CN203906232U - 用于汽车真空泵的单向阀总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车真空泵的单向阀总成，包括单向阀座，单向阀座包括进气端与出气端，所述单向阀座内设有单向进气装置以及设置在进气端的固定装置，所述的固定装置包括进气接嘴以及铜阀套，所述进气接嘴固定在单向阀座的内部，所述铜阀套包括套接环以及轴向延伸的若干弹性卡爪，所述的弹性卡爪呈圆周分布，所述的进气阀座上的内侧壁上设有环形的卡接凸起，所述的卡接凸起与弹性卡爪卡抵接，所述铜阀套与进气接嘴之间设有插接间隙，单向阀座上设有固定装置，使进气管与进气接嘴的连接牢靠，在使用过程中，无需另外找捆扎的东西，使用方便。

Description

用于汽车真空泵的单向阀总成

技术领域

本实用新型涉及一种汽车真空泵的零部件,更具体地说，它涉及一种用于汽车真空泵的单向阀总成。

背景技术

汽车真空泵上的进气口处设置有进气单向阀，以及与进气单向阀相通的进气接嘴，在使用过程中，将进气管插置在进气接嘴处，简单地将进气管插置在进气接嘴处，连接不牢靠，容易脱落，为了使连接更加牢靠往往需要借助其他东西将进气管捆紧，需要另外找捆扎的东西，比较麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车真空泵的单向阀总成，单向阀座上设有固定装置，使进气管与进气接嘴的连接牢靠，在使用过程中，无需另外找捆扎的东西，使用方便。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于汽车真空泵的单向阀总成，包括单向阀座，单向阀座包括进气端与出气端，所述单向阀座内设有单向进气装置以及设置在进气端的固定装置，所述的固定装置包括进气接嘴以及铜阀套，所述进气接嘴固定在单向阀座的内部，所述铜阀套包括套接环以及轴向延伸的若干弹性卡爪，所述的弹性卡爪呈圆周分布，所述的进气阀座上的内侧壁上设有环形的卡接凸起，所述的卡接凸起与弹性卡爪卡抵接，所述铜阀套与进气接嘴之间设有插接间隙。

通过采用上述技术方案，进气接嘴用于插接进气管，进气管一般采用较软的橡胶材料，使用时，进气管插入至铜阀套与进气接嘴之间的间隙内，铜阀套上的弹性卡爪发生变形，由于卡接凸起与弹性卡爪中部抵触，在弹性卡爪的变形过程中，弹性卡爪中部凸起，从而会将进气管抱紧，使进气管牢牢的固定在进气接嘴上，套接环的直径略小于进气管的直径，通过进气管的变形增加套接环与进气管之间的压力，增加摩擦力，增加防脱效果，使进气管与进气接嘴的连接牢靠，由于单向阀总成自带了固定装置，因此在使用过程中，无需另外找捆扎的东西，使用方便。

本实用新型进一步设置为：所述的弹性卡爪端部设有径向延伸的卡爪凸块，所述卡接凸起朝向进气端的一侧设有导向锥面，卡接凸起的另一侧设有卡接锥面。

通过采用上述技术方案，当进气管插置到进气接嘴上时，铜阀套可以沿进气管壁插入，通过导向锥面的导向作用，将弹性卡爪上的卡爪凸块卡入卡接凸起，从而实现固定，卡爪卡入之后通过卡接锥面固定，防止铜阀套的脱落。

本实用新型进一步设置为：所述的弹性卡爪朝向进气接嘴的一侧设有防脱机构，所述的防脱机构包括若干防脱凸块。

通过采用上述技术方案，所述弹性卡爪上设置防脱块用于固定进气管，增加防脱性能。

本实用新型进一步设置为：所述的防脱凸块为锯齿形，锯齿形防脱块的齿背朝向进气端。

通过采用上述技术方案，防脱凸块设置为锯齿形，方便进气管插入的同时，通过进气管的变形，使锯齿形的防脱块嵌入到进气管管壁上，从而使进气管连接得更加牢靠。

本实用新型进一步设置为：所述的单向进气装置包括单向阀芯以及与阀芯抵接的抵接面，所述抵接面上设有通气孔，单向阀芯上连接有将单向阀芯压向抵接面的单向阀弹簧，所述的出气端的内侧壁上设有环形凹槽，所述环形凹槽内设有弹簧座，所述的弹簧座中心有固定凸起，所述的单向阀弹簧插置在固定凸起上，所述弹簧座上设有若干出气孔。

