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CN203927331U - 用于固定显示器件的减振组件和显示装置 - Google Patents

用于固定显示器件的减振组件和显示装置 Download PDF

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CN203927331U
CN203927331U CN201420280364.5U CN201420280364U CN203927331U CN 203927331 U CN203927331 U CN 203927331U CN 201420280364 U CN201420280364 U CN 201420280364U CN 203927331 U CN203927331 U CN 203927331U
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China
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screw
hole
display device
damping assembly
cushion rubber
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CN201420280364.5U
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谌志国
郭国刚
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Beijing Ruizhihang Display Technology Co ltd
BOE Technology Group Co Ltd
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BOE Technology Group Co Ltd
Beijing BOE Special Display Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型实施例公开了一种用于固定显示器件的减振组件和显示装置，涉及显示领域，能够有效地解决现有减振措施中定位不准、主要方向上减振不力的缺点，并且安装方便，能够实现多方向上的减振。本实用新型的提供的用于固定显示器件的减振组件，包括：支架，螺钉，螺钉套和工字形胶圈；所述工字形胶圈呈柱状，内设轴向通孔；所述支架或所述显示器件上开孔以安装所述工字形胶圈，所述螺钉套设置在所述工字形胶圈的轴向通孔内，所述螺钉穿过所述螺钉套将显示器件固定在所述支架上。

Description

用于固定显示器件的减振组件和显示装置
技术领域
本实用新型涉及显示领域，尤其涉及一种用于固定显示器件的减振组件和显示装置。
背景技术
目前车载电视/显示器(以下统称为车载显示终端)的不良率一般是民用显示器的2倍以上，主要是因为车载显示终端长期经受振动，而振动容易造成机器内部的电容、电阻、线圈、芯片脱焊，线材脱落，液晶模组玻璃碎裂，膜材划伤以及内部电路不良等问题。因而车载显示终端需要有减振措施，尤其是内部的液晶模组价格占比比较大，更需要良好的减振措施。
目前，车载显示终端采用的减振措施为在显示终端的显示屏周边设置缓冲泡棉、硅胶条等缓冲材料，对显示屏的四周进行缓冲，但该方式适合对小尺寸的显示屏进行缓冲，而对大尺寸的显示屏而言，该方式需要消耗大量的缓冲材料。而且，缓冲材料与显示屏之间的预留间隙也不容易处理，缓冲材料与显示屏压得太紧，缓冲材料会没有减振功能；太松的话，又会造成整个显示屏没有定位功能或无法精准定位，容易导致显示屏在振动中产生倾斜或偏位。
此外，另一种现有减振措施在固定架与显示终端之间设置两端带有内螺纹的橡胶支柱形减振器5进行缓冲，具体如图1所示：圆柱形支撑柱2下端焊接有下安装板4，通过下安装板4上的圆孔配合螺钉将圆柱形支撑柱2固定；然后通过橡胶支柱形减振器5和上安装板3，将用于安装显示终端的连接板1安装到圆柱形支撑柱2上；最后，将显示终端通过连接板1上的圆孔配合螺钉固定在连接板1上。其中，橡胶支柱形减振器5的一端与上安装板3的通孔对齐并通过螺钉9固定，橡胶支柱形减振器5的另一端与连接板1上对应的沉孔对齐并通过沉头螺钉固定。该种减振结构的减振效果主要体现在是在轴向上(与螺钉9长度方向一致，与显示终端面垂直，一般为汽车行驶方向)，无法兼顾多方向上的减振，而实际上主要是垂直方向的振动最大。
