CN203902498U - 一种汽车后视镜的电动雨挡 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车后视镜的电动雨挡，包括雨挡和安装于后视镜的驱动组件，所述雨挡在所述驱动组件的驱动下沿安装于汽车车窗的滑轨组件滑动。所述滑轨组件包括安装于汽车车窗上的滑行槽，所述滑行槽的下方设有横向的导链。所述驱动组件包括卷轴和卷轴近车窗端设有的链盘，链盘与导链相连接，雨挡绕卷轴沿向外卷出并沿滑行槽滑动。该电动雨挡在雨天的时候可以将雨挡伸出后视镜，而在晴天时候则可以收回后视镜中，在雨天时使驾驶人有效规避了因后视镜的雨帘因素发生的判断失误，提高了行驶安全性。

Description

一种汽车后视镜的电动雨挡

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车后视镜的电动雨挡。

背景技术

较之于前挡风玻璃的雨刮而言，没有针对雨天对于后视镜视线的的专门设计，在雨天时后视镜和驾驶人之间形成的雨帘在一定程度上影响驾驶人的视线，而对于雨天本来就欠佳的路况来讲，就安全性角度而言，假如需要并线、拐弯，或者后车出现突发车况或者车后遇到严重积水等不安全因素，驾驶人的判断因雨帘的干扰发生任何偏差或者延迟，对于自车、行车或者行人而言，存在着一定程度的隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车后视镜的电动雨挡，通过在后视镜里安装雨挡及其驱动机构，在雨天的时候可以将雨挡伸出后视镜，而晴天的时候正常收回后视镜，不影响正常行车时驾驶人视线的前提下，提高了行驶安全性。

本实用新型采用的技术方案具体为：一种汽车后视镜的电动雨挡，包括雨挡和安装于后视镜的驱动组件，所述雨挡在所述驱动组件的驱动下沿安装于汽车车窗的滑轨组件滑动。

所述滑轨组件包括安装于汽车车窗上的滑行槽，所述滑行槽的下方设有横向的导链。

所述驱动组件包括卷轴，卷轴的近车窗端设有链盘，所述链盘与所述导链相连接。

雨挡的末端固定于所述卷轴，后视镜上设有雨挡槽；所述雨挡绕卷轴沿雨挡槽向外卷出，向外卷出的所述雨挡进入所述滑行槽的接入端并沿所述滑行槽滑动。

雨挡驱动机构在固定板一端与所述卷轴相连接，所述雨挡驱动机构的输出端和所述卷轴的输入端设有匹配安装结构，所述卷轴和链盘为同轴驱动。

雨挡为外延设有裁剪块的类L型挡片。

所述雨挡驱动机构为电机或者汽车驱动机构或者其他汽车部件的专用驱动机构中的一种。

所述电机安装于后视镜的内部或者外部。

本实用新型产生的有益效果是：在雨天路况辨识度下降的情况下，安装于后视镜内的雨挡可沿着安装于车窗上的滑行槽导出，导链可进一步保证雨挡可靠导出。在雨天时这种将雨阻隔的技术方案可很好地提升驾驶人在雨中行驶时的视线，方便驾驶人看清车辆后方的状况(包括行人、路面状况等)，尤其在并线、拐弯等动作时会有效避免发生事故的隐患，明显降低雨中行车的事故率。

附图说明

当结合附图考虑时，能够更完整更好地理解本实用新型。此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，其中：

图1为本实用新型一种汽车后视镜的电动雨挡的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车后视镜的电动雨挡的滑轨组件局部放大图(A)；

图3为本实用新型一种汽车后视镜的电动雨挡的动力组主视示意图；

图4为本实用新型一种汽车后视镜的电动雨挡的动力组侧视示意图；

图5为本实用新型一种汽车后视镜的电动雨挡的雨挡形状示意图。

图中：1、后视镜2、汽车车窗3、雨挡4、滑轨组件41、滑行槽42、导链5、卷轴6、雨挡槽7、链盘8、电机9、固定板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。

如图1-4所示的一种汽车后视镜的电动雨挡，主要包括雨挡3、安装于后视镜1的驱动组件和安装于汽车车窗2的滑轨组件4。滑轨组件4包括安装于汽车车窗上的滑行槽41，滑行槽41的下方设有横向的导链42。

驱动组件包括卷轴5和卷轴近车窗端设有的链盘7，雨挡驱动机构(以电机8为例，电机8的安装位置可以在后视镜内，也可以是后视镜外的其他位置，或者电机8也可以由其他可以实现雨挡驱动的汽车驱动机构或者其他部件的专用驱动机构来代替。)在固定板9一端与同轴驱动的卷轴5和链盘7相连接，显然电机8的输出端和卷轴5的输入端设有匹配安装结构(如连接端加工有如内外花键、蜗轮蜗杆、传送带等方式的匹配连接结构。)。

链盘7与滑轨组件4的导链42相连接，导链使得雨挡3更可可靠地卷出雨挡槽6；雨挡3的末端固定于卷轴5，后视镜1上设有雨挡槽6，雨,1绕卷轴5沿雨挡槽6向外卷出，向外卷出的雨挡1进入滑轨组件4的滑行槽41的接入端并沿滑行槽41滑动。

如图5所示，为了防止雨挡3的外延在自身重力或者受风力以及行驶阻力等外力影响，雨挡3为外延裁剪的类L型挡片，在保证雨挡预期技术效果的同时也节约了雨挡材料。

本实用新型的电动雨挡改善了驾驶人在雨中行驶时的后视镜视野的视线的准确度，提高了雨中汽车行驶的安全性。

如上所述，对本实用新型的实施例进行了详细地说明，显然，只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果、对本领域的技术人员来说是显而易见的变形，也均包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车后视镜的电动雨挡，其特征在于，包括雨挡和安装于后视镜的驱动组件，所述雨挡在所述驱动组件的驱动下沿安装于汽车车窗的滑轨组件滑动。 

2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜的电动雨挡，其特征在于，所述滑轨组件包括安装于汽车车窗上的滑行槽，所述滑行槽的下方设有横向的导链。 

3.根据权利要求2所述的一种汽车后视镜的电动雨挡，其特征在于，所述驱动组件包括卷轴，卷轴的近车窗端设有链盘，所述链盘与所述导链相连接。 

4.根据权利要求3所述的一种汽车后视镜的电动雨挡，其特征在于，雨挡的末端固定于所述卷轴，后视镜上设有雨挡槽；所述雨挡绕卷轴沿雨挡槽向外卷出，向外卷出的所述雨挡进入所述滑行槽的接入端并沿所述滑行槽滑动。 

5.根据权利要求3所述的一种汽车后视镜的电动雨挡，其特征在于，雨挡驱动机构在固定板一端与所述卷轴相连接，所述雨挡驱动机构的输出端和所述卷轴的输入端设有匹配安装结构，所述卷轴和链盘为同轴驱动。 

6.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜的电动雨挡，其特征在于， 雨挡为外延设有裁剪块的类L型挡片。 

7.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜的电动雨挡，其特征在于，所述雨挡驱动机构为电机或者汽车驱动机构或者其他汽车部件的专用驱动机构中的一种。 

8.根据权利要求7所述的一种汽车后视镜的电动雨挡，其特征在于，所述电机安装于后视镜的内部或者外部。