CN211055016U - 一种罐体运输专用平板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种罐体运输专用平板车，包括一对主承载梁，一对所述主承载梁的一端固定连接有竖直板，所述主承载梁的另一端固定连接有副承载部，所述副承载部上设置有多个均匀分布的副限位柱，所述副承载部的两侧连接有多组轮胎，所述主承载梁的上端点低于轮胎的上端点，一对所述主承载梁之间固定连接有多个均匀分布的主限位柱，所述主承载梁远离主限位柱的一端转动连接有辅助板，所述主承载梁远离主限位柱的一侧壁上固定连接有多个均匀分布的下固定环和上固定环；本实用新型中的一种罐体运输专用平板车，其高度较低，稳定性高，便于将罐体搬运或吊装在平板车上，且便于对罐体进行固定，可增强运输过程中的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及平板车技术领域，特别是涉及一种罐体运输专用平板车。
背景技术
对罐体或圆柱体的运输的一般需要使用专门的车辆进行运输，现有技术中一般使用平板车进行运输，平板车上一般都会有专门的限位装置对罐体或圆柱体进行固定，否则罐体或圆柱体容易滚落。
现有技术中还有专门针对罐体运输的平板车，平板车上设置有弧形的额承载部，但是由于车轮的高度限制。平板车的高度一般高于车轮的高度，将罐体搬运或吊装在平板车上比较费力，耗费物力财力，影响工作效率，且将罐体放置在平板车上后，不便于对罐体进行固定。
因此，针对上述技术问题，有必要提供一种罐体运输专用平板车。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种罐体运输专用平板车，其高度较低，稳定性高，便于将罐体搬运或吊装在平板车上，且便于对罐体进行固定，可增强运输过程中的稳定性。
为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：
一种罐体运输专用平板车，包括一对主承载梁，一对所述主承载梁的一端固定连接有竖直板，所述主承载梁的另一端固定连接有副承载部，所述副承载部上设置有多个均匀分布的副限位柱，所述副承载部的两侧连接有多组轮胎，所述主承载梁的上端点低于轮胎的上端点，一对所述主承载梁之间固定连接有多个均匀分布的主限位柱，所述主承载梁远离主限位柱的一端转动连接有辅助板，所述主承载梁远离主限位柱的一侧壁上固定连接有多个均匀分布的下固定环和上固定环，所述上固定环位于下固定环的上侧，且上固定环与辅助板相匹配。
作为本实用新型的进一步改进，所述竖直板的上端固定连接有水平板，所述水平板的下端固定连接有牵引销。
作为本实用新型的进一步改进，所述水平板的上端固定连接有护栏。
作为本实用新型的进一步改进，所述副限位柱的上端铺设有副防磨垫，所述主限位柱的上端铺设有主防磨垫。
作为本实用新型的进一步改进，所述副承载部上固定连接有加强柱。
作为本实用新型的进一步改进，所述辅助板靠近主承载梁的一端铺设有防滑垫。
本实用新型的有益效果是：本实用新型中的一种罐体运输专用平板车，其高度较低，稳定性高，便于将罐体搬运或吊装在平板车上，且便于对罐体进行固定，可增强运输过程中的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一具体实施例中一种罐体运输专用平板车的结构示意图；
图2为本实用新型一具体实施例中一种罐体运输专用平板车的主视图；
图3为本实用新型一具体实施例中一种罐体运输专用平板车的辅助板开启结构示意图。
图中：1.主承载梁、2.竖直板、3.水平板、4.护栏、5.牵引销、6.副承载部、7.轮胎、8.加强柱、9.副限位柱、901.副防磨垫、10.主限位柱、1001.主防磨垫、11.下固定环、12.上固定环、13.辅助板、1301.防滑垫。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的各个图示中，为了便于图示，结构或部分的某些尺寸会相对于其它结构或部分扩大，因此，仅用于图示本实用新型的主题的基本结构。
本文使用的例如“左”、“右”、“左侧”、“右侧”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“右侧”的单元将位于其他单元或特征“左侧”。因此，示例性术语“右侧”可以囊括左侧和右侧这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向)，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。
