CN218819983U - 一种车顶阅读灯结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车顶阅读灯结构，包括固定壳体和灯体，所述固定壳体位于车内天幕顶上，所述灯体与壳体活动连接，所述固定壳体相对灯体的一面设有卡筋，所述灯体相对固定壳体一面设有旋转槽，在所述灯体和固定壳体连接时，旋转所述灯体，所述卡筋插入所述旋转槽内。本实用新型一种车顶阅读灯结构，其方便安装、拆卸且能够安装在车内天幕顶正上方。

Description

一种车顶阅读灯结构

技术领域

本实用新型涉及汽车车顶的技术领域，特别涉及一种车顶阅读灯结构。

背景技术

市场上出现了一批带全景天幕的车型，车顶是一大块透明玻璃，以往车型安装阅读灯的位置被全景天幕占据，不安装阅读灯，或者把阅读灯安装在侧边边框上，如特斯拉Model 3车型配备全景天幕，阅读灯在天幕边框上。该种设计由于灯光不在正上方，其阅读照明效果不尽如人意。

现有技术的阅读灯虽然安装在侧边，但是还设计出了一种利用反光碗等将灯光折射实现照明的阅读灯，或者通过转动车顶阅读灯的角度调整光线亮度。

针对上述这一现象，本申请提供一种新的灯光分布均匀的车顶阅读灯结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种车顶阅读灯结构，其方便安装、拆卸且能够安装在车内天幕顶正上方。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种车顶阅读灯结构，包括固定壳体和灯体，所述固定壳体位于车内天幕顶上，所述灯体与固定壳体活动连接，所述固定壳体相对灯体的一面设有卡筋，所述灯体相对固定壳体一面设有旋转槽，在所述灯体和固定壳体连接时，旋转所述灯体，所述卡筋插入所述旋转槽内。

本技术方案中通过在车顶设置固定壳体和灯体，将固定壳体固定在天幕顶上，固定方式可以是粘贴、依靠吸盘等方式，灯体安装在固定壳体上，通过卡筋、卡槽的设置实现可拆卸的安装，方便灯体的安装、更换等。

作为优选，所述固定壳体相对灯体的一面还设有两个弹性臂，两个所述弹性臂之间连接有卡槽，所述灯体相对固定一面设有弹性槽，所述弹性槽连接有卡点，在所述灯体和固定壳体连接时，旋转所述灯体，所述弹性臂置于弹性槽内，所述卡点在两个所述弹性臂之间旋转后，与所述卡槽卡接，所述卡点为弹性凸点。

本技术方案增加了弹性槽和弹性卡点的设置，将卡筋、卡槽、弹性槽和弹性卡点的相互配合设置，增加了灯体安装在固定壳体上的稳定性，防止灯体由于安装不牢固而与固定壳体脱开。

作为优选，所述灯体包括灯体上壳、灯体下壳和位于灯体上壳和灯体下壳之间的PCB板，所述PCB板设有轻触开关，所述灯体下壳对应位置设有推杆，按压所述推杆，所述轻触开关打开。

本技术方案中的轻触开关和推杆的结合设置，方便人们对灯体开关的控制，且不会占用空间，灯体下壳可以设置有一定的弹性。

作为优选，所述灯体上壳相对壳体一侧设有用于固定太阳能板的固定槽，所述固定槽相对灯体下壳一侧设有多个用于固定PCB板的卡块，所述太阳能板与PCB板电连接，所述固定槽中间向灯体下壳一侧延伸设置有L形卡条，太阳能电池位于PCB板靠近灯体下壳一侧，所述太阳能电池卡于L形卡条。

本技术方案的结构设置实现太阳能板、PCB和太阳能电池之间的结构紧凑、稳定，体积小，减小车内占用空间。

作为优选，所述灯体上壳顶部还设有磁铁。

由于车身大部分地方都是铁壳体，因此灯体从固定壳体拆下时还可以依靠磁性固定在车身其他是铁壳体的位置，如需要打开发动机舱需要检查机舱时，可以将灯吸在机舱盖，或者夜间需要下车在车侧做事，可以将灯体取下利用磁铁吸附在车身合适位置照明等。

本实用新型的有益效果：本实用新型设置固定壳体，固定壳体固定在天幕顶上，灯体与固定壳体可拆卸式连接，灯体还可以依靠磁铁磁性固定在车体其他是铁壳体的位置，灯体不仅可以作为车内阅读照明使用，还可以为车外作业提供照明；进一步的，轻触开关和推杆的设置，灯体的开和关非常方便，且不会出现具体的按钮，提高了外形的一个美观性。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例壳体的结构示意图。

图3是本实用新型实施例灯体的爆炸结构示意图。

图4是本实用新型实施例PCB板和灯体下壳的结构示意图。

图5是本实用新型实施例灯体下壳的结构示意图。

图中：固定壳体1、灯体2、通槽一11、卡筋111、弹性臂12、卡槽13、通槽二21、旋转槽211、弹性槽22、卡点221、灯体上壳3、灯体下壳4、PCB板5、LED灯51、轻触开关52、推杆41、台阶212、太阳能板6、卡块213、固定板214、凹槽215、卡条216、充电口51、磁铁23。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

