CN211045307U - 全方位防止二次伤害断电保护器 - Google Patents
全方位防止二次伤害断电保护器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211045307U CN211045307U CN202020026963.XU CN202020026963U CN211045307U CN 211045307 U CN211045307 U CN 211045307U CN 202020026963 U CN202020026963 U CN 202020026963U CN 211045307 U CN211045307 U CN 211045307U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- buckle
- top cap
- contact
- spring
- drain pan
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000001012 protector Effects 0.000 title claims abstract description 11
- 230000002265 prevention Effects 0.000 title claims abstract description 4
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 5
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
Abstract
一种全方位防止二次伤害断电保护器。在剧烈碰撞事故发生时电源及电器元件仍然保持带电状态，容易发生诱发性二测伤害。本实用新型其组成包括底壳（12），顶盖（1），底壳内底部使用卡扣螺钉（11）固定有弹簧卡扣（10），弹簧卡扣固定支撑弹簧（9），支撑弹簧上安装有下触点（7），底壳外表面均布有4个卡扣（16），卡扣均有卡扣扳手（14）和卡扣锁孔（15），底壳外表面底部开设有一个进线孔（13），顶盖内部有绝缘层（2），绝缘层下表面通过接线触点A（5）安装上触点（4），接线触点B（6）穿过绝缘层与顶盖接触，顶盖周围固定有4个顶盖挂钩（8）。本实用新型应用于全方位防止二次伤害断电保护器。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种全方位防止二次伤害断电保护器。
背景技术：
在剧烈碰撞事故发生时，电源及电子元件仍然处于带电状态，由于剧烈碰撞产生电器损坏，车辆因为电器元件损坏后不能停止，或者驾驶员因碰撞后失去行为意识车辆继续行驶，或者驾驶员因碰撞后惊吓错误操作车辆对行人和其他财产造成二次伤害。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种全方位防止二次伤害的断电保护器。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种全方位防止二次伤害断电保护器，其组成包括：底壳，顶盖，所述的底壳内底部使用卡扣螺钉固定有弹簧卡扣，所述的弹簧卡扣固定支撑弹簧，所述的支撑弹簧上安装有下触点，所述的底壳外表面均布有4个卡扣，所述的卡扣均有卡扣扳手和卡扣锁孔，所述的底壳外表面底部开设有一个进线孔，所述的顶盖内部有绝缘层，所述的绝缘层下表面通过接线触点A安装上触点，接线触点B穿过所述的绝缘层与所述的顶盖接触，所述的顶盖周围固定有4个顶盖挂钩。
一种全方位防止二次伤害断电保护器，所述的支撑弹簧为锥形压簧，所述的底壳与所述的顶盖通过卡扣与顶盖挂钩固定。
本实用新型的有益效果：
1.本实用新型是一种全方位防止二次伤害断电保护器，该结构设计简单，操作方便，结构紧凑体积小，节约空间，可重复使用。
本实用新型通过碰撞产生的G值使铁球发生脱落，切断电路主回路，从防止电器产生二次伤害。
本实用新型体积小，容易加装在车辆发动机舱内，与蓄电池导线直接连接。
附图说明：
附图1是本实用新型结构示意图；
附图2是1的主视图；
附图3是1的左视图；
附图4是12的俯视图。
其中：1、顶盖，2、绝缘层，3、铁球，4、上触点，5、接线触点A，6、接线触点B，7、下触点，8、顶盖挂钩，9、支撑弹簧，10、弹簧卡扣，11、卡扣螺钉，12、底壳，13、进线孔，14、卡扣扳手，15、卡扣锁孔，16、卡扣。
具体实施方式：
实施例1：
一种全方位防止二次伤害断电保护器，其组成包括：底壳，顶盖，所述的底壳内底部使用卡扣螺钉固定有弹簧卡扣，所述的弹簧卡扣固定支撑弹簧，所述的支撑弹簧上安装有下触点，所述的底壳外表面均布有4个卡扣，所述的卡扣均有卡扣扳手和卡扣锁孔，所述的底壳外表面底部开设有一个进线孔，所述的顶盖内部有绝缘层，所述的绝缘层下表面通过接线触点A安装上触点，接线触点B穿过所述的绝缘层与所述的顶盖接触，所述的顶盖周围固定有4个顶盖挂钩。
实施例2：
一种全方位防止二次伤害断电保护器，所述的支撑弹簧为锥形压簧，所述的底壳与所述的顶盖通过卡扣与顶盖挂钩固定。
实施例3：
