CN211765815U - 支撑件防折断结构及具有该结构的婴儿车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了支撑件防折断结构及具有该结构的婴儿车,其中,支撑件防折断结构,包括第一板件、第二板件及第一固定件,第一板件的一端与第二板件的一端枢接并形成第一枢接处第一固定件具有柔性结构,第一固定件固定于第一枢接处的一侧。由于第一固定件具有柔性结构,故第一板件和第二板件可通过挤压第一固定件,使得第一板件和第二板件之间可转动折叠;而在第一板件相对第二板件朝拉扯第一固定件的方向转动时,在第一固定件自身强度作用下,第一固定件会对第一板件和第二板件施以一反作用力,从而限制第一板件相对第二板件转动,有效降低因转动折叠误操作时第一枢接处发生折断概率。
Description
技术领域
本实用新型涉及婴儿车技术领域,尤其涉及一种支撑件防折断结构及具有该结构的婴儿车。
背景技术
婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车。婴儿车包括车架及连接于该车架的支撑部,该支撑部用于供婴儿乘坐。该支撑部通常包括支撑件及套设于该支撑件上的保护套,该支撑件包括供婴儿头部抵靠的头靠板、供婴儿的背部抵靠的背靠板、用于支撑婴儿的座板及供婴儿的小腿抵靠的小腿靠板,头靠板与背靠板枢接,背靠板与座板枢接,座板与小腿靠板枢接,但头靠板相对背靠板的转动折叠、背靠板相对座板的转动折叠、小腿靠板相对座板的转动折叠一般只可朝一个方向转动折叠,若误操作地强行朝相反的方向转动折叠,则会发生折断现象,导致头靠板与背靠板之间、背靠板与座板之间以及座板与小腿靠板之间可能会发生相对滑动,从而导致婴儿车失去应有的功能,影响婴儿的正常使用。
因此,急需一种在转动折叠误操作时可有效降低枢接处发生折断概率的支撑件防折断结构,以及一种具有该结构的婴儿车。
实用新型内容
本实用新型的第一目的在于提供一种在转动折叠误操作时可有效降低枢接处发生折断概率的支撑件防折断结构。
本实用新型的第二目的在于提供一种婴儿车,该婴儿车具有支撑件防折断结构,借由该支撑件防折断结构有效降低枢接处反向转动时发生折断概率,从而保证婴儿可正常使用婴儿车。
为实现上述第一目的,本实用新型提供了一种支撑件防折断结构,包括第一板件、第二板件及第一固定件,第一板件的一端与第二板件的一端枢接并形成第一枢接处,第一固定件具有柔性结构,第一固定件固定于第一枢接处的一侧。
与现有技术相比,本实用新型的支撑件防折断结构在第一板件与第二板件之间形成的第一枢接处的一侧设有第一固定件,由于第一固定件具有柔性结构,故第一板件和第二板件可通过挤压第一固定件,使得第一板件和第二板件之间可转动折叠;而在第一板件相对第二板件朝拉扯第一固定件的方向转动时,在第一固定件自身强度作用下,第一固定件会对第一板件和第二板件施以一反作用力,从而限制第一板件相对第二板件转动,有效降低因转动折叠误操作时第一枢接处发生折断概率。
较佳地,第一固定件为胶带或海绵。
较佳地,支撑件防折断结构还包括第三板件,第三板件与第一板件的另一端枢接并形成第二枢接处。
较佳地,支撑件防折断结构还包括第二固定件,第二固定件具有柔性结构,第二固定件固定于第二枢接处的一侧。
较佳地,第二固定件为胶带或海绵。
较佳地,支撑件防折断结构还包括第四板件,第四板件与第二板件的另一端枢接并形成第三枢接处。
较佳地,支撑件防折断结构还包括第三固定件,第三固定件具有柔性结构,第三固定件固定于第三枢接处的一侧。
较佳地,第三固定件为胶带或海绵。
较佳地,第一板件用于供婴儿的背部抵靠。
较佳地,第二板件用于供婴儿乘坐。
较佳地,第三板件用于供婴儿的头部抵靠。
较佳地,第四板件用于供婴儿的小腿抵靠。
为实现上述第二目的,本实用新型提供了一种婴儿车,包括车架及保护套,还包括上述的支撑件防折断结构,保护套套设于支撑件防折断结构上并与车架连接。
