CN203962871U - 一种输入输出同轴状态带速比的减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种输入输出同轴状态带速比的减速机，属于减速机技术领域，其包括机体、输入齿轮轴、斜齿轮、输出长齿轮轴和输出短齿轮轴，在机体的内部设有轴承座，输出长齿轮轴通过轴承座设置在机体的上，输入齿轮轴和输出短齿轮轴通过轴承座在机体的上，且输入齿轮轴和输出短齿轮轴同轴设置；斜齿轮设置在输出长齿轮轴上，斜齿轮与输入齿轮轴啮合，输出长齿轮轴于输出短齿轮轴啮合，输入齿轮轴通过外设的电机驱动。本实用新型的减速机，同轴状态减速比输出，达到行星减速机的使用效果且承载能力更好，不仅结构简单、不占空间，而且不必进行大的改造，易于保养和维护，降低了维护成本，适宜在生产运作中推广应用，具备很好的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于减速机技术领域，具体涉及一种输入输出同轴状态带速比的减速机。
背景技术
在减速设备行业，减速机大多数为单输入单输出或单输入双输出结构，由于速比的原因，很少做到输入输出在同轴状态上。一般做到输入轴和输出轴在同轴状态下，是在以下两种情况下做到的：一是不带速比的情况下，输入轴与输出轴为同一根轴，此种方式限制了设备的适用情形；二是采用行星齿轮箱可以做到输入轴输出轴同状态，然而，行星齿轮箱造价高且承载能力低。以上两种方式都具有局限性，不能满足现今的使用需求。
实用新型内容
发明目的：本实用新型的目的在于提供一种输入输出同轴状态带速比的减速机，不仅结构紧凑，安装拆卸方便，而且比行星减速机的使用效果且承载能力更好，节省了设备成本，应用广泛。
技术方案：为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种输入输出同轴状态带速比的减速机，其特征在于：包括机体、输入齿轮轴、斜齿轮、输出长齿轮轴和输出短齿轮轴，在所述的机体的内部设有轴承座，所述的输出长齿轮轴通过轴承座设置在机体的上，所述的输入齿轮轴和输出短齿轮轴通过轴承座在机体的上，且输入齿轮轴和输出短齿轮轴同轴设置；所述的斜齿轮设置在输出长齿轮轴上，斜齿轮与输入齿轮轴啮合，输出长齿轮轴于输出短齿轮轴啮合，输入齿轮轴通过外设的电机驱动。
所述的输出长齿轮轴的一端设置在机体的外部，另一端设置在机体的内部。
所述的输入齿轮轴的一端设置在机体的外部，另一端设置在机体的内部；所述的输出短齿轮轴的一端设置在机体的外部，另一端设置在机体的内部；所述的输入齿轮轴和输出短齿轮轴设置在机体内部的部分相对设置。
所述的输入齿轮轴、输出长齿轮轴和输出短齿轮轴相互平行设置在同一竖直平面内。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型的输入输出同轴状态带速比的减速机，同轴状态减速比输出，达到行星减速机的使用效果且承载能力更好；输入齿轮轴和输出齿轮轴共用一个轴承座，不仅结构简单、不占空间，而且不必进行大的改造，易于保养和维护，降低了维护成本，适宜在生产运作中推广应用，具备很好的实用性。
附图说明
图1是输入输出同轴状态带速比的减速机的主视图；
图2是输入输出同轴状态带速比的减速机的侧视图；
图3是输入输出同轴状态带速比的减速机的后视图；
图4是输入输出同轴状态带速比的减速机的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
输入输出同轴状态带速比的减速机，包括机体1、输入齿轮轴2、斜齿轮3、输出长齿轮轴4、输出短齿轮轴5、轴承座6，在机体1的内部设有轴承座6，输出长齿轮轴4通过轴承座6设置在机体1的内部，输入齿轮轴2和输出短齿轮轴5通过轴承座6在机体1的内部，且输入齿轮轴2和输出短齿轮轴5同轴设置；斜齿轮3设置在输出长齿轮轴4上，斜齿轮3与输入齿轮轴2啮合，输出长齿轮轴4与输出短齿轮轴5啮合，输入齿轮轴2通过外设的电机驱动。
输出长齿轮轴4的一端设置在机体1的外部，另一端设置在机体1的内部。输入齿轮轴2的一端设置在机体1的外部，另一端设置在机体1的内部；输出短齿轮轴5的一端设置在机体1的外部，另一端设置在机体1的内部；输入齿轮轴2和输出短齿轮轴5设置在机体1的内部的部分相对设置。输入齿轮轴2、输出长齿轮轴4和输出短齿轮轴5相互平行设置在同一竖直平面内。
工作原理为：电机连接输入齿轮轴2的输入端，驱动输入齿轮轴2转动，输入齿轮轴2和斜齿轮3啮合传动，斜齿轮3安装在输出长齿轮轴4上，斜齿轮3带动输出长齿轮轴4转动，输出长齿轮轴4与输出短齿轮轴5啮合传动，输出长齿轮轴4带动输出短齿轮轴5转动。斜齿轮3和输入齿轮轴2形成速比，输出长齿轮轴4和输出短齿轮轴5速比为1保证两轴输出同步。输入齿轮轴2和输出长齿轮轴4共用轴承座6，保证输入和输出同轴状态。
Claims (4)
1.一种输入输出同轴状态带速比的减速机，其特征在于：包括机体（1）、输入齿轮轴（2）、斜齿轮（3）、输出长齿轮轴（4）和输出短齿轮轴（5），在所述的机体（1）的内部设有轴承座（6），所述的输出长齿轮轴（4）通过轴承座（6）设置在机体（1）的上，所述的输入齿轮轴（2）和输出短齿轮轴（5）通过轴承座（6）在机体（1）的上，且输入齿轮轴（2）和输出短齿轮轴（5）同轴设置；所述的斜齿轮（3）设置在输出长齿轮轴（4）上，斜齿轮（3）与输入齿轮轴（2）啮合，输出长齿轮轴（4）于输出短齿轮轴（5）啮合，输入齿轮轴（2）通过外设的电机驱动。
2.根据权利要求1所述的输入输出同轴状态带速比的减速机，其特征在于：所述的输出长齿轮轴（4）的一端设置在机体（1）的外部，另一端设置在机体（1）的内部。
3.根据权利要求1所述的输入输出同轴状态带速比的减速机，其特征在于：所述的输入齿轮轴（2）的一端设置在机体（1）的外部，另一端设置在机体（1）的内部；所述的输出短齿轮轴（5）的一端设置在机体（1）的外部，另一端设置在机体（1）的内部；所述的输入齿轮轴（2）和输出短齿轮轴（5）设置在机体（1）内部的部分相对设置。
4.根据权利要求3所述的输入输出同轴状态带速比的减速机，其特征在于：所述的输入齿轮轴（2）、输出长齿轮轴（4）和输出短齿轮轴（5）相互平行设置在同一竖直平面内。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103982594A (zh) * | 2014-05-29 | 2014-08-13 | 南京金鑫传动设备有限公司 | 一种输入输出同轴状态带速比的减速机 |
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