CN216938181U - 一种自动钢筋输送及剪切装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动钢筋输送及剪切装置，其包括电机、减速器、连杆、剪切器、皮带、转向齿轮、间歇齿轮、输送轮；所述电机的输出端与减速器连接；所述减速器与连杆连接；所述连杆驱动剪切器，使剪切器剪切；所述皮带的一端与减速器连接，另一端与转向齿轮连接；所述转向齿轮与间歇齿轮连接；所述间歇齿轮间断性驱动输送轮。本实用新型能自动将钢筋输送至剪切机进行剪切，无需人工进行输送，不仅解放了劳动力，而且提高了工作效率和钢筋剪切精度。
Description
技术领域
本实用新型属于钢筋剪切设备技术领域，具体涉及一种自动钢筋输送及剪切装置。
背景技术
随着我国经济的飞速发展，钢筋混凝土建筑越来越普遍，在施工过程中裁切钢筋成为一项工作量非常大的工作。目前剪切钢筋主要采用专用剪切机进行剪切，但需要人工测量定位后，由人工递送进剪切机，并通过目视确定剪切位置，操作量大且精确度不够。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动钢筋输送及剪切装置，该装置能自动将钢筋输送至剪切机进行剪切，无需人工进行输送，不仅解放了劳动力，而且提高了工作效率和钢筋剪切精度。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种自动钢筋输送及剪切装置，其包括电机、减速器、连杆、剪切器、皮带、转向齿轮、间歇齿轮、输送轮；
所述电机的输出端与减速器连接；
所述减速器与连杆连接；
所述连杆驱动剪切器，使剪切器剪切；
所述皮带的一端与减速器连接，另一端与转向齿轮连接；
所述转向齿轮与间歇齿轮连接；
所述间歇齿轮间断性驱动输送轮。
按上述方案，所述连杆由多段扁钢制成，每段扁钢通过螺栓活动连接，结构简单，控制方便，减速器控制连杆运动，连杆带动剪切器完成剪切。
按上述方案，所述电机固定在支架上。
按上述方案，所述转向齿轮包括第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，第一锥形齿轮的齿轮轴与皮带连接，第一锥形齿轮与第二锥形齿轮呈90°齿和；第二锥形齿轮与间歇齿轮共轴，以方便控制待剪切钢筋的送料。
按上述方案，所述间歇齿轮包括主动轮和从动轮，所述主动轮的圆周上间歇设齿，所述从动轮与主动轮上的齿相适配；主动轮与第二锥形齿轮共轴，从动轮与传动轮和输送轮共轴；第二锥形齿轮带动主动轮运动，主动轮间歇带动从动轮转动，从动轮带动输送轮转动，以方便控制待剪切钢筋的送料。
按上述方案，在输送轮后设置有滚轮，以确保待剪切钢筋的平稳输送。
按上述方案，所述输送轮上设有防止待切钢筋的凹槽，所述滚轮上设有防止待切钢筋的凹槽；以便于平稳的输送待切钢筋。
开始作业前，施工人员将钢筋放置在输送轮上，并将钢筋端头与剪切器顶齐，然后开启电机，即可自动完成钢筋的自动分段剪切。
本实用新型的有益效果在于：
只需要将待剪切钢筋置于输送轮组上，启动电机，就能实现钢筋的剪切，操作非常方便，无需人工进行输送，解放了劳动力，提高了工作效率和钢筋剪切精度；
连杆利用杠杆原理控制剪切器的虎口，实现剪切，操作非常方便，且可靠；
运用间歇齿轮，实现间歇式输送钢筋，解决了连续输送剪切时输送装置会卡住的问题；
电机驱动连杆和输送轮，使剪切和输送联动，作业人员只需将钢筋放入输送轮组后即可自动递进和剪切，操作非常简单，成本低；
结构简单，移动和安装方便。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是自动钢筋输送及剪切装置的正视结构示意图；
图2是自动钢筋输送及剪切装置的俯视结构示意图；
图3是间歇齿轮的结构示意图；