与现有技术相比,本实用新型的婴儿车具有支撑件防折断结构,该支撑件防折断结构用于支撑婴儿,支撑件防折断结构在第一板件与第二板件之间形成的第一枢接处的一侧设有第一固定件,由于第一固定件具有柔性结构,故第一板件和第二板件可通过挤压第一固定件,使得第一板件和第二板件之间可朝挤压第一固定件的方向转动折叠;而在第一板件相对第二板件朝拉扯第一固定件的方向转动时,在第一固定件自身强度作用下,第一固定件会对第一板件和第二板件施以一反作用力,从而限制第一板件相对第二板件朝拉扯第一固定件的方向转动,有效降低因转动折叠误操作时第一枢接处发生折断概率,从而保证婴儿车的正常使用。
附图说明
图1是本实用新型的婴儿车的结构示意图。
图2是本实用新型的婴儿车收折后的结构示意图。
图3是本实用新型的支撑件防折断结构的正面结构示意图。
图4是本实用新型的支撑件防折断结构的反面结构示意图。
图5是本实用新型的支撑件防折断结构的各部位转动调节时的结构示意图。
具体实施方式
为了详细说明本实用新型的技术内容、构造特征,以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。
请参阅图1至图4,本实用新型的婴儿车200包括车架201、保护套202及支撑件防折断结构100,保护套202套设于支撑件防折断结构100上并与车架201连接。具体地,保护套202将支撑件防折断结构100包覆于其内,同时,保护套202套设于车架201上。
请参阅图3至图5,支撑件防折断结构100包括第一板件1、第二板件2及第一固定件3。第一板件1的一端与第二板件2的一端枢接并形成第一枢接处S1,在本实施例中,第一板件1用于供婴儿的背部抵靠,第二板件2用于供婴儿乘坐,但不以此为限;第一固定件3具有柔性结构,使得第一固定件3可被挤压而发生形变,第一固定件3固定于第一枢接处S1的一侧,第一固定件3用于限制第一板件1相对第二板件2朝拉扯第一固定件3的方向转动;借由第一板件1和第二板件2挤压第一固定件3,以使第一板件1和第二板件2之间可转动折叠。当第一板件1相对第二板件2朝拉扯第一固定件3的方向转动时,在第一固定件3自身强度作用下,第一固定件3会对第一板件1和第二板件2施以一反作用力,从而限制第一板件1相对第二板件2转动,有效降低因转动折叠误操作时第一枢接处S1发生折断概率。在本实施例中,第一固定件3为胶带,但不以此为限,举例而言,第一固定件3可为海绵。
请继续参阅图3至图5,支撑件防折断结构100还包括第三板件4,第三板件4与第一板件1的另一端枢接并形成第二枢接处S2。在本实施例中,第三板件4用于供婴儿的头部抵靠,但不以此为限。进一步地,支撑件防折断结构100还包括第二固定件5,第二固定件5具有柔性结构,第二固定件5固定于第二枢接处S2的一侧,第二固定件5用于限制第三板件4相对第一板件1朝拉扯第二固定件5的方向转动,借由第三板件4和第一板件1挤压第二固定件5,以使第三板件4和第一板件1之间可转动折叠。当第三板件4相对第一板件1朝拉扯第二固定件5的方向转动时,在第二固定件5的自身强度作用下,第二固定件5会对第三板件4和第一板件1施以一反作用力,从而限制第三板件4相对第一板件1转动,有效降低因转动折叠误操作时第二枢接处S2发生折断概率。在本实施例中,第二固定件5为胶带,但不以此为限,举例而言,第二固定件5可为海绵。
再请参阅图3至图5,支撑件防折断结构100还包括第四板件6,第四板件6与第二板件2的另一端枢接并形成第三枢接处S3。在本实施例中,第四板件6用于供婴儿的小腿抵靠,但不以此为限。进一步地,支撑件防折断结构100还包括第三固定件7,第三固定件7具有柔性结构,第三固定件7固定于第三枢接处S3的一侧,第三固定件7用于限制第四板件6相对第二板件2朝拉扯第三固定件7的方向转动,借由第四板件6和第二板件2挤压第三固定件7,以使第四板件6和第二板件2之间可转动。当第四板件6相对第二板件2朝拉扯第三固定件7的方向转动时,在第三固定件7的自身强度作用下,第三固定件7会对第四板件6和第二板件2以一反作用力,从而限制第四板件6相对第二板件2的转动,有效降低因转动折叠误操作时第三枢接处S3发生折断概率。在本实施例中,第三固定件7为胶带,但不以此为限,举例而言,第三固定件7可为海绵。
