CN214135839U - 轴承拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轴承拆卸装置，匚形架的两端对称设有拉板，且其中部一侧设有螺块，螺块通过螺纹连接有螺杆，螺杆的一端连接有推块，另一端连接有旋扭，拉板的一侧设有避让槽，避让槽内设有弧形压块，弧形压块转动连接有螺柱，螺柱的一端连接有锁紧块，通过扭动旋扭使螺杆转动，并相对于拉板移动，进而使推块顶向主轴，同时拉板将主轴外侧的轴承往回拉，方便使轴承脱离主轴形成拆卸，通过避让槽方便将拆卸装置套接于轴承外侧，通过扭动锁紧块使螺柱转动，并将弧形压块顶出避让槽，使两侧弧形压块将轴承夹紧限位，防止拆卸时偏移震动或打滑，提高拆卸效率，通过橡胶材质的弧形压块、推块以及橡胶板提高拆卸效果，防止硬性碰撞以及损坏轴承。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承拆卸技术领域，尤其是一种轴承拆卸装置。
背景技术
轴承拆卸环节是轴承试验一个重要的环节，拆卸时应注意保持轴承原本的样貌，保证拆卸工人的安全，提高拆卸的效率。常用的轴承的拆卸方法有敲击法、拉出法、以及热拆法。敲击法的力一般加在轴承内圈上，容易损伤轴承；拉出法是用专门的工具勾住轴承的内圈，容易在拉出轴承时造成拉出方向偏斜或拉出力过大，也容易损伤轴承；热拆法操作复杂，使用的装置结构也较为复杂，且容易造成安全隐患。因此现有的轴承拆卸方法在实际使用中有较高的几率造成轴承损坏，而且使工人为了避免轴承损坏而经常需要采取一些额外的保护性操作，导致具体操作难度较高、效率较低，难以满足对轴承无损且快速方便拆卸的要求。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种防止损坏轴承且拆卸效率高的轴承拆卸装置。
本实用新型所采用的技术方案为：
一种轴承拆卸装置，包括匚形架，匚形架的两端对称设有拉板，且其中部远离拉板一侧设有螺块，螺块通过螺纹连接有螺杆，螺杆的一端贯穿匚形架后连接有推块，另一端贯穿螺块后连接有旋扭，拉板的一侧设有避让槽，避让槽对称设置于匚形架的内部上下两侧，避让槽内设有弧形压块，弧形压块转动连接有螺柱，螺柱与匚形架通过螺纹连接，且其远离弧形压块的一端连接有锁紧块。
作为优选，弧形压块设有转接头，螺柱端部设有凹槽，转接头嵌于凹槽内，且其包括连接部以及与连接部连接的限位部，限位部和连接部均呈圆柱状设置，且限位部的横截面大于连接部的横截面。
作为优选，避让槽远离拉板的一侧设有倒角。
作为优选，拉板靠近避让槽的一侧设有橡胶板。
作为优选，弧形压块和推块的材质均为橡胶。
作为优选，旋扭的中部设有拧紧槽，且其外侧设有防滑纹。
本实用新型的有益效果在于：
该轴承拆卸装置通过扭动旋扭使螺杆转动，并相对于拉板移动，进而使推块顶向主轴，同时拉板将主轴外侧的轴承往回拉，方便使轴承脱离主轴形成拆卸，通过避让槽方便将拆卸装置套接于轴承外侧，通过扭动锁紧块使螺柱转动，并将弧形压块顶出避让槽，使两侧弧形压块将轴承夹紧限位，防止拆卸时偏移震动或打滑，提高拆卸效率，通过橡胶材质的弧形压块、推块以及橡胶板提高拆卸效果，防止硬性碰撞以及损坏轴承。
附图说明
图1为本实用新型的工作示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型的分解示意图。
图中：1.匚形架；2.拉板；3.螺块；4.螺杆；5.推块；6.旋扭；7.避让槽；8.弧形压块；9.螺柱；10.锁紧块；11.转接头；12.凹槽；13.连接部；14.限位部；15.倒角；16.橡胶板；17.拧紧槽；18.防滑纹；19.主轴；20.轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轴承拆卸装置，包括匚形架1，匚形架1的两端对称设有拉板2，且其中部远离拉板2一侧设有螺块3，螺块3通过螺纹连接有螺杆4，螺杆4的一端贯穿匚形架1后连接有推块5，另一端贯穿螺块3后连接有旋扭6，拉板2的一侧设有避让槽7，避让槽7对称设置于匚形架1的内部上下两侧，避让槽7内设有弧形压块8，弧形压块8转动连接有螺柱9，螺柱9与匚形架1通过螺纹连接，且其远离弧形压块8的一端连接有锁紧块10。
为了，本实施例中，优选的，弧形压块8设有转接头11，螺柱9端部设有凹槽12，转接头11嵌于凹槽12内，且其包括连接部13以及与连接部13连接的限位部14，限位部14和连接部13均呈圆柱状设置，且限位部14的横截面大于连接部13的横截面。
为了方便套接于轴承20外侧，且防止刮花轴承20，本实施例中，优选的，避让槽7远离拉板2的一侧设有倒角15。
为了方便防止硬性碰撞以及损坏轴承20，本实施例中，优选的，拉板2靠近避让槽7的一侧设有橡胶板16。
为了方便防止硬性碰撞以及损坏轴承20，本实施例中，优选的，弧形压块8和推块5的材质均为橡胶。
为了方便多种方式扭动旋扭6，本实施例中，优选的，旋扭6的中部设有拧紧槽17，且其外侧设有防滑纹18。
本实用新型的工作原理及使用流程：通过扭动旋扭6使螺杆4转动，并相对于拉板2移动，进而使推块5顶向主轴19，同时拉板2将主轴19外侧的轴承20往回拉，方便使轴承20脱离主轴19形成拆卸，通过避让槽7方便将拆卸装置套接于轴承20外侧，通过扭动锁紧块10使螺柱9转动，并将弧形压块8顶出避让槽7，使两侧弧形压块8将轴承20夹紧限位，防止拆卸时偏移震动或打滑，提高拆卸效率，通过橡胶材质的弧形压块8、推块5以及橡胶板16提高拆卸效果，防止硬性碰撞以及损坏轴承20。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轴承拆卸装置，其特征在于：包括匚形架(1)，所述匚形架(1)的两端对称设有拉板(2)，且其中部远离拉板(2)一侧设有螺块(3)，所述螺块(3)通过螺纹连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)的一端贯穿匚形架(1)后连接有推块(5)，另一端贯穿螺块(3)后连接有旋钮(6)，所述拉板(2)的一侧设有避让槽(7)，所述避让槽(7)对称设置于匚形架(1)的内部上下两侧，所述避让槽(7)内设有弧形压块(8)，所述弧形压块(8)转动连接有螺柱(9)，所述螺柱(9)与匚形架(1)通过螺纹连接，且其远离弧形压块(8)的一端连接有锁紧块(10)。
2.根据权利要求1所述的轴承拆卸装置，其特征在于：所述弧形压块(8)设有转接头(11)，所述螺柱(9)端部设有凹槽(12)，所述转接头(11)嵌于凹槽(12)内，且其包括连接部(13)以及与连接部(13)连接的限位部(14)，所述限位部(14)和连接部(13)均呈圆柱状设置，且限位部(14)的横截面大于连接部(13)的横截面。
3.根据权利要求1所述的轴承拆卸装置，其特征在于：所述避让槽(7)远离拉板(2)的一侧设有倒角(15)。
4.根据权利要求1所述的轴承拆卸装置，其特征在于：所述拉板(2)靠近避让槽(7)的一侧设有橡胶板(16)。
5.根据权利要求1或4所述的轴承拆卸装置，其特征在于：所述弧形压块(8)和推块(5)的材质均为橡胶。
6.根据权利要求1所述的轴承拆卸装置，其特征在于：所述旋钮(6)的中部设有拧紧槽(17)，且其外侧设有防滑纹(18)。
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| CN115464386A (zh) * | 2022-09-30 | 2022-12-13 | 国营川西机器厂 | 航空发动机主泵调节器端轴承组件的分解工装及分解方法 |
| CN118168288A (zh) * | 2024-03-29 | 2024-06-11 | 江苏宇恩新材料科技有限公司 | 一种新材料加工用烘干装置及加工方法 |
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