1－电机，2－减速器，3－支架，4－连杆，5－剪切器，6-皮带，7-第一锥形齿轮，8-第二锥形齿轮，9-间歇齿轮，9.1-主动轮，9.2-从动轮，10-输送轮，11-滚轮，12-待切钢筋。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参见图1-图3，一种自动钢筋输送及剪切装置，其包括电机1、减速器2、连杆4、剪切器5、皮带6、第一锥形齿轮7、第二锥形齿轮8、间歇齿轮9、输送轮10。电机固定在支架3上，其输出端与减速器2连接。减速器2与连杆4的一端连接，连杆4的另一端与剪切器5连接，连杆4控制剪切器5虎口的张开与闭合。连杆4由多段扁钢制成，每段扁钢通过螺栓活动连接，电机1带动减速器2工作，减速器2带动连杆4运动，连杆4带动剪切器5动作，从而使剪切器5剪切待切钢筋12。减速器2通过皮带6与第一锥形齿轮7连接，第一锥形齿轮7与第二锥形齿轮8呈90°齿和；第二锥形齿轮8与间歇齿轮9共轴。间歇齿轮9包括主动轮9.1和从动轮9.2，主动轮9.1的圆周上间歇设齿，从动轮9.2与主动轮9.1上的齿相适配；主动轮9.1与第二锥形齿轮8共轴，从动轮9.2与输送轮10共轴；电机1带动减速器2工作，减速器2通过皮带带动第一锥形齿轮7工作，第一锥形齿轮7带动第二锥形齿轮8工作，第二锥形齿轮8带动主动轮9.1工作，主动轮9.1间歇带动从动轮9.2工作，从动轮9.2带动输送轮10工作，进而将输送轮10上的待切钢筋12输送至剪切器5实现自动剪切。
本实施例中，为了确保待剪切钢筋12的平稳输送，在输送轮10后设置有滚轮11。切在输送轮10和滚轮11上设有放置待切钢筋12的凹槽。
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (8)
1.一种自动钢筋输送及剪切装置，其特征在于：包括电机、减速器、连杆、剪切器、皮带、转向齿轮、间歇齿轮、输送轮；
所述电机的输出端与减速器连接；
所述减速器与连杆连接；
所述连杆驱动剪切器，使剪切器剪切；
所述皮带的一端与减速器连接，另一端与转向齿轮连接；
所述转向齿轮与间歇齿轮连接；
所述间歇齿轮间断性驱动输送轮。
2.根据权利要求1所述的自动钢筋输送及剪切装置，其特征在于：所述连杆由多段扁钢制成，每段扁钢通过螺栓活动连接。
3.根据权利要求1所述的自动钢筋输送及剪切装置，其特征在于：所述电机固定在支架上。
4.根据权利要求1所述的自动钢筋输送及剪切装置，其特征在于：所述转向齿轮包括第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，第一锥形齿轮的齿轮轴与皮带连接，第一锥形齿轮与第二锥形齿轮呈90°齿和；第二锥形齿轮与间歇齿轮共轴。
5.根据权利要求4所述的自动钢筋输送及剪切装置，其特征在于：所述间歇齿轮包括主动轮和从动轮，所述主动轮的圆周上间歇设齿，所述从动轮与主动轮上的齿相适配；主动轮与第二锥形齿轮共轴，从动轮与传动轮和输送轮共轴；第二锥形齿轮带动主动轮运动，主动轮间歇带动从动轮转动，从动轮带动输送轮转动。
6.根据权利要求5所述的自动钢筋输送及剪切装置，其特征在于：在输送轮后设置有滚轮。
7.根据权利要求1所述的自动钢筋输送及剪切装置，其特征在于：所述输送轮上设有防止待切钢筋的凹槽。
8.根据权利要求6所述的自动钢筋输送及剪切装置，其特征在于：所述滚轮上设有防止待切钢筋的凹槽。
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| CN202220245477.6U CN216938181U (zh) | 2022-01-28 | 2022-01-28 | 一种自动钢筋输送及剪切装置 |
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| CN (1) | CN216938181U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118468391A (zh) * | 2024-05-13 | 2024-08-09 | 佛山轨道交通设计研究院有限公司 | 地铁车站主体结构智能化出图方法、系统及计算机设备 |
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- 2022-01-28 CN CN202220245477.6U patent/CN216938181U/zh active Active
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