CN216811414U - 一种带有承重组合装置的推拉窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种带有承重组合装置的推拉窗，它在下横框Ⅰ（4）内设有左承重滑轮总成，在外框下部的左侧表面设有左承重下滑（6），左承重滑轮总成与左承重下滑（6）相对应，左承重滑轮总成安装在左承重下滑（6）处，左窗扇通过左承重滑轮总成与左承重下滑（6）之间的滑动配合而在外框上滑动，它在下横框Ⅱ（8）内设有右承重滑轮总成，在外框下部的左侧表面设有右承重下滑（9），右承重滑轮总成与右承重下滑（9）相对应，右承重滑轮总成安装在右承重下滑（9）处，右窗扇通过右承重滑轮总成与右承重下滑之间的滑动配合而在外框上滑动。本实用新型可以有效地增强窗扇的承重能力，提高窗扇轨道的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带有承重组合装置的推拉窗。
背景技术
目前的推拉窗为适应市场需求，将推拉窗的窗型做的越来越大，有的推拉窗的面积甚至已做到1.5平方米，玻璃也原来越厚，由原来的两玻璃变成三玻璃了，窗扇做的越来越重，而目前的窗扇的承重轨道无法适应越来越重的窗扇，大大降低了使用寿命。
发明内容
本实用新型提供了一种带有承重组合装置的推拉窗，它可以有效地增强窗扇的承重能力，提高窗扇轨道的使用寿命。
本实用新型采用了以下技术方案：一种带有承重组合装置的推拉窗，其特征是它包括左窗扇、右窗扇和外框，所述的左窗扇主要包括左窗框和左玻璃，左窗框包括上横框Ⅰ、下横框Ⅰ、左竖框Ⅰ和右竖框Ⅰ，上横框Ⅰ、下横框Ⅰ、左竖框Ⅰ与右竖框Ⅰ组合成左窗框，在左窗框内安装有左玻璃，在下横框Ⅰ内设有左承重滑轮总成，在外框下部的左侧表面设有左承重下滑，左承重滑轮总成与左承重下滑相对应，左承重滑轮总成安装在左承重下滑处，左窗扇通过左承重滑轮总成与左承重下滑之间的滑动配合而在外框上滑动，
所述的右窗扇主要包括右窗框和右玻璃，右窗框包括上横框Ⅱ、下横框Ⅱ、左竖框Ⅱ和右竖框Ⅱ，上横框Ⅱ、下横框Ⅱ、左竖框Ⅱ与右竖框Ⅱ组合成右窗框，在右窗框内安装有右玻璃，在下横框Ⅱ内设有右承重滑轮总成，在外框下部的左侧表面设有右承重下滑，右承重滑轮总成与右承重下滑相对应，右承重滑轮总成安装在右承重下滑处，右窗扇通过右承重滑轮总成与右承重下滑之间的滑动配合而在外框上滑动。
所述的左承重滑轮总成主要包括前滑轮组Ⅰ和后滑轮组Ⅰ，在前滑轮组Ⅰ的中心设有前转轴Ⅰ，在前转轴Ⅰ的两侧分别设有前轴承Ⅰ，前转轴Ⅰ由两前轴承Ⅰ支承，在后滑轮组Ⅰ的中心设有后转轴Ⅰ，在后转轴Ⅰ的两侧分别设有后轴承Ⅰ，后转轴Ⅰ由两后轴承Ⅰ支承。
所述的前滑轮组Ⅰ由两个前滑轮Ⅰ并排组合而成，后滑轮组Ⅰ由两个后滑轮Ⅰ并排而成，所述的左承重下滑设置为左双轨道下滑，左双轨道下滑的两轨道并排设置，两个前滑轮Ⅰ和两个后滑轮Ⅰ在左双轨道下滑的两轨道上滑动。
所述的右承重滑轮总成主要包括前滑轮组Ⅱ和后滑轮组Ⅱ，在前滑轮组Ⅱ的中心设有前转轴Ⅱ，在前转轴Ⅱ的两侧分别设有前轴承Ⅱ，前转轴Ⅱ由两前轴承Ⅱ支承，在后滑轮组Ⅱ的中心设有后转轴Ⅱ，在后转轴Ⅱ的两侧分别设有后轴承Ⅱ，后转轴Ⅱ由两后轴承Ⅱ支承。
所述的前滑轮组Ⅱ由两个前滑轮Ⅱ并排组合而成，后滑轮组Ⅱ由两个后滑轮Ⅱ并排而成，所述的右承重下滑设置为右双轨道下滑，右双轨道下滑的两轨道并排设置，两个前滑轮Ⅱ和两个后滑轮Ⅱ在右双轨道下滑上滑动。
本实用新型具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本实用新型在外框下部的左侧表面设有左承重下滑，左承重滑轮总成与左承重下滑相对应，左承重滑轮总成安装在左承重下滑处，左窗扇通过左承重滑轮总成与左承重下滑之间的滑动配合而在外框上滑动，在外框下部的左侧表面设有右承重下滑，右承重滑轮总成与右承重下滑相对应，右承重滑轮总成安装在右承重下滑处，右窗扇通过右承重滑轮总成与右承重下滑之间的滑动配合而在外框上滑动。所述的左承重下滑设置为左双轨道下滑，左双轨道下滑的两轨道并排设置，两个前滑轮Ⅰ和两个后滑轮Ⅰ在左双轨道下滑的两轨道上滑动，所述的右承重下滑设置为右双轨道下滑，右双轨道下滑的两轨道并排设置，两个前滑轮Ⅱ和两个后滑轮Ⅱ在右双轨道下滑上滑动，这样可以有效地增强窗扇的承重能力，提高窗扇轨道的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型左承重滑轮总成的结构示意图。
图3为本实用新型左承重滑轮总成的结构示意图。
具体实施方式
在图1、图2和图3中，本实用新型提供了一种带有承重组合装置的推拉窗，它包括左窗扇1、右窗扇2和外框3，所述的左窗扇1主要包括左窗框和左玻璃5，左窗框包括上横框Ⅰ、下横框Ⅰ4、左竖框Ⅰ和右竖框Ⅰ，上横框Ⅰ、下横框Ⅰ4、左竖框Ⅰ与右竖框Ⅰ组合成左窗框，在左窗框内安装有左玻璃5，在下横框Ⅰ4内设有左承重滑轮总成，在外框下部的左侧表面设有左承重下滑6，左承重滑轮总成与左承重下滑6相对应，左承重滑轮总成安装在左承重下滑6处，左窗扇通过左承重滑轮总成与左承重下滑6之间的滑动配合而在外框上滑动，所述的右窗扇2主要包括右窗框和右玻璃7，右窗框包括上横框Ⅱ、下横框Ⅱ8、左竖框Ⅱ和右竖框Ⅱ，上横框Ⅱ、下横框Ⅱ8、左竖框Ⅱ与右竖框Ⅱ组合成右窗框，在右窗框内安装有右玻璃7，在下横框Ⅱ8内设有右承重滑轮总成，在外框下部的左侧表面设有右承重下滑9，右承重滑轮总成与右承重下滑9相对应，右承重滑轮总成安装在右承重下滑9处，右窗扇通过右承重滑轮总成与右承重下滑之间的滑动配合而在外框上滑动，所述的左承重滑轮总成主要包括前滑轮组Ⅰ和后滑轮组Ⅰ，在前滑轮组Ⅰ的中心设有前转轴Ⅰ10，在前转轴Ⅰ10的两侧分别设有前轴承Ⅰ11，前转轴Ⅰ10由两前轴承Ⅰ11支承，在后滑轮组Ⅰ的中心设有后转轴Ⅰ12，在后转轴Ⅰ12的两侧分别设有后轴承Ⅰ13，后转轴Ⅰ12由两后轴承Ⅰ13支承，所述的前滑轮组Ⅰ由两个前滑轮Ⅰ14并排组合而成，后滑轮组Ⅰ由两个后滑轮Ⅰ15并排而成，所述的左承重下滑设置为左双轨道下滑，左双轨道下滑的两轨道并排设置，两个前滑轮Ⅰ14和两个后滑轮Ⅰ15在左双轨道下滑的两轨道上滑动，所述的右承重滑轮总成主要包括前滑轮组Ⅱ和后滑轮组Ⅱ，在前滑轮组Ⅱ的中心设有前转轴Ⅱ17，在前转轴Ⅱ17的两侧分别设有前轴承Ⅱ18，前转轴Ⅱ17由两前轴承Ⅱ18支承，在后滑轮组Ⅱ的中心设有后转轴Ⅱ19，在后转轴Ⅱ19的两侧分别设有后轴承Ⅱ20，后转轴Ⅱ19由两后轴承Ⅱ20支承，所述的前滑轮组Ⅱ由两个前滑轮Ⅱ21并排组合而成，后滑轮组Ⅱ由两个后滑轮Ⅱ16并排而成，所述的右承重下滑设置为右双轨道下滑，右双轨道下滑的两轨道并排设置，两个前滑轮Ⅱ21和两个后滑轮Ⅱ16在右双轨道下滑上滑动。
本实用新型的使用方法：本实用新型左窗扇1放在外框3移动时，左双轨道下滑的两轨道并排设置，两个前滑轮Ⅰ14和两个后滑轮Ⅰ15在左双轨道下滑的两轨道上滑动，左窗扇通过两个前滑轮Ⅰ14以及两个后滑轮Ⅰ15与左承重下滑6之间的滑动配合而在外框上滑动。
本实用新型右窗扇2放在外框3移动时，右双轨道下滑的两轨道并排设置，两个前滑轮Ⅱ21和两个后滑轮Ⅱ16在右双轨道下滑的两轨道上滑动，右窗扇2通过两个前滑轮Ⅱ21以及两个后滑轮Ⅱ16与右承重下滑之间的滑动配合而在外框上滑动。
Claims (5)
1.一种带有承重组合装置的推拉窗，其特征是它包括左窗扇（1）、右窗扇（2）和外框（3），所述的左窗扇（1）主要包括左窗框和左玻璃（5），左窗框包括上横框Ⅰ、下横框Ⅰ（4）、左竖框Ⅰ和右竖框Ⅰ，上横框Ⅰ、下横框Ⅰ（4）、左竖框Ⅰ与右竖框Ⅰ组合成左窗框，在左窗框内安装有左玻璃（5），在下横框Ⅰ（4）内设有左承重滑轮总成，在外框下部的左侧表面设有左承重下滑（6），左承重滑轮总成与左承重下滑（6）相对应，左承重滑轮总成安装在左承重下滑（6）处，左窗扇通过左承重滑轮总成与左承重下滑（6）之间的滑动配合而在外框上滑动，
所述的右窗扇（2）主要包括右窗框和右玻璃（7），右窗框包括上横框Ⅱ、下横框Ⅱ（8）、左竖框Ⅱ和右竖框Ⅱ，上横框Ⅱ、下横框Ⅱ（8）、左竖框Ⅱ与右竖框Ⅱ组合成右窗框，在右窗框内安装有右玻璃（7），在下横框Ⅱ（8）内设有右承重滑轮总成，在外框下部的左侧表面设有右承重下滑（9），右承重滑轮总成与右承重下滑（9）相对应，右承重滑轮总成安装在右承重下滑（9）处，右窗扇通过右承重滑轮总成与右承重下滑之间的滑动配合而在外框上滑动。
2.根据权利要求1所述的带有承重组合装置的推拉窗，其特征是所述的左承重滑轮总成主要包括前滑轮组Ⅰ和后滑轮组Ⅰ，在前滑轮组Ⅰ的中心设有前转轴Ⅰ（10），在前转轴Ⅰ（10）的两侧分别设有前轴承Ⅰ（11），前转轴Ⅰ（10）由两前轴承Ⅰ（11）支承，在后滑轮组Ⅰ的中心设有后转轴Ⅰ（12），在后转轴Ⅰ（12）的两侧分别设有后轴承Ⅰ（13），后转轴Ⅰ（12）由两后轴承Ⅰ（13）支承。
3.根据权利要求2所述的带有承重组合装置的推拉窗，其特征是所述的前滑轮组Ⅰ由两个前滑轮Ⅰ（14）并排组合而成，后滑轮组Ⅰ由两个后滑轮Ⅰ（15）并排而成，所述的左承重下滑设置为左双轨道下滑，左双轨道下滑的两轨道并排设置，两个前滑轮Ⅰ（14）和两个后滑轮Ⅰ（15）在左双轨道下滑的两轨道上滑动。
4.根据权利要求1所述的带有承重组合装置的推拉窗，其特征是所述的右承重滑轮总成主要包括前滑轮组Ⅱ和后滑轮组Ⅱ，在前滑轮组Ⅱ的中心设有前转轴Ⅱ（17），在前转轴Ⅱ（17）的两侧分别设有前轴承Ⅱ（18），前转轴Ⅱ（17）由两前轴承Ⅱ（18）支承，在后滑轮组Ⅱ的中心设有后转轴Ⅱ（19），在后转轴Ⅱ（19）的两侧分别设有后轴承Ⅱ（20），后转轴Ⅱ（19）由两后轴承Ⅱ（20）支承。
5.根据权利要求4所述的带有承重组合装置的推拉窗，其特征是所述的前滑轮组Ⅱ由两个前滑轮Ⅱ（21）并排组合而成，后滑轮组Ⅱ由两个后滑轮Ⅱ（16）并排而成，所述的右承重下滑设置为右双轨道下滑，右双轨道下滑的两轨道并排设置，两个前滑轮Ⅱ（21）和两个后滑轮Ⅱ（16）在右双轨道下滑上滑动。
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Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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|---|---|
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2021
- 2021-06-21 CN CN202121365957.8U patent/CN216811414U/zh active Active
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