CN211441878U - 水稻苗运送船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种水稻苗运送船，包括：机架、发动机、变速箱、曲柄连杆机构、前驱动轮、后驱动轮、载苗船、液压控制装置、传动轴、传动轴套管、第一伞齿变速箱、第二伞齿变速箱和后驱动立管。本实用新型采用发动机将动力传递给变速箱，变速箱传递给前驱动轮和第一伞齿变速箱，第一伞齿变速箱经传动轴将动力传递给第二伞齿变速箱，第二伞齿变速箱将动传递给驱动立管，驱动立管再传递给后驱动轮，液压控制装置控制载苗船前端升降，传动有力可靠，机架后端设置限位框，限位框内设置传动轴，可限制传动轴移动范围。本实用新型结构紧凑，占地面积小，升降起落简单，作业效率高，实用性好，适于任何稻田运送秧苗作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及水田农业机械技术领域，具体涉及一种水稻苗运送船。
背景技术
目前大面积水稻种植都采用育苗插秧的方法，插秧前需将苗床上育好的秧苗运送到田边地头，运输量较大，且时间紧，农时不等人，运苗这一环节方法很多，用稻苗运送船运输是成本较低效率高的方法，但有的运苗船结构不合理，动力不足，操控不够方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种水稻苗运送船，较好地解决了上述弊端，具有动力足，转向灵活，效率高，操控方便等特点。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种水稻苗运送船，包括：机架、发动机、变速箱、曲柄连杆机构、前驱动轮、后驱动轮、载苗船、液压控制装置、传动轴、传动轴套管、第一伞齿变速箱、第二伞齿变速箱和后驱动立管，所述机架上面自前至后分别螺接固定设置发动机、变速箱和液压控制装置，机架下面经轴及轴承座支撑固定设置前驱动轮，机架的两侧设置载苗船，载苗船前端与前支撑横梁相螺接设置，前支撑横梁经铰链与曲柄连杆机构相连接，曲柄连杆机构与液压控制装置相连接，载苗船后端与机架后端相铰接，所述机架后端设置限位框，限位框内设置传动轴，传动轴外设置传动轴套管，传动轴套管两端分别连接伞齿变速箱，所述发动机经皮带轮连接变速箱，变速箱经链轮将动力传递给前驱动轮和第一伞齿变速箱，第一伞齿变速箱经传动轴将动力传递给第二伞齿变速箱，第二伞齿变速箱将动传递给后驱动立管，驱动立管再传递给后驱动轮，后驱动立管与后驱动轮固接，所述后驱动轮为双轮。
所述液压控制装置包括：液压泵、液压分配阀和液压油缸。
所述限位框上设置液压操控台。
所述后驱动立管上设置转向齿轮副，转向齿轮副上固定设置方向盘。
所述机架后端设置座椅。
所述后驱动立管上部设置挡泥板。
所述挡泥板两侧设置脚踏板。
所述后驱动轮为单轮。
本实用新型采用发动机将动力传递给变速箱，变速箱传递给前驱动轮和第一伞齿变速箱，第一伞齿变速箱经传动轴将动力传递给第二伞齿变速箱，第二伞齿变速箱将动传递给驱动立管，驱动立管再传递给后驱动轮，液压控制装置控制载苗船前端升降，传动有力可靠，机架后端设置限位框，限位框内设置传动轴，可限制传动轴移动范围。本实用新型结构紧凑，占地面积小，升降起落简单，作业效率高，实用性好，适于任何稻田运送秧苗作业。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1本实用新型主视图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1的A-A视图；
图4为图3的左视图；
图5为图1的B-B视图；
图6为伞齿变速箱的示意图；
图7为图6的俯视图；
图8为图1的A-A另一实施例的剖视图。
