CN216844565U - 一种摩托车尾灯支架安装结构 - Google Patents
一种摩托车尾灯支架安装结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216844565U CN216844565U CN202220278864.XU CN202220278864U CN216844565U CN 216844565 U CN216844565 U CN 216844565U CN 202220278864 U CN202220278864 U CN 202220278864U CN 216844565 U CN216844565 U CN 216844565U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- vertical plate
- motorcycle
- mounting structure
- connecting vertical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 4
- 229910000975 Carbon steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010962 carbon steel Substances 0.000 claims description 3
- 238000013461 design Methods 0.000 abstract description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种摩托车尾灯支架安装结构，包括连接横板，所述连接横板的下方设置有连接竖板，所述连接竖板的表面设置有定位孔，所述连接竖板内部的表面设置有固定板，所述固定板通过底端设置有滑块连接于滑槽的内部，所述连接竖板的外表面设置有灯翼，所述灯翼连接连接竖板的表面固定设置有弹簧贯穿于定位孔，所述弹簧的另一端设置有连接块，所述连接块的顶端设置有插槽，所述固定板的底端设置有插块，所述固定板通过插块插入插槽的内部固定连接于连接块，所述连接横板与连接竖板设置于后座支架连接板与摩托车后座支架的内部，所述后座支架连接板的内部设置有支架槽。本实用新型通过连接竖板，使得整体装配效率高，同时设计巧妙、结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车尾灯支架安装结构技术领域，具体为一种摩托车尾灯支架安装结构。
背景技术
随着社会经济的快速发展，摩托车的尾灯在摩托车行驶过程中起到指示和提醒后车的作用，在摩托车安全行驶时作用尤为重要。
但是，现有的摩托车尾灯支架将一块薄钢板焊接在车架尾部，在行驶过程中，尾灯支架易发生抖动，使尾灯易发生损坏，而且影响了整车的刚性与安全性，同时影响美观性；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种摩托车尾灯支架安装结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车尾灯支架安装结构，以解决上述背景技术中提出的摩托车尾灯支架将一块薄钢板焊接在车架尾部，在行驶过程中，尾灯支架易发生抖动，使尾灯易发生损坏，而且影响了整车的刚性与安全性，同时影响美观性等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车尾灯支架安装结构，包括连接横板，所述连接横板的下方设置有连接竖板，所述连接竖板的表面设置有定位孔，所述定位孔的两侧设置有滑槽，所述连接竖板内部的表面设置有固定板，所述固定板通过底端设置有滑块连接于滑槽的内部，所述连接竖板的外表面设置有灯翼，所述灯翼连接连接竖板的表面固定设置有弹簧贯穿于定位孔，所述弹簧的另一端设置有连接块，所述连接块的顶端设置有插槽，所述固定板的底端设置有插块，所述固定板通过插块插入插槽的内部固定连接于连接块，所述连接横板与连接竖板设置于后座支架连接板与摩托车后座支架的内部，所述后座支架连接板的内部设置有支架槽。
优选的，所述连接横板的表面设置有定位孔b，所述连接横板通过定位孔b安装于支架槽的内部。
优选的，所述连接竖板的两端设置有通孔，所述摩托车后座支架通过两端设置有螺栓b连接通孔从而固定连接所述连接竖板。
优选的，所述连接竖板靠近顶端的表面设置有把手。
优选的，所述连接横板底端的两侧设置有连接板，所述连接板的底端通过螺栓连接于连接竖板。
优选的，所述螺栓与所述连接竖板连接的中间设置有减震橡胶圈。
优选的，所述连接横板、连接竖板、灯翼均为碳素钢材质制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过连接横板安装于支架槽的内部，摩托车后座支架通过两端设置有螺栓b连接通孔从而固定连接连接竖板，使得整体结构强度高，稳定可靠，同时震动性小，避免摩托车在骑行过程中发生支架掉落的情况，螺栓与连接竖板连接的中间设置了减震橡胶圈，实现柔性安装，提高装配的效率，提高装配的质量；
