CN203918911U - 一种风机叶轮专用拆卸工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种风机叶轮专用拆卸工装，它包括取轮框，所述取轮框的一端与叶轮轮毂固定连接，取轮框内设置有直线进给驱动机构，所述直线进给驱动机构的进给方向与叶轮轴平行，直线进给驱动机构的端部与叶轮轴配合，且直线进给驱动机构的中心与叶轮轴的中心在一条直线上。该拆卸工装适用于叶轮轮毂有拆装孔的叶轮取出，尤其适用于各种叶轮轮毂的孔径、且叶轮轮毂与叶轮轴配合过紧的风机叶轮拆卸，其安装和拆卸简单，便于拆卸叶轮，省时省力，不需调整，受力均衡，在风机叶轮拆卸过程中不会对风机部件造成损害，利于维修风机，克服了现有技术中在风机维修过程中，常规的叶轮拆卸方法容易对部件造成变形、损伤及拆卸工具不易调整造成维修时间长等缺陷。

Description

一种风机叶轮专用拆卸工装

技术领域

本实用新型涉及一种风机叶轮，尤其是一种风机叶轮专用拆卸工装。

背景技术

在风机维修中经常遇到需要拆卸叶轮的情况，并且经常出现因为叶轮很难拆卸，而延长维修时间的情况，从而影响正常使用。在拆卸叶轮时，根据叶轮轮毂的孔径大小和配合公差，一般采用三种拆卸方式：

①加热法：对叶轮轮毂加热，使轮毂与叶轮轴之间产生间隙，来拆除叶轮。这种办法有时需要对叶轮轮毂采用加热－冷却－加热的方式，才能将叶轮拆除，其拆卸效率低，并且容易造成部件变形；

②压力机压出法：一般情况下风机使用者不具备压力机，其次，压力机需要运输，不适应现场抢修；

③在叶轮轮毂有拆装孔处拧上两根长螺栓，两根长螺栓尾端连接千斤顶底座托架，用千斤顶顶出：这种办法调整组装费时，一旦螺栓的长短调整不好，会造成顶斜和/或螺栓弯曲变形，甚至造成轮毂拆装孔处掰裂。另外，叶轮轮毂孔径小时，千斤顶使用不上，只能用两根长螺栓尾端连接顶板，在顶板上焊接螺母，用螺栓顶，由于需旋转螺栓，叶轮及叶轮轴会跟着转，受设备限制，往往采取别住叶轮的办法，使螺栓顶进，而别住叶轮会对叶轮造成损伤。

以上就是现有技术所存在的不足之处。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种风机叶轮专用拆卸工装，该工装适用于叶轮轮毂有拆装孔的叶轮取出，便于拆卸叶轮，省时省力，避免对风机部件造成损伤。

本方案是通过如下技术措施来实现的：该风机叶轮专用拆卸工装包括取轮框，所述取轮框的一端与叶轮轮毂固定连接，取轮框内设置有直线进给驱动机构，所述直线进给驱动机构的进给方向与叶轮轴平行，直线进给驱动机构的端部与叶轮轴配合，且直线进给驱动机构的中心与叶轮轴的中心在一条直线上。

上述取轮框包括相互平行的前端板和后端板，所述前端板与叶轮轮毂固定连接，所述前端板和后端板之间对称固连有两块支撑板，所述直线进给驱动机构设置在前端板、后端板及两块支撑板围成的空腔内。

上述前端板上设置有与叶轮轴对应的通孔。

上述通孔的直径大于叶轮轴的直径，两者的直径差为2～4mm。

上述直线进给驱动机构为丝杠或加力螺栓，所述后端板上设置有与丝杠或加力螺栓配合的螺纹孔Ⅰ，所述丝杠或加力螺栓的另一端伸入通孔内。

上述直线进给驱动机构为千斤顶。

上述千斤顶的伸缩端固定连接有顶杆，所述顶杆伸入通孔内。

上述两支撑板的外侧面对称设置有别杆，所述别杆靠近后端板设置。

上述前端板上设置有两个螺纹孔Ⅱ，所述两支撑板沿两个螺纹孔Ⅱ的中心连线对称布置。

上述两支撑板为异型板、直板或弧形板。

本实用新型技术方案的有益效果是：

1、该工装适用于风机叶轮轮毂有拆装孔的叶轮拆卸；

2、安装、拆卸简单，不需要调整，受力在一条直线上，受力均匀、稳固，不会发生受力倾斜的现象，使用安全；

3、在风机叶轮拆卸过程中不会对部件造成损害；

4、结构简单，可现场就地取材制作；

5、根据叶轮轮毂的孔径大小及与叶轮轴的配合公差，直线进给驱动机构可采用千斤顶、丝杠或加力螺栓。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式一的结构示意图。