图中：1.曲柄连杆机构、2.机架、3.载苗船、4.前驱动轮、5.第一伞齿变速箱、6.限位框、7.传动轴、8.挡泥板、9.脚踏板、10.后驱动轮、11.转向齿轮副、12.座椅、13.方向盘、14.液压操控台、15.变速箱、16.液压油缸、17.发动机、18.后驱动立管、19.传动轴套管，20.第二伞齿变速箱。
具体实施方式
如图所示，本实用新型一种水稻苗运送船，包括：机架2、发动机17、变速箱15、曲柄连杆机构1、前驱动轮4、后驱动轮10、载苗船3、液压控制装置、传动轴7、传动轴套管19、第一伞齿变速箱5、第二伞齿变速箱20和后驱动立管18，所述机架上面自前至后分别螺接固定设置发动机17、变速箱15和液压控制装置，机架下面经轴及轴承座支撑固定设置前驱动轮4，机架的两侧设置载苗船3，载苗船前端与前支撑横梁相螺接设置，前支撑横梁经铰链与曲柄连杆机构1相连接，曲柄连杆机构与液压控制装置相连接，载苗船后端与机架后端相铰接，所述机架后端设置限位框6，限位框内设置传动轴7，传动轴外设置传动轴套管19，传动轴套管两端分别连接伞齿变速箱，所述发动机17经皮带轮连接变速箱15，变速箱经链轮将动力传递给前驱动轮4和第一伞齿变速箱5，第一伞齿变速箱经传动轴7将动力传递给第二伞齿变速箱20，第二伞齿变速箱将动再传递给后驱动立管18，驱动立管再传递给后驱动轮10，后驱动立管与后驱动轮固接，所述后驱动轮为双轮。
所述液压控制装置包括：液压泵、液压分配阀和液压油缸16。
所述限位框上设置液压操控台14。
所述后驱动立管上设置转向齿轮副11，转向齿轮副上固定设置方向盘13。
所述机架后端设置座椅12。
所述后驱动立管18上部设置挡泥板8。
所述挡泥板8两侧设置脚踏板9。
所述后驱动轮为单轮。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种水稻苗运送船，包括：机架（2）、发动机（17）、变速箱（15）、曲柄连杆机构（1）、前驱动轮（4）、后驱动轮（10）、载苗船（3）、液压控制装置、传动轴（7）、传动轴套管（19）、第一伞齿变速箱（5）、第二伞齿变速箱（20）和后驱动立管（18），所述机架上面自前至后分别螺接固定设置发动机（17）、变速箱（15）和液压控制装置，机架下面经轴及轴承座支撑固定设置前驱动轮（4），机架的两侧设置载苗船（3），载苗船前端与前支撑横梁相螺接设置，前支撑横梁经铰链与曲柄连杆机构（1）相连接，曲柄连杆机构与液压控制装置相连接，载苗船后端与机架后端相铰接，其特征在于：所述机架后端设置限位框（6），限位框内设置传动轴（7），传动轴外设置传动轴套管（19），传动轴套管两端分别连接伞齿变速箱，所述发动机（17）经皮带轮连接变速箱（15），变速箱经链轮将动力传递给前驱动轮（4）和第一伞齿变速箱（5），第一伞齿变速箱经传动轴（7）将动力传递给第二伞齿变速箱（20），第二伞齿变速箱将动传递给后驱动立管（18），驱动立管再传递给后驱动轮（10），后驱动立管与后驱动轮固接，所述后驱动轮为双轮。
2.根据权利要求1所述的水稻苗运送船，其特征在于：所述液压控制装置包括：液压泵、液压分配阀和液压油缸（16）。
3.根据权利要求1所述的水稻苗运送船，其特征在于：所述限位框上设置液压操控台（14）。
4.根据权利要求1所述的水稻苗运送船，其特征在于：所述后驱动立管上设置转向齿轮副（11），转向齿轮副上固定设置方向盘（13）。
5.根据权利要求1所述的水稻苗运送船，其特征在于：所述机架后端设置座椅（12）。
6.根据权利要求1所述的水稻苗运送船，其特征在于：所述后驱动立管（18）上部设置挡泥板（8）。
7.根据权利要求6所述的水稻苗运送船，其特征在于：所述挡泥板（8）两侧设置脚踏板（9）。
8.根据权利要求1所述的水稻苗运送船，其特征在于：所述后驱动轮为单轮。
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