CN219007854U - 营地车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及折叠车技术领域，尤其涉及一种营地车，其包括四组立杆组件，四组立杆组件间隔设置在同一矩形的拐角处，所述立杆组件的下端均设置有车轮；底面折叠组件，所述底面折叠组件与四组所述立杆组件均转动连接；两组第一侧面折叠组件和两组第二侧面折叠组件，两组所述第一侧面折叠组件沿所述矩形的宽度方向相对间隔设；第一限位杆，所述第一限位杆沿所述矩形的宽度方向设置在所述第一侧面折叠组件上；第二限位杆，所述第二限位杆沿所述矩形的长度方向设置在所述第二侧面折叠组件上。本实用新型便于打开和折叠，而且保证折叠后占用面积较小，便于收纳和携带。

Description

营地车

技术领域

本实用新型涉及折叠车技术领域，尤其涉及一种营地车。

背景技术

在露营的过程中，受行车环境的影响，汽车经常不能进入露营场地，因此很多东西，例如帐篷、食物等等东西，就必须通过人力进行搬运。由于一般情况下需要搬运的东西会很多，在这种情况下，只能选择多趟来回进行搬运，这样不但会使人感到疲倦，同时非常麻烦。

中国CN202221701579.0公开了一种可折叠营地车，包括：底架，底架上安装有载物箱安装板，载物箱放置在底架上且与载物箱安装板之间通过螺丝紧固，底架前端安装有前车轮杆，前车轮杆的左右两端均通过车轮折叠卡扣安装有前车轮，后车轮通过车轮折叠卡扣安装在载物箱的底部，底架前端还安装有竖直向上设置的支杆套筒，支杆的底端插入至支杆套筒内并通过侧边螺丝锁紧，载物箱的顶部前端通过载物箱连接块与支杆的顶端连接，拉杆折叠套筒通过插销铰接在支杆的顶部，拉杆的底部插入至拉杆折叠套筒内。其上的载物箱无法折叠，导致占用面积较大，而且打开与折叠较为繁琐。

因此，需要一种营地车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种营地车，便于打开和折叠，而且保证折叠后占用面积较小，便于收纳和携带。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

营地车，包括：

四组立杆组件，四组所述立杆组件间隔设置在同一矩形的拐角处，所述立杆组件的下端均设置有车轮；

底面折叠组件，所述底面折叠组件与四组所述立杆组件均转动连接；

两组第一侧面折叠组件和两组第二侧面折叠组件，两组所述第一侧面折叠组件沿所述矩形的宽度方向相对间隔设置，且与所述立杆组件连接，两组所述第二侧面折叠组件沿所述矩形的长度方向相对间隔设置，且与所述立杆组件连接，所述第一侧面折叠组件、所述第二侧面折叠组件与所述底面折叠组件围设形成具有开口的箱体结构；

第一限位杆，所述第一限位杆沿所述矩形的宽度方向设置在所述第一侧面折叠组件上；

第二限位杆，所述第二限位杆沿所述矩形的长度方向设置在所述第二侧面折叠组件上。

进一步地，所述立杆组件包括立柱，所述立柱上间隔设置有第一连接件和第二连接件，所述底面折叠组件与所述第一连接件转动连接，所述第一侧面折叠组件与宽度方向上相邻设置的所述第一连接件转动连接，所述第二侧面折叠组件与长度方向上相邻设置的所述第一连接件转动连接，所述第一限位杆与宽度方向上相邻的两个所述第二连接件连接，所述第二限位杆与长度方向上相邻的两个所述第二连接件连接。

进一步地，所述第一侧面折叠组件包括第一竖直杆、两根第一斜杆和两根第一横杆，所述第一横杆的一端与所述第一竖直杆转动连接，所述第一横杆的另一端与所述第一连接件转动连接，所述第一斜杆的一端与所述第一横杆的另一端转动连接，所述第一斜杆的另一端滑动设置在所述第一竖直杆上。

进一步地，所述第一限位杆包括两段第一限位段，所述第一限位段的一端与所述第一竖直杆转动连接，所述第一限位段的另一端与所述第二连接件转动连接。

进一步地，所述第二侧面折叠组件包括第二竖直杆和两组延展组件，两组所述延展组件设置在所述第二竖直杆的两侧，所述第二竖直杆与所述延展组件转动连接，所述延展组件与所述第一连接件转动连接。

