CN216401615U - 一种单车尾座包 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于箱包技术领域，具体涉及一种单车尾座包，包括，容纳物件的本体，一端与本体固定连接且可相对其开合的上盖，上盖上相对本体可开合的边缘与本体的上边缘通过拉链连接；所述本体及上盖采用防水面料制成，拉链为TPU复合防水拉链；还包括一组横向设置的用于将本体和上盖束缚在一起的柔性尼龙织带组件。采用上述结构；同现有的采用腰包式或挂颈式携带手机、钱包等物件的情况相比，本实用新型的单车尾座包不用人体随身携带，骑行过程感觉舒适；与此同时，单车尾座包采用再生尼龙环保防水材料制成且采用TPU复合防水拉链，可在雨天或潮湿的环境中使用，防止手机等电子产品进水后受损。

Description

一种单车尾座包

技术领域

本实用新型涉及箱包技术领域，具体是指一种便于固定在单车后座上用于放置钥匙等小物件以及手机等电子产品的单车尾座包。

背景技术

由于现代生活的改变，人们生活水平的提高，以往坐公交车、地铁上班的人们，渐渐都拥有了汽车，出门更方便，生活更便利，多出了更多的上班时间，精神压力也更大，但由于长期没有运动、步行，只能在下班后再进行一些简单的运动，作为日常生活的一部分，单车骑行渐渐也变成了人们运动的一种选择，由于单车骑行运动时，会遇上不同的天气，人们的手机、钱包、电子产品无法便捷的携带，目前常见的做法是在腰部通过一根织带固定一个小包，用于放置手机、钱包、钥匙等物件；此类装备虽然可以收纳、携带随身物件，但显然骑行时腰部会受到织带的束缚，感觉不舒适。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足之处，本实用新型目的在于提供一种单车尾座包，其旨在解决骑行时携带手机、钥匙等物件不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种单车尾座包，包括，容纳物件的本体，一端与本体固定连接且可相对其开合的上盖，上盖上相对本体可开合的边缘与本体的上边缘通过拉链连接；所述本体及上盖采用防水面料制成，拉链为TPU复合防水拉链；还包括一组横向设置的用于将本体和上盖束缚在一起的柔性尼龙织带组件。

优选地，所述柔性尼龙织带组件包括柔性尼龙织带，设于柔性尼龙织带其中一表面上的魔术贴钩面及魔术贴毛面，设于柔性尼龙织带其中一端的塑胶扣具；所述柔性尼龙织带包括与上盖上表面固定连接的连接部。

优选地，所述魔术贴毛面设于柔性尼龙织带的另一端部的表面上。

优选地，所述柔性尼龙织带依次紧贴上盖的其中一侧边缘、本体底面的两侧边缘弯折后，柔性尼龙织带上设置魔术贴毛面的端部到达塑胶扣具处并穿过塑胶扣具再折回，魔术贴毛面到达魔术贴钩面位置且二者相贴合，即可通过该结构调节松紧度。

优选地，所述拉链的拉链头上设有圈状提手。

优选地，在本体与上盖固定连接的一端的侧面上设有横截面呈弧形的容纳部，该容纳部位于拉链的一端部处，用于收纳拉链头。

优选地，所述防水面料为环保再生材料600D TPU复合布。

有益技术效果：本实用新型的单车尾座包的本体和上盖均采用防水面料制成，且在二者相结合的边缘处设置TPU复合防水拉链，将钥匙、钱包等物件放置在尾座包，拉链闭合后，再通过柔性尼龙织带组件将上盖、本体束缚在一起，并固定在单车的后座上，防止其内的物件遗落以及尾座包从单车后座上掉落；同现有的采用腰包携带手机等物件的情况相比，本实用新型的单车尾座包不用人体随身携带，骑行过程感觉舒适；与此同时，单车尾座包采用防水材料制成且采用TPU复合防水拉链，可在雨天或潮湿的环境中使用，防止手机等电子产品进水后受损。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图；

图2为本实用新型实施例的另一视角立体图；

图3为本实用新型实施例的另一视角立体图；

图4为本实用新型实施例的柔性尼龙织带组件打开状态示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1-3所示，本实用新型实施例提供一种单车尾座包，包括，容纳物件的本体1，一端与本体1相连接且可相对其开合的上盖2，此处，上盖2上与本体1相连接的一端为固定连接，且为一体成型，上盖2与本体1均采用柔性尼龙织带制作，因此上盖2可通过该端相对本体1旋转；上盖2上相对本体可开合的边缘与本体1的上边缘通过拉链3连接。