通过采用上述技术方案，单向阀芯上连接有单向阀弹簧，出气端上设置有固定单向阀弹簧的弹簧座，弹簧座采用冲压件，通过冲压成型，单向阀座上设置环形的固定槽，通过铆压工艺对单向阀座上的进气口处进行铆压，从而对弹簧座进行固定，弹簧座在冲压成型的过程中，方便裁剪出出气孔，制造方便，并且固定单向阀弹簧的效果好，可以有效提高单向阀总成的实用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述的单向阀座上还设有插置进气管的插置槽，所述插置槽上开口处设有O形圈。

通过采用上述技术方案，进气管插置到进气接嘴的时候，O型圈会自动套接在进气管上，从而将进气管套住，增加密封效果。

本实用新型进一步设置为：所述进气端设有容置套接环的环形定位槽，所述套接环延伸出单向阀座。

通过采用上述技术方案，环形定位槽用于将铜阀套进行定位，增加进气管固定的效果。

本实用新型进一步设置为：所述的出气端设有安装螺纹，单向阀座中部设有正六边形的扳手旋转块。

通过采用上述技术方案，单向阀座通过螺纹与汽车真空泵实现固定，单向阀座中部设置的正六边形扳手旋转块可以与扳手配合，方便单向阀总成的安装。

附图说明

图1为本实用新型用于汽车真空泵的单向阀总成实施例的结构示意图;

图2为图1的剖视图。

图3为图2中B处的放大图。

附图标记：1、单向阀座；11、卡接凸起；12、导向锥面；13、卡接锥面；14、进气端；15、出气端；2、铜阀套；21、套接环；22、弹性卡爪；221、卡爪凸块；222、防脱凸块；3、O型圈；4、进气接嘴；5、单向阀芯；6、单向阀弹簧；7、弹簧座；71、固定凸起；8、扳手旋转块；9、安装螺纹。

具体实施方式

参照图1对本实用新型用于汽车真空泵的单向阀总成实施例做进一步说明。

一种用于汽车真空泵的单向阀总成，包括单向阀座1，单向阀座1包括进气端14与出气端15，所述单向阀座1内设有单向进气装置以及设置在进气端14的固定装置，所述的固定装置包括进气接嘴4以及铜阀套2，所述进气接嘴4固定在单向阀座1的内部，所述铜阀套2包括套接环21以及轴向延伸的若干弹性卡爪22，所述的弹性卡爪22呈圆周分布，所述的进气阀座上的内侧壁上设有环形的卡接凸起11，所述的卡接凸起11与弹性卡爪22卡抵接，所述铜阀套2与进气接嘴4之间设有插接间隙。

进气接嘴4用于插接进气管，进气管一般采用较软的橡胶材料，使用时，进气管插入至铜阀套2与进气接嘴4之间的间隙内，铜阀套2上的弹性卡爪22发生变形，由于卡接凸起11与弹性卡爪22中部抵触，在弹性卡爪22的变形过程中，弹性卡爪22中部凸起，从而会将进气管抱紧，使进气管牢牢的固定在进气接嘴4上，套接环21的直径略小于进气管的直径，通过进气管的变形增加套接环21与进气管之间的压力，增加摩擦力，增加防脱效果，使进气管与进气接嘴4的连接牢靠，由于单向阀总成自带了固定装置，因此在使用过程中，无需另外找捆扎的东西，使用方便。

弹性卡爪22端部设有径向延伸的卡爪凸块221，所述卡接凸起11朝向进气端14的一侧设有导向锥面12，卡接凸起11的另一侧设有卡接锥面13，当进气管插置到进气接嘴4上时，铜阀套2可以沿进气管壁插入，通过导向锥面12的导向作用，将弹性卡爪22上的凸块卡入卡接凸起11，从而实现固定，弹性卡爪22卡入之后通过卡接锥面13固定，防止铜阀套2的脱落。

弹性卡爪22朝向进气接嘴4的一侧设有防脱机构，所述的防脱机构包括若干防脱凸块222，弹性卡爪22上设置防脱块用于固定进气管，增加防脱性能。

防脱凸块222为锯齿形，锯齿形防脱块的齿背朝向进气端14，防脱凸块222设置为锯齿形，方便进气管插入的同时，通过进气管的变形，使锯齿形的防脱块嵌入到进气管管壁上，从而使进气管连接得更加牢靠。

