CN211214246U - 一种康复吊架小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种康复吊架小车，包括底座，底座包括两个长横杆、第一短横杆、第二短横杆和第三短横杆，第一短横杆的两端设有定向轮，第二短横杆的两端设有第二万向轮，第三短横杆的两端设有第三万向轮，在第二短横杆两端分别设有第二竖杆，在第三短横杆两端分别设有第三竖杆，两个第三竖杆的上端通过第四横杆进行连接，两个第二竖杆与第三竖杆的上端通过两个第五横杆进行连接，在两个第二竖杆的上端设有第一斜杆，第一斜杆的另一端设有第六横杆，两个第六横杆之间通过连接杆进行连接，还包括吊带连接部和吊带穿戴部。本方案的康复吊架小车使得患者能安全方便地进行康复行走训练，保持身体稳定和拉吊部分重力，同时使用成本大大降低。

Description

一种康复吊架小车

技术领域

本实用新型涉及康复设备技术领域，具体涉及一种康复吊架小车。

背景技术

随着人类社会的日益发展和科学技术的不断进步，对人们特别是病人、老年人康复锻炼器械技术要求也越来越高；由于众多脑血管疾病尤其是脑栓塞、脑梗塞患者治疗后留有后遗症甚至瘫痪，给病人及护理人员带来了极大的痛苦和辛劳。医学证明脑血管疾病后遗症的康复要以运动锻炼为主，现有的康复锻炼主要是由护理人员搀扶着患者进行，这样一方面使得患者的康复锻炼需要配合护理人员的时间和安排，训练时间得不到有效的保证，另一方面，护理人员的护理成本昂贵，给患者及其家属带来较大的经济压力。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型要解决的技术问题是：如何提供一种能让患者安全方便地自主进行康复行走锻炼，且使用成本较低的康复吊架小车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种康复吊架小车，包括呈日型结构的底座，所述底座包括平行布置的两个长横杆、沿所述长横杆长度方向平行分布的三个短横杆，三个短横杆沿小车前进方向分别为第一短横杆、第二短横杆和第三短横杆，所述第一短横杆的两端与两个所述长横杆连接的位置分别设有一个定向轮，所述第二短横杆的两端与两个所述长横杆连接的位置分别设有一个第二万向轮，所述第三短横杆的两端与两个所述长横杆连接的位置分别设有一个第三万向轮，在所述第二短横杆两端与所述长横杆连接的位置还分别竖向上设有第二竖杆，在所述第三短横杆两端与所述长横杆连接的位置还分别竖向上设有第三竖杆，两个所述第三竖杆的上端通过第四横杆进行连接，两个所述第二竖杆与对应位置的所述第三竖杆的上端通过两个第五横杆进行连接，在两个所述第二竖杆的上端还分别沿所述第一短横杆所在方向斜向上设有第一斜杆，所述第一斜杆与所述第二竖杆连接的另一端设有第六横杆，两个第六横杆之间通过连接杆进行连接，还包括吊带组件，所述吊带组件包括用于套设在两个所述第六横杆上的吊带连接部和用于穿戴在人体上肢躯干及腋下的吊带穿戴部，所述吊带连接部和所述吊带穿戴部上均设有可对各自长度进行调节的带扣。

小车前进方向是指患者站在小车内，向前用力推动小车行进的方向。

本实用新型的工作原理是：这样，本方案的康复吊架小车在使用时，首先通过调节吊带连接部和吊带穿戴部上的带扣对两者的长度进行调节，以方便患者将吊带穿戴部穿戴在上肢躯干和腋下，当穿戴好后，再通过带扣对吊带连接部和吊带穿戴部的长度进行调节，使得吊带穿戴部对患者从腋下给予一个向上的拉力，以此来对患者的部分体重进行支撑，辅助患者进行站立并帮助患者保持平衡，其原理类似于护理人员从腋下辅助患者进行站立，从而使得患者在吊带组件的作用下，能进行自主站立和平衡；当需要进行康复训练时，患者手部握在两个第二竖杆上并用力，使得第二万向轮、第三万向轮和定向轮向前移动，小车向前移动，使得患者就可以移动脚步跟随小车向前移动进行康复训练。