进一步地，所述延展组件包括第三竖直杆、两根第二斜杆和两根第二横杆，其中一根所述第二横杆的一端与所述第三竖直杆滑动连接，另一端与所述第二竖直杆转动连接，另一根所述第二横杆的一端与所述第三竖直杆滑动连接，另一端与所述第一连接件转动连接。

进一步地，还包括两根辅助斜杆，所述辅助斜杆的一端滑动设置在所述第二竖直杆上，所述辅助斜杆的另一端与所述第三竖直杆转动连接。

进一步地，还包括拉杆组件，所述拉杆组件包括连接杆、滑动件和两根连接斜杆，所述滑动件滑动设置在所述连接杆上，两根所述连接斜杆呈夹角设置，所述连接斜杆的一端与所述滑动件转动连接，所述连接斜杆的另一端与所述立杆组件转动连接。

进一步地，所述底面折叠组件包括固定盘和四根连接柱，四根所述连接柱呈X形设置，所述连接柱的一端与所述固定盘转动连接，所述连接柱的另一端与所述立杆组件转动连接。

进一步地，所述立杆组件上设置有推把手。

本实用新型的有益效果：

本实用新型所提供的一种营地车，底部折叠组件与四组立杆组件连接，沿立杆组件依次设置有第一侧面折叠组件和第二侧面折叠组件，第一侧面折叠组件、第二侧面折叠组件与底面折叠组件围设形成具有开口的箱体结构。在展开时，压下底面折叠组件，使得营地车展开，形成箱体结构，能够存放东西；当使用完成后，向上提起底面折叠组件，两组第一侧面折叠组件和两组第二侧面折叠组件向底面折叠组件收拢成为一捆，便于收纳和携带，减少占用面积。通过设置第一限位杆和第二限位杆，能够在营地车展开时，保证稳定的箱体结构，从而保证使用时结构的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型一种营地车处于展开状态的示意图；

图2是本实用新型一种营地车的分解示意图；

图3是本实用新型一种营地车中底面折叠组件的示意图；

图4是本实用新型一种营地车中第一侧面折叠组件的示意图；

图5是本实用新型一种营地车中第二侧面折叠组件的示意图；

图6是本实用新型一种营地车处于收起的示意图。

图中：

1、立杆组件；11、立柱；12、车轮；13、推把手；14、第一连接件；15、第二连接件；2、底面折叠组件；21、固定盘；22、连接柱；3、第一侧面折叠组件；31、第一竖直杆；32、第一横杆；33、第一斜杆；34、第一限位杆；4、第二侧面折叠组件；41、第二竖直杆；42、第三竖直杆；43、第二横杆；44、第二斜杆；45、辅助斜杆；46、第二限位杆；5、拉杆组件；51、连接杆；52、滑动件；53、连接斜杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在使用营地车时，为了便于打开和折叠，而且保证折叠后占用面积较小，便于收纳和携带，如图1-图6所示，本实用新型提供一种营地车。营地车包括四组立杆组件1、底面折叠组件2、两组第一侧面折叠组件3、两组第二侧面折叠组件4、第一限位杆34和第二限位杆46。

其中，四组立杆组件1间隔设置在同一矩形的拐角处，立杆组件1的下端均设置有车轮12；底面折叠组件2与四组立杆组件1均转动连接；两组第一侧面折叠组件3沿矩形的宽度方向相对间隔设置，且与立杆组件1连接，两组第二侧面折叠组件4沿矩形的长度方向相对间隔设置，且与立杆组件1连接，第一侧面折叠组件3、第二侧面折叠组件4与底面折叠组件2围设形成具有开口的箱体结构；第一限位杆34沿矩形的宽度方向设置在第一侧面折叠组件3上；第二限位杆46沿矩形的长度方向设置在第二侧面折叠组件4上。

在展开时，压下底面折叠组件2，使得营地车展开，形成箱体结构，能够存放东西；当使用完成后，向上提起底面折叠组件2，两组第一侧面折叠组件3和两组第二侧面折叠组件4向底面折叠组件2收拢成为一捆，便于收纳和携带，减少占用面积。通过设置第一限位杆34和第二限位杆46，能够在营地车展开时，保证稳定的箱体结构，从而保证使用时结构的稳定性。

