CN216508835U - 一种高稳定结构前叉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种高稳定结构前叉，属于机械制造技术领域。它解决了现有前叉部件中前叉立柱和连接件为过盈配合连接、连接结构不稳定的问题。本高稳定结构前叉，包括前叉主体，前叉主体包括与车把手部件相连的前叉立柱、两个轴向向下且与前轴部件相配合连接的前叉管件以及用于立柱和两个前叉管件固定安装的连接组成，两个前叉管件分别位于连接件两端且呈两端对称设置，连接件中心部开设有供前叉立柱固定连接的连接孔，且连接孔内周壁与前叉立柱之间还设置有用于加强连接强度的加强件，加强件呈中空圆柱体结构设计。本实用新型具有结构设计简单、连接结构稳定和加工制造成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械制造技术领域，涉及一种前叉，特别涉及一种高稳定结构前叉。
背景技术
随着我国经济的发展和社会的进步，我国的交通手段越来越便利，同时交通出行方式越来越丰富。而自行车作为出现时间较早的一种出行方式，由于其价格低廉且使用灵活的特点，仍然得到了很多人的喜爱。
前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统，但是是现有前叉部件通常采用过盈配合来进行安装，加工难度较大、加工成本较高且结构不稳定。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种高稳定结构前叉，来解决以上问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种高稳定结构前叉，包括前叉主体，其特征在于，所述前叉主体包括与车把手部件相连的前叉立柱、两个轴向向下且与前轴部件相配合连接的前叉管件以及用于立柱和两个前叉管件固定安装的连接组成，两个所述的前叉管件分别位于连接件两端且呈两端对称设置，所述的连接件中心部开设有供前叉立柱固定连接的连接孔，且所述的连接孔内周壁与前叉立柱之间还设置有用于加强连接强度的加强件，所述的加强件呈中空圆柱体结构设计。
在上述的一种高稳定结构前叉中，两个所述的前叉管件包括导向柱以及位于导向柱底部一端且具有缓冲减震效果的液压筒，且所述的液压筒外周壁上具有与前轴部件相配合连接的连接部。
在上述的一种高稳定结构前叉中，所述的液压筒活动连接于导向柱底端。
在上述的一种高稳定结构前叉中，所述的连接件采用铝材质制造而成，所述加强件和前叉立柱均采用铁材质制造而成，且所述的加强件通过压铸成型设置于连接孔内周壁。
在上述的一种高稳定结构前叉中，所述的前叉立柱与加强件通过焊接相固定连接。
与现有技术相比，本高稳定结构前叉，前叉立柱与连接件之间增设加强件，加强件通过与连接件压铸成型设置，并采用焊接连接方式使其前叉立柱与连接件上压铸成型的加强件相固连，相对比传统的前叉立柱与连接件过盈配合装配，结构设计更加简单、加工精度要求较低、生产及加工成本较低。
附图说明
图1是本高稳定结构前叉的立体结构示意图。
图2是图1中A处局部放大结构示意图。
图中，1、前叉主体；2、前叉立柱；3、前叉管件；4、连接件；5、连接孔；6、加强件；7、液压筒；8、连接部；9、导向柱。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2所示，本高稳定结构前叉，包括前叉主体1，前叉主体1包括与车把手部件相连的前叉立柱2、两个轴向向下且与前轴部件相配合连接的前叉管件3以及用于立柱和两个前叉管件3固定安装的连接组成，两个前叉管件3分别位于连接件4两端且呈两端对称设置，连接件4中心部开设有供前叉立柱2固定连接的连接孔5，且连接孔5内周壁与前叉立柱2之间还设置有用于加强连接强度的加强件6，加强件6呈中空圆柱体结构设计。
进一步细说，两个前叉管件3包括导向柱9以及位于导向柱9底部一端且具有缓冲减震效果的液压筒7，且所述的液压筒7外周壁上具有与前轴部件相配合连接的连接部8。
进一步细说，液压筒7活动连接于导向柱9底端。
进一步细说，连接件4采用铝材质制造而成，加强件6和前叉立柱2均采用铁材质制造而成，且加强件6通过压铸成型设置于连接孔5内周壁。
进一步细说，前叉立柱2与加强件6通过焊接相固定连接。
工作原理
前叉立柱2和加强件6采用铁质材料制造而成，连接件4采用铝质材料制造而成，通过加强件6与连接件4压铸成型，使其加强件6固定连接于连接件4连接孔5内周壁上，加强件6又呈中空状结构设置，前叉立柱2贯穿于加强件6，并通过焊接连接方式，使其前叉立柱2和加强件6相固连，相对比传统通过过盈配合装配，加工精度要求低，加工及生产成本较低，结构上更加简单。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (5)
1.一种高稳定结构前叉，包括前叉主体（1），其特征在于，所述前叉主体（1）包括与车把手部件相连的前叉立柱（2）、两个轴向向下且与前轴部件相配合连接的前叉管件（3）以及用于立柱和两个前叉管件（3）固定安装的连接组成，两个所述的前叉管件（3）分别位于连接件（4）两端且呈两端对称设置，所述的连接件（4）中心部开设有供前叉立柱（2）固定连接的连接孔（5），且所述的连接孔（5）内周壁与前叉立柱（2）之间还设置有用于加强连接强度的加强件（6），所述的加强件（6）呈中空圆柱体结构设计。
2.根据权利要求1所述的一种高稳定结构前叉，其特征在于，两个所述的前叉管件（3）包括导向柱(9)以及位于导向柱(9)底部一端且具有缓冲减震效果的液压筒（7），且所述的液压筒（7）外周壁上具有与前轴部件相配合连接的连接部（8）。
3.根据权利要求2所述的一种高稳定结构前叉，其特征在于，所述的液压筒（7）活动连接于导向柱(9)底端。
4.根据权利要求1所述的一种高稳定结构前叉，其特征在于，所述的连接件（4）采用铝材质制造而成，所述加强件（6）和前叉立柱（2）均采用铁材质制造而成，且所述的加强件（6）通过压铸成型设置于连接孔（5）内周壁。
5.根据权利要求1所述的一种高稳定结构前叉，其特征在于，所述的前叉立柱（2）与加强件（6）通过焊接相固定连接。
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