CN216102886U - 汽车透气膜香水立式灌装机构 - Google Patents
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Abstract
汽车透气膜香水立式灌装机构,包括机架,所述的机架上设置次设置输料装置、塑料片加热装置、塑料片模压装置、封边装置和香水灌装装置。本方案汽车透气膜香水立式灌装机构,采用立式输送塑料片和双层覆膜,在灌装香水前先进行壳体左右两侧和底部的封边,然后通过灌装头插入壳体与双层覆膜的上口注入香水,由于采用立式,且壳体的三边已经完成封边,香水加注可以更满,空出的空隙少,有利于提高整体美观度和销售,而且立式加注香水,香水不会轻易漫延到顶部,有利于最后的封口,加工更加方便,保证封口严密。
Description
技术领域
本实用新型涉及透气膜香水的灌装设备,特别是涉及汽车透气膜香水立式灌装机构。
背景技术
透气膜香水主要包括塑料壳,塑料壳内装有香水,塑料壳的一侧有开口,开口处覆有一层透气膜,在透气膜外壁覆有一层铝膜,使用时,将铝膜撕掉,塑料壳内的香水便可通过透气膜挥发。已有透气膜香水在生产、灌装时,通常采用卧式灌装,即将塑料壳的开口朝上,这样有利于香水的灌装,但该结构存在的缺点是:卧式灌装香水时,香水灌不满,若香水灌太满,由于香水具有挥发性,其挥发出的水分子容易漫延到塑料壳四周的封口处,从而影响封口效果,造成封口不严密。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种采用立式灌装,香水加注更满,有利于提高整体美观度和销售,保证封口严密的汽车透气膜香水立式灌装机构。
本实用新型汽车透气膜香水立式灌装机构的技术方案是:包括机架,所述的机架上设置输料装置、塑料片加热装置、塑料片模压装置、封边装置和香水灌装装置;所述的输料装置包括第一转盘和第二转盘,第一转盘和第二转盘分别经转轴与机架旋转连接,第一转盘上设置塑料片卷,第二转盘上设置双层覆膜卷;所述的塑料片加热装置包括第一油缸,第一油缸与机架相固定,第一油缸上设置前加热板,第一油缸的活塞杆连接第一动模板,第一动模板上设置后加热板,前、后加热板与塑料片卷输送过来的塑料片相配合;所述的塑料片模压装置包括第二油缸,第二油缸与机架相固定,第二油缸上设置前模具,第二油缸的活塞杆连接第二动模板,第二动模板上设置后模具,前、后模具与塑料片卷输送过来的塑料片相配合,在塑料片模压装置与第一次封边装置之间的机架上设置导入辊;所述的封边装置包括第三油缸,第三油缸与机架相固定,第三油缸上设置前加热座,第三油缸的活塞杆连接第三动模板,第三动模板上设置后加热座,前、后加热座与塑料片卷输送过来的塑料片以及双层覆膜卷输送过来的双层覆膜相配合;所述的香水灌装装置包括升降装置,升降装置与机架相固定,升降装置连接升降板,所述的升降板上设置一个以上的扁插杆和灌装头,扁插杆与灌装头的数量相对应,灌装头上连接输料管,输料管的另一头连接香水的出料腔。
本实用新型公开了一种汽车透气膜香水立式灌装机构,工作时,先将塑料片卷中的塑料片拉出,并通过塑料片加热装置、塑料片模压装置、封边装置、香水灌装装置,并将双层覆膜卷中的双层覆膜(双层覆膜为铝膜和透气膜覆合在一起)拉出,并通过导入辊、封边装置、香水灌装装置,在塑料片加热装置和塑料片模压装置位置,塑料片和双层覆膜处于分开状态,而在封边装置位置开始通过导入辊的导入作用下,双层覆膜与塑料片贴合在一起,此时由第一油缸的活塞杆带动第一动模板合模,第一动模板带动后加热板合模,后加热板与前加热板一起对塑料片进行加热,完成加热后第一油缸带动第一动模板和后加热板开模,再将加热后的塑料片输送至塑料片模压装置位置,此时由第二油缸的活塞杆带动第二动模板合模,第二动模板带动后模具与前模具合模,前、后模具对加热后的塑料片进行模压,使其形成向前开口向后凸出储存香水的壳体(即该壳体处于立式状态),完成壳体的模压成型后,前、后模具开模,带动塑料片和双层覆膜继续向右移动至封边装置,此时该位置的双层覆膜在导入辊的导向作用下与塑料片贴合,由第三油缸的活塞杆带动第三动模板合模,第三动模板带动后加热座与前加热座配合对贴合状态的塑料片和双层覆膜进行加热封边,使双层覆膜与壳体开口处的两侧以及底部达到热压封边,而双层覆膜与壳体开口处的上部未封住,此时前、后加热座打开,带动塑料片和双层覆膜继续向右移动至香水灌装装置位置,此时由升降装置带动升降板向下移动,先由扁插杆插入双层覆膜与壳体上部未封住的开口,使该开口被撑开一定的间距,有利于灌装香水时灌装头的插入,再带动灌装头插入该开口,出料腔将香水经输料管输入壳体内,加满后,升降装置带动灌装头向上复位,最后将双层覆膜与壳体上部开口热压封口。本方案汽车透气膜香水立式灌装机构,采用立式输送塑料片和双层覆膜,在灌装香水前先进行壳体左右两侧和底部的封边,然后通过灌装头插入壳体与双层覆膜的上口注入香水,由于采用立式,且壳体的三边已经完成封边,香水加注可以更满,空出的空隙少,有利于提高整体美观度和销售,而且立式加注香水,香水不会轻易漫延到顶部,有利于最后的封口,加工更加方便,保证封口严密。
本实用新型汽车透气膜香水立式灌装机构,所述的机架上设置塑料片导向辊和覆膜导向辊,塑料片导向辊与塑料片相配合,覆膜导向辊与双层覆膜相配合。一方面可对塑料片和双层覆膜起到导向作用,另一方面塑料片和双层覆膜经过多根导向辊后,可得到拉紧,防止松动。
所述的机架上设置固定杆,固定杆上设置一组以上的支撑架,支撑架上设置支撑板,支撑板与塑料片的凸出部位相配合。塑料片通过前、后模具模压后得到凸出的壳体,由支撑板于壳体接触,使其塑料片得到支撑,不会受重力作用下垂,避免因下垂而影响加工时出现偏差。
所述的升降装置为伺服电机或者升降气缸,伺服电机的输出轴连接丝杆,丝杆上设置滑块,丝杆与滑块螺纹配合,滑块连接升降板。采用伺服电机带动升降板上下移动,升降板带动灌装头上下移动,在灌装时,先带动灌装头伸入壳体的底部,在灌装头装入香水后,伺服电机经丝杆逐渐带动灌装头上升(即灌装头跟随香水液位的上升),这样在灌装香水时,香水不易溢出,香水也不易产生气泡。
附图说明
图1是本实用新型汽车透气膜香水立式灌装机构的主视示意图;
图2是本实用新型汽车透气膜香水立式灌装机构的俯视示意图;
图3是输料装置的俯视示意图;
图4是香水灌装装置的主视示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种汽车透气膜香水立式灌装机构,如图1—图4所示,包括机架1,所述的机架1上设置输料装置2、塑料片加热装置3、塑料片模压装置4、封边装置5和香水灌装装置6;所述的输料装置2包括第一转盘21和第二转盘22,第一转盘和第二转盘分别经转轴与机架1旋转连接,第一转盘上设置塑料片卷23,第二转盘上设置双层覆膜卷24;所述的塑料片加热装置3包括第一油缸31,第一油缸与机架1相固定,第一油缸上设置前加热板32,第一油缸的活塞杆连接第一动模板33,第一动模板上设置后加热板34,前、后加热板与塑料片卷23输送过来的塑料片25相配合;所述的塑料片模压装置4包括第二油缸41,第二油缸与机架1相固定,第二油缸上设置前模具42,第二油缸的活塞杆连接第二动模板43,第二动模板上设置后模具44,前、后模具与塑料片卷23输送过来的塑料片25相配合,在塑料片模压装置与第一次封边装置之间的机架1上设置导入辊45;所述的封边装置5包括第三油缸51,第三油缸与机架1相固定,第三油缸上设置前加热座52,第三油缸的活塞杆连接第三动模板53,第三动模板上设置后加热座54,前、后加热座与塑料片卷23输送过来的塑料片25以及双层覆膜卷24输送过来的双层覆膜26相配合;所述的香水灌装装置6包括升降装置,升降装置与机架1相固定,升降装置连接升降板62,所述的升降板62上设置一个以上的扁插杆63和灌装头64,扁插杆与灌装头64的数量相对应,灌装头上连接输料管65,输料管的另一头连接香水的出料腔66。工作时,先将塑料片卷23中的塑料片25拉出,并通过塑料片加热装置3、塑料片模压装置4、封边装置5、香水灌装装置6,并将双层覆膜卷24中的双层覆膜26(双层覆膜为铝膜和透气膜覆合在一起)拉出,并通过导入辊45、封边装置5、香水灌装装置6,在塑料片加热装置3和塑料片模压装置4位置,塑料片和双层覆膜处于分开状态,而在封边装置5位置开始通过导入辊45的导入作用下,双层覆膜与塑料片贴合在一起,此时由第一油缸31的活塞杆带动第一动模板33合模,第一动模板带动后加热板34合模,后加热板与前加热板32一起对塑料片25进行加热,完成加热后第一油缸31带动第一动模板33和后加热板34开模,再将加热后的塑料片25输送至塑料片模压装置4位置,此时由第二油缸41的活塞杆带动第二动模板43合模,第二动模板带动后模具44与前模具42合模,前、后模具对加热后的塑料片进行模压,使其形成向前开口向后凸出储存香水的壳体(即该壳体处于立式状态),完成壳体的模压成型后,前、后模具42、44开模,带动塑料片25和双层覆膜26继续向右移动至封边装置5,此时该位置的双层覆膜26在导入辊45的导向作用下与塑料片贴合,由第三油缸51的活塞杆带动第三动模板53合模,第三动模板带动后加热座54与前加热座52配合对贴合状态的塑料片25和双层覆膜26进行加热封边,使双层覆膜与壳体开口处的两侧以及底部达到热压封边,而双层覆膜与壳体开口处的上部未封住,此时前、后加热座52、54打开,带动塑料片25和双层覆膜26继续向右移动至香水灌装装置6位置,此时由升降装置带动升降板62向下移动,先由扁插杆63插入双层覆膜26与壳体上部未封住的开口,使该开口被撑开一定的间距,有利于灌装香水时灌装头64的插入,再带动灌装头64插入该开口,出料腔66将香水经输料管65输入壳体内,加满后,升降装置带动灌装头64向上复位,最后将双层覆膜26与壳体上部开口热压封口。本方案汽车透气膜香水立式灌装机构,采用立式输送塑料片25和双层覆膜26,在灌装香水前先进行壳体左右两侧和底部的封边,然后通过灌装头64插入壳体与双层覆膜26的上口注入香水,由于采用立式,且壳体的三边已经完成封边,香水加注可以更满,空出的空隙少,有利于提高整体美观度和销售,而且立式加注香水,香水不会轻易漫延到顶部,有利于最后的封口,加工更加方便,保证封口严密。所述的机架1上设置塑料片导向辊11和覆膜导向辊12,塑料片导向辊与塑料片25相配合,覆膜导向辊与双层覆膜26相配合。一方面可对塑料片25和双层覆膜起到导向作用,另一方面塑料片和双层覆膜经过多根导向辊后,可得到拉紧,防止松动。所述的机架1上设置固定杆13,固定杆上设置一组以上的支撑架14,支撑架上设置支撑板15,支撑板与塑料片25的凸出部位相配合。塑料片通过前、后模具42、44模压后得到凸出的壳体,由支撑板15于壳体接触,使其塑料片得到支撑,不会受重力作用下垂,避免因下垂而影响加工时出现偏差。所述的升降装置为伺服电机61或者升降气缸,伺服电机的输出轴连接丝杆,丝杆上设置滑块,丝杆与滑块螺纹配合,滑块连接升降板62。采用伺服电机61带动升降板62上下移动,升降板带动灌装头64上下移动,在灌装时,先带动灌装头伸入壳体的底部,在灌装头装入香水后,伺服电机61经丝杆逐渐带动灌装头64上升(即灌装头跟随香水液位的上升),这样在灌装香水时,香水不易溢出,香水也不易产生气泡。
Claims (4)
1.汽车透气膜香水立式灌装机构,包括机架(1),其特征在于:所述的机架(1)上设置输料装置(2)、塑料片加热装置(3)、塑料片模压装置(4)、封边装置(5)和香水灌装装置(6);所述的输料装置(2)包括第一转盘(21)和第二转盘(22),第一转盘和第二转盘分别经转轴与机架(1)旋转连接,第一转盘上设置塑料片卷(23),第二转盘上设置双层覆膜卷(24);所述的塑料片加热装置(3)包括第一油缸(31),第一油缸与机架(1)相固定,第一油缸上设置前加热板(32),第一油缸的活塞杆连接第一动模板(33),第一动模板上设置后加热板(34),前、后加热板与塑料片卷(23)输送过来的塑料片(25)相配合;所述的塑料片模压装置(4)包括第二油缸(41),第二油缸与机架(1)相固定,第二油缸上设置前模具(42),第二油缸的活塞杆连接第二动模板(43),第二动模板上设置后模具(44),前、后模具与塑料片卷(23)输送过来的塑料片(25)相配合,在塑料片模压装置与第一次封边装置之间的机架(1)上设置导入辊(45);所述的封边装置(5)包括第三油缸(51),第三油缸与机架(1)相固定,第三油缸上设置前加热座(52),第三油缸的活塞杆连接第三动模板(53),第三动模板上设置后加热座(54),前、后加热座与塑料片卷(23)输送过来的塑料片(25)以及双层覆膜卷(24)输送过来的双层覆膜(26)相配合;所述的香水灌装装置(6)包括升降装置,升降装置与机架(1)相固定,升降装置连接升降板(62),所述的升降板(62)上设置一个以上的扁插杆(63)和灌装头(64),扁插杆与灌装头(64)的数量相对应,灌装头上连接输料管(65),输料管的另一头连接香水的出料腔(66)。
2.如权利要求1所述的汽车透气膜香水立式灌装机构,其特征在于:所述的机架(1)上设置塑料片导向辊(11)和覆膜导向辊(12),塑料片导向辊与塑料片(25)相配合,覆膜导向辊与双层覆膜(26)相配合。
3.如权利要求1所述的汽车透气膜香水立式灌装机构,其特征在于:所述的机架(1)上设置固定杆(13),固定杆上设置一组以上的支撑架(14),支撑架上设置支撑板(15),支撑板与塑料片(25)的凸出部位相配合。
4.如权利要求1所述的汽车透气膜香水立式灌装机构,其特征在于:所述的升降装置为伺服电机(61)或者升降气缸,伺服电机的输出轴连接丝杆,丝杆上设置滑块,丝杆与滑块螺纹配合,滑块连接升降板(62)。
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