CN211288311U - 一种多孔节流式油缸缓冲调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及流体传动用节流缓冲装置，具体为一种多孔节流式油缸缓冲调节装置。包括依次设置在缸筒末端的缸头法兰、安装体和油口法兰，缸头法兰旋拧在缸筒末端，安装体的前后端通过螺栓分别与缸头法兰和油口法兰固定连接，所述缸筒内设置有连接活塞杆的活塞，缸筒内无杆腔与安装体内腔连通。本实用新型结构设计合理可靠，大幅降低了加工成本，现场可快速拆卸节流筒，根据负载及使用工况调整节流孔内旋拧的螺堵的数量，实现方便调解缓冲的功能，工作稳定长效，尤其适用于大负载大流量工况的缓冲调整工况，节流压力脉动小，缓冲线性平滑效果好。

Description

一种多孔节流式油缸缓冲调节装置

技术领域

本实用新型涉及流体传动用节流缓冲装置，具体为一种多孔节流式油缸缓冲调节装置。

背景技术

油缸是液压和机械装备中必不可少的执行元件，通过油缸驱动机械部件进行往复动作实现一定的设备功能，绝大部分的机械设备都要求油缸在运行到行程末端时能够缓慢停止，防止对机械设备造成冲击，这一功能通过油缸的缓冲调节装置实现。现有的油缸缓冲装置一般由两种方式，一种是在油缸活塞杆上设置固定或浮动缓冲套，与缸底或缸头内部的凹槽相配合，实现油缸末端的缓冲，这种方法对零部件的加工精度和材质要求较高，且只能实现固定的缓冲效果，无法进行现场调整。另一种是在缸头或缸底上加工插装孔，插装孔内安装缓冲调节螺杆来实现缓冲，虽然现场调节比较方便，但存在的弊端是插装孔和调节螺杆的加工精度，尤其是同心度的要求很高，制造成本高，在实际应用中还存在容易发生泄漏和不能长效稳定运行的缺点。

发明内容

本实用新型为了解决现有油缸缓冲装置存在的缓冲效果无法现场调节、加

工困难，不能长效稳定运行的问题，提供了一种多孔节流式油缸缓冲调节装置。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，包括依次设置在缸筒末端的缸头法兰、安装体和油口法兰，缸头法兰旋拧在缸筒末端，安装体的前后端通过螺栓分别与缸头法兰和油口法兰固定连接，所述缸筒内设置有连接活塞杆的活塞，缸筒内无杆腔与安装体内腔连通。

安装体内腔加工有同轴线的台阶状圆孔腔，依次为定位止口D、用于移动缓冲套工作的A腔、用于弹簧工作的B腔、节流筒轴腔E；定位止口D内径R大于A腔内径R1,A腔内径R1大于B腔内径R2，B腔内径R2大于节流筒轴腔R3内径，节流筒轴腔相邻还设置有用于固定节流筒台阶轴的节流筒固定孔F，节流筒固定孔内径R4大于节流筒轴腔内径R3，油口法兰固定节流筒外端面,安装体4定位止口与缸筒1对接定位。

进一步的，节流筒为具有轴向贯穿内孔的台阶轴，细轴端侧壁加工有若干带内螺纹的节流小孔，节流小孔沟通内外腔，节流小孔内可安装或不安装螺堵，粗轴端嵌入油口法兰的凹槽内并通过油口法兰压紧在安装体端的节流筒固定孔，节流筒细轴外圆安装于安装体的节流筒轴腔内，节流筒粗轴外圆还设置有O型圈。

进一步的，用于移动缓冲套工作的A腔内孔直径R1大于活塞工作腔内孔直径，A腔与活塞工作腔相邻，A腔内表面为规则光滑处理，移动缓冲套孔轴配合安装于A腔内，移动缓冲套外圆为阶梯轴形式，阶梯轴大外圆外径设置有格莱圈密封并与A腔内径R1间隙配合，小外圆直径小于活塞工作腔内孔直径，移动缓冲套内设置有与大外圆同轴的规则贯穿内孔。

进一步的，安装体的B腔内设置弹簧，弹簧内孔大于节流筒细轴外径。

节流筒细轴穿设于B腔、A腔，节流筒细轴外径与移动缓冲套内孔为间隙配合，所述移动缓冲套轴向往复移动时，移动缓冲套内孔可全部覆盖或全部露出节流筒细轴的节流小孔。

移动缓冲套轴向均布有若干油道，油道连通缸筒的无杆腔和安装体的B腔，油道内设置单向阀，当无杆腔高压，B腔低压时，单向阀打开；当B腔高压，无杆腔低压时，单向阀组关闭。

