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CN217099871U - 一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板 - Google Patents

一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板 Download PDF

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CN217099871U
CN217099871U CN202220912614.7U CN202220912614U CN217099871U CN 217099871 U CN217099871 U CN 217099871U CN 202220912614 U CN202220912614 U CN 202220912614U CN 217099871 U CN217099871 U CN 217099871U
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CN
China
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plate body
mounting groove
plate
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Application number
CN202220912614.7U
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English (en)
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陈传丽
卢金凤
韦慧玲
周雨
杨恒
刘建军
糜泽亮
何峰
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Yangzhou City Hanjiang Yangzi Automobile Inner Decoration Parts Co ltd
Original Assignee
Yangzhou City Hanjiang Yangzi Automobile Inner Decoration Parts Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及汽车制造领域,尤其是指一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板,包括第一板体,所述第一板体的前后两侧均设置有插槽,所述第一板体的内部设置有第二板体,所述第二板体的前后两端均设置有第二安装槽,所述第二安装槽的内部滑动连接有插块,且插块与插槽配合,所述插块和第二安装槽之间设置有弹簧,所述插块的底端固定连接有凸块,所述第一板体的前后两端均固定连接有侧板,所述侧板的内部设置有安装孔。本实用新型,通过手持凸块向内侧施力,插块挤压弹簧,插块进入第二安装槽内,使插块与插槽分离,既可以拆下第二板体,方便拆卸。

