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CN203879846U - 液压缸弹簧式前缓冲结构 - Google Patents

液压缸弹簧式前缓冲结构 Download PDF

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CN203879846U
CN203879846U CN201420238341.8U CN201420238341U CN203879846U CN 203879846 U CN203879846 U CN 203879846U CN 201420238341 U CN201420238341 U CN 201420238341U CN 203879846 U CN203879846 U CN 203879846U
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CN
China
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hydraulic cylinder
piston
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cylinder
piston rod
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CN201420238341.8U
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English (en)
Inventor
王建中
刘兵
赵斌
张希杰
尚志颉
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TIANJIN URANUS HYDRAULIC MACHINERY CO Ltd
Original Assignee
TIANJIN URANUS HYDRAULIC MACHINERY CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种液压缸弹簧式前缓冲结构,包括设置在缸筒内的活塞和活塞杆,活塞杆上套接有缓冲垫,活塞与缓冲垫之间设置有弹簧。缓冲垫与连接在缸筒一端的缸头接触的端面为锥面。本实用新型的优点和积极效果为:本实用新型的液压缸弹簧式前缓冲结构,缓冲垫与缸头只是接触,没有相对滑动磨擦,不会研出铁屑;对零件精度要求低,在装配后同轴度不太高的情况下也能正常工作;同时,省去了单向阀结构,降低了成本。

Description

液压缸弹簧式前缓冲结构
技术领域
本实用新型属于机械制造技术领域,涉及一种液压缸弹簧式前缓冲结构。
背景技术
图1是现有技术的的液压缸前缓冲结构的结构示意图。如图1所示,在冶金液压缸系列产品中,前缓冲都是柱塞的结构形式,即在活塞5和活塞杆2之间设置缓冲柱塞3,通过缓冲间隙来控制流量达到缓冲的作用,并在缸头部位设置有单向阀。这种前缓冲结构的缓冲长度一般为20-80mm。如果缓冲长度要求达到150mm甚至更长,采用这种传统的柱塞结构形式,便存在以下主要问题:
第一,由于缓冲长度过长,缓冲柱塞3与缸头1间隙配合加长,从而加工精度要求大幅度提高,装配后,缓冲柱塞3同缸头1的同轴度稍有误差就会研出铁屑,给液压缸带来致命的问题,致使密封件损坏,甚至缸筒4损坏。
第二,由于缓冲长度过长,缓冲柱塞3需要完全伸进缸头1内,因此缸头需要比通常情况下加长很多,缸头的加长不但造成了材料上的浪费,而且在有限的空间范围内只能减小导向来换去缸头的加长,导向的减少必然造成液压缸使用寿命的减小。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术中存在的问题,提供了一种液压缸弹簧式前缓冲结构。
本实用新型为解决这一问题所采取的技术方案是:
本实用新型的液压缸弹簧式前缓冲结构,包括设置在缸筒内的活塞和活塞杆,活塞杆上套接有缓冲垫,活塞与缓冲垫之间设置有弹簧。
所述的缓冲垫与连接在缸筒一端的缸头接触的端面为锥面。
本实用新型的优点和积极效果为:
本实用新型的液压缸弹簧式前缓冲结构,缓冲垫与缸头只是接触,没有相对滑动磨擦,不会研出铁屑;对零件精度要求低,在装配后同轴度不太高的情况下也能正常工作;同时,省去了单向阀结构,降低了成本。
附图说明
图1是现有技术的的液压缸前缓冲结构的结构示意图;
图2是本实用新型的液压缸弹簧式前缓冲结构的结构示意图;
图3是本实用新型的液压缸弹簧式前缓冲结构去掉缸筒后的立体图;
图中主要部件标号说明:
1:缸头               2:活塞杆
3:缓冲柱塞           4:缸筒
5:活塞               d:缓冲长度
6:活塞杆             7:缓冲垫
8:缸筒               9:弹簧
10:活塞。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明,附图中与现有技术相同的部件采用了相同的标号。下述各实施例仅用于说明本实用新型而并非对本实用新型的限制。
图2是本实用新型的液压缸弹簧式前缓冲结构的结构示意图;图3是本实用新型的液压缸弹簧式前缓冲结构去掉缸筒后的立体图。如图2和图3所示,本实用新型的液压缸弹簧式前缓冲结构,包括设置在缸筒8内的活塞10和活塞杆6,活塞杆6上套接有缓冲垫7,活塞10与缓冲垫7之间设置有弹簧9。缸筒8的直径为180mm,活塞杆6的直径为125mm,缓冲长度为150mm。活塞杆6进入缓冲位置时,缓冲垫7与连接在缸筒8一端的缸头接触。缓冲垫7与缸头接触的端面为锥面。
本实用新型的液压缸弹簧式前缓冲结构的工作原理如下:
当活塞杆伸出到需要缓冲的位置时,缓冲垫的锥面与缸头接触,封住有杆腔的回油通道,使液压油只能通过狭小的调节阀孔受到一定阻力回油箱,从而降低了活塞杆的运行速度起到缓冲的作用。由于缓冲垫与缸头只是接触,没有相对滑动磨擦,不会研出铁屑。活塞越接近缸头,弹簧压缩量越大,封堵回油通道的效果越好。当活塞杆反向运动时,弹簧在油压作用下被加大压缩,缓冲垫通缸头出现大间隙油压油进到有杆腔,增大油压受力面积,保证活塞杆能够迅速启动。该结构对零件精度要求低,在装配后同轴度不太高的情况下也能正常工作,降低了成本。

Claims (2)

1.一种液压缸弹簧式前缓冲结构,包括设置在缸筒(8)内的活塞(10)和活塞杆(6),其特征在于:活塞杆(6)上套接有缓冲垫(7),活塞(10)与缓冲垫(7)之间设置有弹簧(9)。
2.根据权利要求1所述的液压缸弹簧式前缓冲结构,其特征在于:缓冲垫(7)与连接在缸筒(8)一端的缸头接触的端面为锥面。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106286471A (zh) * 2015-05-20 2017-01-04 徐工集团工程机械股份有限公司 导向缓冲装置、液压油缸及挖掘机

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Termination date: 20170512