CN211599061U - 涡轮风机及无叶风扇 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种涡轮风机及无叶风扇，涉及风机结构技术领域，为解决现有技术中涡轮风机存在输出风压不足，导致无叶风扇吹出的风力较小的技术问题而设计。本实用新型提供的涡轮风机，包括机壳、涡轮组、驱动电机、一级增压机构以及二级增压机构；机壳具有风腔以及均与风腔连通的进风口和出风口，涡轮组与驱动电机均安装于风腔，涡轮组与驱动电机的输出轴传动连接，涡轮组能够驱动空气由进风口流向出风口；一级增压机构设置于进风口，并用于对进入进风口的空气进行加压，二级增压机构设置于涡轮组与出风口之间，并用于对涡轮组驱动的空气进行加压。本实用新型还提供一种无叶风扇，包括外护罩、风道以及上述的涡轮风机。

Description

涡轮风机及无叶风扇

技术领域

本实用新型涉及风机结构技术领域，尤其是涉及一种涡轮风机及无叶风扇。

背景技术

随着社会发展以及科学技术的进步，人们对生活的舒适性的要求越来越高，各种家用电器变得更加的安全和智能。风扇是生活中不可或缺的电器，在炎热的环境中，人们能够利用风扇生风取凉，利用电机直接驱动扇叶转动的风扇为电风扇，电风扇出现大大减少了人们的工作量，提升了人们的乘凉体验。

随着科技的发展，无叶风扇也受到了人们的广泛使用。无叶风扇利用涡轮风机抽取空气并通过风道从出风口吹出，从而使得人们感受到清凉。无叶风扇具有吹风更加平稳、柔和、没有扇叶、安全性较高、清洗方便和小巧轻便等特点。综合上述特点，无叶风扇受到了人们的欢迎。

现有技术中，无叶风扇的涡轮风机存在输出风压不足，导致无叶风扇吹出的风力较小的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种涡轮风机及无叶风扇，以解决现有技术中涡轮风机存在输出风压不足，导致无叶风扇吹出的风力较小的技术问题。

本实用新型提供的涡轮风机，包括：机壳、涡轮组、驱动电机、一级增压机构以及二级增压机构。

所述机壳具有风腔以及均与所述风腔连通的进风口和出风口，所述涡轮组与所述驱动电机均安装于所述风腔，所述涡轮组与所述驱动电机的输出轴传动连接，所述涡轮组能够驱动空气由所述进风口流向所述出风口。

所述一级增压机构设置于所述进风口，并用于对进入所述进风口的空气进行加压，所述二级增压机构设置于所述涡轮组与所述出风口之间，并用于对所述涡轮组驱动的空气进行加压。

进一步地，所述一级增压机构包括导流环，所述导流环具有喇叭口，所述导流环安装于所述机壳，且沿远离所述进风口的方向，所述喇叭口的直径逐渐变大。

进一步地，所述机壳包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体对接形成所述风腔，所述进风口开设于第一壳体，所述出风口开设于所述第二壳体。

所述导流环固定连接于所述第一壳体。

进一步地，所述二级增压机构包括静叶组，所述静叶组包括第一固定部和多个螺旋叶片，沿所述第一固定部的周向，所述螺旋叶片间隔固定连接于所述第一固定部的外壁，所述第一固定部相对于所述机壳固定设置。

进一步地，所述第一固定部呈圆帽状，沿所述第一固定部的径向，所述螺旋叶片由所述第一固定部的轴线向外延伸设置，所述螺旋叶片的靠近所述第一固定部的轴线一端的侧弧面的切线为第一切线，所述螺旋叶片的远离所述第一固定部的轴线一端的侧弧面的切线为第二切线，所述第一切线与所述第二切线的夹角为95.4°。

进一步地，所述涡轮风机还包括散热罩，所述散热罩与所述机壳固定连接，所述驱动电机安装于所述散热罩。

进一步地，所述散热罩具有罩体、外固定环以及多个散热罩叶片。

所述外固定环套设于所述罩体外部，沿所述外固定环的周向，多个所述散热罩叶片间隔固定于所述外固定环和所述罩体之间，且多个所述散热罩叶片与多个所述螺旋叶片一一对应设置。