实用新型内容
本实用新型的实施例提供一种用于固定显示器件的减振组件和显示装置，可以有效地解决现有减振措施中定位不准、主要方向上减振不力的缺点，并且安装方便，能够实现多方向上的减振。
为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：
一种用于固定显示器件的减振组件，包括：支架，螺钉，螺钉套和工字形胶圈；所述工字形胶圈呈柱状，内设轴向通孔；所述支架或所述显示器件上开孔以安装所述工字形胶圈，所述螺钉套设置在所述工字形胶圈的轴向通孔内，所述螺钉穿过所述螺钉套将显示器件固定在所述支架上。
优选地，所述支架或所述显示器件上开孔以安装所述工字形胶圈，具体为：所述支架上设置有带凹槽的通孔，所述凹槽上窄下宽，并沿所述通孔的轴向开设，所述工字形胶圈卡合在所述凹槽内；
所述显示器件上设置有与所述螺钉对应的螺纹孔，所述螺钉穿过所述工字形胶圈内的所述螺钉套安装在所述显示器件上的螺纹孔内。
可选地，所述支架或所述显示器件上开孔以安装所述工字形胶圈，具体为：所述显示器件上设置有带凹槽的通孔，所述凹槽上窄下宽，并沿所述通孔的轴向开设，所述工字形胶圈卡合在所述凹槽内；
所述支架上设置有与所述螺钉对应的螺纹孔，所述螺钉穿过所述工字形胶圈内的所述螺钉套安装在所述支架上的螺纹孔内。
优选地，在同一振动方向上，所述支架或所述显示器件上所述带凹槽的通孔存在多个时，则该些通孔中至少两个通孔的凹槽深度不相等。
进一步地，上述减振组件还包括：辅助减振件，所述支架上还设置有安装所述辅助减振件的第二通孔；
所述辅助减振件的一端形成易进难出形状，卡合在所述支架上的第二通孔内；另一端设置有弹性平台，所述弹性平台与所述显示器件的边缘相依靠。
具体地，所述辅助减振件一端形成的所述易进难出形状由凸形粗部和柱状细部连接而成，所述凸形粗部的最大直径为所述第二通孔孔径的115％～135％，所述柱状细部的直径为所述第二通孔孔径的80％～99％。
具体地，所述工字型胶圈的包括两侧的圆形胶垫和连接所述圆形胶垫的柱状胶筒；所述柱状胶筒的外径为所述凹槽最宽处宽度的90％～99％，所述圆形胶垫的直径为所述通孔孔径的90％～99％，所述凹槽最窄处为所述柱状胶筒外径的75％～85％。
具体地，所述螺钉套包括：与螺钉的螺帽对应的螺帽垫，以及与螺钉的螺杆对应的套筒；所述套筒的外径为所述工字型胶圈的轴心通孔孔径的90％～99％。
优选地，所述螺钉套为高分子复合材料制成的螺钉套。
本实用新型的实施例还提供一种显示装置，包括：任一项所述的减振组件。
本实用新型实施例提供一种用于固定显示器件的减振组件和显示装置，用螺钉将显示器件固定在支架上，螺钉起到定位作用；同时在螺钉和支架之间设置有螺钉套和工字形胶圈，当发生振动例如垂向(上下)或纵向(前后)时，支架跟随振动源(汽车等)振动，把振动传递给工字型胶圈，工字型胶圈发生左右或前后的挤压变形吸收支架发生的振动位移，结果传递给显示器件较少的振动位移，从而有效解决现有减振措施中定位不准、主要方向上减振不力的缺点，并且安装方便，能够在多方向实现减振。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为现有普通液晶显示器车载减振固定装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的减振组件的安装示意图；
图3为图2中减振组件的局部放大示意图；
图4为本实用新型实施例提供的减振组件各部件连接的关系爆炸图；
图5为本实用新型实施例提供的减振组件在发生垂向或纵向振动时的减振效果图；
图6为本实用新型实施例提供的减振组件在发生不规则振动时的减振效果图；
图7为本实用新型实施例提供的减振组件在发生横向振动时的减振效果图；
图8为本实用新型实施例提供的辅助减振件的减振效果图；
图9为本实用新型实施例中螺钉套的结构及尺寸示意图；
图10为本实用新型实施例中工字形胶圈的结构及尺寸示意图；
图11为本实用新型实施例中支架上带凹槽的通孔的结构及尺寸示意图；
图12为本实用新型实施例中辅助减振件的结构及尺寸示意图；
图13为本实用新型实施例中支架上第二通孔的结构及尺寸示意图。
附图标记
1-连接板，2-圆柱形支撑柱，3-上安装板，4-下安装板，5-橡胶支柱形减振器，9-螺钉；
11-螺钉，12-螺钉套，13-工字形胶圈，131-轴向通孔，14-支架，141-通孔，142-凹槽，143-第二通孔，15-显示器件，151-螺纹孔，16-辅助减振件，161-易进难出形状，162-弹性平台。
具体实施方式
本实用新型的实施例提供一种用于固定显示器件的减振组件和显示装置，可以有效地解决现有减振措施中定位不准、主要方向上减振不力的缺点，并且安装方便，能够在多方向实现减振。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例
本实用新型实施例提供一种用于固定显示器件的减振组件，如图2、图3和图4所示，该减振组件包括：支架14，螺钉11，螺钉套12和工字形胶圈13；工字形胶圈13如图10所示呈柱状，内设轴向通孔131；支架14或显示器件15上开孔以安装工字形胶圈13，螺钉套14设置在工字形胶圈13的轴向通孔131内，螺钉11穿过螺钉套13将显示器件15固定在支架14上。
本实施例所述减振组件用于固定显示器件15，包括：支架14，螺钉11，螺钉套12和工字形胶圈13。其中，所述显示器件15为振动场景下使用的显示装置的统称，可以是液晶显示屏、液晶模组、液晶终端或者其他显示终端及其器件。所述螺钉11给显示器件15如液晶模组提供定位和固定作用。所述螺钉套12设置在螺钉11和工字形胶圈13之间，主要起增大缓冲面积，防止螺纹把工字形胶圈13压坏。螺钉套12可以选用金属材料，也可以选择高分子符合材料，当选用高分子符合材料(即螺钉套12优选为高分子复合材料制成的螺钉套)时，可以隔离显示器件15与支架11(或外壳)之间的地线连接，防止车体的杂波信号通过外壳串扰进显示器件15，影响显示效果。所述工字形胶圈13采用高阻尼系数的橡胶制成，为主要的缓冲减振部件。所述支架14用于安装固定液晶模组或液晶终端等显示器件，一般在支架14上开孔以配合工字形胶圈13的安装定位。
如图4所示，是上述减振组件连接之间的关系爆炸图，支架14上设置用于安装工字形胶圈13的通孔或卡槽，显示器件15上设置螺纹孔151，安装时，工字形胶圈13安装在支架14上，螺钉套14安装在工字形胶圈13的轴向通孔131内，螺钉11穿过螺钉套13拧合在显示器件15上的螺纹孔151内，从而将显示器件15固定在支架14上。发生振动时，工字型胶圈13发生或左右或前后的挤压变形吸收支架发生的振动位移，从而有效解决现有减振措施中定位不准、主要方向上减振不力的缺点，并且安装方便，能够在多方向实现减振。
为了本领域技术人员更好的理解本实用新型实施例提供的减振组件的结构，下面通过具体的实施例对本实用新型提供的减振组件及其应用进行详细说明。
具体而言，如图2或图3所示，如果所述减振组件用于固定车载显示器，车载显示器一般垂向放置(垂直于汽车行驶方向，简称垂向)，此时垂向的振动最大，为主要振动方向，因此一般在车载显示器的两侧边缘(或者背面)设置螺纹孔，使螺钉11的安装方向与主要振动方向垂直。支架14上开孔以配合工字形胶圈13的安装定位。具体安装时，先将工字形胶圈13安装到支架14上，然后将螺钉套12安装到工字形胶圈13的轴心通孔内，然后将螺钉11穿过螺钉套12拧合到显示器件15上的螺纹孔内。当然也可以在车载显示器上开孔以配合工字形胶圈13的安装定位，而在支架14上设置螺纹孔，安装时将工字形胶圈13安装到车载显示器上，螺钉套12安装到工字形胶圈13的轴心通孔内，然后将螺钉11穿过螺钉套12拧合到支架14上的螺纹孔内。
一种更为优选的实施方式如图11所示，可在支架14上设置有带凹槽的通孔141，所述凹槽142上窄下宽，并沿通孔141的轴向开设，安装时，工字形胶圈13穿过通孔141，对准凹槽142施力以使工字形胶圈13卡合在凹槽142内；然后，将螺钉套12设置工字形胶圈13的轴心通孔131内，螺钉11穿过工字形胶圈13内的螺钉套12(或者，螺钉11先穿套上螺钉套12，再一起穿过工字形胶圈13的轴心通孔131)安装在显示器件上的螺纹孔151内。上述显示器件15上设置有与螺钉11对应的螺纹孔152。相类似地，带凹槽的通孔141也可设置在显示器件15上，而支架14上设置螺纹孔151，具体安装方式大致类似，不再详述。
上述凹槽142的形状与工字形胶圈13的外形及尺寸相匹配，本实施例所述工字形胶圈13为柱状，上述凹槽142的截面底部为大于半圆的圆弧。具体实施时，工字形胶圈13还可以通过增加加强筋等方式增加强度，或者改变外形(但工字形胶圈13的核心结构不变)，只要其外形与能与上述凹槽142相匹配即可。
上面所述仅举出本实施例减振组件几种具体应用场景，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，均可根据具体情况轻易进行一些变化或替换，并不影响其具体的应用效果。
如图5所示，当发生垂向(上下向)或纵向(前后向)的振动时，支架14跟随振动源(汽车等)振动，把振动传递给工字型胶圈13，工字型胶圈13由于采用高阻尼性缓振材料，可以发生垂向或纵向挤压变形吸收支架14发生的振动位移，传递给螺钉11(与液晶模组或液晶终端等显示器件一起)较少的振动位移。图6示意发生不规则振动时，工字型胶圈13挤压发生局部变形吸收振动的情况。图7示意发生横向(左右)振动时，工字型胶圈13横向被挤压发生的变形吸收振动的情况。综上所述，显然本实施例提供的减振组件除主要方向(本实施例指垂向)上能达到减振效果外，还能兼顾其他方向上的减振，能够有效解决现有减振措施中定位不准、主要方向上减振不力的缺点，并且安装方便。
其中，本实施例减振组件的各组成部件需要配合使用，它们之间的配合尺寸关系如图9、图10、图11和图12所示。具体而言，图9所示螺钉套12包括与螺钉11的螺帽对应的螺帽垫，以及与螺钉11的螺杆对应的套筒；因套筒部分安装时需设置在工字型胶圈13的轴心通孔131内，为保证套筒有较好的承受效果，一般要求所述套筒的外径D套为工字型胶圈13的轴心通孔131孔径d圈的90％～99％。优选地，套筒的外径D套为轴心通孔131孔径d圈的95％。
此外，安装时，工字形胶圈13穿过通孔141，对准凹槽142施力以使工字形胶圈13卡合在凹槽142内，为使工字形胶圈13便于安装，且能卡合在凹槽142内，工字形胶圈13的外表面尺寸与通孔141及凹槽142的相配合，具体配合尺寸关系与工字形胶圈13的材料弹性有关，工字型胶圈13包括两侧的圆形胶垫和连接所述圆形胶垫的柱状胶筒；一般而言，设计时要求柱状胶筒的外径D圈1为凹槽142最宽处宽度D支2的90％～99％，圆形胶垫的直径D圈1为通孔孔径D支1的90％～99％，凹槽142的开口宽度(凹槽的最窄处)D支3为柱状胶筒外径D圈2的75％～85％。优选取值为：柱状胶筒的外径D圈2为凹槽142最宽处宽度D支2的95％，圆形胶垫D圈1的直径为通孔孔径D支1的95％，凹槽142的开口宽度D支3为柱状胶筒外径D圈2的80％。
此外，具体实施时同一支架部件(或显示器件)上设置的所述带凹槽的通孔141往往存在多个，此时，为防止激烈振动时减振结构整体从支架通孔141中脱出，一般要求在同一振动方向上的，该些通孔141中至少两个通孔141的凹槽142深度不相等，即通孔142的凹槽深度不一致，体现在图11中L支1≠L支2，L支1为两个通孔141之间的间距，L支2为对应的两个凹槽142之间的间距。
优选地，如图2、图12和图13所示，上述减振组件还可进一步包括：辅助减振件16，支架14上还设置有安装辅助减振件16的第二通孔143；辅助减振件16的一端形成易进难出形状161，卡合在支架14上的第二通孔143内；另一端设置有弹性平台162，弹性平台162与显示器件15的边缘相依靠。
具体实施时，支架14，螺钉11，螺钉套12和工字形胶圈13可认为是主减振结构，辅助减振件16为辅助减振结构，主减振结构一般设置在显示器件15的主振动方向上(如车载显示器的垂向)，辅助减振结构设置不做要求，一般与主减振结构配合使用，如设置在除主振动方向之外的其他方向上，以便在经受强烈冲击或振动的时候，使显示组件不至于产生太大的位移以致破坏主减振结构，从而达到更好的减振效果。
需要说明的是，主减振结构方式采用螺钉11+螺钉套12+工字型胶圈13+支架14四个组件固定液晶模组的结构，使显示器件与振动源(如支架、外壳等)处于柔性连接，提高显示器件的抗振性，该主减振结构也可以单独实施；也可以与辅助减振件16配合使用。如图2所示，车载显示器垂向的两侧边缘设置螺纹孔用于安装主减振结构(垂向主振动方向)，车载显示器的上下两侧(与垂向相垂直的横向)设置辅助减振件16。辅助减振结构限制车载显示器的垂向位移。
上述辅助减振件16的一端形成易进难出形状161，安装在支架14的第二通孔143内，因此该易进难出形状161与第二通孔143的形状与尺寸相互配合，具体数值不做限定。具体到本实施例图12所示，该易进难出形状161由凸形粗部和柱状细部连接而成，凸形粗部的最大直径D辅1为第二通孔143孔径d的115％～135％，柱状细部的直径D辅2为第二通孔143孔径d的80％～99％。优选取值为：凸形粗部的最大直径D辅1为第二通孔143孔径d的90％，柱状细部的直径D辅2为第二通孔143孔径d的120％，优选取值的优势是既便于凸形粗部穿插入第二通孔143进行安装，又使安装后凸形粗部在第二通孔143内卡合紧密，不易脱出。
需要注意的是，辅助减振件16可以改变形状，可以是方形、圆形、T型等等，但其核心结构一端形成易进难出形状，另一端形成弹性平台162不变。
综上，本实施例提供一种主减振结构+辅助减振结构的减振组件，主减振结构方式采用螺钉+螺钉套+工字型胶圈+支架四个组件，使显示器件与外壳连接处于柔性连接，提高显示器件的抗振性；辅助结构在显示器件的上下两侧：辅助减振件+支架组成，以抵抗显示器件经受强烈冲击或振动的时候，可使显示器件不至于产生太大的位移破坏主减振结构，从而保护显示器件。
本实用新型的实施例还提供一种显示装置，包括：任一项所述的减振组件。其中，所述显示装置采用任一项所述的减振组件固定显示器件，所述显示组件可以为液晶面板或液晶显示屏、OLED面板或屏等。所述显示装置可以为：电子纸、手机、平板电脑、笔记本电脑、数码相框、导航仪等任何具有显示功能的产品或部件，尤其是适用于震动场景应用的移动显示装置。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种用于固定显示器件的减振组件，其特征在于，包括：支架，螺钉，螺钉套和工字形胶圈；
所述工字形胶圈呈柱状，内设轴向通孔；所述支架或所述显示器件上开孔以安装所述工字形胶圈，所述螺钉套设置在所述工字形胶圈的轴向通孔内，所述螺钉穿过所述螺钉套将显示器件固定在所述支架上。
2.根据权利要求1所述的减振组件，其特征在于，所述支架或所述显示器件上开孔以安装所述工字形胶圈，具体为：所述支架上设置有带凹槽的通孔，所述凹槽上窄下宽，并沿所述通孔的轴向开设，所述工字形胶圈卡合在所述凹槽内；
所述显示器件上设置有与所述螺钉对应的螺纹孔，所述螺钉穿过所述工字形胶圈内的所述螺钉套安装在所述显示器件上的螺纹孔内。
3.根据权利要求1所述的减振组件，其特征在于，所述支架或所述显示器件上开孔以安装所述工字形胶圈，具体为：所述显示器件上设置有带凹槽的通孔，所述凹槽上窄下宽，并沿所述通孔的轴向开设，所述工字形胶圈卡合在所述凹槽内；
所述支架上设置有与所述螺钉对应的螺纹孔，所述螺钉穿过所述工字形胶圈内的所述螺钉套安装在所述支架上的螺纹孔内。
4.根据权利要求2或3所述的减振组件，其特征在于，
在同一振动方向上，所述支架或所述显示器件上所述带凹槽的通孔存在多个时，则该些通孔中至少两个通孔的凹槽深度不相等。
5.根据权利要求1-3任一项所述的减振组件，其特征在于，还包括：辅助减振件，所述支架上还设置有安装所述辅助减振件的第二通孔；
所述辅助减振件的一端形成易进难出形状，卡合在所述支架上的第二通孔 内；另一端设置有弹性平台，所述弹性平台与所述显示器件的边缘相依靠。
6.根据权利要求5所述的减振组件，其特征在于，所述辅助减振件一端形成的所述易进难出形状由凸形粗部和柱状细部连接而成，所述凸形粗部的最大直径为所述第二通孔孔径的115％～135％，所述柱状细部的直径为所述第二通孔孔径的80％～99％。
7.根据权利要求2或3所述的减振组件，其特征在于，所述工字型胶圈包括两侧的圆形胶垫和连接所述圆形胶垫的柱状胶筒；
所述柱状胶筒的外径为所述凹槽最宽处宽度的90％～99％，所述圆形胶垫的直径为所述通孔孔径的90％～99％，所述凹槽的最窄处为所述柱状胶筒外径的75％～85％。
8.根据权利要求1-3任一项所述的减振组件，其特征在于，所述螺钉套包括：与螺钉的螺帽对应的螺帽垫，以及与螺钉的螺杆对应的套筒；
所述套筒的外径为所述工字型胶圈的轴心通孔孔径的90％～99％。
9.根据权利要求1-3任一项所述的减振组件，其特征在于，
所述螺钉套为高分子复合材料制成的螺钉套。
10.一种显示装置，其特征在于，包括：权利要求1-9任一项所述的减振组件。
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