节流筒可在使用现场打开油口法兰拆出节流筒进行缓冲调整，通过增加或减少节流小孔旋拧螺堵的数量来减小或加大节流小孔总的过流面积，方便缓冲效果的调节。

螺堵10还可以是设置有阻尼小孔的螺堵。

节流筒细轴端侧壁若干的节流小孔为渐进分布，数量从缓冲开始端的多孔分布过渡到缓冲结束端的少孔分布。

渐进分布的缓冲节流小孔和设置有阻尼螺堵或非阻尼螺堵，可自由灵活搭配设置体现不同的缓冲效果，也可以更精确调整控制缓冲持续作用时间。

本实用新型结构设计合理可靠，大幅降低了加工成本，现场可快速拆卸节流筒，根据负载及使用工况调整节流孔内旋拧的螺堵的数量，实现方便调解缓冲的功能，工作稳定长效，尤其适用于大负载大流量工况的缓冲调整工况，节流压力脉动小，缓冲线性平滑效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图-移动缓冲套缩回状态；

图2为本实用新型的结构示意图-移动缓冲套伸出状态；

图3为本实用新型的节流筒立体正视图；

图4为本实用新型的节流筒节流孔体展开视图;

图5为本实用新型的安装体剖面图。

图中：1-缸筒，2-活塞，3-缸头法兰，4-安装体，5-单向阀，6-移动缓冲套，7-弹簧，8-节流筒，9-油口法兰，10-螺堵，11-O型圈，12-格莱圈。

具体实施方式

如图1，图5，一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，包括依次设置在缸筒1末端的缸头法兰3、安装体4、移动缓冲套6和油口法兰9，缸头法兰3旋拧在缸筒1末端，安装体4的前后端通过螺栓分别与缸头法兰3和油口法兰9固定连接，缸筒1内设置有连接活塞杆的活塞2，缸筒1内无杆腔与安装体内腔连通。安装体4内腔加工有同轴线的台阶状圆孔腔，依次为定位止口D、用于移动缓冲套6工作的A腔、用于弹簧7工作的B腔、节流筒8轴腔E；定位止口D内径R大于A腔内径R1,A腔内径R1大于B腔内径R2，B腔内径R2大于节流筒8轴腔R3内径，节流筒8轴腔相邻还设置有用于固定节流筒8台阶轴的节流筒8固定孔F，节流筒8固定孔内径R4大于节流筒8轴腔内径R3，油口法兰9固定节流筒8外端面,安装体4定位止口与缸筒1对接定位。

如图1，图3，节流筒8为具有轴向贯穿内孔的台阶轴，细轴端侧壁加工有若干带内螺纹的节流小孔，节流小孔沟通内外腔，节流小孔内可安装或不安装螺堵10，粗轴端嵌入油口法兰9的凹槽内并通过油口法兰压紧在安装体4外端的节流筒8固定孔，节流筒8细轴外圆安装于安装体4的节流筒8轴腔内，节流筒8粗轴外圆还设置有O型圈11。

如图1,图5，用于移动缓冲套6工作的A腔内孔直径R1大于活塞2工作腔内孔直径，A腔与活塞2工作腔相邻，A腔内表面为规则光滑处理，移动缓冲套6孔轴配合安装于A腔内，移动缓冲套6外圆为阶梯轴形式，阶梯轴大外圆外径设置有格莱圈密封并与A腔内径R1间隙配合，小外圆直径小于活塞2工作腔内孔直径，移动缓冲套6内设置有与大外圆同轴的规则贯穿内孔，安装体4的B腔内设置弹簧7，弹簧7内孔大于节流筒8细轴外径。

如图1，图2，节流筒8细轴穿设于B腔、A腔，节流筒8细轴外径与移动缓冲套6内孔为间隙配合，移动缓冲套6轴向往复移动时，移动缓冲套6内孔可全部覆盖或全部露出节流筒8细轴的节流小孔。

