CN203979131U - 一种新型轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型轴承，包括轴承外圈、轴承内圈以及位于轴承外圈与轴承内圈之间的钢珠，所述轴承外圈和轴承内圈之间还连接有防尘盖，所述防尘盖上分布有若干油孔，所述轴承外圈和轴承内圈上还设有与防尘盖旋转配合的密封盖，所述密封盖上设有若干通孔，所述密封盖上还设有用于密封油孔的弹性凸起，所述弹性凸起与油孔卡接。本实用新型具有以下优点和效果：通过转动密封盖在防尘盖上的相对位置，实现与油孔的卡接或者连通，使得可以很方便实现对钢珠内部进行注油或者密封，操作方便，实用性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承领域，具体涉及一种新型轴承。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件，轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，轴承包括轴承外圈、轴承内圈以及安装在两者之间的钢珠总成，轴承外圈和轴承内圈上还设有用于安装钢珠总成的凹槽，同时在轴承内圈和轴承外圈两端还设有防尘盖，用于防止灰尘等异物对钢珠造成一定影响，但是防尘盖的设置使得很难对钢珠进行注油，因此会在轴承外圈上设有注油嘴，这样会导致当润滑油过多时不易将多的润滑油排放出去，因此需要对现有的轴承加以改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种注油排油方便快捷的新型轴承。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型轴承，包括轴承外圈、轴承内圈以及位于轴承外圈与轴承内圈之间的钢珠，所述轴承外圈和轴承内圈之间还连接有防尘盖，所述防尘盖上分布有若干油孔，所述轴承外圈和轴承内圈上还设有与防尘盖旋转配合的密封盖，所述密封盖上设有若干通孔，所述密封盖上还设有用于密封油孔的弹性凸起，所述弹性凸起与油孔卡接。
通过采用上述技术方案，将钢珠安装到轴承外圈和轴承内圈之间，同时在轴承外圈两端还设有防尘盖，用于密封，有效的防止了外界异物对钢珠的破坏，在防尘盖上周向设有若干油孔，使得可以通过油孔对钢珠内部进行注油，同时在防尘盖外表面上还设有密封盖用于将防尘盖上的油孔堵住，使得将钢珠内部与外界隔离，不易被异物破坏其内部结构，同时密封盖可以在防尘盖上发生旋转，可以将密封盖上的弹性凸起与油孔实现卡接，使得密封盖可以更好的将油孔进行密封，提高了钢珠内部的清洁程度，轴承工作更为流畅，同时在密封盖上还设有通孔，当需要注油或者排放钢珠内部的润滑油进行排放时，可以转动密封盖，此时防尘盖固定，使得弹性凸起与油孔分离，继续转动密封盖，最后通孔与油孔实现连通，使得可以很方便对钢珠内部进行注油或者排油，操作完成后，可以再将密封盖转动，使得密封盖上的弹性凸起与油孔实现卡接，可以有效的将油孔密封，密封盖转动操作简单，密封性能好，实用性高。
本实用新型的进一步设置为：所述防尘盖外边缘均设有弯折部，所述轴承外圈设有与弯折部相适配的卡槽，所述防尘盖与轴承外圈卡接。
通过采用上述技术方案，在防尘盖外边缘弯折成具有一定角度的弯折部，同时在轴承外圈上设有卡槽，在安装时可以将防尘盖上的弯折部安装槽卡槽内，两者实现卡接，使得防尘盖不易在轴承外圈上转动，使得防尘盖外表面的密封盖转动时，在弹性凸起与油孔分离时，弹性凸起不会带动防尘盖转动，使得密封盖上的通孔可以与油孔实现连通，防尘盖上的内圈可以与轴承内圈实现抵触连接，同时不会妨碍轴承内圈转动。
本实用新型的进一步设置为：所述密封盖外边缘设有凸块，所述轴承外圈设有供凸块滑移的滑槽，所述密封盖与轴承外圈可旋转连接。
通过采用上述技术方案，在密封盖的外边缘上设有凸块，在轴承外圈上设有滑槽，安装时，可以将密封盖上的凸块安装到滑槽上，使得密封盖可以在轴承外圈上旋转，使得弹性凸起可以通过旋转密封盖与油孔实现分离或者卡接，操作方便快捷。
本实用新型的进一步设置为：所述密封盖上设有用于放置弹性凸起的凹槽，所述弹性凸起包括半球形凸台以及用于连接半球形凸台与凹槽的弹性件。
通过采用上述技术方案，弹性凸起上的弹性件将凸台安装到凹槽上，凸台形状优选为半球形，使得凸台具有一定弧度，使得当凸台与油孔实现卡接后，也可以很容易的从油孔内滑移出来，不会出现卡死现象，操作方便实用性高。
本实用新型的进一步设置为：所述密封盖相对于弹性凸起另一端设有握持部。
通过采用上述技术方案，在密封盖相对于弹性凸起另一端设有握持部，握持部起到了把手的作用，使得可以通过握住握持部就可以很方便的将密封盖进行转动，握持部的存在大大简便了操作难度。
本实用新型具有下述优点：通过转动密封盖在防尘盖上的相对位置，实现与油孔的卡接或者连通，使得可以很方便实现对钢珠内部进行注油或者密封，操作方便，实用性高。
附图说明
图1为本实用新型轴承的剖面图；
图2为图1所示的轴承的A部放大示意图；
图3为本实用新型轴承的结构示意图。
图中：1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、钢珠；4、防尘盖；5、弯折部；6、卡槽；7、油孔；8、密封盖；9、凸块；10、滑槽；11、通孔；12、弹性凸起；13、凹槽；14、凸台；15、弹性件；16、握持部。
具体实施方式
参照图1至图3所示，本实施例的一种新型轴承，包括轴承外圈1、轴承内圈2以及位于轴承外圈1与轴承内圈2之间的钢珠3，所述轴承外圈1和轴承内圈2之间还连接有防尘盖4，所述防尘盖4外边缘均设有弯折部5，所述轴承外圈1设有与弯折部5相适配的卡槽6，所述防尘盖4与轴承外圈1卡接，所述防尘盖4上分布有若干油孔7，所述轴承外圈1和轴承内圈2上还设有与防尘盖4旋转配合的密封盖8，所述密封盖8外边缘设有凸块9，所述轴承外圈1设有供凸块9滑移的滑槽10，所述密封盖8与轴承外圈1可旋转连接，所述密封盖8上设有若干通孔11，所述密封盖8上还设有用于密封油孔7的弹性凸起12，所述密封盖8上设有用于放置弹性凸起12的凹槽13，所述弹性凸起12包括半球形凸台14以及用于连接半球形凸台14与凹槽13的弹性件15，所述弹性凸起12与油孔7卡接，所述密封盖8相对于弹性凸起12另一端设有握持部16。
将钢珠3安装到轴承外圈1和轴承内圈2之间，同时在轴承外圈1两端还设有防尘盖4，在防尘盖4外边缘弯折成具有一定角度的弯折部5，同时在轴承外圈1上设有卡槽6，在安装时可以将防尘盖4上的弯折部5安装槽卡槽6内，两者实现卡接防尘盖4不易在轴承外圈1上转动，防尘盖4用于密封，有效的防止了外界异物对钢珠3的破坏，在防尘盖4上周向设有若干油孔7，使得可以通过油孔7对钢珠3内部进行注油，同时在防尘盖4外表面上还设有密封盖8用于将防尘盖4上的油孔7堵住，使得将钢珠3内部与外界隔离，不易被异物破坏其内部结构，在密封盖8的外边缘上设有凸块9，在轴承外圈1上设有滑槽10，安装时，可以将密封盖8上的凸块9安装到滑槽10上，使得密封盖8可以在轴承外圈1上旋转，可以将密封盖8上的弹性凸起12与油孔7实现卡接，使得密封盖8可以更好的将油孔7进行密封，提高了钢珠3内部的清洁程度，轴承工作更为流畅，同时在密封盖8上还设有通孔11，当需要注油或者排放钢珠3内部的润滑油进行排放时，可以转动密封盖8，此时防尘盖4固定，使得弹性凸起12与油孔7分离，继续转动密封盖8，最后通孔11与油孔7实现连通，使得可以很方便对钢珠3内部进行注油或者排油，操作完成后，可以再将密封盖8转动，使得密封盖8上的弹性凸起12与油孔7实现卡接，可以有效的将油孔7密封，密封盖8转动时，可以握住握持部16，握持部16起到把手作用，使得密封盖8转动更为流畅，密封盖8转动操作简单，密封性能好，实用性高。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种新型轴承，包括轴承外圈、轴承内圈以及位于轴承外圈与轴承内圈之间的钢珠，所述轴承外圈和轴承内圈之间还连接有防尘盖，其特征在于：所述防尘盖上分布有若干油孔，所述轴承外圈和轴承内圈上还设有与防尘盖旋转配合的密封盖，所述密封盖上设有若干通孔，所述密封盖上还设有用于密封油孔的弹性凸起，所述弹性凸起与油孔卡接。
2.根据权利要求1所述的一种新型轴承，其特征在于：所述防尘盖外边缘均设有弯折部，所述轴承外圈设有与弯折部相适配的卡槽，所述防尘盖与轴承外圈卡接。
3.根据权利要求1所述的一种新型轴承，其特征在于：所述密封盖外边缘设有凸块，所述轴承外圈设有供凸块滑移的滑槽，所述密封盖与轴承外圈可旋转连接。
4.根据权利要求3所述的一种新型轴承，其特征在于：所述密封盖上设有用于放置弹性凸起的凹槽，所述弹性凸起包括半球形凸台以及用于连接半球形凸台与凹槽的弹性件。
5.根据权利要求4所述的一种新型轴承，其特征在于：所述密封盖相对于弹性凸起另一端设有握持部。
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| CN106594086A (zh) * | 2016-12-28 | 2017-04-26 | 贵州虹轴轴承有限公司 | 一种精密密封式轴承 |
| CN107339328A (zh) * | 2017-07-31 | 2017-11-10 | 苏州安岢栎热能科技有限公司 | 一种用于热转换轮风口调节的连接轴盖 |
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