所述罩体具有锥状侧壁和底板，所述锥状侧壁开设有散热孔，所述底板具有轴孔以及用于固定所述驱动电机的第二固定部，所述驱动电机的输出轴穿设于所述轴孔。

所述外固定环与所述机壳固定连接。

进一步地，所述涡轮组包括锥状传动件、涡轮外壳以及多个涡轮叶片。

所述锥状传动件与所述驱动电机的输出轴传动连接，所述涡轮外壳套设于所述锥状传动件外侧，多个所述涡轮叶片沿所述锥状传动件的回转方向间隔设置，且固定连接于所述锥状传动件和所述涡轮外壳之间。

本实用新型还提供一种无叶风扇，包括外护罩、风道以及上述的涡轮风机，所述涡轮风机设置于所述外护罩内，所述风道与所述出风口连通。

进一步地，所述无叶风扇还包括抑振支撑架和风道安装架。

所述风道通过风道安装架安装于所述机壳，且所述机壳与所述风道安装架之间设置有上抑振垫圈，所述机壳通过所述抑振支撑架安装于所述外护罩，所述机壳与所述抑振支撑架之间设置有下抑振垫圈。

进一步地，所述风道的一侧开设有吹风口，所述风道靠近所述出风口一端的风压较远离所述出风口一端的风压高，且靠近所述吹风口的一侧的风压较远离所述吹风口的一侧风压低。

本实用新型涡轮风机及无叶风扇带来的有益效果是：

本实用新型提供了一种涡轮风机，启动驱动电机，驱动电机带动涡轮组转动，同时，涡轮组驱动空气产生流动，使得空腔内的空气流向出风口，从而风腔内形成负压环境，由于风腔内的压力较低，空气由机壳的进风口被吸入风腔，并被涡轮组不断地驱动向出风口。当空气由进风口被吸入空腔过程中，一级增压机构对空气进行一次加压，使得由进风口进入风腔的风压提升，同时，进风量得到提升。经过一次加压的空气在涡轮组的驱动下向出风口流动，并流向二级增压机构，二级增压机构对空气进行二次加压，再一次提高风压，从而使得流出出风口的风压升高。

上述结构中，利用一级增压机构对空气进行一次加压，使得通过进风口的风压提升，从而增加进风量，保证涡轮风机输出的风压和风量的要求。利用二级增压机构对空气进行二次加压，使得经过涡轮组的空气进一步被加压，从而使得流出吹风口的风压较大，且风量充足，从而提高了利用该涡轮风机的无叶风扇输出的风力，避免现有技术中涡轮风机存在输出风压不足，导致无叶风扇吹出的风力较小的技术问题。

本实用新型还提供一种无叶风扇，包括外护罩、风道以及上述的涡轮风机。因此，无叶风扇的优势包括上述涡轮风机的优势，不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的无叶风扇的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的涡轮风机的剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的涡轮风机的分解结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的涡轮风机的静叶组的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的无叶风扇的风道的剖面结构示意图。

图标：100－机壳；110－第一壳体；120－第二壳体；130－风腔；140－出风口；150－进风口；200－驱动电机；300－导流环；400－静叶组；410－第一固定部；420－螺旋叶片；430－第二切线；440－第一切线；500－散热罩；510－外固定环；520－散热罩叶片；530－罩体；531－第二固定部；600－涡轮组；610－锥状传动件；620－涡轮外壳；630－涡轮叶片；700－抑振支撑架；800－风道安装架；910－下抑振垫圈；920－上抑振垫圈；010－外护罩；020－风道；021－环形侧板；022－吹风口。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“第一”和“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。除非另有明确的规定和限定，术语“连接”和“安装”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介相连；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

具体结构如图1－图5所示。

本实施例提供的一种涡轮风机，主要参考图2－图3，包括：机壳100、涡轮组600、驱动电机200、一级增压机构以及二级增压机构。

机壳100具有风腔130以及均与风腔130连通的进风口150和出风口140，涡轮组600与驱动电机200均安装于风腔130，涡轮组600与驱动电机200的输出轴传动连接，涡轮组600能够驱动空气由进风口150流向出风口140。

一级增压机构设置于进风口150，并用于对进入进风口150的空气进行加压，二级增压机构设置于涡轮组600与出风口140之间，并用于对涡轮组600驱动的空气进行加压。