同时，本方案中通过两个第二万向轮和第三万向轮可以实现小车的自动转弯，同时六个轮的设计也使得整个小车的承重更加的均匀可靠。

本实用新型的有益效果在于：本方案利用吊带组件来模拟护理人员辅助患者进行康复训练时的用力情况，使得吊带组件能对患者提供向上的拉力以实现帮助患者进行自主站立并保持平衡，然后患者再通过移动小车来跟随小车移动实现自主康复训练的目的，由于本方案不需要额外的护理人员进行辅助，因此本方案的康复吊架小车使得患者能安全方便的自主进行康复行走训练，同时使用成本大大降低。

优选的，所述第二竖杆与所述长横杆之间设有第二支撑杆，所述第二支撑杆的两端分别固定连接在所述第二竖杆和所述长横杆上，所述第二支撑杆与所述第二竖杆的连接位置位于所述第二竖杆竖向高度的三分之一到二分之一处。

这样，通过设计第二支撑杆，并将第二支撑杆的两端分别连接在第二竖杆和长横杆上，使得第二竖杆、长横杆和第二支撑杆之间形成三角形结构，提高小车的整体稳固性能；同时将第二支撑杆与第二竖杆的连接位置设计在第二竖杆竖向高度的三分之一到二分之一处，若是两者的连接位置设计的过高，会加大整个第二支撑杆的长度，提高小车的使用成本，若是两者的连接位置设计的过低，第二支撑杆的支撑效果大大降低，将两者的连接位置设计在第二竖杆竖向高度的三分之一到二分之一处，即保证了第二支撑杆的支撑效果，同时用减少了第二支撑杆的长度，降低了小车的使用成本。

优选的，所述第三竖杆与所述第三短横杆之间设有第三支撑杆，所述第三支撑杆的两端分别固定连接在所述第三竖杆和所述第三短横杆上，所述第三支撑杆与所述第三竖杆的连接位置位于所述第三竖杆竖向高度的三分之一到二分之一处。

这样，通过设计第三支撑杆，并将第三支撑杆的两端分别连接在第三竖杆和第三短横杆上，使得第三竖杆、第三短横杆和第三支撑杆之间形成三角形结构，提高小车的整体稳固性能；同时将第三支撑杆与第三竖杆的连接位置设计在第三竖杆竖向高度的三分之一到二分之一处，若是两者的连接位置设计的过高，会加大整个第三支撑杆的长度，提高小车的使用成本，若是两者的连接位置设计的过低，第三支撑杆的支撑效果大大降低，将两者的连接位置设计在第三竖杆竖向高度的三分之一到二分之一处，即保证了第三支撑杆的支撑效果，同时用减少了第三支撑杆的长度，降低了小车的使用成本。

优选的，在所述第二竖杆上还套设有用于与使用该小车的患者的手部接触的橡胶圈。

这样，通过设计橡胶圈，当患者手部握在第二竖杆上时，患者的手部正好握在橡胶圈上，一方面可以提高患者手部与橡胶圈之间的摩擦力，避免患者手部打滑，另一方面，橡胶圈具有一定的弹性，提高了患者握持的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式的后视图。

附图标记说明：长横杆1、第一短横杆2、第二短横杆3、第三短横杆4、定向轮5、第二万向轮6、第三万向轮7、第二竖杆8、第三竖杆9、第二支撑杆10、第三支撑杆11、第四横杆12、第五横杆13、第一斜杆14、第六横杆15、连接杆16、吊带组件17、吊带连接部171、背部连接件172、腋下连接件173、胸前连接件174、带扣175。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