在本实施例，所述本体1及上盖2采用防水面料制成，拉链3为TPU复合防水拉链；具体地，所述防水面料为环保再生材料600D TPU复合布。环保再生材料采用回收塑料瓶制成，为可降解环保材料；复合之后完全防水，布料表面耐磨、耐刮、手感舒适；采用高周波无缝溶接及热压工艺加工，使产品且有耐磨、耐刮、防水、可清洗及环保等效果。

单车尾座包用于收纳手机、钥匙、钱包等小物件。在本实施例，TPU复合防水拉链的防水等级可达到IPX6级。

如图4所示，拉链3闭合后，将本体1及上盖2结合在一起，防止水或其他液体进入尾座包内，为了更好的将本体1及上盖2束缚在一起，以及将尾座包固定在单车后座上，还包括一组柔性尼龙织带组件，其横向设置，具体地，所述柔性尼龙织带组件包括柔性尼龙织带4，设于柔性尼龙织带其中一表面上的魔术贴钩面5及魔术贴毛面6，设于柔性尼龙织带4其中一端的塑胶扣具7；所述柔性尼龙织带4包括与上盖上表面固定连接的连接部401。

所述魔术贴毛面6设于柔性尼龙织带4的另一端部的表面上。

将物件收纳后，拉上拉链3，然后将柔性尼龙织带4依次紧贴上盖2的其中一侧边缘、本体底面的两侧边缘弯折后，柔性尼龙织带4上设置魔术贴毛面6的端部到达塑胶扣具7处并穿过塑胶扣具7再折回，魔术贴毛面6到达魔术贴钩面5位置且二者相贴合，如图4所示；此时，柔性尼龙织带4呈圈状，沿本体1及上盖2的横向设置，将二者束缚在一起，再固定在单车后座上，如图1所示。

如图3所示，为了携带方便及拉动拉链的拉链头(未图示)，所述拉链的拉链头上设有圈状提手8。

为了收纳拉链头，使尾座包外形美观、整洁，在本体1与上盖2固定连接的一端的侧面上设有横截面呈弧形的容纳部9，该容纳部9位于拉链3的一端部处，用于收纳拉链头，并起到防水防雨作用。此处，拉链3的该端部为拉链3完全闭合后拉链头所抵达的位置。

同现有的采用腰包携带手机等物件的情况相比，本实用新型的单车尾座包不用人体随身携带，骑行过程感觉舒适；与此同时，单车尾座包采用防水材料制成且采用TPU复合防水拉链，可在雨天或潮湿的环境中使用，防止手机等电子产品进水后受损。

在以上描述中，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”等相应术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，亦可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个部件内部的连通。

显然，以上所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，附图中给出了本实用新型的较佳实施例，但并不限制本实用新型的专利范围。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型专利保护范围之内。

Claims (7)

1.一种单车尾座包，包括，容纳物件的本体，一端与本体固定连接且可相对其开合的上盖，上盖上相对本体可开合的边缘与本体的上边缘通过拉链连接；其特征在于，所述本体及上盖采用防水面料制成，拉链为TPU复合防水拉链；还包括一组横向设置的用于将本体和上盖束缚在一起的柔性尼龙织带组件。

2.如权利要求1所述的一种单车尾座包，其特征在于，所述柔性尼龙织带组件包括柔性尼龙织带，设于柔性尼龙织带其中一表面上的魔术贴钩面及魔术贴毛面，设于柔性尼龙织带其中一端的塑胶扣具；所述柔性尼龙织带包括与上盖上表面固定连接的连接部。

3.如权利要求2所述的一种单车尾座包，其特征在于，所述魔术贴毛面设于柔性尼龙织带的另一端部的表面上。

4.如权利要求3所述的一种单车尾座包，其特征在于，所述柔性尼龙织带依次紧贴上盖的其中一侧边缘、本体底面的两侧边缘弯折后，柔性尼龙织带上设置魔术贴毛面的端部到达塑胶扣具处并穿过塑胶扣具再折回，魔术贴毛面到达魔术贴钩面位置且二者相贴合。

5.如权利要求4所述的一种单车尾座包，其特征在于，所述拉链的拉链头上设有圈状提手。

6.如权利要求5所述的一种单车尾座包，其特征在于，在本体与上盖固定连接的一端的侧面上设有横截面呈弧形的容纳部，该容纳部位于拉链的一端部处，用于收纳拉链头。

7.如权利要求1-6任一项所述的一种单车尾座包，其特征在于，所述防水面料为环保再生材料600D TPU复合布。

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