利用上述结构，启动驱动电机200，驱动电机200带动涡轮组600转动，同时，涡轮组600驱动空气产生流动，使得风腔130内的空气流向出风口140，从而风腔130内形成负压环境，由于风腔130内的压力较低，空气由机壳100的进风口150被吸入风腔130，并被涡轮组600不断地驱动向出风口140。当空气由进风口150被吸入风腔130过程中，一级增压机构对空气进行一次加压，使得由进风口150进入风腔130的风压提升，同时，进风量得到提升。经过一次加压的空气在涡轮组600的驱动下向出风口流动，并流向二级增压机构，二级增压机构对空气进行二次加压，再一次提高风压，从而使得流出出风口140的风压升高。

上述结构中，利用一级增压机构对空气进行一次加压，使得通过进风口150的风压提升，从而增加进风量，保证涡轮风机输出的风压和风量的要求。利用二级增压机构对空气进行二次加压，使得经过涡轮组600的空气进一步被加压，从而使得流出出风口140的风压较大，且风量充足，从而提高了利用该涡轮风机的无叶风扇输出的风力，避免现有技术中涡轮风机存在输出风压不足，导致无叶风扇吹出的风力较小的技术问题。

本实施例的可选技术方案中，主要参考图2－图3，一级增压机构包括导流环300，导流环300具有喇叭口，导流环300安装于机壳100，且喇叭口与进风口150连通，沿远离进风口150的方向，喇叭口的直径逐渐变大。

优选地，进风口150处的直径与喇叭口靠近进风口150一端的直径一致，与进风口150连通的风腔130的直径大于进风口150的直径，当空气被吸入进风口150过程中，导流环300与机壳100的风腔130组成文丘里管结构，气流由导流环300的直径较大的一端流向直径较小的一端，气流压强逐渐变大，流速也逐渐变大，在经过机壳100的进风口150后，由于风腔130的横截面积大于进风口150，因此，经过进风口150后的气流出现文丘里现象，气流的压强迅速释放，流速瞬间变大，风压变大，同时，增大了进风口150的进风量，满足涡轮风机的排风需求。

优选地，导流环300的喇叭口直径较大的一端的横截面积与直径较小一端的横截面积之比为1.367：1，经过试验，利用上述结构，进入进风口150的风压能够提升15％－20％。

优选地，导流环300具有喇叭口，该喇叭口的远离进风口150的直径较大的一端具有向外的弧形翻边。利用该结构扩大了进风结构的横截面积，引导气流被吸入风腔130。另外，利用弧形翻边结构，引导空气进入风腔130，减少空气与进风口150边缘结构的摩擦，减小进风阻力，从而降低噪音。经过试验，利用上述结构，可使得进风口150处的风噪降低2dB－3dB。

本实施例的可选技术方案中，主要参考图2－图3，机壳100包括第一壳体110和第二壳体120，第一壳体110和第二壳体120对接形成风腔130，进风口150开设于第一壳体110，出风口140开设于第二壳体120。

导流环300固定连接于第一壳体110。

优选地，机壳100包括第一壳体110和第二壳体120，第一壳体110具有第一对接口，第二壳体120具有第二对接口，第一对接口和第二对接口通过螺栓对接，同时，第一壳体110和第二壳体120通过螺栓紧固，使得第一壳体110和第二壳体120形成风腔130。该机壳100为分体结构，该分体结构，使得驱动电机200以及涡轮组600的安装与维护更加便捷，需要安装或者维护时，将第一壳体110和第二壳体120拆分，并对驱动电机200以及涡轮组600进行拆装维护，完成后，对第一壳体110和第二壳体120进行对接固定。

优选地，第一壳体110和第二壳体120均为碗状结构，第一对接口位于第一壳体的碗状结构的碗口位置，进风口150位于第一壳体110的碗状结构的碗底位置；第二对接口位于第二壳体120的碗状结构的碗口位置，出风口140位于第二壳体120的碗状结构的碗底位置。

上述碗状结构的内壁面为弧形面，主要参考图2－图3，对进入风腔130的空气具有一定的导流作用，减少风压在风腔130内的损耗。

本实施例的可选技术方案中，主要参考图2－图4，二级增压机构包括静叶组400，静叶组400包括第一固定部410和多个螺旋叶片420，沿第一固定部410的周向，螺旋叶片420间隔固定连接于第一固定部410的外壁，第一固定部410相对于机壳100固定设置。

优选地，多个螺旋叶片420沿第一固定部410的周向间隔设置，并固定于第一固定部410的外壁上，第二壳体120的内壁具有多个限位槽，多个限位槽与多个螺旋叶片420一一对应设置，当静叶组400安装于机壳100时，单个螺旋叶片420能够嵌入单个限位槽中，从而实现第一固定部410与机壳100的固定连接。

经过涡轮组600的空气流向静叶组400，螺旋叶片420为螺旋形带有一定的角度，当空气气流流动至静叶组400时，空气气流与螺旋叶片420接触，使得空气气流的动能转化为压力能，从而使得经过静叶组400的空气气流受到二次加压。

本实施例的可选技术方案中，主要参考图2－图4，第一固定部410呈圆帽状，沿第一固定部410的径向，螺旋叶片420由第一固定部410的轴线向外延伸设置，螺旋叶片420的靠近第一固定部410的轴线一端的侧弧面的切线为第一切线440，螺旋叶片420的远离第一固定部410的轴线一端的侧弧面的切线为第二切线430，第一切线440与第二切线430的夹角为95.4°。

优选地，第一固定部410呈圆帽状，其外壁为弧形面，该结构具有导流作用，减少了流向第一固定部410的空气气流的压力损耗。

优选地，螺旋叶片420的靠近第一固定部410的轴线一端的侧弧面的第一切线440，与远离第一固定部410的轴线一端的侧弧面的第二切线430夹角为95.4°，第二壳体120的内壁面的直径最小处与直径最大处的最短连线，与第二壳体120的轴线间的夹角为26.45°。经过实验测得，在上述角度下，经过静叶组400的空气气流能够获得良好的加压效果，其风压可提升25％－27％。

优选地，利用螺旋叶片420以及第一固定部410的弧形面的导流作用，减少了空气气流的风噪，使得噪音降低3dB－4dB。

本实施例的可选技术方案中，主要参考图2－图3，散热罩500具有罩体530、外固定环510以及多个散热罩叶片520。

外固定环510套设于罩体530外部，沿外固定环510的周向，多个散热罩叶片520间隔固定于外固定环510和罩体530之间，且多个散热罩叶片520与多个螺旋叶片420一一对应设置。

罩体530具有锥状侧壁和底板，锥状侧壁开设有散热孔，底板具有轴孔以及用于固定驱动电机的第二固定部531，驱动电机200的输出轴穿设于轴孔。

外固定环510与机壳100固定连接。

上述结构中，外固定环510用于与机壳100固定连接，从而使得散热罩500与机壳100之间相对固定，防止散热罩500在工作过程中脱落。优选地，多个散热罩叶片520间隔固定于外固定环510和罩体530之间，且多个散热罩叶片520与多个螺旋叶片420一一对应设置。该结构中，散热罩叶片520用于连接罩体530和外固定环510，使得罩体530相对于机壳100固定设置；另外，散热罩叶片520与螺旋叶片420一一对应设置，防止散热罩叶片520对空气气流产生阻挡，从而避免散热罩叶片520对风压产生损耗。

具体地，罩体530具有锥状侧壁和底板，锥状侧壁围设有锥状空腔，底板封堵于锥状空腔直径较小的一端。底板上设置有第二固定部531，该第二固定部531为箍套结构，用于箍紧驱动电机200的固定端，底板上还开设有轴孔，当驱动电机固定于第二固定部时，驱动电机的输出轴穿设于轴孔中，并与底板另一侧的涡轮组600传动连接。

优选地，锥状侧壁上开设有多个散热孔，多个散热孔均匀间隔排布。锥状侧壁的半锥角为25.67°，且底板的板面面积与涡轮组600的顶部的横截面积比为1：1.743。经过试验得知，采用以上角度以及面积比例时，罩体530外部的空气气流与罩体530内部的空气气流产生压差，从而产生涡流循环现象，涡流现象使得罩体530内由于驱动电机200发热产生的热气流与罩体530外的气流建立循环，从而起到散热作用，延长了驱动电机200的使用寿命。

本实施例的可选技术方案中，主要参考图2－图3，涡轮组600包括锥状传动件610、涡轮外壳620以及多个涡轮叶片630。

锥状传动件610与驱动电机200的输出轴传动连接，涡轮外壳620套设于锥状传动件610外侧，多个涡轮叶片630沿锥状传动件610的回转方向间隔设置，且固定连接于锥状传动件610和涡轮外壳620之间。

