CN203926427U - 一种轴承自润滑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承自润滑结构，包括轴承箱体，所述轴承箱体内穿置有主轴，所述主轴与所述轴承箱体连接处设置有轴承，所述主轴上绕有两个方向相反的螺旋片。在主轴转动时两个螺旋片将润滑油向主轴两侧带动，使得润滑油进入到轴承对轴承进行清洗和润滑，这种方式润滑效率高，润滑油不需要加满，不会出现渗漏，储油空间小、同时可以减少传动组的体积。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，具体是一种轴承自润滑结构。
背景技术
传统的传动组是由轴承箱，主轴，轴承等配件组合装配而成。
轴承箱需要加入适量的润滑油，在运转过程中来保证传动组轴承的润滑（减少摩擦）,冷却，防止主轴主轴及轴承生锈，清洗过滤粘附在传动组里的杂质。由于加油量的多少看实际情况而定。加少了达不到润滑效果，加多了油容易从缝隙里漏出，污染周边环境。
现有的传动组靠主轴自转，甩油来浸润轴承，但是效果不太理想。
发明内容
本实用新型针对现有技术不足，设计了一种轴承自润滑结构，这种轴承自润滑结构能够提高润滑效率，减少储油槽的空间，整体减少传动组的体积。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种轴承自润滑结构，包括轴承箱体，所述轴承箱体内穿置有主轴，所述主轴与所述轴承箱体连接处设置有轴承，所述主轴上绕有两个方向相反的螺旋片。在主轴转动时两个螺旋片将润滑油向主轴两侧带动，使得润滑油进入到轴承对轴承进行清洗和润滑，这种方式润滑效率高，润滑油不需要加满，不会出现渗漏，储油空间小、同时可以减少传动组的体积。
上述技术方案中，优选的，所述轴承箱体上设置有导流槽，设置导流槽能够使得润滑油快速的回流到轴承箱体的储油槽内。
上述技术方案中，优选的，所述轴承箱体上设置有注油孔，设置注油孔方便添加润滑油，不需要拆卸。
本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：本实用新型这种轴承自润滑结构能够提高润滑效率，减少储油槽的空间，整体减少传动组的体积。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1，一种轴承自润滑结构，包括轴承箱体1，所述轴承箱体1内穿置有主轴2，所述主轴2与所述轴承箱体1连接处设置有轴承3，所述主轴2上绕有两个方向相反的螺旋片4。在主轴2转动时两个螺旋片4将润滑油向主轴2两侧带动，使得润滑油进入到轴承3对轴承3进行清洗和润滑，这种方式润滑效率高，润滑油不需要加满，不会出现渗漏，储油空间小、同时可以减少传动组的体积。所述轴承箱体1上设置有导流槽5，设置导流槽5能够使得润滑油快速的回流到轴承箱体1的储油槽5内。所述轴承箱体1上设置有注油孔6，设置注油孔6方便添加润滑油，不需要拆卸。
Claims (3)
1.一种轴承自润滑结构，包括轴承箱体（1），所述轴承箱体（1）内穿置有主轴（2），所述主轴（2）与所述轴承箱体（1）连接处设置有轴承（3），其特征在于：所述主轴（2）上绕有两个方向相反的螺旋片（4）。
2.如权利要求1所述的一种轴承自润滑结构，其特征在于：所述轴承箱体（1）上设置有导流槽（5）。
3.如权利要求1所述的一种轴承自润滑结构，其特征在于：所述轴承箱体（1）上设置有注油孔（6）。
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