2、本实用新型通过灯翼的表面设置有弹簧贯穿于定位孔，弹簧的另一端设置的连接块横向放置在连接竖板内部的表面，固定板底部的插块插入连接块的顶端设置的插槽内部，使灯翼在连接竖板的表面受力合理，设计巧妙、结构简单，增加灯翼的稳定性，同时方便对灯翼拆卸，方便维修与更换，改造容易、改造成本低。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型整体的背部结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处的局部结构剖视图；
图4为本实用新型摩托车后座支架的结构示意图。
图中：1、连接竖板；2、灯翼；3、连接横板；4、把手；5、通孔；6、连接板；7、螺栓；8、定位孔；9、定位孔b；10、滑槽；11、固定板；12、连接块；13、弹簧；14、插块；15、插槽；16、摩托车后座支架；17、后座支架连接板；18、支架槽；19、螺栓b。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种摩托车尾灯支架安装结构，包括连接横板3，连接横板3的下方设置有连接竖板1，连接竖板1的表面设置有定位孔8，定位孔8的两侧设置有滑槽10，连接竖板1内部的表面设置有固定板11，固定板11通过底端设置有滑块连接于滑槽10的内部，连接竖板1的外表面设置有灯翼2，灯翼2连接连接竖板1的表面固定设置有弹簧13贯穿于定位孔8，弹簧13的另一端设置有连接块12，连接块12的顶端设置有插槽15，固定板11的底端设置有插块14，固定板11通过插块14插入插槽15的内部固定连接于连接块12，连接横板3与连接竖板1设置于后座支架连接板17与摩托车后座支架16的内部，后座支架连接板17的内部设置有支架槽18。
进一步，连接横板3的表面设置有定位孔b9，连接横板3通过定位孔b9安装于支架槽18的内部。
通过采用上述技术方案，使得通过连接横板3通过定位孔b9安装于支架槽18的内部，将整体固定在摩托车的后座中。
进一步，连接竖板1的两端设置有通孔5，摩托车后座支架16通过两端设置有螺栓b19连接通孔5从而固定连接连接竖板1。
通过采用上述技术方案，使得通过摩托车后座支架16通过两端设置有螺栓b19连接通孔5从而固定连接连接竖板1，进一步加固摩托车尾灯支架的安装，避免摩托车在骑行过程中发生支架掉落的情况。
进一步，连接竖板1靠近顶端的表面设置有把手4。
通过采用上述技术方案，使得通过把手4方便将连接竖板1安装与拆卸。
进一步，连接横板3底端的两侧设置有连接板6，连接板6的底端通过螺栓7连接于连接竖板1。
通过采用上述技术方案，使得通过连接板6的底端通过螺栓7连接于连接竖板1，使得方便对连接竖板1与连接横板3的角度进行调整。
进一步，螺栓7与连接竖板1连接的中间设置有减震橡胶圈。
通过采用上述技术方案，使得实现柔性安装，提高装配的效率，提高装配的质量。
进一步，连接横板3、连接竖板1、灯翼2均为碳素钢材质制成。
通过采用上述技术方案，使得加工工艺性好，同时价格低廉，强度高。
工作原理：使用时，首先将连接横板3通过定位孔b9安装于支架槽18的内部，将整体固定在摩托车的后座中，接下来将摩托车后座支架16通过两端设置有螺栓b19连接通孔5从而固定连接连接竖板1，进一步加固摩托车尾灯支架的安装，避免摩托车在骑行过程中发生支架掉落的情况，使得整体结构强度高，稳定可靠，同时震动性小，避免摩托车在骑行过程中发生支架掉落的情况，螺栓7与连接竖板1连接的中间设置了减震橡胶圈，实现柔性安装，提高装配的效率，提高装配的质量，然后通过灯翼2的表面设置有弹簧13贯穿于定位孔8，弹簧13的另一端设置的连接块12横向放置在连接竖板1内部的表面，固定板11底部的插块14插入连接块12的顶端设置的插槽15内部，使灯翼2在连接竖板1的表面受力合理，设计巧妙、结构简单，增加灯翼2的稳定性，同时方便对灯翼2拆卸，方便维修与更换，改造容易、改造成本低。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种摩托车尾灯支架安装结构，包括连接横板(3)，其特征在于：所述连接横板(3)的下方设置有连接竖板(1)，所述连接竖板(1)的表面设置有定位孔(8)，所述定位孔(8)的两侧设置有滑槽(10)，所述连接竖板(1)内部的表面设置有固定板(11)，所述固定板(11)通过底端设置有滑块连接于滑槽(10)的内部，所述连接竖板(1)的外表面设置有灯翼(2)，所述灯翼(2)连接连接竖板(1)的表面固定设置有弹簧(13)贯穿于定位孔(8)，所述弹簧(13)的另一端设置有连接块(12)，所述连接块(12)的顶端设置有插槽(15)，所述固定板(11)的底端设置有插块(14)，所述固定板(11)通过插块(14)插入插槽(15)的内部固定连接于连接块(12)，所述连接横板(3)与连接竖板(1)设置于后座支架连接板(17)与摩托车后座支架(16)的内部，所述后座支架连接板(17)的内部设置有支架槽(18)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车尾灯支架安装结构，其特征在于：所述连接横板(3)的表面设置有定位孔b(9)，所述连接横板(3)通过定位孔b(9)安装于支架槽(18)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车尾灯支架安装结构，其特征在于：所述连接竖板(1)的两端设置有通孔(5)，所述摩托车后座支架(16)通过两端设置有螺栓b(19)连接通孔(5)从而固定连接所述连接竖板(1)。