具体地，锥状传动件610的外锥形面与涡轮外壳620的内表面之间形成风道，在高速转动下，涡轮叶片630对风道内的空气加压，并驱动空气向出风口方向流动，从而形成空气气流。

优选地，涡轮外壳620的外壁为弧形结构，该弧形结构的轮廓与第一壳体110内壁的与涡轮外壳620对应位置处的弧形轮廓一致，当锥状传动件610与驱动电机200的输出轴传动连接后，涡轮外壳620的外壁与第一壳体110的内壁之间具有2.5mm的安装间隙。经过实验测得，在安装间隙不能避免的前提下，2.5mm的安装间隙能够减小安装间隙处出现的紊流现象，从而减小风压损失；另外，经过实验测得，在此安装间隙的基础上继续减小安装间隙，紊流现象无明显变化。

本实施例还提供一种无叶风扇，主要参考图1和图5，包括外护罩010、风道020以及上述的涡轮风机。

具体地，该涡轮风机设置于外护罩010内，风道020与出风口140连通。

本实施例的可选技术方案中，主要参考图1－图5，无叶风扇还包括抑振支撑架700和风道安装架800。

风道020通过风道安装架800安装于机壳100，且机壳100与风道安装架800之间设置有上抑振垫圈920，机壳100通过抑振支撑架700安装于外护罩010，机壳100与抑振支撑架700之间设置有下抑振垫圈910。

利用上抑振垫圈920和下抑振垫圈910吸收涡轮风机在工作过程中产生的振动，从而减低涡轮风机的工作噪音。

优选地，抑振支撑架700采用ABS(Acrylonitrile ButadieneStyrene，丙烯腈－丁二烯－苯乙烯三元共聚物)+AS(Acrylonitrile－styrene copolymer，丙烯腈－苯乙烯树脂)+PC(Polycarbonate，聚碳酸酯)混合材料加工成型，使其弹性模量在500－550N/mm2之间，上抑振垫圈920和下抑振垫圈910采用弹性良好的硅胶材料加工成型，使其硬度在邵氏硬度43度－46度之间。

本实施例的可选技术方案中，主要参考图1和图5，风道020的一侧开设有吹风口022，所述风道020靠近所述出风口140一端的风压较远离所述出风口140一端的风压高，且靠近所述吹风口022的一侧的风压较远离所述吹风口022的一侧风压低。

优选地，上述风道020为环形风道，环形风道的底端开设有风口，环形风道座设于风道安装架800上，风口与出风口140连通。环形风道包括两个横截面的半径一致的环形侧板021，两个环形侧板021对接紧固拼装成环形风道。优选地，环形侧板021的横截面的半径为105mm。两个环形侧板021的对接后形成两个对接边，两个对接边分别位于风道020的两侧，其中一个对接边沿环形侧板021的周向间隔开设有吹风口022，空气气流在环形风道的内环面的作用下，由其风压较高的对接边流向风压较低的具有吹风口的对接边，从而通过吹风口022吹出环形风道。

环形风道的靠近出风口140的一端风压较高，远离出风口140的一端风压较低，因此空气气流由靠近出风口140的一端吹向背离出风口140的一端，优选地，靠近出风口140的一端位于远离出风口140的一端的下方，因此，空气气流具有由下向上方向的速度，在空气气流流动至吹风口022的位置处时，受到该位置处气压影响，使得空气气流又具有了水平方向的速度，两个方向的速度叠加，使得空气气流最终以些向上的方向吹出吹风口022。利用上述结构，在满足吹风口022能够吹风以便于人们乘凉的同时，还实现了改变吹风角度，加速空气循环的效果。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。

Claims (11)

1.一种涡轮风机，其特征在于，包括：机壳(100)、涡轮组(600)、驱动电机(200)、一级增压机构以及二级增压机构；

所述机壳(100)具有风腔(130)以及均与所述风腔(130)连通的进风口(150)和出风口(140)，所述涡轮组(600)与所述驱动电机(200)均安装于所述风腔(130)，所述涡轮组(600)与所述驱动电机(200)的输出轴传动连接，所述涡轮组(600)能够驱动空气由所述进风口(150)流向所述出风口(140)；

所述一级增压机构设置于所述进风口(150)，并用于对进入所述进风口(150)的空气进行加压，所述二级增压机构设置于所述涡轮组(600)与所述出风口(140)之间，并用于对所述涡轮组(600)驱动的空气进行加压。