如图1，移动缓冲套6轴向均布有若干油道，油道连通缸筒1的无杆腔和安装体4的B腔，油道内设置有单向阀5，当无杆腔高压，B腔低压时，单向阀5打开；当B腔高压，无杆腔低压时，单向阀5关闭。所述节流筒8可在使用现场打开油口法兰9拆出节流筒8进行缓冲调整，通过增加或减少节流小孔旋拧螺堵10的数量来减小或加大节流小孔总的过流面积，方便缓冲效果的调节。螺堵10还可以是设置有阻尼小孔的螺堵。

如图3-图4，节流筒细轴端侧壁分布的节流小孔，数量从C向缓冲开始端的多孔过渡到缓冲结束端的少孔。

工作过程如下：

如图1，图2，需要油缸伸出时，高压油通过油口法兰9进入节流筒8中心的空腔内，进而作用在活塞2后端无杆腔，推动活塞2前进，同时，移动缓冲套6在弹簧7作用力下向活塞2有杆腔方向移动，较细的一端伸入到缸筒1内部，直到环形面与缸筒1端面接触，移动缓冲套6向前移动过程中，活塞2后的无杆腔高压油打开移动缓冲套6内的单向阀5快速进入移动缓冲套6与安装体4形成的空腔内。油缸缩回过程中，当活塞2后端面与移动缓冲套6接触后，油缸开始进入缓冲行程，移动缓冲套6在活塞2的作用力下向油缸缩回方向移动，移动缓冲套6与安装体4油腔内的油液被压缩，变成高压状态，高压油液将移动缓冲套6内的单向阀5封闭，高压油液被迫只能通过节流筒8管壁上的节流小孔排出，随着移动缓冲套6逐渐向油缸缩回方向移动，节流筒8上露出的节流小孔逐渐减少，过流面积逐渐减小，缓冲效果也随之逐渐加强，直到移动缓冲套6完全退回到与安装体内的环形面紧贴，活塞2和移动缓冲套6停止运动，实现了油缸的缓慢停止。

Claims (7)

1.一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，包括：同轴线设置的移动缓冲套(6)、节流筒(8)、弹簧(7)、缸筒(1)内设置的活塞(2)，其特征在于：还包括内腔加工有同轴线台阶状圆孔腔的安装体(4)，台阶状圆孔腔依次为定位止口D、用于移动缓冲套(6)工作的A腔、用于弹簧(7)工作的B腔、节流筒(8)轴腔E；所述定位止口D内径R大于A腔内径R1,A腔内径R1大于B腔内径R2，B腔内径R2大于节流筒(8)轴腔R3内径，节流筒(8)轴腔相邻还设置有用于固定节流筒(8)台阶轴的节流筒(8)固定孔F，节流筒(8)固定孔内径R4大于节流筒(8)轴腔内径R3，油口法兰(9)固定节流筒(8)外端面,安装体(4)定位止口与缸筒(1)对接定位，节流筒(8)为具有轴向贯穿内孔的台阶轴，粗轴端嵌入油口法兰(9)的凹槽内并通过油口法兰压紧在安装体(4)外端的节流筒(8)固定孔，节流筒(8)细轴外圆安装于安装体(4)的节流筒(8)轴腔内，所述安装体(4)一端固定安装于缸筒(1)端面，移动缓冲套(6)孔轴配合安装于A腔内，移动缓冲套(6)外圆为阶梯轴形式，阶梯轴大外圆外径设置有格莱圈密封并与A腔内径R1间隙配合，小外圆直径小于活塞(2)工作腔内孔直径，移动缓冲套(6)内设置有与大外圆同轴的规则贯穿内孔，安装体(4)的B腔内设置弹簧(7)，弹簧(7)内孔大于节流筒(8)细轴外径；节流筒(8)细轴穿设于B腔、A腔，节流筒(8)细轴外径与移动缓冲套(6)内孔为间隙配合。

2.根据权利要求1所述的一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，其特征在于：所述移动缓冲套（6）轴向均布油道，油道连通两端面，油道内设置单向阀。

3.根据权利要求1所述的一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，其特征在于：节流筒（8）细轴端侧壁分布的节流小孔，数量从缓冲开始端的多孔过渡到缓冲结束端的少孔。

4.根据权利要求3所述的一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，其特征在于：节流小孔为带内螺纹小孔。

5.根据权利要求4所述的一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，其特征在于：节流小孔上旋拧螺堵。

6.根据权利要求4所述的一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，其特征在于：节流小孔上旋拧带阻尼的螺堵。

7.根据权利要求4所述的一种多孔节流式油缸缓冲调节装置，其特征在于：节流小孔上旋拧带阻尼的螺堵和螺堵。

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