进一步地，立杆组件1包括立柱11，立柱11上间隔设置有第一连接件14和第二连接件15，底面折叠组件2与第一连接件14转动连接，第一侧面折叠组件3与宽度方向上相邻设置的第一连接件14转动连接，第二侧面折叠组件4与长度方向上相邻设置的第一连接件14转动连接，第一限位杆34与宽度方向上相邻的两个第二连接件15连接，第二限位杆46与长度方向上相邻的两个第二连接件15连接。通过设置第一连接件14，便于底面折叠组件2的安装，通过设置第二连接件15，便于第一限位杆34和第二限位杆46的安装，从而保证营地车处于展开状态时保持稳定。

进一步地，第一侧面折叠组件3包括第一竖直杆31、两根第一斜杆33和两根第一横杆32，第一横杆32的一端与第一竖直杆31转动连接，第一横杆32的另一端与第一连接件14转动连接，第一斜杆33的一端与第一横杆32的另一端转动连接，第一斜杆33的另一端滑动设置在第一竖直杆31上。通过采用上述结构，便于第一侧面折叠组件3的展开和收纳折叠。

进一步地，第一限位杆34包括两段第一限位段，第一限位段的一端与第一竖直杆31转动连接，第一限位段的另一端与第二连接件15转动连接。通过上述设置，便于第一限位杆34的安装，而且便于收纳。

进一步地，第二侧面折叠组件4包括第二竖直杆41和两组延展组件，两组延展组件设置在第二竖直杆41的两侧，第二竖直杆41与延展组件转动连接，延展组件与第一连接件14转动连接。通过设置延展组件，能够保证第二侧面折叠组件4的长度，在便于折叠收纳的同时，保证营地车具有充足的空间用来运输物品。

进一步地，延展组件包括第三竖直杆42、两根第二斜杆44和两根第二横杆43，其中一根第二横杆43的一端与第三竖直杆42滑动连接，另一端与第二竖直杆41转动连接，另一根第二横杆43的一端与第三竖直杆42滑动连接，另一端与第一连接件14转动连接。通过上述设置，便于延展组件的展开和折叠收起。

进一步地，第二侧面折叠组件4还包括两根辅助斜杆45，辅助斜杆45的一端滑动设置在第二竖直杆41上，辅助斜杆45的另一端与第三竖直杆42转动连接。通过设置辅助斜杆45，能够提升第二侧面折叠组件4的稳定性。

进一步地，营地车还包括拉杆组件5，拉杆组件5包括连接杆51、滑动件52和两根连接斜杆53，滑动件52滑动设置在连接杆51上，两根连接斜杆53呈夹角设置，连接斜杆53的一端与滑动件52转动连接，连接斜杆53的另一端与立杆组件1转动连接。通过设置拉杆组件5，在运输物品的过程中，便于人员拉动营地车。而且在折叠收纳时，便于与营地车一起收纳，减少占用的空间。

进一步地，底面折叠组件2包括固定盘21和四根连接柱22，四根连接柱22呈X形设置，连接柱22的一端与固定盘21转动连接，连接柱22的另一端与立杆组件1转动连接。在展开时，压下固定盘21，固定盘21推动连接柱22，连接柱22撑开四组立杆组件1，使得营地车展开，使用完后，向上拉起固定盘21，从而通过连接柱22带动四组立杆组件1收拢成为一捆，便于收纳。

进一步地，立杆组件1上固定设置有推把手13，通过设置推把手13，便于人员推动营地车。

当营地车处于展开状态时，首先将拉杆组件5的连接杆51向下滑动至折叠位置，然后向上拉动底面折叠组件2中的固定盘21，在如上连接关系的联动下，整车向中心靠拢，折叠完成后成一捆状。本营地车的稳固刚性好，折叠后尺寸小，操作简单。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.营地车，其特征在于，包括：

