CN203902768U - 一种改进型制动手柄调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种改进型制动手柄调节装置，属于机械技术领域。本改进型制动手柄调节装置包括泵体以及制动手柄，泵体内设有活塞和回位弹簧，泵体上穿设有顶杆，制动手柄具有顶压部和调节部，顶压部抵靠在顶杆外端，调节部面朝泵体的端面上分布有若干调节槽，泵体上还铰接连接有调节件，在调节件远离调节部的一端设有按压部且按压部的外表面上覆盖有若干防滑凸起，在调节件远离调节部的一端设有扣合凸起，在泵体上安装有复位组件，制动手柄上设有若干指示标志且各指示标志上均涂覆有荧光涂层，制动手柄的外表面上设置有若干手握凹槽。本改进型制动手柄调节装置具有设计合理、能单手调节手柄摆动幅度、能满足不同人群使用需求的优点。

Description

一种改进型制动手柄调节装置

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种改进型制动手柄调节装置，特别涉及一种适用于摩托车、沙滩车等车辆的改进型制动手柄调节装置。

背景技术

目前市场上，摩托车、沙滩车等车辆上使用的制动器广泛使用的是液压制动器。液压制动器一般包括制动手柄、具有泵体的制动泵以及安装在泵体内的活塞和回位弹簧，泵体内穿设有与活塞相匹配的顶杆，制动手柄抵靠在顶杆外端，顶杆内端与活塞之间具有一段缓冲距离。在制动过程中，使用者向下扳动制动手柄，制动手柄带动顶杆向制动泵内推进，顶杆先经过缓冲距离并最终推动活塞工作，使得油路内的制动液产生较高的压力，并通过制动管传至制动钳内，使得制动钳上的制动片压紧制动盘，最终实现车辆的减速或者制动，制动后，在回位弹簧作用下，制动手柄返回行车位置。其中，在缓冲距离内，制动泵未产生制动压力。

制动手柄从初始位置到压下的最低位置之间具有一个摆动幅度(即制动手柄与制动泵之间的开度)，该开度不可调节。现有技术中，制动手柄直接抵靠在活塞上且制动手柄与制动泵之间的开度不可调。

由于不同人群的手掌大小不一，人们的使用需求也就会不一样，对于同一款车辆，无论把开度设计成何种开度都无法适用于所有使用者；如果使用者的手比较小，而开度偏大的话，使用者在使用时无法将制动手柄压到合适位置从而无法实现即时的制动；反之，如果使用者的手比较大，而开度偏小的话，在制动时会造成制动过快、实际已经制动了而使用者并未感觉到制动已完成的情况，可能会造成安全事故，存在一定安全隐患。

综上所述，需要设计一种设计合理、能单手调节手柄摆动幅度、能满足不同人群使用需求的改进型制动手柄调节装置。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种设计合理、能单手调节手柄摆动幅度、能满足不同人群使用需求的改进型制动手柄调节装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种改进型制动手柄调节装置，包括泵体以及铰接连接在泵体上的制动手柄，所述泵体内设有活塞和回位弹簧，所述泵体上穿设有顶杆，所述制动手柄具有顶压部和调节部，所述顶压部抵靠在顶杆外端，所述顶杆内端与活塞之间具有一段缓冲距离，所述调节部面朝泵体的端面上呈弧形分布有若干调节槽且各调节槽首尾相连，所述泵体上还铰接连接有与调节部相匹配的调节件，在调节件远离调节部的一端设有按压部且按压部的外表面上均匀覆盖有若干防滑凸起，在调节件远离调节部的一端设有与调节槽对应设置的扣合凸起，在泵体上安装有复位组件，所述制动手柄上设有与调节槽一一对应的若干指示标志且各指示标志上均涂覆有荧光涂层，所述制动手柄的外表面上设置有若干手握凹槽，所述复位组件包括安装座和复位销，所述复位销一端活动连接在安装座内，另一端套设有能使调节件复位的复位弹簧，所述调节件中部抵靠在复位销上。

在上述的一种改进型制动手柄调节装置中，所述调节槽的横截面形状呈“V”形，所述扣合凸起的横截面形状呈“V”形。

在上述的一种改进型制动手柄调节装置中，所述泵体上设置有防尘罩，所述顶杆穿过防尘罩并与防尘罩密封连接。

与现有技术相比，本实用新型设计合理，可以通过调节扣合凸起与调节槽，进而实现调节制动手柄与制动泵之间的开度大小，从而满足不同人群的使用需求，而且调节过程能在行车过程中用单手实现。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是图1中A处的放大结构示意图。

图3是本实用新型一较佳实施例中泵体的结构示意图。

图4是本实用新型一较佳实施例中制动手柄的结构示意图。

图5是本实用新型一较佳实施例中调节件的结构示意图。

图6是图5另一视角的结构示意图。

图7是本实用新型一较佳实施例中复位组件的结构示意图。

图中，11、泵体；12、活塞；13、回位弹簧；14、顶杆；15、防尘罩；20、制动手柄；21、顶压部；22、调节部；221、调节槽；23、指示标志；24、手握凹槽；30、调节件；31、按压部；311、防滑凸起；32、扣合凸起；40、复位组件；41、安装座；42、复位销；43、复位弹簧。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图7所示，本改进型制动手柄调节装置包括泵体11以及铰接连接在泵体11上的制动手柄20，泵体11内设有活塞12和回位弹簧13，泵体11上穿设有顶杆14，制动手柄20具有顶压部21和调节部22，顶压部21抵靠在顶杆14外端，顶杆14内端与活塞12之间具有一段缓冲距离，调节部22面朝泵体11的端面上呈弧形分布有多个调节槽221且各调节槽221首尾相连，泵体11上还铰接连接有与调节部22相匹配的调节件30，在调节件30远离调节部22的一端设有按压部31且按压部31的外表面上均匀覆盖有多个防滑凸起311，在调节件30远离调节部22的一端设有与调节槽221对应设置的扣合凸起32，在泵体11上安装有复位组件40，制动手柄20上设有与调节槽221一一对应的多个指示标志23且各指示标志23上均涂覆有荧光涂层，制动手柄20的外表面上设置有多个手握凹槽24，复位组件40包括安装座41和复位销42，复位销42一端活动连接在安装座41内，另一端套设有能使调节件30复位的复位弹簧43，调节件30中部抵靠在复位销42上。

上述的多个调节槽221呈弧形分布且各调节槽221首尾相连，优选调节槽221的数量为六个，同时指示标志23的数量也为六个，结构简单且能满足实际需求，各指示标志23上均涂覆有荧光涂层。调节槽221结构设计合理，排列紧密，在制动手柄20上加工方便；指示标志23配合调节槽221使用，可以在指示标志23上标记一档、二档、三档等，结构简单，能便于使用者辨识；荧光涂层的设计使得制动手柄20在较昏暗环境下能正常使用，提高了制动效率。

本改进型制动手柄调节装置在初始状态下，可以通过调节扣合凸起32与调节槽221，进而实现调节制动手柄20与制动泵(泵体11)之间的开度大小，从而满足不同人群的使用需求。具体的调节过程如下：使用者向下扳动制动手柄20，调节部22(即各调节槽221)翘起并离开泵体11，此时握住制动手柄20不动，向上拨动按压部31，使得调节件30另一端的扣合凸起32翘起，然后只需松开制动手柄20，制动手柄20(调节部22)在回位弹簧13回复力作用下回落，使得调节部22上的某一调节槽221扣合在扣合凸起32末端，通过选择扣合凸起32扣合不同的调节槽221，进而实现了制动手柄20开度的调节，其中：扣合凸起32与调节槽221脱离后，制动手柄20的开度应为最大；在扣合凸起32扣合在离顶压部21最远的调节槽221内时，制动手柄20的开度次之；在扣合凸起32扣合在离顶压部21最近的调节槽221内时，制动手柄20的开度最小。上述结构设计合理，使用起来简单方便，能满足不同人群使用需求。

值得一提的是，在调节部22翘起的同时，顶压部21也在下压顶杆14，而顶杆14内端与活塞12之间具有一段缓冲距离，在调节制动手柄20开度的同时，顶杆14推动活塞12的位移在该缓冲距离内，制动泵的泵体11未产生制动压力，不影响制动泵的制动效果。

此外，上述调节制动手柄20摆动幅度过程能在行车过程中实现，而且仅需用单手即能实现，在手掌握住制动手柄20使得调节部22翘起的同时，用拇指向上拨动按压部31使得扣合凸起32能扣合在不同的调节槽221内，操作过程简单便捷。综上，本案中制动手柄20摆动幅度的调节机构设计合理，能单手调节手柄摆动幅度，而且不仅可以在停车后调节手柄摆动幅度，也可以在行车过程中及时调节手柄摆动幅度，灵活性大。

在无需调节制动手柄20的时候，扳动制动手柄20使得调节部22翘起，调节件30在复位组件40的作用下复位至初始位置，布局合理，操作过程简单方便。

调节件30上多个防滑凸起311设置，本案中的防滑凸起311既可以选择为点状凸起，也可以选择为条状凸起，结构简单且设计合理，防滑凸起311的设置能增加使用者指尖与调节件30之间的摩擦力，能保证调节过程更加稳定，舒适度较佳。

复位组件40结构设计合理，初始状态下(即未调节之前)，调节件30中部抵靠在复位销42上；调节过程中，调节件30中部逐渐下压复位销42，使得复位销42逐渐没入安装座41内，同时复位弹簧43被压缩；调节完毕后，调节件30的扣合凸起32扣合在调节槽221内且二者固定牢靠，此时复位弹簧43依旧处于被压缩状态，复位弹簧43积蓄了一定的反弹力；在不需要调节时，制动手柄20与调节件30脱离，此时，复位弹簧43对调节件30施加反弹力使其复位至初始位置。整体复位组件40结构简单，工作效率高，安装起来也比较方便。

在上述制动手柄20的握持端面上开设有手握凹槽24，不仅可有效地提高使用者手握制动手柄20时的握持可靠性，而且还使得制动手柄20的整体操作手感更佳。优选本实用新型中的手握凹槽24数量为六个，加工方便且能满足实际需求。

优选地，调节槽221的横截面形状呈“V”形，扣合凸起32的横截面形状呈“V”形。采用上述结构的扣合凸起32和调节槽221，使得扣合凸起32能牢牢地扣在调节槽221，在行车过程中不易窜动，保证了制动效率。

泵体11上设置有防尘罩15，顶杆14穿过防尘罩15并与防尘罩15密封连接。防尘罩15起到防尘、防水等作用，而且防尘罩15优选由弹性材料制成，使得调解过程中防尘罩15能随着顶杆14移动，确保泵体11的密封性能。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (3)

1.一种改进型制动手柄调节装置，包括泵体以及铰接连接在泵体上的制动手柄，所述泵体内设有活塞和回位弹簧，所述泵体上穿设有顶杆，其特征在于，所述制动手柄具有顶压部和调节部，所述顶压部抵靠在顶杆外端，所述顶杆内端与活塞之间具有一段缓冲距离，所述调节部面朝泵体的端面上呈弧形分布有若干调节槽且各调节槽首尾相连，所述泵体上还铰接连接有与调节部相匹配的调节件，在调节件远离调节部的一端设有按压部且按压部的外表面上均匀覆盖有若干防滑凸起，在调节件远离调节部的一端设有与调节槽对应设置的扣合凸起，在泵体上安装有复位组件，所述制动手柄上设有与调节槽一一对应的若干指示标志且各指示标志上均涂覆有荧光涂层，所述制动手柄的外表面上设置有若干手握凹槽，所述复位组件包括安装座和复位销，所述复位销一端活动连接在安装座内，另一端套设有能使调节件复位的复位弹簧，所述调节件中部抵靠在复位销上。

2.根据权利要求1所述的一种改进型制动手柄调节装置，其特征在于，所述调节槽的横截面形状呈“V”形，所述扣合凸起的横截面形状呈“V”形。

3.根据权利要求2所述的一种改进型制动手柄调节装置，其特征在于，所述泵体上设置有防尘罩，所述顶杆穿过防尘罩并与防尘罩密封连接。