，铰链板与扶手底板相贴合通过卡接相连；铰链基座上设有凸起并排设置的一组连接臂，每个滑动扶手的铰接臂与对应的连接臂相铰接，结构紧凑，便于布置安装。
上述仅为对本发明较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本发明的实施例方案。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车滑动扶手，包括铰链基座和通过铰链设在铰链基座上的滑动扶手，其特征在于：所述滑动扶手为并排设置可单独旋转打开的一对滑动扶手，每个滑动扶手均包括扶手底板和扶手壳，所述扶手壳和扶手底板之间设有滑动结构，扶手底板的一端通过单独铰链铰接在铰链基座上。
2.如权利要求1所述汽车滑动扶手，其特征在于：所述一对滑动扶手对称设置。
3.如权利要求1所述汽车滑动扶手，其特征在于：所述一对滑动扶手的同一端部铰接在同一铰链基座上。
4.如权利要求1所述汽车滑动扶手，其特征在于：所述滑动结构包括上下相对设置的下壳体和滑动板，所述下壳体上设有滑动导柱，滑动板下部套设在滑动导柱上，下壳体设在扶手底板上，滑动板上设有扶手壳。
5.如权利要求4所述汽车滑动扶手，其特征在于：所述铰链包括相连的铰接臂和铰链板，所述铰接臂与铰链基座相铰接，所述铰链板固定在扶手底板上，铰链板与扶手底板相贴合。
6.如权利要求4所述汽车滑动扶手，其特征在于：所述下壳体与扶手底板之间、扶手壳与滑动板之间均通过卡接相连。
7.如权利要求5所述汽车滑动扶手，其特征在于：所述铰链板通过卡接固定在扶手底板上。
8.如权利要求5所述汽车滑动扶手，其特征在于：所述铰链基座上设有凸起并排设置的一组连接臂，每个滑动扶手的铰接臂与对应的连接臂相铰接。
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