图2为本实用新型具体实施方式二的结构示意图。

图3为取轮框的主视结构示意图。

图4为取轮框的左视结构示意图。

图5为取轮框的俯视结构示意图。

图6为图3中A-A剖视图。

图7为支撑板为异型板时的结构示意图。

图8为图7的俯视图。

图9为直线进给驱动机构采用加力螺栓时的装配结构示意图。。

图10为直线进给驱动机构采用千斤顶时的装配结构示意图。

图中，1－后端板，2－别杆，3－支撑板，4－通孔，5－螺纹孔Ⅰ，6－前端板，7－螺纹孔Ⅱ，8－取轮框，9－加力螺栓，10－千斤顶，11－顶杆，12－螺栓，13－叶轮，14－叶轮轴。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

一种风机叶轮专用拆卸工装，如图所示，它包括取轮框8，所述取轮框8的一端与叶轮轮毂固定连接，取轮框8内设置有直线进给驱动机构，所述直线进给驱动机构的进给方向与叶轮轴14平行，直线进给驱动机构的端部与叶轮轴14配合，且直线进给驱动机构的中心与叶轮轴14的中心在一条直线上。

其中，取轮框8包括相互平行的前端板6和后端板1，所述前端板6和后端板1之间对称固连有两块支撑板3，两支撑板3靠近前端板6和后端板1的边部设置，前端板6、后端板1和两块支撑板3采用焊接固定连接成一体并形成一个用于安装直线进给驱动机构的空腔。前端板6上设置有与叶轮轴14对应的通孔，该通孔的直径大于叶轮轴14的直径，且两者的直径差为2～4mm，以便直线进给驱动机构作用在叶轮轴上。

前端板6的大小与轮毂端面的大小保持一致，后端板1的大小以方便安放千斤顶为准。所述前端板6与叶轮轮毂固定连接，其固定结构为：前端板6上设置有两个螺纹孔Ⅱ7，这两个螺纹孔Ⅱ7与叶轮轮毂上的拆装孔位置对应，螺栓12通过两个螺纹孔Ⅱ7，把取轮框8固定在叶轮轮毂上。两支撑板3沿两个螺纹孔Ⅱ7的中心连线对称布置，两支撑板3为异型板、直板或弧形板，两支撑板3的外侧面对称设置有别杆2，两个别杆2分别与两个异型板的外侧焊接固定，所述别杆2靠近后端板1设置，以不影响直线进给驱动机构操作及便于使用别杆2为准。

轮毂端面与轮毂轴孔是垂直的，即轮毂端面与叶轮轴14是垂直的，取轮框8固定在轮毂上后，前端板6和后端板1与叶轮轴14是垂直的，前端板6上的螺纹孔Ⅱ7与轮毂拆装孔保持一致，保证了取轮框8与叶轮轴14轴线在一条直线上，使力加在叶轮轴14与取轮框8上时，受力在一条直线上，受力均匀、稳固，不会发生受力倾斜的现象，使用安全。

上述直线进给驱动机构设置在前端板6、后端板1及两块支撑板3围成的空腔内，同时根据叶轮轮毂的孔径大小和配合公差，直线进给驱动机构可以采用三种结构形式：

①直线进给驱动机构采用丝杠，所述后端板6的正中设置有与丝杠配合的螺纹孔Ⅰ，所述丝杠的另一端伸入通孔内。丝杠拧在后端板的螺纹孔Ⅰ内，旋转丝杠时，为防止叶轮及叶轮轴转动，用手抓住别杆，也可用套管别在别杆上，以保证取轮的顺利进行。

②直线进给驱动机构采用加力螺栓9，该加力螺栓是指对取轮框施加作用力的螺栓，所述后端板1的正中设置有与加力螺栓配合的螺纹孔Ⅰ5，所述加力螺栓9的另一端伸入通孔内。加力螺栓9拧在后端板的螺纹孔Ⅰ5内，旋转加力螺栓9时，为防止叶轮13及叶轮轴14转动，用手抓住别杆2，也可用套管别在别杆2上，以保证取轮的顺利进行；

③直线进给驱动机构采用千斤顶10，千斤顶10的轴线与取轮框8的轴线要保持一致，千斤顶10的伸缩端固定连接有顶杆11，所述顶杆11伸入通孔内。千斤顶10放置在取轮框8内部使用，如果千斤顶10的工作行程足够时，可以不采用顶杆11，如果千斤顶10的工作行程不足时，可以在千斤顶10与叶轮轴14之间加顶杆11，即加一根直径小于叶轮轴14的金属棒。

