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CN211499867U - 一种建筑工程用安全防坠网 - Google Patents

一种建筑工程用安全防坠网 Download PDF

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CN211499867U
CN211499867U CN201921436692.9U CN201921436692U CN211499867U CN 211499867 U CN211499867 U CN 211499867U CN 201921436692 U CN201921436692 U CN 201921436692U CN 211499867 U CN211499867 U CN 211499867U
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王云鹏
孙泉
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Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程用安全防坠网,包括安全网、钢绳和扣环,所述安全网的四周均套接有钢绳,所述钢绳的外表面套接扣环,所述扣环的一端均固定连接有拉力绳,所述扣环的一端固定连接有强力弹簧,所述强力弹簧的一端均固定连接有连接管,所述连接管的一端固定连接有固定块,所述固定块的两端均开设有螺孔。该建筑工程用安全防坠网,通过强力弹簧能够在不拉升拉力绳的情况拉动安全网给下落人的一种缓冲力,通过连接管、固定块、连接块和六角螺栓,能够直接连接具有框架结构的建筑工地框架,结构是建筑工程必不可少的,所以很容易找的能够连接的支撑物,解决了现有的完全防坠网安装困难的情况。

Description

一种建筑工程用安全防坠网
技术领域
本实用新型涉及建筑工程安全装置技术领域,具体为一种建筑工程用安全防坠网。
背景技术
由于建筑工地高度高,工人师傅会在高层边缘完成工作作业,每年都有因为不小心失足掉落的工人,对于这种事件要把危险程度降到最低,需要在下边安装安全防坠网,现有的安全防坠网装置有的过于简陋,或者是对于大多数施工工地安装比较困难,对于重力下落的冲击力缓冲装置较少,缓冲效果不好。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种建筑工程用安全防坠网,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种建筑工程用安全防坠网,包括安全网,所述安全网的四周均套接有钢绳,所述钢绳的外表面套接扣环,所述扣环的一端均固定连接有拉力绳,所述扣环的一端固定连接有强力弹簧,所述强力弹簧的一端均固定连接有连接管。
可选的,所述连接管的一端固定连接有固定块,所述固定块的两端均开设有螺孔。
可选的,所述固定块的一端通过六角螺栓活动连接有连接块,所述连接块的两端均开设有螺孔,所述六角螺栓的一端通过螺纹活动连接有螺帽。
可选的,所述拉力绳的一端固定连接有卡块,所述卡块的一侧固定连接有小号弹簧,所述小号弹簧的另一端固定连接有连接管。
可选的,所述安全网的下方固定连接有防尘网。
可选的,所述扣环的数量为二十个,二十个所述扣环均匀设置在安全网的四周,所述螺孔的数量为四个,四个所述螺孔呈矩形阵列排列在固定块的两侧。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种建筑工程用安全防坠网,具备以下有益效果:
1、该建筑工程用安全防坠网,通过安全网能够保护失足下坠的工作人员,通过钢绳能够展开安全网,使最大面积的保护工人师傅,通过扣环能够起到连接钢绳和拉力绳,通过强力弹簧能够在不拉升拉力绳的情况拉动安全网给下落人的一种缓冲力,通过连接管、固定块、连接块和六角螺栓,能够直接连接具有框架结构的建筑工地框架,结构是建筑工程必不可少的,所以很容易找的能够连接的支撑物,解决了现有的完全防坠网安装困难的情况。
2、该建筑工程用安全防坠网,通过安全网自身的弹力和强力弹簧、小号弹簧和拉力绳的弹性能够起到多重缓冲的效果,解决了重力下路冲击力缓冲装置少的情况,通过卡块能够在弹簧全部拉伸的情况下保证在巨大冲击力安全网不会脱落在工作平面,通过防尘网能够给整个楼层不受到灰尘困扰,给工人师傅们一个干净的工作空间。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型连接管结构示意图;
图3为本实用新型六角螺栓结构示意图;
图4为本实用新型防尘网结构示意图;
图5为本实用新型连接块结构示意图。