如附图1和附图2所示，一种康复吊架小车，包括呈日型结构的底座，底座包括平行布置的两个长横杆1、沿长横杆1长度方向平行分布的三个短横杆，三个短横杆沿小车前进方向分别为第一短横杆2、第二短横杆3和第三短横杆4，第一短横杆2的两端与两个长横杆1连接的位置分别设有一个定向轮5，第二短横杆3的两端与两个长横杆1连接的位置分别设有一个第二万向轮6，第三短横杆4的两端与两个长横杆1连接的位置分别设有一个第三万向轮7，在第二短横杆3两端与长横杆1连接的位置还分别竖向上设有第二竖杆8，在第三短横杆4两端与长横杆1连接的位置还分别竖向上设有第三竖杆9，两个第三竖杆9的上端通过第四横杆12进行连接，两个第二竖杆8与对应位置的第三竖杆9的上端通过两个第五横杆13进行连接，在两个第二竖杆8的上端还分别沿第一短横杆2所在方向斜向上设有第一斜杆14，第一斜杆14与第二竖杆8连接的另一端设有第六横杆15，两个第六横杆15之间通过连接杆16进行连接，还包括吊带组件17，吊带组件17包括用于套设在两个第六横杆15上的吊带连接部171和用于穿戴在人体上肢躯干及腋下的吊带穿戴部，吊带连接部171和吊带穿戴部上均设有可对各自长度进行调节的带扣175。

小车前进方向是指患者站在小车内，向前用力推动小车行进的方向。

本实用新型的工作原理是：这样，本方案的康复吊架小车在使用时，首先通过调节吊带连接部171和吊带穿戴部上的带扣175对两者的长度进行调节，以方便患者将吊带穿戴部穿戴在上肢躯干和腋下，当穿戴好后，再通过带扣175对吊带连接部171和吊带穿戴部的长度进行调节，使得吊带穿戴部对患者从腋下给予一个向上的拉力，以此来对患者的部分体重进行支撑，辅助患者进行站立并帮助患者保持平衡，其原理类似于护理人员从腋下辅助患者进行站立，从而使得患者在吊带组件17的作用下，能进行自主站立和平衡；当需要进行康复训练时，患者手部握在两个第二竖杆8上并用力，使得第二万向轮6、第三万向轮7和定向轮5向前移动，小车向前移动，使得患者就可以移动脚步跟随小车向前移动进行康复训练。

同时，本方案中通过两个第二万向轮6和第三万向轮7可以实现小车的自动转弯，同时六个轮的设计也使得整个小车的承重更加的均匀可靠。

本实用新型的有益效果在于：本方案利用吊带组件17来模拟护理人员辅助患者进行康复训练时的用力情况，使得吊带组件17能对患者提供向上的拉力以实现帮助患者进行自主站立并保持平衡，然后患者再通过移动小车来跟随小车移动实现自主康复训练的目的，由于本方案不需要额外的护理人员进行辅助，因此本方案的康复吊架小车使得患者能安全方便的自主进行康复行走训练，同时使用成本大大降低。

在本实施例中，第二竖杆8与长横杆1之间设有第二支撑杆10，第二支撑杆10的两端分别固定连接在第二竖杆8和长横杆1上，第二支撑杆10与第二竖杆8的连接位置位于第二竖杆8竖向高度的三分之一到二分之一处。

这样，通过设计第二支撑杆10，并将第二支撑杆10的两端分别连接在第二竖杆8和长横杆1上，使得第二竖杆8、长横杆1和第二支撑杆10之间形成三角形结构，提高小车的整体稳固性能；同时将第二支撑杆10与第二竖杆8的连接位置设计在第二竖杆8竖向高度的三分之一到二分之一处，若是两者的连接位置设计的过高，会加大整个第二支撑杆10的长度，提高小车的使用成本，若是两者的连接位置设计的过低，第二支撑杆10的支撑效果大大降低，将两者的连接位置设计在第二竖杆8竖向高度的三分之一到二分之一处，即保证了第二支撑杆10的支撑效果，同时用减少了第二支撑杆10的长度，降低了小车的使用成本。

在本实施例中，第三竖杆9与第三短横杆之间设有第三支撑杆11，第三支撑杆11的两端分别固定连接在第三竖杆9和第三短横杆4上，第三支撑杆11与第三竖杆9的连接位置位于第三竖杆9竖向高度的三分之一到二分之一处。