Description

一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,尤其涉及一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板。
背景技术
汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一,每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队,来完成与内饰相关的大量工程工作,汽车的顶棚则需要用到顶棚内饰板进行安装修饰。
现有的汽车顶棚上会开设有天窗,为了使内饰板适合带有天窗的汽车,内饰板上位于天窗的部分就需要实现可拆卸,现有的内饰板天窗部分使用手动螺丝安装,拆卸较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板,包括第一板体,所述第一板体的前后两侧均设置有插槽,所述第一板体的内部设置有第二板体,所述第二板体的前后两端均设置有第二安装槽,所述第二安装槽的内部滑动连接有插块,且插块与插槽配合,所述插块和第二安装槽之间设置有弹簧,所述插块的底端固定连接有凸块,所述第一板体的前后两端均固定连接有侧板,所述侧板的内部设置有安装孔,第一板体通过侧板上安装孔和螺栓的配合安装在车顶棚内,第二板体对应天窗,手持凸块向内侧施力,插块挤压弹簧,插块进入第二安装槽内,使插块与插槽分离,既可以拆下第二板体,方便拆卸。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述凸块与第二安装槽之间设置有折板,所述第一板体的底端固定连接有辅助块,且辅助块与凸块配合折板可以沿折痕处对折,折板将第二安装槽与外界的连通处堵住,保持第二板体的美观,辅助块可以与凸块配合使用,方便对凸块施力。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一板体的底端开设有第一安装槽,所述第一安装槽的内部固定连接有第二转轴,且第二转轴的外表面粗糙,所述第二转轴的外表面设置有灯板,所述第一安装槽的左端固定连接有第一转轴,所述第一转轴的外表面转动连接有盖板,打开盖板使灯板暴露,可以为车内提供亮光,方便使用,第二转轴表面粗糙,可以通过灯板和第二转轴的摩擦力,固定灯板的位置,使用更加方便。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述盖板的右端固定连接有铁块,所述第一安装槽的右端设置有磁铁,且磁铁和铁块配合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一板体和第二板体的内部均设置有基板,所述基板的底端设置有隔热层,所述隔热层的底端设置有吸音层,所述吸音层的底端设置有缓冲层,所述缓冲层的底端设置有装饰层,基板与顶棚接触,隔热层对车内起到隔热作用,吸音层可以保证使用者在车内的隐私,缓冲层可以避免硬物撞击内饰板,内饰板发生形变,装饰层保证内饰板的美观。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述基板的材质为PP板,所述隔热层的材质为聚丙烯发泡板,所述吸音层的材质为吸音棉,所述缓冲层的材质为海绵,所述装饰层的材质为化纤起绒布。
本实用新型具有如下有益效果:
1、与现有技术相比,该一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板,通过手持凸块向内侧施力,插块挤压弹簧,插块进入第二安装槽内,使插块与插槽分离,既可以拆下第二板体,方便拆卸。
2、与现有技术相比,该一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板,通过打开盖板使灯板暴露,可以为车内提供亮光,方便使用,第一转轴表面粗糙,可以通过灯板和第二转轴的摩擦力,固定灯板的位置,使用更加方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板的立体图;
图2为本实用新型提出的一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板的前视剖视图;
图3为本实用新型提出的一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板的图2中A处放大图;
图4为本实用新型提出的一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板的左视剖视图;
图5为本实用新型提出的一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板的图4中B处放大图;
图6为本实用新型提出的一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板的结构图。
图例说明:
1、第一板体;2、第二板体;3、侧板;4、安装孔;5、盖板;6、第一安装槽;7、第一转轴;8、铁块;9、磁铁;10、第二转轴;11、灯板;12、第二安装槽;13、插块;14、插槽;15、凸块;16、辅助块;17、弹簧;18、折板;19、基板;20、隔热层;21、吸音层;22、缓冲层;23、装饰层。
具体实施方式
参照图1-6,本实用新型提供的一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板:包括第一板体1,第一板体1的前后两侧均设置有插槽14,第一板体1的内部设置有第二板体2,第二板体2的前后两端均设置有第二安装槽12,第二安装槽12的内部滑动连接有插块13,且插块13与插槽14配合,插块13和第二安装槽12之间设置有弹簧17,插块13的底端固定连接有凸块15,第一板体1的前后两端均固定连接有侧板3,侧板3的内部设置有安装孔4,第一板体1通过侧板3上安装孔4和螺栓的配合安装在车顶棚内,第二板体2对应天窗,手持凸块15向内侧施力,插块13挤压弹簧17,插块13进入第二安装槽12内,使插块13与插槽14分离,既可以拆下第二板体2,方便拆卸,凸块15与第二安装槽12之间设置有折板18,第一板体1的底端固定连接有辅助块16,且辅助块16与凸块15配合折板18可以沿折痕处对折,折板18将第二安装槽12与外界的连通处堵住,保持第二板体2的美观,辅助块16可以与凸块15配合使用,方便对凸块15施力。
第一板体1的底端开设有第一安装槽6,第一安装槽6的内部固定连接有第二转轴10,且第二转轴10的外表面粗糙,第二转轴10的外表面设置有灯板11,第一安装槽6的左端固定连接有第一转轴7,第一转轴7的外表面转动连接有盖板5,打开盖板5使灯板11暴露,可以为车内提供亮光,方便使用,第二转轴10表面粗糙,可以通过灯板11和第二转轴10的摩擦力,固定灯板11的位置,使用更加方便,盖板5的右端固定连接有铁块8,第一安装槽6的右端设置有磁铁9,且磁铁9和铁块8配合。
第一板体1和第二板体2的内部均设置有基板19,基板19的底端设置有隔热层20,隔热层20的底端设置有吸音层21,吸音层21的底端设置有缓冲层22,缓冲层22的底端设置有装饰层23,基板19与顶棚接触,隔热层20对车内起到隔热作用,吸音层21可以保证使用者在车内的隐私,缓冲层22可以避免硬物撞击内饰板,内饰板发生形变,装饰层23保证内饰板的美观,基板19的材质为PP板,隔热层20的材质为聚丙烯发泡板,吸音层21的材质为吸音棉,缓冲层22的材质为海绵,装饰层23的材质为化纤起绒布,基板19为吸塑成型。
工作原理:第一板体1顶端紧贴车顶棚,侧板3与顶棚紧贴,螺栓穿过安装孔4与顶棚连接,将第一板体1安装在车顶棚内,双手手持两个辅助块16,并托举,手指搭在凸块15上,手掌向内握,带动凸块15向内运动,进而使插块13挤压弹簧17,弹簧17收缩,插块13进入第二安装槽12内,此刻将第二板体2对齐放入第一板体1内,松开凸块15,弹簧17推动插块13进入插槽14内,完成第二板体2的安装,使用时,下拉铁块8,铁块8与磁铁9分离,盖板5沿第一转轴7转动,将第一安装槽6打开,灯板11暴露,拨动灯板11,灯板11沿第二转轴10转动,因灯板11和第二转轴10之间的摩擦力,可以固定灯板11的位置,使灯光照射在使用者的位置,使用天窗时,需要拆卸第二板体2,双手上托,握住辅助块16,手指搭在凸块15上,握紧手掌,带动插块13进入第二安装槽12内,插块13与插槽14分离,此时可以将第二板体2从第一板体1上拆下。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板,包括第一板体(1),其特征在于:所述第一板体(1)的前后两侧均设置有插槽(14),所述第一板体(1)的内部设置有第二板体(2),所述第二板体(2)的前后两端均设置有第二安装槽(12),所述第二安装槽(12)的内部滑动连接有插块(13),且插块(13)与插槽(14)配合,所述插块(13)和第二安装槽(12)之间设置有弹簧(17),所述插块(13)的底端固定连接有凸块(15),所述第一板体(1)的前后两端均固定连接有侧板(3),所述侧板(3)的内部设置有安装孔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板,其特征在于:所述凸块(15)与第二安装槽(12)之间设置有折板(18),所述第一板体(1)的底端固定连接有辅助块(16),且辅助块(16)与凸块(15)配合。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板,其特征在于:所述第一板体(1)的底端开设有第一安装槽(6),所述第一安装槽(6)的内部固定连接有第二转轴(10),且第二转轴(10)的外表面粗糙,所述第二转轴(10)的外表面设置有灯板(11),所述第一安装槽(6)的左端固定连接有第一转轴(7),所述第一转轴(7)的外表面转动连接有盖板(5)。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板,其特征在于:所述盖板(5)的右端固定连接有铁块(8),所述第一安装槽(6)的右端设置有磁铁(9),且磁铁(9)和铁块(8)配合。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板,其特征在于:所述第一板体(1)和第二板体(2)的内部均设置有基板(19),所述基板(19)的底端设置有隔热层(20),所述隔热层(20)的底端设置有吸音层(21),所述吸音层(21)的底端设置有缓冲层(22),所述缓冲层(22)的底端设置有装饰层(23)。
6.根据权利要求5所述的一种轻量化吸塑成型的汽车顶棚内饰板,其特征在于:所述基板(19)的材质为PP板,所述隔热层(20)的材质为聚丙烯发泡板,所述吸音层(21)的材质为吸音棉,所述缓冲层(22)的材质为海绵,所述装饰层(23)的材质为化纤起绒布。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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