CN218436838U - 一种吹吸式道路吸尘车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吹吸式道路吸尘车，包括车体，还包括，吸嘴单元；进风管与出风管，所述进风管出风口及出风管进风口与吸嘴单元连接，所述进风管与出风管之间通过除尘管道连通，所述出风管、吸嘴单元、进风管以及除尘管道形成的气流通路；风箱，用于向吸嘴单元处输送吹尘气流并驱使气流通路内的气体循环流动；处理单元，设于除尘管道内，用于对含尘气体净化处理；本实用新型中，采用吹吸式清扫，风箱排出的空气可以用来吹拂地面并被重新吸入，有效利用能量，更强劲吸尘除尘，适用于露天矿区，建筑工地等大粉尘地区的有效除尘工作；对地面不喷水，无二次扬尘，不产生泥浆。

Description

一种吹吸式道路吸尘车

技术领域

本实用新型涉及道路吸尘车技术领域，尤其涉及一种吹吸式道路吸尘车。

背景技术

道路吸尘车是一种用于城市道路、建筑工地、露天矿区等灰尘、粉尘浓度较大区域的除尘设备。随着人民生活水品的日益提高，对于生活环境质量也有了更高的要求，对于机械化清扫、除尘设备也有了更多需求。目前市面上使用最为广泛的吸尘车还是洗扫式扫路车，通过向地面洒水吸附扬尘，然后用盘刷聚在一起再由抽吸管吸入垃圾箱内，进入垃圾箱内的混合空气经由滤芯/滤筒过滤后排出车外，这样的清洁除尘方式有以下几个缺点：1.地面灰尘通过洒水后被吸附并没有完全被吸入车内，待干燥后又会产生扬尘，除尘效果不彻底；2.需要对地面洒水工作，不适用于低温环境，容易造成结冰影响交通安全。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种吹吸式道路吸尘车，旨在解决现有的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种吹吸式道路吸尘车，包括车体，还包括，

吸嘴单元；

进风管与出风管，所述进风管出风口及出风管进风口与吸嘴单元连接，所述进风管与出风管之间通过除尘管道连通，所述出风管、吸嘴单元、进风管以及除尘管道形成的气流通路；

风箱，用于向吸嘴单元处输送吹尘气流并驱使气流通路内的气体循环流动；

处理单元，设于除尘管道内，用于对含尘气体净化处理。

进一步地，所述风箱上设有出风调节管，用于调节输送至吸嘴单元处的气流强度。

进一步地，所述出风调节管包括上出风管，所述上出风管上设有调节阀。

进一步地，所述风箱包括离心风机，所述离心风机通过风机液压马达驱动，且所述离心风机的出风端与出风箱连接。

进一步地，所述吸嘴单元包括吸嘴本体，所述吸嘴本体与升降链条一端连接，所述升降链条另一端与升降摇臂连接，所述升降摇臂通过转轴支架与进风管活动连接，且所述升降摇臂通过升降油缸驱动，所述出风管与旋转杆活动连接；

所述吸嘴本体上设有导向滚轮，且所述吸嘴本体底部设有挡尘刷。

进一步地，所述处理单元包括分离箱，用于对含尘气体中大体积杂物进行分离；

所述分离箱包括分离箱体，所述分离箱体内设有扫叶轮，所述扫叶轮一侧设有除叶格栅；

所述分离箱体上设有可打开的第一维修盖板。

进一步地，所述处理单元还包括刮泥系统和喷雾系统，所述喷雾系统与水箱连接，所述刮泥系统设于尘箱内，用于对含尘气体进行降尘；

所述喷雾系统为高压喷嘴；

所述水箱内设有电动隔膜泵和液体加热器，且所述水箱的出水端通过导水管与高压喷嘴连接；

所述刮泥系统包括设于尘箱内的刮泥扇叶，所述刮泥扇叶通过液压马达驱动；

其中，所述高压喷嘴位于尘箱上方，所述尘箱与除尘管道连通。

进一步地，所述处理单元还包括过滤箱，用于对降尘后的气体进行二次过滤；

所述过滤箱包括过滤箱体，所述过滤箱体内设有过滤网；

所述过滤箱体上设有可打开的第二维修盖板。

进一步地，还包括空气加热器，设于风箱的出风端，用于提高尘箱内的温度。

进一步地，还包括杂物箱，设于分离箱下方，用于收集分离出的杂物。

本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型中，采用吹吸式清扫，风箱排出的空气可以用来吹拂地面并被重新吸入，有效利用能量，更强劲吸尘除尘，适用于露天矿区，建筑工地等大粉尘地区的有效除尘工作；对地面不喷水，无二次扬尘，不产生泥浆。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1正视图；

