CN211392396U - 一种封闭式机车运输箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种封闭式机车运输箱，包括底座，所述底座的底部外壁四边处均开有插槽，且插槽内壁分别插接有两组长侧板和端侧板，所述端侧板的端部侧面卡接在长侧板的两边内壁上，所述长侧板和端侧板的连接处卡接有内角扣，且两组长侧板和端侧板的顶部外壁固定有同一个上封板，所述上封板与两组长侧板和端侧板的连接拐角处均卡接有外角扣。本实用新型的运输箱为拼接结构，在装载机车后，可直接拆卸回收利用，侧板之间通过内外角扣压合固定，保证拼接结构一体性，拆装便捷，夹持架两侧设有挤压组件，通过挤压组件适用机车放置后的不同平衡位置，保持机车车架的直立状态，网罩辅助减少机车倾斜后碰撞造成损伤，提高运输安全性。

Description

一种封闭式机车运输箱

技术领域

本实用新型涉及运输箱技术领域，尤其涉及一种封闭式机车运输箱。

背景技术

运输箱即运输箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品等，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理。其合理的设计，优良的品质，适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节。运输箱可与多种物流容器和工位器具配合，用于各类仓库、生产现场等多种场合，在物流管理越来越被广大企业重视的今天，运输箱帮助完成物流容器的通用化、一体化管理，是生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品。

机车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，机车分为街车，公路赛机车，越野机车，巡航车，旅行车等。

现有的机车都是通过木框架进行运输，不便于拆装，而且运输机构不易回收，是一种资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种封闭式机车运输箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种封闭式机车运输箱，包括底座，所述底座的底部外壁四边处均开有插槽，且插槽内壁分别插接有两组长侧板和端侧板，所述端侧板的端部侧面卡接在长侧板的两边内壁上，所述长侧板和端侧板的连接处卡接有内角扣，且两组长侧板和端侧板的顶部外壁固定有同一个上封板，所述上封板与两组长侧板和端侧板的连接拐角处均卡接有外角扣，且外角扣和内角扣之间通过螺栓相固定，所述底座的内壁设有内平衡架，且内平衡架的两侧外壁均开有滑槽，所述内平衡架通过滑槽滑动连接有夹持架，所述夹持架的相向两侧外壁均设有等距离分布的挤压组件。

优选的，所述端侧板的顶部外壁中部设有放置仓，且放置仓的内腔和挤压组件的规格相适配。

优选的，所述挤压组件包括挤压螺杆、贴合吸盘和转动把手，且转动把手穿插在挤压螺杆的一端，所述贴合吸盘的端部卡接在挤压螺杆的另一端内壁上。

优选的，所述夹持架包括穿孔、侧夹杆和滑动基架，且侧夹杆滑动连接在滑动基架的内壁上，所述穿孔等距离分布在侧夹杆的外壁上，且挤压组件和穿孔之间形成插接固定配合。

优选的，所述侧夹杆的顶部内壁开有U型卡槽，且U型卡槽内壁设有卡扣，所述侧夹杆通过U型卡槽和卡扣连接有固定网罩，两侧所述固定网罩的相对一侧的外壁均设有组合扣。

优选的，所述长侧板和端侧板均包括内防撞基板和外加强网板，且外加强网板焊接在内防撞基板的外壁上，所述内防撞基板和外加强网板的连接边均焊接有固定襟片，且固定襟片的规格和内角扣的规格相适配。

本实用新型的有益效果为：

1.本封闭式机车运输箱基于传统的集装箱结构优化而来，运输箱为拼接结构，在装载机车后，可直接拆卸侧板再回收利用，侧板之间通过内外的角扣压合固定，保证拼接结构的一体性，同时拆装便捷；

2.本封闭式机车运输箱的内壁设有夹持架，夹持架两侧设有挤压组件，通过挤压组件适用机车放置后的不同平衡位置，保持机车车架的直立状态，同时设有固定网罩辅助，减少机车倾斜后碰撞造成的损伤，提高运输安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种封闭式机车运输箱的总体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种封闭式机车运输箱的去盖俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种封闭式机车运输箱的夹持架结构示意图。

图中：1底座、2长侧板、3外角扣、4上封板、5端侧板、6内角扣、7放置仓、8夹持架、9挤压组件、10内平衡板、11固定网罩、12穿孔、13侧夹杆、14滑动基架。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