这样，通过设计第三支撑杆11，并将第三支撑杆11的两端分别连接在第三竖杆9和第三短横杆4上，使得第三竖杆9、第三短横杆4和第三支撑杆11之间形成三角形结构，提高小车的整体稳固性能；同时将第三支撑杆11与第三竖杆9的连接位置设计在第三竖杆9竖向高度的三分之一到二分之一处，若是两者的连接位置设计的过高，会加大整个第三支撑杆11的长度，提高小车的使用成本，若是两者的连接位置设计的过低，第三支撑杆11的支撑效果大大降低，将两者的连接位置设计在第三竖杆9竖向高度的三分之一到二分之一处，即保证了第三支撑杆11的支撑效果，同时用减少了第三支撑杆11的长度，降低了小车的使用成本。

在本实施例中，在第二竖杆8上还套设有用于与使用该小车的患者的手部接触的橡胶圈。

这样，通过设计橡胶圈，当患者手部握在第二竖杆8上时，患者的手部正好握在橡胶圈上，一方面可以提高患者手部与橡胶圈之间的摩擦力，避免患者手部打滑，另一方面，橡胶圈具有一定的弹性，提高了患者握持的舒适性。

在本实施例中，吊带连接部171套设在第六横杆15上，吊带穿戴部包括背部连接件172、腋下连接件173和胸前连接件174，在进行吊带穿戴部的穿戴时，患者手部分别穿过腋下连接件173的开口处，使得腋下连接件173连接在患者腋下，背部连接件172与患者背部相贴，然后再通过胸前连接件174的连接将吊带穿戴部整体穿戴在人体上肢躯干和腋下，在吊带连接部171、腋下连接件173和胸前连接件174上均设有对各自长度进行调节的带扣175。

在本实施例中，带扣175对吊带连接部171和吊带穿戴部长度的调节结构可以采用现有技术的方式，如书包背带上的调节结构等，因此在本方案中不再进行详细的说明。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种康复吊架小车，其特征在于，包括呈日型结构的底座，所述底座包括平行布置的两个长横杆、沿所述长横杆长度方向平行分布的三个短横杆，三个短横杆沿小车前进方向分别为第一短横杆、第二短横杆和第三短横杆，所述第一短横杆的两端与两个所述长横杆连接的位置分别设有一个定向轮，所述第二短横杆的两端与两个所述长横杆连接的位置分别设有一个第二万向轮，所述第三短横杆的两端与两个所述长横杆连接的位置分别设有一个第三万向轮，在所述第二短横杆两端与所述长横杆连接的位置还分别竖向上设有第二竖杆，在所述第三短横杆两端与所述长横杆连接的位置还分别竖向上设有第三竖杆，两个所述第三竖杆的上端通过第四横杆进行连接，两个所述第二竖杆与对应位置的所述第三竖杆的上端通过两个第五横杆进行连接，在两个所述第二竖杆的上端还分别沿所述第一短横杆所在方向斜向上设有第一斜杆，所述第一斜杆与所述第二竖杆连接的另一端设有第六横杆，两个第六横杆之间通过连接杆进行连接，还包括吊带组件，所述吊带组件包括用于套设在两个所述第六横杆上的吊带连接部和用于穿戴在人体上肢躯干及腋下的吊带穿戴部，所述吊带连接部和所述吊带穿戴部上均设有可对各自长度进行调节的带扣。

2.根据权利要求1所述的康复吊架小车，其特征在于，所述第二竖杆与所述长横杆之间设有第二支撑杆，所述第二支撑杆的两端分别固定连接在所述第二竖杆和所述长横杆上，所述第二支撑杆与所述第二竖杆的连接位置位于所述第二竖杆竖向高度的三分之一到二分之一处。

3.根据权利要求1所述的康复吊架小车，其特征在于，所述第三竖杆与所述第三短横杆之间设有第三支撑杆，所述第三支撑杆的两端分别固定连接在所述第三竖杆和所述第三短横杆上，所述第三支撑杆与所述第三竖杆的连接位置位于所述第三竖杆竖向高度的三分之一到二分之一处。

4.根据权利要求1所述的康复吊架小车，其特征在于，在所述第二竖杆上还套设有用于与使用该小车的患者的手部接触的橡胶圈。

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