图3为本实用新型风箱结构示意图；

图4为本实用新型风机液压马达结构安装示意图；

图5为本实用新型吸嘴单元结构示意图；

图6为本实用新型分离箱结构示意图；

图7为本实用新型水箱结构示意图；

图8为本实用新型刮泥系统结构示意图；

图9为本实用新型过滤箱结构示意图。

附图标记说明：

1、车体；

2、水箱；201、液体加热器；202、电动隔膜泵；203、水箱出水开关；204、进水阀；205、放余液阀；206、温度传感器；207、气动球阀；

3、离心风机；301、风机液压马达；

4、进风管；

5、过滤箱；501、过滤箱体；502、过滤网；503、第二维修盖板；

6、分离箱；601、分离箱体；602、扫叶轮；603、除叶格栅；604、第一维修盖板；

7、除尘管道；

8、刮泥系统；801、液压马达；802、支架；803、刮泥扇叶；804、联轴器；805、轴承；806、旋转主轴；807、连接法兰。

9、喷雾系统；901、高压喷嘴；

10、尘箱；

11、杂物箱；

12、出风管；

13、吸嘴单元；1301、吸嘴本体；1302、旋转杆；1303、挡尘刷；1304、升降链条；1305、转轴支架；1306、升降摇臂；1307、升降油缸；1308、导向滚轮；

14、出风调节管；1401、调节阀；

15、空气加热器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，“多个”指两个以上。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在。

请参阅图1和2，本实用新型一种吹吸式道路吸尘车，包括车体1，还包括，

吸嘴单元13；

进风管4与出风管12，进风管4出风口及出风管12进风口与吸嘴单元13连接，进风管4与出风管12之间通过除尘管道7连通，出风管12、吸嘴单元13、进风管4以及除尘管道7形成的气流通路；

风箱，用于向吸嘴单元13处输送吹尘气流并驱使气流通路内的气体循环流动；

处理单元，设于除尘管道7内，用于对含尘气体净化处理。

通过风箱向吸嘴单元13处输送强劲气流，将吸嘴单元13范围内的路面上的灰尘吹起，同时风箱会于除尘管道7内形成气流吸力，使得被吹起的灰尘进入进风管4内，并经由处理单元净化处理后重新由风箱吹送至出风管12中，形成气流循环，有效利用能量。

本申请采用吹吸式清扫，风箱排出的空气可以用来吹拂地面并被重新吸入，有效利用能量，更强劲吸尘除尘，适用于露天矿区，建筑工地等大粉尘地区的有效除尘工作；对地面不喷水，无二次扬尘，不产生泥浆。

在一实施例中，请参阅图2和3，风箱上设有出风调节管14，用于调节输送至吸嘴单元13处的气流强度。为了能够在不同的地面环境下采用不同强度的气流吹拂至地面，通过设置出风调节管14来调节气流强度，以此达到更好的清理质量。

优选的，出风调节管14包括上出风管12，上出风管12上设有调节阀1401。

通过调节阀1401调节出风调节管14排出的气体流量，起到调整吹拂地面风量的作用，从而达到调整吹拂地面的强度的作用；具体的，调节阀1401控制出风调节管14排出的风量小，吹拂至地面的气流强度较大，反之，气流强度小。

在一实施例中，请参阅图3和图4，风箱包括离心风机3，离心风机3通过风机液压马达301驱动，且离心风机3的出风端与出风箱连接。通过风机液压马达301驱使离心风机3工作，向出风管12输送强劲的气流，将吸嘴单元13范围内的地面灰尘顺利吹起；

离心式风机的通风和换气效果好；具有很好的适应性，能够用于不同环境中；运行时噪音小，而且可以稳定进行，即便没有减振装置，风机轴承振幅可以非常小；可以使用较长时间的，因为其机壳和叶轮，是采用了优质的钢板来进行生产制造的。而且，其整体进行了喷涂处理，使得性能有所提高。因此，是可以大大延长其使用寿命。

在一实施例中，请参阅图5，吸嘴单元13包括吸嘴本体1301，吸嘴本体1301与升降链条1304一端连接，升降链条1304另一端与升降摇臂1306连接，升降摇臂1306通过转轴支架1305与进风管4活动连接，且升降摇臂1306通过升降油缸1307驱动，出风管12与旋转杆1302活动连接；进风管4与出风管12为弹性管。