如图7所示，如果支撑板3采用异型板，要保证异型板3长度L的精度，以确保前端板6与后端板1的平行度。如图3所示，要保证L1和L3的尺寸能够放入千斤顶10，L2的尺寸大于风机叶轮13在轴向上轮毂端面至叶轮端面（非叶轮轴侧）的距离，以便操作。当直线进给驱动机构采用丝杠或加力螺栓9时，支撑板3可以采用异型板、直板或弧形板，当直线进给驱动机构采用千斤顶时，两支撑板3中靠近前端板6的两端之间能够放入千斤顶10时，支撑板3可以采用异型板、直板或弧形板。

在图9所示实施例中，取轮框8通过两个螺栓12紧固在叶轮轮毂2上，加力螺栓9拧在取轮框8上，别住取轮框8上的别杆2后，旋转加力螺栓9，顶在叶轮轴14上，继续旋转加力螺栓9，随着加力螺栓9的伸出，叶轮13与取轮框8后退移出，直到叶轮13与叶轮轴14脱开。

在图10所示实施例中, 取轮框8通过两个螺栓12紧固在叶轮轮毂上，千斤顶10放在取轮框8中，使千斤顶10与取轮框8轴线一致，千斤顶10的工作行程不足时，在千斤顶10与叶轮轴14之间加顶杆11，千斤顶10工作，通过顶杆11顶在叶轮轴141上，随着千斤顶10的伸出，叶轮13与取轮框8后退移出，直到叶轮13与叶轮轴14脱开。

直线进给驱动机构采用丝杠时，旋转丝杠，使丝杠顶在叶轮轴14上，叶轮轴14不动，丝杠的作用力施加到取轮框8上，取轮框8通过与叶轮轮毂连接的螺栓将作用力传递给叶轮13，叶轮13与取轮框8一起后退，直至叶轮13退出叶轮轴14。

该拆卸工装适用于叶轮轮毂有拆装孔的叶轮13取出，尤其适用于各种叶轮轮毂的孔径、且叶轮轮毂与叶轮轴14配合过紧的风机叶轮13拆卸，其安装和拆卸简单，便于拆卸叶轮13，省时省力，不需调整，受力均衡，在风机叶轮13拆卸过程中不会对风机部件造成损害，利于维修风机，克服了现有技术中在风机维修过程中，常规的叶轮拆卸方法容易对部件造成变形、损伤及拆卸工具不易调整造成维修时间长等缺陷。

本实用新型中未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不仅限于上述具体实施方式，本领域普通技术人员在本实用新型的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种风机叶轮专用拆卸工装，其特征是：它包括取轮框，所述取轮框的一端与叶轮轮毂固定连接，取轮框内设置有直线进给驱动机构，所述直线进给驱动机构的进给方向与叶轮轴平行，直线进给驱动机构的端部与叶轮轴配合，且直线进给驱动机构的中心与叶轮轴的中心在一条直线上。

2.根据权利要求1所述的风机叶轮专用拆卸工装，其特征是：所述取轮框包括相互平行的前端板和后端板，所述前端板与叶轮轮毂固定连接，所述前端板和后端板之间对称固连有两块支撑板，所述直线进给驱动机构设置在前端板、后端板及两块支撑板围成的空腔内。

3.根据权利要求2所述的风机叶轮专用拆卸工装，其特征是：所述前端板上设置有与叶轮轴对应的通孔。

4.根据权利要求3所述的风机叶轮专用拆卸工装，其特征是：所述通孔的直径大于叶轮轴的直径，两者的直径差为2～4mm。

5.根据权利要求3所述的风机叶轮专用拆卸工装，其特征是：所述直线进给驱动机构为丝杠或加力螺栓，所述后端板上设置有与丝杠或加力螺栓配合的螺纹孔Ⅰ，所述丝杠或加力螺栓的另一端伸入通孔内。

6.根据权利要求3所述的风机叶轮专用拆卸工装，其特征是：所述直线进给驱动机构为千斤顶。

7.根据权利要求6所述的风机叶轮专用拆卸工装，其特征是：所述千斤顶的伸缩端固定连接有顶杆，所述顶杆伸入通孔内。

8.根据权利要求2所述的风机叶轮专用拆卸工装，其特征是：所述两支撑板的外侧面对称设置有别杆，所述别杆靠近后端板设置。

9.根据权利要求2所述的风机叶轮专用拆卸工装，其特征是：所述前端板上设置有两个螺纹孔Ⅱ，所述两支撑板沿两个螺纹孔Ⅱ的中心连线对称布置。

10.根据权利要求2所述的风机叶轮专用拆卸工装，其特征是：所述两支撑板为异型板、直板或弧形板。