传统的单向阀总成中，出气端15设置环形的卡簧固定槽，再将卡簧固定在固定槽内，卡簧上设置垫片，单向阀弹簧6通过垫片进行固定，该单向阀座1存在很多缺陷，例如安装过程中，卡簧安装不到位，安装到位后卡簧也容易出现无法复位的情况，在恶劣的工作环境下，卡簧容易脱离，造成汽车真空泵无法正常运行，并且卡簧的承受能力小；而本实施中，单向进气装置包括单向阀芯5以及与阀芯抵接的抵接面，所述抵接面上设有通气孔，单向阀芯5上连接有将单向阀芯5压向抵接面的单向阀弹簧6，所述的出气端15的内侧壁上设有环形凹槽，所述环形凹槽内设有弹簧座7，所述的弹簧座7中心有固定凸起71，所述的单向阀弹簧6插置在固定凸起71上，所述弹簧座7上设有若干出气孔，单向阀芯5上连接有单向阀弹簧6，出气端15上设置有固定单向阀弹簧6的弹簧座7，弹簧座7采用冲压件，通过冲压成型，单向阀座1上设置环形的固定槽，通过铆压工艺对单向阀座1上的进气口处进行铆压，从而对弹簧座7进行固定，弹簧座7在冲压成型的过程中，方便裁剪出出气孔，制造方便；并且固定单向阀弹簧6的效果好，机构稳定牢靠，可以在各种恶劣的工作环境下工作，提高单向阀总成的实用寿命。

单向阀座1上还设有插置进气管的插置槽，插置槽上开口处设有O形圈，进气管插置到进气接嘴4的时候，O型圈3会自动套接在进气管上，从而将进气管套住，增加密封效果。

进气端14设有容置套接环21的环形定位槽，所述套接环21延伸出单向阀座1，环形定位槽用于将铜阀套2进行定位，增加进气管固定的效果。

出气端15设有安装螺纹9，单向阀座1中部设有正六边形的扳手旋转块8，单向阀座1通过螺纹与汽车真空泵实现固定，单向阀座1中部设置的正六边形扳手旋转块8可以与扳手配合，方便单向阀总成的安装。

Claims (8)

1.一种用于汽车真空泵的单向阀总成，包括单向阀座，单向阀座包括进气端与出气端，所述单向阀座内设有单向进气装置以及设置在进气端的固定装置，其特征是：所述的固定装置包括进气接嘴以及铜阀套，所述进气接嘴固定在单向阀座的内部，所述铜阀套包括套接环以及轴向延伸的若干弹性卡爪，所述的弹性卡爪呈圆周分布，所述的进气阀座上的内侧壁上设有环形的卡接凸起，所述的卡接凸起与弹性卡爪卡抵接，所述铜阀套与进气接嘴之间设有插接间隙。

2.根据权利要求1所述的用于汽车真空泵的单向阀总成，其特征是：所述的弹性卡爪端部设有径向延伸的凸起，所述卡接凸起朝向进气端的一侧设有导向锥面，卡接凸起的另一侧设有卡接锥面。

3.根据权利要求2所述的用于汽车真空泵的单向阀总成，其特征是：所述的弹性卡爪朝向进气接嘴的一侧设有防脱机构，所述的防脱机构包括若干防脱凸块。

4.根据权利要求3所述的用于汽车真空泵的单向阀总成，其特征是：所述的防脱凸块为锯齿形，锯齿形防脱块的齿背朝向进气端。

5.根据权利要求4所述的用于汽车真空泵的单向阀总成，其特征是：所述的单向进气装置包括单向阀芯以及与阀芯抵接的抵接面，所述抵接面上设有通气孔，单向阀芯上连接有将单向阀芯压向抵接面的单向阀弹簧，所述的出气端的内侧壁上设有环形凹槽，所述环形凹槽内设有弹簧座，所述的弹簧座中心有固定凸起，所述的单向阀弹簧插置在固定凸起上，所述弹簧座上设有若干出气孔。

6.根据权利要求5所述的用于汽车真空泵的单向阀总成，其特征是：所述的单向阀座上还设有插置进气管的插置槽，所述插置槽上开口处设有O形圈。

7.根据权利要求6所述的用于汽车真空泵的单向阀总成，其特征是：所述进气端设有容置套接环的环形定位槽，所述套接环延伸出单向阀座。

8.根据权利要求7所述的用于汽车真空泵的单向阀总成，其特征是：所述的出气端设有安装螺纹，单向阀座中部设有正六边形的扳手旋转块。