根据实施例1所述的全方位防止二次伤害断电保护器，在剧烈碰撞发生瞬间会产生巨大的G值，铁球会因为G值的影响从上下触点间脱落，使电路的主回路切断，所有带电的电器元件都会失电停止工作。
钢球质量0.64kg，弹簧承受压力12kg，经试验以20km/h的速度碰撞，钢球脱落，触点分离，在不受撞击的情况下，以80km/h的速度急刹车，钢球也不会脱落。
Claims (2)
1.一种全方位防止二次伤害断电保护器，其组成包括：底壳，顶盖，其特征是：所述的底壳内底部使用卡扣螺钉固定有弹簧卡扣，所述的弹簧卡扣固定支撑弹簧，所述的支撑弹簧上安装有下触点，所述的底壳外表面均布有4个卡扣，所述的卡扣均有卡扣扳手和卡扣锁孔，所述的底壳外表面底部开设有一个进线孔，所述的顶盖内部有绝缘层，所述的绝缘层下表面通过接线触点A安装上触点，接线触点B穿过所述的绝缘层与所述的顶盖接触，所述的顶盖周围固定有4个顶盖挂钩。
2.根据权利要求1所述的全方位防止二次伤害断电保护器，其特征是：所述的支撑弹簧为锥形压簧，所述的底壳与所述的顶盖通过卡扣与顶盖挂钩固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020026963.XU CN211045307U (zh) | 2020-01-07 | 2020-01-07 | 全方位防止二次伤害断电保护器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020026963.XU CN211045307U (zh) | 2020-01-07 | 2020-01-07 | 全方位防止二次伤害断电保护器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211045307U true CN211045307U (zh) | 2020-07-17 |
Family
ID=71535987
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020026963.XU Expired - Fee Related CN211045307U (zh) | 2020-01-07 | 2020-01-07 | 全方位防止二次伤害断电保护器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211045307U (zh) |
-
2020
- 2020-01-07 CN CN202020026963.XU patent/CN211045307U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204323022U (zh) | 碰撞传感器、碰撞检测装置、防撞结构和电动车 | |
| CN205220387U (zh) | 一种电动汽车断电系统及带有断电系统的电动汽车 | |
| CN102332706A (zh) | 一种汽车蓄电池亏电的保护电路及其控制方法 | |
| CN211045307U (zh) | 全方位防止二次伤害断电保护器 | |
| CN207045198U (zh) | 一种警务车载无人机的防护装置 | |
| CN201294298Y (zh) | 车载usb充电器 | |
| CN108688564A (zh) | 一种车载数字显示平台 | |
| CN204323252U (zh) | 一种智能客车后配电盒 | |
| CN106114258A (zh) | 一种电动汽车智能充电管理系统 | |
| CN101685960B (zh) | 汽车防自燃方法及控制器 | |
| CN208682769U (zh) | 整车用电系统 | |
| CN205377374U (zh) | 车载安全锤充电器 | |
| CN210778472U (zh) | 一种通用型螺栓式结构的蓄电池正极保险盒 | |
| CN204383383U (zh) | 一种汽车落水天窗自动弹开开关系统 | |
| CN201058596Y (zh) | 破窗锤防盗装置 | |
| CN206688039U (zh) | 一种具有充电器功能的车载安全锤 | |
| CN204441234U (zh) | 一种五路保险盒总成 | |
| CN209182941U (zh) | 一种货仓防盗装置 | |
| CN202816850U (zh) | 一种蓄电池保险盒总成 | |
| CN205015072U (zh) | 一种车载称重传感器 | |
| CN206579599U (zh) | 一种汽车电器线束防盗装置 | |
| CN203103700U (zh) | 交通工具上的外置电源插座 | |
| CN214356442U (zh) | 新型智能电动独轮平衡车主板 | |
| CN203854541U (zh) | 一种具有防止电气事故功能的安全座椅 | |
| CN110435353A (zh) | 安装于汽车车轮的防淹水气囊装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200717 Termination date: 20220107 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |