CN203958342U - 自卸车后置备胎活动型后护栏 - Google Patents
自卸车后置备胎活动型后护栏 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种自卸车后置备胎活动型后护栏，包括位于两个车轮之间的大梁，大梁末端通过螺栓固定连接有连接板，连接有连接板的大梁强度不变，在连接板另一端通过螺栓固定连接有一个活动槽，在活动槽下端后侧安插有一个沿轴向的后横梁，与此同时后横梁通过两端的加强筋与大梁固定相连。具有整体布局结构简单，连接板与后横梁用螺栓固定，加活动槽方便调节，适合自卸车后置备胎中使用。
Description
技术领域
本实用新型属于自卸车技术领域，涉及一种自卸车传统后置备胎后护栏。
背景技术
现有自卸车传统后置备胎后护栏，与后横梁焊接连接，降低后横梁强度，横框固定不可调，使用不方便，难以达到安装要求。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种自卸车后置备胎活动型后护栏，与后横梁用螺栓固定，加活动槽方便调节。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自卸车后置备胎活动型后护栏，包括位于两个车轮之间的大梁，大梁末端通过螺栓固定连接有连接板，连接有连接板的大梁强度不变，在连接板另一端通过螺栓固定连接有一个活动槽，在活动槽下端后侧安插有一个沿轴向的后横梁，与此同时后横梁通过两端的加强筋与大梁固定相连。
本实用新型的有益效果是：具有整体布局结构简单，连接板与后横梁用螺栓固定，加活动槽方便调节，适合自卸车后置备胎中使用。
附图说明
图1是本实用新型左视图；
图2是本实用新型主视图；
图3是本实用新型俯视图。
图中：1—连接板，2—加强筋，3—活动槽，4-后横梁，5-大梁。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1～图3，一种自卸车后置备胎活动型后护栏，包括位于两个车轮之间的大梁5，大梁5末端通过螺栓固定连接有连接板1，连接有连接板1的大梁5强度不变，在连接板1另一端通过螺栓固定连接有一个活动槽3，在活动槽3下端后侧安插有一个沿轴向的后横梁4，与此同时后横梁4通过两端的加强筋2与大梁5固定相连。
本实用新型具有整体布局结构简单，连接板1与大梁5用螺栓固定，加活动槽3方便调节，适合自卸车后置备胎中使用。
Claims (1)
1.一种自卸车后置备胎活动型后护栏，包括位于两个车轮之间的大梁，其特征是：大梁末端通过螺栓固定连接有连接板，连接有连接板的大梁强度不变，在连接板另一端通过螺栓固定连接有一个活动槽，在活动槽下端后侧安插有一个沿轴向的后横梁，与此同时后横梁通过两端的加强筋与大梁固定相连。
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Cited By (1)
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| CN107720058A (zh) * | 2017-10-25 | 2018-02-23 | 长沙中联重科环境产业有限公司 | 垃圾车 |
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2014
- 2014-07-09 CN CN201420376045.4U patent/CN203958342U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20141126 Termination date: 20190709 |