2.根据权利要求1所述的涡轮风机，其特征在于，所述一级增压机构包括导流环(300)，所述导流环(300)具有喇叭口，所述导流环(300)安装于所述机壳(100)，且沿远离所述进风口(150)的方向，所述喇叭口的直径逐渐变大。

3.根据权利要求2所述的涡轮风机，其特征在于，所述机壳(100)包括第一壳体(110)和第二壳体(120)，所述第一壳体(110)和所述第二壳体(120)对接形成所述风腔(130)，所述进风口(150)开设于第一壳体(110)，所述出风口(140)开设于所述第二壳体(120)；

所述导流环(300)固定连接于所述第一壳体(110)。

4.根据权利要求1所述的涡轮风机，其特征在于，所述二级增压机构包括静叶组(400)，所述静叶组(400)包括第一固定部(410)和多个螺旋叶片(420)，沿所述第一固定部(410)的周向，所述螺旋叶片(420)间隔固定连接于所述第一固定部(410)的外壁，所述第一固定部(410)相对于所述机壳(100)固定设置。

5.根据权利要求4所述的涡轮风机，其特征在于，所述第一固定部(410)呈圆帽状，沿所述第一固定部(410)的径向，所述螺旋叶片(420)由所述第一固定部(410)的轴线向外延伸设置，所述螺旋叶片(420)的靠近所述第一固定部(410)的轴线一端的侧弧面的切线为第一切线(440)，所述螺旋叶片(420)的远离所述第一固定部(410)的轴线一端的侧弧面的切线为第二切线(430)，所述第一切线(440)与所述第二切线(430)的夹角为95.4°。

6.根据权利要求4所述的涡轮风机，其特征在于，所述涡轮风机还包括散热罩(500)，所述散热罩(500)与所述机壳(100)固定连接，所述驱动电机(200)安装于所述散热罩(500)。

7.根据权利要求6所述的涡轮风机，其特征在于，所述散热罩(500)具有罩体(530)、外固定环(510)以及多个散热罩叶片(520)；

所述外固定环(510)套设于所述罩体(530)外部，沿所述外固定环(510)的周向，多个所述散热罩叶片(520)间隔固定于所述外固定环(510)和所述罩体(530)之间，且多个所述散热罩叶片(520)与多个所述螺旋叶片(420)一一对应设置；

所述罩体(530)具有锥状侧壁和底板，所述锥状侧壁开设有散热孔，所述底板具有轴孔以及用于固定所述驱动电机(200)的第二固定部(531)，所述驱动电机(200)的输出轴穿设于所述轴孔；

所述外固定环(510)与所述机壳(100)固定连接。

8.根据权利要求1所述的涡轮风机，其特征在于，所述涡轮组(600)包括锥状传动件(610)、涡轮外壳(620)以及多个涡轮叶片(630)；

所述锥状传动件(610)与所述驱动电机(200)的输出轴传动连接，所述涡轮外壳(620)套设于所述锥状传动件(610)外侧，多个所述涡轮叶片(630)沿所述锥状传动件(610)的回转方向间隔设置，且固定连接于所述锥状传动件(610)和所述涡轮外壳(620)之间。

9.一种无叶风扇，其特征在于，包括外护罩(010)、风道(020)以及权利要求1－8中任意一项所述的涡轮风机，所述涡轮风机设置于所述外护罩(010)内，所述风道(020)与所述出风口(140)连通。

10.根据权利要求9所述的无叶风扇，其特征在于，所述无叶风扇还包括抑振支撑架(700)和风道安装架(800)；

所述风道(020)通过风道安装架(800)安装于所述机壳(100)，且所述机壳(100)与所述风道安装架(800)之间设置有上抑振垫圈(920)，所述机壳(100)通过所述抑振支撑架(700)安装于所述外护罩(010)，所述机壳(100)与所述抑振支撑架(700)之间设置有下抑振垫圈(910)。

11.根据权利要求9所述的无叶风扇，其特征在于，所述风道(020)的一侧开设有吹风口(022)，所述风道(020)靠近所述出风口(140)一端的风压较远离所述出风口(140)一端的风压高，且靠近所述吹风口(022)的一侧的风压较远离所述吹风口(022)的一侧风压低。

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