四组立杆组件(1)，四组所述立杆组件(1)间隔设置在同一矩形的拐角处，所述立杆组件(1)的下端均设置有车轮(12)；

底面折叠组件(2)，所述底面折叠组件(2)与四组所述立杆组件(1)均转动连接；

两组第一侧面折叠组件(3)和两组第二侧面折叠组件(4)，两组所述第一侧面折叠组件(3)沿所述矩形的宽度方向相对间隔设置，且与所述立杆组件(1)连接，两组所述第二侧面折叠组件(4)沿所述矩形的长度方向相对间隔设置，且与所述立杆组件(1)连接，所述第一侧面折叠组件(3)、所述第二侧面折叠组件(4)与所述底面折叠组件(2)围设形成具有开口的箱体结构；

第一限位杆(34)，所述第一限位杆(34)沿所述矩形的宽度方向设置在所述第一侧面折叠组件(3)上；

第二限位杆(46)，所述第二限位杆(46)沿所述矩形的长度方向设置在所述第二侧面折叠组件(4)上。

2.根据权利要求1所述的营地车，其特征在于，所述立杆组件(1)包括立柱(11)，所述立柱(11)上间隔设置有第一连接件(14)和第二连接件(15)，所述底面折叠组件(2)与所述第一连接件(14)转动连接，所述第一侧面折叠组件(3)与宽度方向上相邻设置的所述第一连接件(14)转动连接，所述第二侧面折叠组件(4)与长度方向上相邻设置的所述第一连接件(14)转动连接，所述第一限位杆(34)与宽度方向上相邻的两个所述第二连接件(15)连接，所述第二限位杆(46)与长度方向上相邻的两个所述第二连接件(15)连接。

3.根据权利要求2所述的营地车，其特征在于，所述第一侧面折叠组件(3)包括第一竖直杆(31)、两根第一斜杆(33)和两根第一横杆(32)，所述第一横杆(32)的一端与所述第一竖直杆(31)转动连接，所述第一横杆(32)的另一端与所述第一连接件(14)转动连接，所述第一斜杆(33)的一端与所述第一横杆(32)的另一端转动连接，所述第一斜杆(33)的另一端滑动设置在所述第一竖直杆(31)上。

4.根据权利要求3所述的营地车，其特征在于，所述第一限位杆(34)包括两段第一限位段，所述第一限位段的一端与所述第一竖直杆(31)转动连接，所述第一限位段的另一端与所述第二连接件(15)转动连接。

5.根据权利要求2所述的营地车，其特征在于，所述第二侧面折叠组件(4)包括第二竖直杆(41)和两组延展组件，两组所述延展组件设置在所述第二竖直杆(41)的两侧，所述第二竖直杆(41)与所述延展组件转动连接，所述延展组件与所述第一连接件(14)转动连接。

6.根据权利要求5所述的营地车，其特征在于，所述延展组件包括第三竖直杆(42)、两根第二斜杆(44)和两根第二横杆(43)，其中一根所述第二横杆(43)的一端与所述第三竖直杆(42)滑动连接，另一端与所述第二竖直杆(41)转动连接，另一根所述第二横杆(43)的一端与所述第三竖直杆(42)滑动连接，另一端与所述第一连接件(14)转动连接。

7.根据权利要求6所述的营地车，其特征在于，还包括两根辅助斜杆(45)，所述辅助斜杆(45)的一端滑动设置在所述第二竖直杆(41)上，所述辅助斜杆(45)的另一端与所述第三竖直杆(42)转动连接。

8.根据权利要求1所述的营地车，其特征在于，还包括拉杆组件(5)，所述拉杆组件(5)包括连接杆(51)、滑动件(52)和两根连接斜杆(53)，所述滑动件(52)滑动设置在所述连接杆(51)上，两根所述连接斜杆(53)呈夹角设置，所述连接斜杆(53)的一端与所述滑动件(52)转动连接，所述连接斜杆(53)的另一端与所述立杆组件(1)转动连接。

9.根据权利要求1所述的营地车，其特征在于，所述底面折叠组件(2)包括固定盘(21)和四根连接柱(22)，四根所述连接柱(22)呈X形设置，所述连接柱(22)的一端与所述固定盘(21)转动连接，所述连接柱(22)的另一端与所述立杆组件(1)转动连接。

10.根据权利要求1所述的营地车，其特征在于，所述立杆组件(1)上设置有推把手(13)。

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