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CN203962807U - 一种汽车刹车片 - Google Patents

一种汽车刹车片 Download PDF

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CN203962807U
CN203962807U CN201420427806.4U CN201420427806U CN203962807U CN 203962807 U CN203962807 U CN 203962807U CN 201420427806 U CN201420427806 U CN 201420427806U CN 203962807 U CN203962807 U CN 203962807U
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CN
China
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brake pad
card
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brake
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CN201420427806.4U
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English (en)
Inventor
张�杰
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Zhejiang Institute of Communications
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Zhejiang Institute of Communications
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车刹车片,包括冲压获得的钢背,所述钢背内部形成一个锥形的容腔,所述容腔内部设置有刹车片基座,所述刹车片基座的内部设置有若干条平行排布的膨胀槽,所述刹车片基座远离容腔底部的一端设置有若干个平行排布的卡槽,所述卡槽的上、下面处设置有卡条槽,所述卡槽内配合有刹车条,所述刹车条具有配合在所述卡槽内的卡块,所述卡块的上、下面上设置有配合在所述卡条槽内的卡条,所述刹车条延伸至所述容腔外部5mm~10mm,所述刹车片基座与所述钢背的内腔壁之间设置有一个铝基薄板,所述铝基薄板包覆所述刹车片基座;该装置具有较好的耐磨性,使用寿命较为持久,同时结构简单,造价低廉。

Description

一种汽车刹车片
技术领域
本实用新型涉及一种汽车刹车片。
背景技术
在汽车或者一些农机上用的制动器,一般都是通过成对设置的刹车片来实现制动的,即通过刹车片相对的两个工作面贴合,产生摩擦来制动。所以刹车片使用寿命都比较短,原因是其工作面极易被磨损,需要及时更换刹车片。有时使用者感觉刹车片的更换周期太短,想要节约成本,就自行延迟了刹车片的更换时间,这样不仅会丧失刹车效果,引发交通事故,而且还极易损坏刹车盘。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车刹车片,该装置具有较好的耐磨性,使用寿命较为持久,同时结构简单,造价低廉。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车刹车片,包括冲压获得的钢背,所述钢背内部形成一个锥形的容腔,所述容腔内部设置有刹车片基座,所述刹车片基座的内部设置有若干条平行排布的膨胀槽,所述刹车片基座远离容腔底部的一端设置有若干个平行排布的卡槽,所述卡槽的上、下面处设置有卡条槽,所述卡槽内配合有刹车条,所述刹车条具有配合在所述卡槽内的卡块,所述卡块的上、下面上设置有配合在所述卡条槽内的卡条,所述刹车条延伸至所述容腔外部5mm~10mm,所述刹车片基座与所述钢背的内腔壁之间设置有一个铝基薄板,所述铝基薄板包覆所述刹车片基座。
作为优选的技术方案,所述钢背位于所述容腔开口位置处圆弧过度。
作为优选的技术方案,所述刹车条的横截面为半圆形。
作为优选的技术方案,所述刹车片基座为橡胶制成。
作为优选的技术方案,所述铝基薄板的厚度为0.2mm~1mm。
本实用新型的有益效果是:本装置通过设置了一个刹车片基座,以及设置在刹车片基座内部的膨胀槽,使得刹车条在进行刹车时,其所产生的热量能较好的被刹车片基座吸收,同时通过膨胀槽使得刹车片基座具有一个较好的膨胀空间,避免内应力的堆积,同时通过铝基薄板可以防止在天气炎热时,热量堆积所造成的刹车片基座软化,本装置制造较为方便,成本较为低廉,适合推广使用。
附图说明
     为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的C处的局部放大图。
具体实施方式
    下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1和图2所示的一种汽车刹车片,包括冲压获得的钢背1,所述钢背1内部形成一个锥形的容腔,所述容腔内部设置有刹车片基座2,所述刹车片基座2的内部设置有若干条平行排布的膨胀槽201,所述刹车片基座2远离容腔底部的一端设置有若干个平行排布的卡槽202,所述卡槽202的上、下面处设置有卡条槽203,所述卡槽202内配合有刹车条3,所述刹车条3具有配合在所述卡槽202内的卡块301,所述卡块301的上、下面上设置有配合在所述卡条槽203内的卡条302,所述刹车条3延伸至所述容腔外部8mm,所述刹车片基座2与所述钢背1的内腔壁之间设置有一个铝基薄板4,所述铝基薄板4包覆所述刹车片基座2。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述钢背1位于所述容腔开口位置处圆弧过度。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述刹车条3的横截面为半圆形。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述刹车片基座2为橡胶制成。
本实用新型中一个较佳的实施例,所述铝基薄板4的厚度为1mm。
本实用新型的有益效果是:本装置通过设置了一个刹车片基座,以及设置在刹车片基座内部的膨胀槽,使得刹车条在进行刹车时,其所产生的热量能较好的被刹车片基座吸收,同时通过膨胀槽使得刹车片基座具有一个较好的膨胀空间,避免内应力的堆积,同时通过铝基薄板可以防止在天气炎热时,热量堆积所造成的刹车片基座软化,本装置制造较为方便,成本较为低廉,适合推广使用。
    以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种汽车刹车片,其特征在于:包括冲压获得的钢背,所述钢背内部形成一个锥形的容腔,所述容腔内部设置有刹车片基座,所述刹车片基座的内部设置有若干条平行排布的膨胀槽,所述刹车片基座远离容腔底部的一端设置有若干个平行排布的卡槽,所述卡槽的上、下面处设置有卡条槽,所述卡槽内配合有刹车条,所述刹车条具有配合在所述卡槽内的卡块,所述卡块的上、下面上设置有配合在所述卡条槽内的卡条,所述刹车条延伸至所述容腔外部5mm~10mm,所述刹车片基座与所述钢背的内腔壁之间设置有一个铝基薄板,所述铝基薄板包覆所述刹车片基座。
2.根据权利要求1所述的汽车刹车片,其特征在于:所述钢背位于所述容腔开口位置处圆弧过度。
3.根据权利要求1所述的汽车刹车片,其特征在于:所述刹车条的横截面为半圆形。
4.根据权利要求1所述的汽车刹车片,其特征在于:所述刹车片基座为橡胶制成。
5.根据权利要求1所述的汽车刹车片,其特征在于:所述铝基薄板的厚度为0.2mm~1mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109185374A (zh) * 2018-10-16 2019-01-11 广东三头六臂信息科技有限公司 一种枕式刹车片及其使用方法

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