进行吸尘作业时，升降油缸1307工作，驱使升降摇臂1306绕着进风管4转动，旋转杆1302适应转动，使得吸嘴本体1301下移贴近地面，进而完成后续的道路吸尘作业；这样设置，能够在未进行吸尘工作时，将吸嘴本体1301提起，不影响车体1的移动，工作时再将其落下，操作方便快捷。

优选的，转轴支架1305上设置有限位块，同时该位置装有传感器，当吸嘴本体1301上端面触碰到限位块时，将到位信号传回后就会停止升降油缸1307继续工作。

吸嘴本体1301上设有导向滚轮1308，且吸嘴本体1301底部设有挡尘刷1303。通过导向滚轮1308的设置，便于吸嘴本体1301跟随车体1的移动而移动；通过挡尘刷1303的设置，既能避免吹尘气流的大量外溢，也能阻挡外围杂物进入至吸嘴本体1301内。

在一实施例中，处理单元包括分离箱6，用于对含尘气体中大体积杂物进行分离；

请参阅图6，分离箱6包括分离箱体601，分离箱体601内设有扫叶轮602，扫叶轮602一侧设有除叶格栅603；扫叶轮602通过电机驱动；

被吹起的灰尘通过进风管4进入至分离箱6内，此时灰尘中可能含有树叶等其他体积较大的杂物，当灰尘穿过分离箱体601后，扫叶轮602持续转动，其端部于除叶格栅603中穿过，能够将树叶等体积较大的杂物分离出来，对被吹起的灰尘进行初步分离处理，使得从分离箱6出去后的气体仅为含尘气体。

分离箱体601上设有可打开的第一维修盖板604。通过第一维修盖板604的设置，便于后续工作人员对分离箱6内的结构组件进行修理和维护。

在一实施例中，请参阅图1、图2、图7和图8，处理单元还包括刮泥系统8和喷雾系统9，喷雾系统9与水箱2连接，刮泥系统8设于尘箱10内，用于对含尘气体进行降尘；尘箱10通过液压举升系统实现侵翻运动，通过尾门开启将尘箱10内的垃圾全部倒出；其中，高压喷嘴901位于尘箱10上方，尘箱10与除尘管道7连通。

喷雾系统9为高压喷嘴901；

请参阅图7，水箱2内设有电动隔膜泵202和液体加热器201，且水箱2的出水端通过导水管与高压喷嘴901连接；

通过电动隔膜泵202将水箱2内的水输送至高压喷嘴901中，对经过的含尘气体进行喷淋降尘作业，灰尘会落入尘箱10内，对含尘气体进行降尘处理。

优选的，水箱2上还设有水箱出水开关203、进水阀204、放余液阀205以及气动球阀207。

液体加热器201的设置，配套设有温度传感器206；在驾驶室内能实时显示水箱2温度，当水温低时可开启液体加热器201对水箱2加热，这时可适应环境温度低于0℃时的工况。水箱出水开关203处可外接清洗设备，可对车辆进行清洗保洁。寒冷天气工作结束后，开启放余液阀205将余水放净防止冻伤管路。

刮泥系统8包括设于尘箱10内的刮泥扇叶802，刮泥扇叶802通过液压马达801驱动；

请参阅图8，刮泥系统8还包括与刮泥扇叶802连接的旋转主轴806；支架802，液压马达801安装于支架802上；液压马达801的输出端通过联轴器804和轴承805与旋转主轴806连接；旋转主轴806与刮泥扇叶802之间通过连接法兰807连接。

车辆开始除尘工作后，电控系统发出指令控制液压马达801间歇性工作，当液压马达801通过旋转主轴806驱动刮泥扇叶802开始低速转动，将除尘管道7落下的尘水混合物刮平，使尘箱10拥有更高的空间利用率。

在一实施例中，处理单元还包括过滤箱5，用于对降尘后的气体进行二次过滤；

请参阅图9，过滤箱5包括过滤箱体501，过滤箱体501内设有过滤网502；

通过过滤网502对降尘后的气体进行最后的过滤处理，使得从过滤箱5出去的气体中不含杂质，能够被风箱抽回，并重新作用于吸嘴单元13处，实现气流的循环，有效利用能量，更强劲吸尘除尘，适用于露天矿区，建筑工地等大粉尘地区的有效除尘工作；对地面不喷水，无二次扬尘，不产生泥浆。