实施例1

本实施例一种车顶阅读灯结构，如图1和图2所示，包括固定壳体1和灯体2，固定壳体1安装在车内的天幕顶上，可以采用粘贴、吸附等方式固定，灯体2旋入固定壳体1内与固定壳体1活动连接，

具体的，固定壳体1中间部位设有通槽一11，通槽一11内壁设有卡筋111，固定壳体1的下面两侧设有弹性臂12，弹性臂12设有两个，两个弹性臂12之间设有卡槽13，灯体2的中间部位设有通槽二21，通槽二21的外壁设有旋转槽211，灯体2上侧相应位置设有弹性槽22，弹性槽22一端设有卡点221，更为具体的，卡点221为弹性凸点，

在灯体2安装在固定壳体1时，旋转灯体2，卡筋111插入旋转槽211内，弹性臂12沿着弹性槽22方向旋转后卡点221插入卡槽13内。

以上是本技术方案的整体结构。

在需要在车内阅读时，将灯体2安装在固定壳体1上时即可使用。

实施例2

在实施例1的基础上，如图3和图4所示，实施例2中的灯体2包括灯体上壳3、灯体下壳4和位于灯体上壳3和灯体下壳4之间的PCB板5，PCB板5四个角落安装有LED灯51，在PCB板5的中间部位安装轻触开关52，轻触开关52从PCB板5的上侧延伸至PCB板5的下侧，在灯体下壳4设置推杆41，推杆41可以设置为小圆柱体，向上推动推杆41时，推杆41可以顶住PCB板5的轻触开关52，此时灯体下壳4需要设置有一定的弹性。

使用时，往上按灯体下壳4推动PCB板5上的开关即可打开阅读灯。

实施例3

在实施例2的基础上，实施例3为实现灯体2内部之间连接的稳定性，如图3、图4和图5所示，灯体上壳3的通槽二21内壁设有台阶212，太阳能板6可以粘贴在台阶212上固定，通槽二21的下方一周设有多个卡块213，PCB板5卡于卡块213内固定，具体的，卡块213可以为L形卡块213；通槽二21内还设有固定板214，固定板214上设有凹槽215，凹槽215向下延伸甚至有L形卡条216，太阳能电池6插入PCB板5后卡于卡条216内固定。

使用时，灯体2顶部的太阳能板6就能源源不断的对灯内电池充电，有效利用能源。

本实施例中，PCB板5还设置有充电口51，当电量用完或长期停地下室等条件下，可将灯体2取下用充电口51充电，充电后再装回使用。

实施例4

由于灯体2的可拆卸式，灯体2的照明可以不仅仅应用于车顶的照明、阅读，也可以用作其他用途的照明，由于车身大部分地方都是铁壳体1，很多地方都能被磁铁23吸上，因此本实施例中在灯体2的壳体1上侧对称设置有磁铁23，如图1和图3所示，如打开发动机舱需要检查机舱时，可以将灯吸在机舱盖上，灯体2能取下的目的还在于可以拿下来照射任何需要照明的地方，或者有物品滚落在座位底下，看不清时，可以取下灯体2照明找回物品；或者在夜间需要在车外作业时，可以将灯体2取下利用磁铁23吸附在车身合适位置照明。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车顶阅读灯结构，包括固定壳体和灯体，其特征在于：所述固定壳体位于车内天幕顶上，所述灯体与固定壳体活动连接，所述固定壳体相对灯体的一面设有卡筋，所述灯体相对固定壳体一面设有旋转槽，在所述灯体和固定壳体连接时，旋转所述灯体，所述卡筋插入所述旋转槽内。

2.如权利要求1所述的一种车顶阅读灯结构，其特征在于：所述固定壳体相对灯体的一面还设有两个弹性臂，两个所述弹性臂之间连接有卡槽，所述灯体相对固定壳体一面设有弹性槽，所述弹性槽连接有卡点，在所述灯体和固定壳体连接时，旋转所述灯体，所述弹性臂置于弹性槽内，所述卡点在两个所述弹性臂之间旋转后，与所述卡槽卡接，

所述卡点为弹性凸点。

3.如权利要求1所述的一种车顶阅读灯结构，其特征在于：所述灯体包括灯体上壳、灯体下壳和位于灯体上壳和灯体下壳之间的PCB板，所述PCB板设有轻触开关，所述灯体下壳对应位置设有推杆，按压所述推杆，所述轻触开关打开。

4.如权利要求1所述的一种车顶阅读灯结构，其特征在于：所述灯体上壳相对固定壳体一侧设有用于固定太阳能板的固定槽，所述固定槽相对灯体下壳一侧设有多个用于固定PCB板的卡块，所述太阳能板与PCB板电连接，所述固定槽中间向灯体下壳一侧延伸设置有卡条，太阳能电池位于PCB板靠近灯体下壳一侧，所述太阳能电池卡于卡条。

5.如权利要求1-4任一权利要求所述的一种车顶阅读灯结构，其特征在于：所述灯体上壳顶部还设有磁铁。

Images