参照图1-3，一种封闭式机车运输箱，包括底座1，底座1的底部外壁四边处均开有插槽，且插槽内壁分别插接有两组长侧板2和端侧板5，端侧板5的端部侧面卡接在长侧板2的两边内壁上，长侧板2和端侧板5的连接处卡接有内角扣6，且两组长侧板2和端侧板5的顶部外壁固定有同一个上封板4，上封板4与两组长侧板2和端侧板5的连接拐角处均卡接有外角扣3，且外角扣3和内角扣6之间通过螺栓相固定，底座1的内壁设有内平衡架10，且内平衡架10的两侧外壁均开有滑槽，内平衡架10通过滑槽滑动连接有夹持架8，夹持架8的相向两侧外壁均设有等距离分布的挤压组件9，端侧板5的顶部外壁中部设有放置仓7，且放置仓7的内腔和挤压组件9的规格相适配，挤压组件9包括挤压螺杆、贴合吸盘和转动把手，且转动把手穿插在挤压螺杆的一端，贴合吸盘的端部卡接在挤压螺杆的另一端内壁上，夹持架8包括穿孔12、侧夹杆13和滑动基架14，且侧夹杆13滑动连接在滑动基架14的内壁上，穿孔12等距离分布在侧夹杆13的外壁上，且挤压组件9和穿孔12之间形成插接固定配合，侧夹杆13的顶部内壁开有U型卡槽，且U型卡槽内壁设有卡扣，侧夹杆13通过U型卡槽和卡扣连接有固定网罩11，两侧固定网罩11的相对一侧的外壁均设有组合扣，长侧板2和端侧板5均包括内防撞基板和外加强网板，且外加强网板焊接在内防撞基板的外壁上，内防撞基板和外加强网板的连接边均焊接有固定襟片，且固定襟片的规格和内角扣6的规格相适配。

工作原理：本封闭式机车运输箱在使用时，通过将机车拆解后固定在夹持架8的内壁中轴线处，然后通过放置仓7内取出挤压组件9挤压车架上，接着通过固定网罩11辅助固定机车平衡，固定四侧的长侧板2和端侧板5，卡接内角扣6在侧板连接处，然后卡接上上封板4，利用外角扣3和内角扣6之间螺栓固定整体结构，在拆装时，只需松卸角扣固定螺栓即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种封闭式机车运输箱，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的底部外壁四边处均开有插槽，且插槽内壁分别插接有两组长侧板（2）和端侧板（5），所述端侧板（5）的端部侧面卡接在长侧板（2）的两边内壁上，所述长侧板（2）和端侧板（5）的连接处卡接有内角扣（6），且两组长侧板（2）和端侧板（5）的顶部外壁固定有同一个上封板（4），所述上封板（4）与两组长侧板（2）和端侧板（5）的连接拐角处均卡接有外角扣（3），且外角扣（3）和内角扣（6）之间通过螺栓相固定，所述底座（1）的内壁设有内平衡架（10），且内平衡架（10）的两侧外壁均开有滑槽，所述内平衡架（10）通过滑槽滑动连接有夹持架（8），所述夹持架（8）的相向两侧外壁均设有等距离分布的挤压组件（9）。

2.根据权利要求1所述的一种封闭式机车运输箱，其特征在于，所述端侧板（5）的顶部外壁中部设有放置仓（7），且放置仓（7）的内腔和挤压组件（9）的规格相适配。

3.根据权利要求2所述的一种封闭式机车运输箱，其特征在于，所述挤压组件（9）包括挤压螺杆、贴合吸盘和转动把手，且转动把手穿插在挤压螺杆的一端，所述贴合吸盘的端部卡接在挤压螺杆的另一端内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种封闭式机车运输箱，其特征在于，所述夹持架（8）包括穿孔（12）、侧夹杆（13）和滑动基架（14），且侧夹杆（13）滑动连接在滑动基架（14）的内壁上，所述穿孔（12）等距离分布在侧夹杆（13）的外壁上，且挤压组件（9）和穿孔（12）之间形成插接固定配合。

5.根据权利要求4所述的一种封闭式机车运输箱，其特征在于，所述侧夹杆（13）的顶部内壁开有U型卡槽，且U型卡槽内壁设有卡扣，所述侧夹杆（13）通过U型卡槽和卡扣连接有固定网罩（11），两侧所述固定网罩（11）的相对一侧的外壁均设有组合扣。

6.根据权利要求1所述的一种封闭式机车运输箱，其特征在于，所述长侧板（2）和端侧板（5）均包括内防撞基板和外加强网板，且外加强网板焊接在内防撞基板的外壁上，所述内防撞基板和外加强网板的连接边均焊接有固定襟片，且固定襟片的规格和内角扣（6）的规格相适配。

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