过滤箱体501上设有可打开的第二维修盖板503。通过第二维修盖板503的设置，便于后续工作人员对过滤网502进行修理和维护。

在一实施例中，还包括空气加热器15，设于风箱的出风端，用于提高尘箱10内的温度。在环境温度较低时可提高尘箱10内温度，解决灰浆结冰不宜倾倒的问题。

在一实施例中，还包括杂物箱11，设于分离箱6下方，用于收集分离出的杂物。便于集中收集分离的树叶等体积较大的杂物，杂物箱11可通过拉动上面的把手将其抽出清理。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种吹吸式道路吸尘车，包括车体(1)，其特征在于：还包括，

吸嘴单元(13)；

进风管(4)与出风管(12)，所述进风管(4)出风口及出风管(12)进风口与吸嘴单元(13)连接，所述进风管(4)与出风管(12)之间通过除尘管道(7)连通，所述出风管(12)、吸嘴单元(13)、进风管(4)以及除尘管道(7)形成的气流通路；

风箱，用于向吸嘴单元(13)处输送吹尘气流并驱使气流通路内的气体循环流动；

处理单元，设于除尘管道(7)内，用于对含尘气体净化处理。

2.如权利要求1所述的一种吹吸式道路吸尘车，其特征在于：所述风箱上设有出风调节管(14)，用于调节输送至吸嘴单元(13)处的气流强度。

3.如权利要求2所述的一种吹吸式道路吸尘车，其特征在于：所述出风调节管(14)包括上出风管(12)，所述上出风管(12)上设有调节阀(1401)。

4.如权利要求1所述的一种吹吸式道路吸尘车，其特征在于：所述风箱包括离心风机(3)，所述离心风机(3)通过风机液压马达(301)驱动，且所述离心风机(3)的出风端与出风箱连接。

5.如权利要求1所述的一种吹吸式道路吸尘车，其特征在于：所述吸嘴单元(13)包括吸嘴本体(1301)，所述吸嘴本体(1301)与升降链条(1304)一端连接，所述升降链条(1304)另一端与升降摇臂(1306)连接，所述升降摇臂(1306)通过转轴支架(1305)与进风管(4)活动连接，且所述升降摇臂(1306)通过升降油缸(1307)驱动，所述出风管(12)与旋转杆(1302)活动连接；

所述吸嘴本体(1301)上设有导向滚轮(1308)，且所述吸嘴本体(1301)底部设有挡尘刷(1303)。

6.如权利要求1所述的一种吹吸式道路吸尘车，其特征在于：所述处理单元包括分离箱(6)，用于对含尘气体中大体积杂物进行分离；

所述分离箱(6)包括分离箱体(601)，所述分离箱体(601)内设有扫叶轮(602)，所述扫叶轮(602)一侧设有除叶格栅(603)；

所述分离箱体(601)上设有可打开的第一维修盖板(604)。

7.如权利要求6所述的一种吹吸式道路吸尘车，其特征在于：所述处理单元还包括刮泥系统(8)和喷雾系统(9)，所述喷雾系统(9)与水箱(2)连接，所述刮泥系统(8)设于尘箱(10)内，用于对含尘气体进行降尘；

所述喷雾系统(9)为高压喷嘴(901)；

所述水箱(2)内设有电动隔膜泵(202)和液体加热器(201)，且所述水箱(2)的出水端通过导水管与高压喷嘴(901)连接；

所述刮泥系统(8)包括设于尘箱(10)内的刮泥扇叶(802)，所述刮泥扇叶(802)通过液压马达(801)驱动；

其中，所述高压喷嘴(901)位于尘箱(10)上方，所述尘箱(10)与除尘管道(7)连通。

8.如权利要求7所述的一种吹吸式道路吸尘车，其特征在于：所述处理单元还包括过滤箱(5)，用于对降尘后的气体进行二次过滤；

所述过滤箱(5)包括过滤箱体(501)，所述过滤箱体(501)内设有过滤网(502)；

所述过滤箱体(501)上设有可打开的第二维修盖板(503)。

9.如权利要求1所述的一种吹吸式道路吸尘车，其特征在于：还包括空气加热器(15)，设于风箱的出风端，用于提高尘箱(10)内的温度。

10.如权利要求6所述的一种吹吸式道路吸尘车，其特征在于：还包括杂物箱(11)，设于分离箱(6)下方，用于收集分离出的杂物。

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