CN210768810U - 一种齿条收模的等宽沟槽模板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种齿条收模的等宽沟槽模板,由分布在两侧的第一沟槽模和第二沟槽模和分布在底部的沟槽底模组成;所述第一沟槽模和第二沟槽模内侧边上设置有横向齿条;所述沟槽底模上端设置提升部件;所述提升部件上设置有竖向齿条;所述第一沟槽模和第二沟槽模之间通过X铰接架相互铰接相连;所述X铰接架中心通过旋转轴连接;所述旋转轴上设置有驱动齿轮和从动齿轮;所述驱动齿轮与竖向齿条啮合;所述从动齿轮与横向齿条啮合。其结构简单,可靠性高,使用方便,适用范围广泛,能满足客户一次成型需求,既能适应于隧道中心沟槽模板,也能适应于隧道电力电缆沟槽、水沟电缆沟槽,通信信号电缆沟槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,具体为一种齿条收模的等宽沟槽模板。
背景技术
在隧道施工中,隧道断面的中心线所处的填充层设计有中心沟沟槽,参见附图1,用于隧道排水,隧道断面两侧有电力电缆沟槽、水沟电缆沟槽,通信信号电缆沟槽,沟槽的长度一般在12米左右,在浇筑时,中心沟沟槽需要和填充混凝土一起浇筑成型。电力电缆沟槽、水沟电缆沟槽,通信信号电缆沟槽需在填充施工完毕后再施工。目前施工中有一部分是使用简易的小块模板拼装施工,并现场加固,施工完后再拆分模板,每一块小模板需要人工搬运到下一施工位置拼装,在使用中重复拆分和拼装,使用时定位和脱模都需要人工调节。另一部分是使用整体式钢模板施工,整体式钢模板加工预留脱模斜度,施工时钢模板整体脱离混凝土,使成型面有斜度,未满足一次成型的需求,使成型面未达到上下口等宽的状态。
在目前大力推广机械化施工的要求,原始的人力拆装和大量人工操作的现状需要逐步弱化,为满足隧道沟槽施工要求,满足一次成型的需求,节约人工成本,利用机械化施工,提高施工效率,设计可上下口等宽施工的沟槽模板十分必要。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提供一种齿条收模的等宽沟槽模板,其结构简单,可靠性高,使用方便,适用范围广泛,能满足客户一次成型需求,既能适应于隧道中心沟槽模板,也能适应于隧道电力电缆沟槽、水沟电缆沟槽,通信信号电缆沟槽。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种齿条收模的等宽沟槽模板,由分布在两侧的第一沟槽模和第二沟槽模和分布在底部的沟槽底模组成;所述第一沟槽模和第二沟槽模内侧边上设置有横向齿条;所述沟槽底模上端设置提升部件;所述提升部件上设置有竖向齿条;所述第一沟槽模和第二沟槽模之间通过X铰接架相互铰接相连;所述X铰接架中心通过旋转轴连接;所述旋转轴上设置有驱动齿轮和从动齿轮;所述驱动齿轮与竖向齿条啮合;所述从动齿轮与横向齿条啮合。
在上述技术方案的基础上进一步改进:
所述提升部件上设置有活动槽;所述竖向齿条设置在活动槽内;所述驱动齿轮位于活动槽内。
所述提升部件两侧设置有长条形的活动孔;所述旋转轴安装在活动孔内。
所述第一沟槽模和第二沟槽模与X铰接架端头铰接处为长条形的腰形孔。
所述第一沟槽模和第二沟槽模上的横向齿条分别位于从动齿轮的上下两侧。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型通过以下技术方案实现第一沟槽模和第二沟槽模无脱模斜度,沟槽成型可满足客户需求,成型一次到位。第一沟槽模和第二沟槽模上安装横向齿条,沟槽底模上安装纵向齿条,通过提升部件连接外力纵向往复运动,驱动齿轮和纵向齿条相啮合,能有效平稳地提升沟槽底模。驱动齿轮和纵向齿条相啮合的同时,从动齿轮与上下两侧的第一沟槽模和第二沟槽模上的横向齿条啮合,通过提升部件的上下运动驱动第一沟槽模和第二沟槽模往相反的方向做横向往复运动,能使沟槽模达到上下口等宽收模状态。
附图说明
图1为隧道中心沟沟槽、电力电缆沟槽,水沟沟槽和通信信号沟槽位置示意图;
图2为模板张开状态的结构示意图;
图3为模板合拢状态的结构示意图;
图4为从动齿轮驱动横向齿条的结构示意图;
图5为提升部件的正面剖视结构示意图;
图6为提升部件侧面剖视结构示意图;
图7为本实用新型的俯视结构示意图。
图中:1、第一沟槽模;2、第二沟槽模;3、沟槽底模;4、横向齿条;5、横向挡条;6、提升部件;7、竖向齿条;8、旋转轴;9、驱动齿轮;10、X铰接架;11、提升杆;12、从动齿轮;13、电力电缆沟槽;14、水沟电缆沟槽;15、通信信号电缆沟槽;16、中心沟;61、活动槽;62、活动孔。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图2-图7所示,本实用新型的具体结构为:
