CN214945801U - 一种剖分式凸轮轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种剖分式凸轮轴承，包括第一环形轴承和第二环形轴承，所述第一环形轴承和第二环形轴承为两个呈对称设置的半圆环，所述第一环形轴承的侧壁上固定连接有两个插杆，所述第二环形轴承的侧壁上固定连接有两个插槽，每个所述插槽与每个插杆相互匹配，每个所述插杆上设有固定装置，每个所述插槽的侧壁上设有按压装置。本实用新型设计合理，构思巧妙，可以大大降低剖分式凸轮轴承的安装与拆卸的时间，便捷性高，适合推广。

Description

一种剖分式凸轮轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种剖分式凸轮轴承。

背景技术

剖分式轴承一般是滑动轴承,以其径向中心线分成对称的两半,安装时用对开的轴承座将其固定.一般用于无法直接套装的轴颈,像内燃机曲轴上的轴承都是这种轴承,也叫轴瓦。

现有技术中，剖分式轴承包括凸轮轴承、滚珠和凹轮轴承，但一般的凸轮轴承都是两个相同的半圆环对接到一起后，再使用螺栓与螺母进行拧紧，这样安装与拆卸都较为繁琐，便捷性不高，不适合推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种剖分式凸轮轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种剖分式凸轮轴承，包括第一环形轴承和第二环形轴承，所述第一环形轴承和第二环形轴承为两个呈对称设置的半圆环，所述第一环形轴承的侧壁上固定连接有两个插杆，所述第二环形轴承的侧壁上固定连接有两个插槽，每个所述插槽与每个插杆相互匹配，每个所述插杆上设有固定装置，每个所述插槽的侧壁上设有按压装置。

作为本技术方案的进一步改进方案：每个所述固定装置包括挤压槽，每个所述挤压槽开设在插杆的侧壁上，每个所述挤压槽的底侧壁上固定连接有挤压弹簧，每个所述挤压弹簧的一端固定连接有移动板，每个所述移动板的侧壁上固定连接有三角板。

作为本技术方案的进一步改进方案：每个所述按压装置包括三角槽，每个所述三角槽开设在插槽的侧壁上，每个所述三角槽的侧壁上开设有呈贯穿设置的按压槽，所述按压槽上开设有滑动槽，每个所述滑动槽内滑动连接有按压板，每个所述按压板的侧壁上固定连接有滑动杆，所述滑动杆滑动连接在按压槽内。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述第一环形轴承和第二环形轴承的侧壁上均开设有两个添油孔。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述第一环形轴承和第二环形轴承均采用硬质合金材料。

作为本技术方案的进一步改进方案：所述第一环形轴承和第二环形轴承的侧壁上设有耐腐蚀层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

当需要将第一环形轴承和第二环形轴承安装在一起时，首先将第一环形轴承的侧壁上的两个插杆插进第二环形轴承的插槽内，插杆进入插槽内时，三角板受到插槽的挤压将进入到挤压槽内，当第一环形轴承和第二环形轴承贴合到一起时，三角板正好到达三角槽的位置，在挤压弹簧的作用下，三角板将进入到三角槽内，进而快速将第一环形轴承和第二环形轴承连接在一起，当需要分开第一环形轴承和第二环形轴承时，只需要按动按压板，使得按压板侧壁上的滑动杆抵压三角板，使得三角板抵压进入到挤压槽内，即可向两侧分开第一环形轴承和第二环形轴承，该装置设计合理，构思巧妙，可以大大降低剖分式凸轮轴承的安装与拆卸的时间，便捷性高，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种剖分式凸轮轴承的正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种剖分式凸轮轴承的侧面结构示意图；

图3为图1中A的局部放大结构示意图。

图中：1插杆、2第一环形轴承、3第二环形轴承、4添油孔、5按压槽、6插槽、7滑动槽、8按压板、9滑动杆、10三角槽、11挤压弹簧、12移动板、13三角板、14挤压槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种剖分式凸轮轴承，包括第一环形轴承2和第二环形轴承3，第一环形轴承2和第二环形轴承3为两个呈对称设置的半圆环，第一环形轴承2的侧壁上固定连接有两个插杆1，第二环形轴承3的侧壁上固定连接有两个插槽6，每个插槽6与每个插杆1相互匹配，每个插杆1上设有固定装置，每个插槽6的侧壁上设有按压装置。

请参阅图3，每个固定装置包括挤压槽14，每个挤压槽14开设在插杆1的侧壁上，每个挤压槽14的底侧壁上固定连接有挤压弹簧11，每个挤压弹簧11的一端固定连接有移动板12，每个移动板12的侧壁上固定连接有三角板13，当需要将第一环形轴承2和第二环形轴承3安装在一起时，首先将第一环形轴承2的侧壁上的两个插杆1插进第二环形轴承3的插槽6内，插杆1进入插槽6内时，三角板13受到插槽6的挤压将进入到挤压槽14内，当第一环形轴承2和第二环形轴承3贴合到一起时，三角板13正好到达三角槽10的位置，在挤压弹簧11的作用下，三角板13将进入到三角槽10内，进而快速将第一环形轴承2和第二环形轴承3连接在一起。

请参阅图3，每个按压装置包括三角槽10，每个三角槽10开设在插槽6的侧壁上，每个三角槽10的侧壁上开设有呈贯穿设置的按压槽5，按压槽5上开设有滑动槽7，每个滑动槽7内滑动连接有按压板8，每个按压板8的侧壁上固定连接有滑动杆9，滑动杆9滑动连接在按压槽5内，当需要分开第一环形轴承2和第二环形轴承3时，只需要按动按压板8，使得按压板8侧壁上的滑动杆9抵压三角板13，使得三角板13抵压进入到挤压槽14内，即可向两侧分开第一环形轴承2和第二环形轴承3。

请参阅图1，第一环形轴承2和第二环形轴承3的侧壁上均开设有两个添油孔4，通过添油孔4便于添加润滑油。

请参阅图1，第一环形轴承2和第二环形轴承3均采用硬质合金材料，硬质合金材料具有极好的红硬性、高硬度、耐磨性好、高弹性模量和高抗压强度。

请参阅图1，第一环形轴承2和第二环形轴承3的侧壁上设有耐腐蚀层，耐腐蚀层为陶瓷基复合涂层材质，陶瓷基复合涂层以陶瓷为基体与各种纤维复合的一类复合材料，可大大增加第一环形轴承2和第二环形轴承3的耐腐蚀性。

本实用新型的工作原理是：

当需要将第一环形轴承2和第二环形轴承3安装在一起时，首先将第一环形轴承2的侧壁上的两个插杆1插进第二环形轴承3的插槽6内，插杆1进入插槽6内时，三角板13受到插槽6的挤压将进入到挤压槽14内，当第一环形轴承2和第二环形轴承3贴合到一起时，三角板13正好到达三角槽10的位置，在挤压弹簧11的作用下，三角板13将进入到三角槽10内，进而快速将第一环形轴承2和第二环形轴承3连接在一起，当需要分开第一环形轴承2和第二环形轴承3时，只需要按动按压板8，使得按压板8侧壁上的滑动杆9抵压三角板13，使得三角板13抵压进入到挤压槽14内，即可向两侧分开第一环形轴承2和第二环形轴承3，该装置设计合理，构思巧妙，可以大大降低剖分式凸轮轴承的安装与拆卸的时间，便捷性高，适合推广。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种剖分式凸轮轴承，包括第一环形轴承(2)和第二环形轴承(3)，其特征在于，所述第一环形轴承(2)和第二环形轴承(3)为两个呈对称设置的半圆环，所述第一环形轴承(2)的侧壁上固定连接有两个插杆(1)，所述第二环形轴承(3)的侧壁上固定连接有两个插槽(6)，每个所述插槽(6)与每个插杆(1)相互匹配，每个所述插杆(1)上设有固定装置，每个所述插槽(6)的侧壁上设有按压装置。

2.根据权利要求1所述的一种剖分式凸轮轴承，其特征在于，每个所述固定装置包括挤压槽(14)，每个所述挤压槽(14)开设在插杆(1)的侧壁上，每个所述挤压槽(14)的底侧壁上固定连接有挤压弹簧(11)，每个所述挤压弹簧(11)的一端固定连接有移动板(12)，每个所述移动板(12)的侧壁上固定连接有三角板(13)。

3.根据权利要求1所述的一种剖分式凸轮轴承，其特征在于，每个所述按压装置包括三角槽(10)，每个所述三角槽(10)开设在插槽(6)的侧壁上，每个所述三角槽(10)的侧壁上开设有呈贯穿设置的按压槽(5)，所述按压槽(5)上开设有滑动槽(7)，每个所述滑动槽(7)内滑动连接有按压板(8)，每个所述按压板(8)的侧壁上固定连接有滑动杆(9)，所述滑动杆(9)滑动连接在按压槽(5)内。

4.根据权利要求1所述的一种剖分式凸轮轴承，其特征在于，所述第一环形轴承(2)和第二环形轴承(3)的侧壁上均开设有两个添油孔(4)。

5.根据权利要求1所述的一种剖分式凸轮轴承，其特征在于，所述第一环形轴承(2)和第二环形轴承(3)均采用硬质合金材料。

6.根据权利要求1所述的一种剖分式凸轮轴承，其特征在于，所述第一环形轴承(2)和第二环形轴承(3)的侧壁上设有耐腐蚀层。

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