CN211287874U - 一种发动机装配机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及农用机械技术领域，尤其是一种发动机装配机构，包括散热器和散热器导风罩，所述散热器、散热器导风罩与发动机同轴安装在发动机的前端，风扇安装在发动机风扇轴上，所述散热器导风罩的中心与发动机风扇轴同心，本实用新型可以解决现有技术中甘蔗机的发动机装配机构中相关件较为分散的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及农用机械技术领域，具体领域为一种发动机装配机构。
背景技术
目前市场主流甘蔗机的发动机装配机构中各相关件，如散热器、主传动输出及张紧轮装置转配较为分散。
该结构存在以下不足：散热器导风罩中心与发动机风扇轴中心不同心，安装于主机其它位置，导致发动机与散热器间的空冷管、水管排布困难且长度较长；风扇传动需要专门做一套传动轮系及安装支架，成本高，并占用整机布局空间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机装配机构，以解决现有技术中甘蔗机的发动机装配机构中相关件较为分散的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机装配机构，包括散热器和散热器导风罩，所述散热器、散热器导风罩与发动机同轴安装在发动机的前端，风扇安装在发动机风扇轴上，所述散热器导风罩的中心与发动机风扇轴同心。
优选的，还包括发动机吸风罩，所述发动机吸风罩固定在散热器的外侧并与散热器同轴。
优选的，所述发动机吸风罩上部为吸风区域，所述发动机吸风罩下部为可打开的清扫区域。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本申请中将发动机吸风罩、散热器、散热器导风罩与发动机安装于同一轴线上，风扇由发动机上的风扇轴直接带动，不再需要专门为散热器和风扇做一套传动系统及安装支架，节约了生产成本，并且连接发动机与散热器件的空冷管、水管布局更加容易且长度不会过长，整机布局更加合理，也降低了整机安装难度；发动机吸风罩设计成上部吸风，下部可打开清扫的形式，有利于散热器吸入整机上部清洁的空气。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中发动机吸风罩的结构示意图。
图中：1发动机、11发动机风扇轴，2散热器，3散热器导风罩，4发动机吸风罩、41吸风区域、42清扫区域，5风扇。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机装配机构，包括散热器2和散热器导风罩3，散热器2和散热器导风罩3同轴安装在发动机1的前端，风扇5安装在发动机风扇轴11上，散热器导风罩3的中心与发动机风扇轴11同心，散热器2就安装在发动机1前端，散热器2由水冷、油冷和空冷散热器并排组合而成，空冷管、水管与散热器2的连接只需要较短的距离，整机布局更加合理，整机安装难度大大降低，另外，风扇5安装在发动机风扇轴11上，由发动机1直接驱动，散热器导风罩3的中心与发动机风扇轴11同心，就不再需要专门为散热器2和风扇5做一套传动系统及安装支架，节约了生产成本。
优选的，本申请提供的一种发动机装配机构还包括发动机吸风罩4，该发动机吸风罩4固定在散热器2的外侧并与散热器2同轴，其中，发动机吸风罩4上部为吸风区域41，发动机吸风罩4下部为可打开的清扫区域42，这样有利于散热器2吸入整机上部清洁的空气。
本申请中将发动机吸风罩4、散热器2、散热器导风罩3与发动机1安装于同一轴线上，风扇5安装在发动机风扇轴11上，不再需要专门为散热器2和风扇5做一套传动系统及安装支架，节约了生产成本，并且连接发动机1与散热器2件的空冷管、水管布局更加容易且长度不会过长，整机布局更加合理；发动机吸风罩4设计成上部吸风，下部可打开清扫的形式，有利于散热器2吸入整机上部清洁的空气。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种发动机装配机构，其特征在于：包括散热器(2)和散热器导风罩(3)，所述散热器(2)、散热器导风罩(3)与发动机(1)同轴安装在发动机(1)的前端，风扇(5)安装在发动机风扇轴(11)上，所述散热器导风罩(3)的中心与发动机风扇轴(11)同心。
2.根据权利要求1所述的一种发动机装配机构，其特征在于：还包括发动机吸风罩(4)，所述发动机吸风罩(4)固定在散热器(2)的外侧并与散热器(2)同轴。
3.根据权利要求2所述的一种发动机装配机构，其特征在于：所述发动机吸风罩(4)上部为吸风区域(41)，所述发动机吸风罩(4)下部为可打开的清扫区域(42)。
Priority Applications (1)
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| CN201922096864.9U CN211287874U (zh) | 2019-11-28 | 2019-11-28 | 一种发动机装配机构 |
Publications (1)
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2019
- 2019-11-28 CN CN201922096864.9U patent/CN211287874U/zh active Active
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