一种齿条收模的等宽沟槽模板,由分布在两侧的第一沟槽模1和第二沟槽模2和分布在底部的沟槽底模3组成;所述第一沟槽模1和第二沟槽模2内侧边上设置有横向齿条4;所述沟槽底模3上端设置提升部件6;所述提升部件6上设置有竖向齿条7;所述第一沟槽模1和第二沟槽模2之间通过X铰接架10相互铰接相连;所述X铰接架10中心通过旋转轴8连接;所述旋转轴8上设置有驱动齿轮9和从动齿轮12;所述驱动齿轮9与竖向齿条7啮合;所述从动齿轮12与横向齿条4啮合。
在上述实施例的基础上优化如下:
如图2、3、5、6所示,所述提升部件6上设置有活动槽61;所述竖向齿条7设置在活动槽61内;所述驱动齿轮9位于活动槽61内。
如图5、6所示,所述提升部件6两侧设置有长条形的活动孔62;所述旋转轴8安装在活动孔62内。
如图2、3所示,为了使得X铰接架能够自由顺畅的张开和缩拢,所述第一沟槽模1和第二沟槽模2与X铰接架10端头铰接处为长条形的腰形孔。
如图4所示,所述第一沟槽模1和第二沟槽模2上的横向齿条4分别位于从动齿轮12的上下两侧。
如图4所示,为了提高机构的运行稳定性,所述第一沟槽模1和第二沟槽模2上的横向齿条4的对面一侧设置有横向档条5。
本实用新型具体工作原理:
第一沟槽模1和第二沟槽模2上安装横向齿条,沟槽底模3上安装纵向齿条,通过提升部件6连接外部的提升杆11进行纵向往复运动,提升部件6内的竖向齿条7带动驱动齿轮9旋转,驱动齿轮9带动旋转轴8旋转,旋转轴8带动从动齿轮12旋转,从动齿轮12与第一沟槽模1和第二沟槽模2上的横向齿条4啮合,因此带动横向齿条4横向移动,从而驱动第一沟槽模1和第二沟槽模2往相反的方向做横向往复运动,能使沟槽模达到上下口等宽收模状态。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种齿条收模的等宽沟槽模板,其特征在于,由分布在两侧的第一沟槽模(1)和第二沟槽模(2)和分布在底部的沟槽底模(3)组成;所述第一沟槽模(1)和第二沟槽模(2)内侧边上设置有横向齿条(4);所述沟槽底模(3)上端设置提升部件(6);所述提升部件(6)上设置有竖向齿条(7);所述第一沟槽模(1)和第二沟槽模(2)之间通过X铰接架(10)相互铰接相连;所述X铰接架(10)中心通过旋转轴(8)连接;所述旋转轴(8)上设置有驱动齿轮(9)和从动齿轮(12);所述驱动齿轮(9)与竖向齿条(7)啮合;所述从动齿轮(12)与横向齿条(4)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种齿条收模的等宽沟槽模板,其特征在于,所述提升部件(6)上设置有活动槽(61);所述竖向齿条(7)设置在活动槽(61)内;所述驱动齿轮(9)位于活动槽(61)内。
3.根据权利要求2所述的一种齿条收模的等宽沟槽模板,其特征在于,所述提升部件(6)两侧设置有长条形的活动孔(62);所述旋转轴(8)安装在活动孔(62)内。
4.根据权利要求1所述的一种齿条收模的等宽沟槽模板,其特征在于,所述第一沟槽模(1)和第二沟槽模(2)与X铰接架(10)端头铰接处为长条形的腰形孔。
5.根据权利要求1所述的一种齿条收模的等宽沟槽模板,其特征在于,所述第一沟槽模(1)和第二沟槽模(2)上的横向齿条(4)分别位于从动齿轮(12)的上下两侧。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111852559A (zh) * | 2020-07-20 | 2020-10-30 | 涪特智能装备(重庆)有限公司 | 一种沟槽模芯和沟槽模具 |
| CN112696211A (zh) * | 2021-01-18 | 2021-04-23 | 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 | 岩溶隧道支护结构及其施工用运输机构 |
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2019
- 2019-08-19 CN CN201921341232.8U patent/CN210768810U/zh active Active
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