综上,本实用新型的婴儿车200具有支撑件防折断结构100,支撑件防折断结构100用于支撑婴儿,该支撑件防折断结构100通过在第一板件1与第二板件2之间形成的第一枢接处S1的一侧设置固定件,由于第一固定件3具有柔性结构,故第一板件1和第二板件2可通过挤压第一固定件3,使得第一板件1和第二板件2之间可朝挤压第一固定件3的方向转动折叠;而在第一板件1相对第二板件2朝拉扯第一固定件3的方向转动时,在第一固定件3自身强度作用下,第一固定件3会对第一板件1和第二板件2施以一反作用力,从而限制第一板件1相对第二板件2朝拉扯第一固定件3的方向转动,有效降低因转动折叠误操作时第一枢接处S1发生折断概率,从而保证婴儿车200的正常使用。该支撑件防折断结构100还通过在第三板件4与第一板件1之间形成的第二枢接处S2设置第二固定件5,借由第三板件4和第一板件1挤压第二固定件5,以使第三板件4和第一板件1之间可转动折叠;当第三板件4相对第一板件1朝拉扯第二固定件5的方向转动时,在第二固定件5的自身强度作用下,第二固定件5会对第三板件4和第一板件1施以一反作用力,从而限制第三板件4相对第一板件1转动,有效降低因转动折叠误操作时第二枢接处S2发生折断概率,从而保证婴儿车200的正常使用。该支撑件防折断结构100还通过在第四板件6与第二板件2之间形成的第三枢接处S3设有第三固定件7,借由第四板件6和第二板件2挤压第三固定件7,以使第四板件6和第二板件2之间可转动;当第四板件6相对第二板件2朝拉扯第三固定件7的方向转动时,在第三固定件7的自身强度作用下,第三固定件7会对第四板件6和第二板件2以一反作用力,从而限制第四板件6相对第二板件2的转动,有效降低因转动折叠误操作时第三枢接处S3发生折断概率,从而保证婴儿车200的正常使用。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已,不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型权利要求所作的等同变化,均属于本实用新型所涵盖的范围。
Claims (13)
1.一种支撑件防折断结构,其特征在于,包括第一板件、第二板件及第一固定件,所述第一板件的一端与所述第二板件的一端枢接并形成第一枢接处,所述第一固定件具有柔性结构,所述第一固定件固定于所述第一枢接处的一侧。
2.根据权利要求1所述的支撑件防折断结构,其特征在于,所述第一固定件为胶带或海绵。
3.根据权利要求1所述的支撑件防折断结构,其特征在于,还包括第三板件,所述第三板件与所述第一板件的另一端枢接并形成第二枢接处。
4.根据权利要求3所述的支撑件防折断结构,其特征在于,还包括第二固定件,所述第二固定件具有柔性结构,所述第二固定件固定于所述第二枢接处的一侧。
5.根据权利要求4所述的支撑件防折断结构,其特征在于,所述第二固定件为胶带或海绵。
6.根据权利要求1所述的支撑件防折断结构,其特征在于,还包括第四板件,所述第四板件与所述第二板件的另一端枢接并形成第三枢接处。
7.根据权利要求6所述的支撑件防折断结构,其特征在于,还包括第三固定件,所述第三固定件具有柔性结构,所述第三固定件固定于所述第三枢接处的一侧。
8.根据权利要求7所述的支撑件防折断结构,其特征在于,所述第三固定件为胶带或海绵。
9.根据权利要求1所述的支撑件防折断结构,其特征在于,所述第一板件用于供婴儿的背部抵靠。
10.根据权利要求1所述的支撑件防折断结构,其特征在于,所述第二板件用于供婴儿乘坐。
11.根据权利要求3所述的支撑件防折断结构,其特征在于,所述第三板件用于供婴儿的头部抵靠。
12.根据权利要求6所述的支撑件防折断结构,其特征在于,所述第四板件用于供婴儿的小腿抵靠。
13.一种婴儿车,包括车架及保护套,其特征在于,还包括权利要求1-12任一项所述的支撑件防折断结构,所述保护套套设于所述支撑件防折断结构上并与所述车架连接。
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