图中:1、安全网;2、钢绳;3、扣环;4、拉力绳;5、强力弹簧;6、连接管;7、固定块;8、螺孔;9、六角螺栓;10、连接块;11、螺帽;12、卡块;13、小号弹簧;14、防尘网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图5,本实用新型提供一种技术方案:一种建筑工程用安全防坠网,包括安全网1,无论是圆柱还是正方形连接块和固定块7都能使整个装置方便连接起来,整个装置在不减少防护措施的情况下减少了安全网四周安装部件,方便了安装,也适应各种建筑工程,安全网1的四周均套接有钢绳2,通过安全网1能够保护失足下坠的工作人员,通过钢绳2能够展开安全网1,使最大面积的保护工人师傅,钢绳2的外表面套接扣环3,扣环3的一端均固定连接有拉力绳4,通过扣环3能够起到连接钢绳2和拉力绳4,通过强力弹簧5能够在不拉升拉力绳4的情况拉动安全网1给下落人的一种缓冲力,扣环3的一端固定连接有强力弹簧5,强力弹簧5的一端均固定连接有连接管6,连接管6的一端固定连接有固定块7,固定块7的两端均开设有螺孔 8,固定块7的一端通过六角螺栓9活动连接有连接块10,连接块10的两端均开设有螺孔8,六角螺栓9的一端通过螺纹活动连接有螺帽11,通过连接管6、固定块7、连接块10和六角螺栓9,能够直接连接具有框架结构的建筑工地框架,结构是建筑工程必不可少的,所以很容易找的能够连接的支撑物,解决了现有的完全防坠网安装困难的情况,拉力绳4的一端固定连接有卡块 12,卡块12只是一个限位装置,也可以是拉力绳4的本身打个死结,起到防止绳子脱落连接管,小号弹簧13、拉力绳4的一端和卡块12都是设置在连接管6的内部,连接管6的一端开设有通孔,通孔的宽度和拉力绳4的宽度大致一样,卡块12的一侧固定连接有小号弹簧13,小号弹簧13的另一端固定连接有连接管6,所述安全网1的下方固定连接有防尘网14,通过安全网1 自身的弹力和强力弹簧5、小号弹簧13和拉力绳4的弹性能够起到多重缓冲的效果,解决了重力下路冲击力缓冲装置少的情况,通过卡块12能够在弹簧全部拉伸的情况下保证在巨大冲击力安全网不会脱落在工作平面,通过防尘网14能够给整个楼层不受到灰尘困扰,给工人师傅们一个干净的工作空间, 扣环3的数量为二十个,二十个扣环3均匀设置在安全网1的四周,螺孔8 的数量为四个,四个螺孔8呈矩形阵列排列在固定块7的两侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案:连接管、扣环、固定块和连接块全部是钢铁材质,固定块和连接块可以设置较大一点。
综上所述,该建筑工程用安全防坠网,使用时,通过安全网1能够保护失足下坠的工作人员,通过钢绳2能够展开安全网,使最大面积的保护工人师傅,通过扣环3能够起到连接钢绳2和拉力绳4,通过强力弹簧5能够在不拉升拉力绳4的情况拉动安全网1给下落人的一种缓冲力,通过连接管6、固定块7、连接块10和六角螺栓9,能够直接连接具有框架结构的建筑工地框架,结构是建筑工程必不可少的,所以很容易找的能够连接的支撑物,解决了现有的完全防坠网安装困难的情况,通过安全网1自身的弹力和强力弹簧5、小号弹簧13和拉力绳4的弹性能够起到多重缓冲的效果,解决了重力下路冲击力缓冲装置少的情况,通过卡块12能够在弹簧全部拉伸的情况下保证在巨大冲击力安全网1不会脱落在工作平面,通过防尘网能够给整个楼层不受到灰尘困扰,给工人师傅们一个干净的工作空间。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种建筑工程用安全防坠网,包括安全网(1),其特征在于:所述安全网(1)的四周均套接有钢绳(2),所述钢绳(2)的外表面套接扣环(3),所述扣环(3)的一端均固定连接有拉力绳(4),所述扣环(3)的一端固定连接有强力弹簧(5),所述强力弹簧(5)的一端均固定连接有连接管(6)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用安全防坠网,其特征在于:所述连接管(6)的一端固定连接有固定块(7),所述固定块(7)的两端均开设有螺孔(8)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用安全防坠网,其特征在于:所述固定块(7)的一端通过六角螺栓(9)活动连接有连接块(10),所述连接块(10)的两端均开设有螺孔(8),所述六角螺栓(9)的一端通过螺纹活动连接有螺帽(11)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用安全防坠网,其特征在于:所述拉力绳(4)的一端固定连接有卡块(12),所述卡块(12)的一侧固定连接有小号弹簧(13),所述小号弹簧(13)的另一端固定连接有连接管(6)。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用安全防坠网,其特征在于:所述安全网(1)的下方固定连接有防尘网(14)。
6.根据权利要求3所述的一种建筑工程用安全防坠网,其特征在于:所述扣环(3)的数量为二十个,二十个所述扣环(3)均匀设置在安全网(1)的四周,所述螺孔(8)的数量为四个,四个所述螺孔(8)呈矩形阵列排列在固定块(7)的两侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112726309A (zh) * 2020-12-30 2021-04-30 重庆广播电视大学重庆工商职业学院 装配式软基路面加固构造

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