参图1～图3所示，本实用新型的一具体实施例中，一种罐体运输专用平板车，包括一对主承载梁1，一对主承载梁1的一端固定连接有竖直板2，竖直板2的上端固定连接有水平板3，水平板3的下端固定连接有牵引销5，牵引销5用于和牵引车的连接，竖直板2用于补偿主承载梁1的高度，使得主承载梁1能够被牵引车牵引，水平板3的上端固定连接有护栏4，水平板3的上端可防止固定绳或安装其他装置，护栏4可对水平板3上放置或安装的装置进行防护。
主承载梁1的另一端固定连接有副承载部6，副承载部6上设置有多个均匀分布的副限位柱9，副限位柱9也可对一定直径范围的罐体进行限位，使得罐体不易滚落，副限位柱9的上端铺设有副防磨垫901，可对罐体进行防护，副防磨垫901和主防磨垫1001均可为耐磨橡胶材料，副承载部6的两侧连接有多组轮胎7，主承载梁1的上端点低于轮胎7的上端点，副承载部6上固定连接有加强柱8，加强柱8位于相邻两组轮胎7之间，当有罐体需要从轮胎7上滚入副限位柱9上时，加强柱8可对轮胎7进行防护，可对罐体形成支撑。
一对主承载梁1之间固定连接有多个均匀分布的主限位柱10，主限位柱10用于对罐体的限位，主限位柱10的上端铺设有主防磨垫1001，可对罐体进行防护，主承载梁1远离主限位柱10的一端转动连接有辅助板13，辅助板13展开后便于将罐体滚入主限位柱10中，或将罐体滚下主承载梁1，辅助板13靠近主承载梁1的一端铺设有防滑垫1301，具有较好的防滑效果，防滑垫1301也可为耐磨橡胶材料，主承载梁1远离主限位柱10的一侧壁上固定连接有多个均匀分布的下固定环11和上固定环12，下固定环11和上固定环12均可穿入绳索或对绳索进行固定，上固定环12位于下固定环11的上侧，且上固定环12与辅助板13相匹配，上固定环12的倾斜角度为45度，参图3所示，辅助板13可搭接在上固定环12上，可形成一定的坡度。
参图2所示，由于轮胎7不安装在主承载梁1上，可使主承载梁1的高度大幅降低，可大幅减小将罐体运输至主限位柱10上的难度，同时在运输过程中重心低，不易侧翻，需要将主限位柱10运输至主限位柱10上时，可提前将辅助板13向外翻转并搭接在上固定环12上，参图3所示，可间接再次降低主承载梁1的高度，便于罐体向主承载梁1上的运输，当罐体运输至主限位柱10上时，可通过绳索和拦住罐体，并将绳索固定在下固定环11或上固定环12上，使用绳索时，在绳索的作用下可将辅助板13翻起，对罐体有进一步的限位作用。
由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型中的一种罐体运输专用平板车，其高度较低，稳定性高，便于将罐体搬运或吊装在平板车上，且便于对罐体进行固定，可增强运输过程中的稳定性。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种罐体运输专用平板车，包括一对主承载梁(1)，一对所述主承载梁(1)的一端固定连接有竖直板(2)，其特征在于，所述主承载梁(1)的另一端固定连接有副承载部(6)，所述副承载部(6)上设置有多个均匀分布的副限位柱(9)，所述副承载部(6)的两侧连接有多组轮胎(7)，所述主承载梁(1)的上端点低于轮胎(7)的上端点，一对所述主承载梁(1)之间固定连接有多个均匀分布的主限位柱(10)，所述主承载梁(1)远离主限位柱(10)的一端转动连接有辅助板(13)，所述主承载梁(1)远离主限位柱(10)的一侧壁上固定连接有多个均匀分布的下固定环(11)和上固定环(12)，所述上固定环(12)位于下固定环(11)的上侧，且上固定环(12)与辅助板(13)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种罐体运输专用平板车，其特征在于，所述竖直板(2)的上端固定连接有水平板(3)，所述水平板(3)的下端固定连接有牵引销(5)。
3.根据权利要求2所述的一种罐体运输专用平板车，其特征在于，所述水平板(3)的上端固定连接有护栏(4)。
4.根据权利要求1所述的一种罐体运输专用平板车，其特征在于，所述副限位柱(9)的上端铺设有副防磨垫(901)，所述主限位柱(10)的上端铺设有主防磨垫(1001)。
5.根据权利要求1所述的一种罐体运输专用平板车，其特征在于，所述副承载部(6)上固定连接有加强柱(8)。
6.根据权利要求1所述的一种罐体运输专用平板车，其特征在于，所述辅助板(13)靠近主承载梁(1)的一端铺设有防滑垫(1301)。
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2019
- 2019-11-27 CN CN201922077830.5U patent/CN211055016U/zh active Active
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