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车尾灯支架安装结构，其特征在于：所述连接竖板(1)靠近顶端的表面设置有把手(4)。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车尾灯支架安装结构，其特征在于：所述连接横板(3)底端的两侧设置有连接板(6)，所述连接板(6)的底端通过螺栓(7)连接于连接竖板(1)。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车尾灯支架安装结构，其特征在于：所述螺栓(7)与所述连接竖板(1)连接的中间设置有减震橡胶圈。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车尾灯支架安装结构，其特征在于：所述连接横板(3)、连接竖板(1)、灯翼(2)均为碳素钢材质制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220278864.XU CN216844565U (zh) | 2022-02-11 | 2022-02-11 | 一种摩托车尾灯支架安装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220278864.XU CN216844565U (zh) | 2022-02-11 | 2022-02-11 | 一种摩托车尾灯支架安装结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216844565U true CN216844565U (zh) | 2022-06-28 |
Family
ID=82088075
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220278864.XU Active CN216844565U (zh) | 2022-02-11 | 2022-02-11 | 一种摩托车尾灯支架安装结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216844565U (zh) |
-
2022
- 2022-02-11 CN CN202220278864.XU patent/CN216844565U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN112172432B (zh) | 一种集成制动储气筒的汽车钢板弹簧悬架系统 | |
| CN216844565U (zh) | 一种摩托车尾灯支架安装结构 | |
| CN205930234U (zh) | 一种后置客车发动机悬置系统 | |
| CN202063228U (zh) | 三轮摩托车前减震 | |
| CN201647060U (zh) | 三轮车发动机弹簧托架 | |
| CN204296388U (zh) | 一种后驱式电动汽车后桥车架连接结构 | |
| CN219115634U (zh) | 一种越野电摩减震车架 | |
| CN218343672U (zh) | 一种车架和电动车 | |
| CN207029295U (zh) | 一种轻型汽车用副车架 | |
| CN205836423U (zh) | 一种商用车桥壳与悬架的连接结构 | |
| CN215971029U (zh) | 一种后驱车型电动压缩机的安装支架、安装结构及汽车 | |
| CN209870628U (zh) | 一种具有可拆式灯架的三轮哈雷车 | |
| CN202156492U (zh) | 一种电动三轮车减震装置 | |
| CN213921268U (zh) | 一种备胎升降器支架 | |
| CN205365398U (zh) | 一种牵引车尾灯支架 | |
| CN210912624U (zh) | 一种前置前驱动氢能源汽车的铝合金车架后舱框架结构 | |
| CN202163304U (zh) | 一种汽车储气筒固定装置 | |
| CN201410991Y (zh) | 一种半悬浮式驾驶室后支承结构 | |
| CN218519800U (zh) | 一种无级调速电动哈雷车控制器 | |
| CN212313215U (zh) | 一种横置单簧式独立悬架 | |
| CN204367777U (zh) | 一种后驱式电动汽车及其后桥检修门安装结构 | |
| CN218489750U (zh) | 副车架及具有其的卡车 | |
| CN221585645U (zh) | 一种s形支架减震器的滑板车车架 | |
| CN222310823U (zh) | 一种减震缓冲型摩托车架 | |
| CN214267297U (zh) | 钢板弹簧座 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |