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CN203876912U - 一种可伸缩的电动箱包车 - Google Patents

一种可伸缩的电动箱包车 Download PDF

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CN203876912U
CN203876912U CN201420315299.5U CN201420315299U CN203876912U CN 203876912 U CN203876912 U CN 203876912U CN 201420315299 U CN201420315299 U CN 201420315299U CN 203876912 U CN203876912 U CN 203876912U
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CN
China
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vehicle frame
bolt
tressel
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external fixing
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CN201420315299.5U
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杨宏兵
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Abstract

本实用新型一种可伸缩的电动箱包车,属于电动箱包车技术领域;所要解决的技术问题是提供了一种车身可伸缩的电动箱包车,该电动箱包车结构简单,可依据自身的身长来调节合适的车身长度,舒适度较高;解决该技术问题采用的技术方案为:一种可伸缩的电动箱包车,包括前车架和后车架,所述前车架和后车架通过伸缩架连接在一起,所述前车架和后车架分别设置有前轮和后轮,所述后车架上设置有电机和箱包,所述电机位于箱包的底部,所述电机用于驱动后轮转动;本实用新型可广泛应用于电动箱包车领域。

Description

一种可伸缩的电动箱包车
技术领域
本实用新型一种可伸缩的电动箱包车,属于电动箱包车技术领域。
背景技术
近年来,由于社会经济以及城市轨道交通的发展,人们越来越需要一种能携带方便、防盗又能骑车轻松、廉价的交通工具,电动箱包车正是在这样的情形下应运而生,但是现有的电动箱包车,存在车把的高度和车身的长度不可调节的问题,尤其是车身的长度直接影响使用者的舒适度。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术存在的不足,提供了一种车身可伸缩的电动箱包车,该电动箱包车结构简单,可依据自身的身长来调节合适的车身长度,舒适度较高。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种可伸缩的电动箱包车,包括前车架和后车架,所述前车架和后车架通过伸缩架连接在一起,所述前车架和后车架分别设置有前轮和后轮,所述后车架上设置有电机和箱包,所述电机位于箱包的底部,所述电机用于驱动后轮转动;
所述伸缩架的结构为:包括外固定架、内活动架和锁条,所述外固定架的一端与后车架固定连接,所述内活动架的一端与前车架固定连接,所述内活动架活动插装在外固定架内,所述内活动架的一侧设置有两个止锁槽,所述锁条穿过设置在外固定架上的通孔卡入其中一个止锁槽内,在位于外固定架的外部的锁条上设置有卡紧弹簧,所述卡紧弹簧的一端插装在锁条的盲孔内上,所述卡紧弹簧的另一端顶在外固定架的外壁上,所述卡紧弹簧确保锁条紧紧卡入止锁槽内。
所述内活动架的尾端设置有助力弹簧,所述助力弹簧的一端套装在内固定架的凸起上,所述助力弹簧的另一端为自由端,在内活动架未伸长时,所述助力弹簧的自由端紧紧顶在外固定架的内壁上。
所述电机通过皮带或链条与后轮连接。
所述锁条套装在内活动架上,所述外固定架内壁上对用锁条的位置设置有凹形的滑槽,所述锁条可匹配的卡入滑槽内。
所述后车架的两侧均设置有带有连接孔的安装板,所述安装板用于支撑和固定箱包。
所述箱包的前侧面上设置有凹槽,所述前车架在缩回时可对应卡入凹槽内。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:本实用新型将前车架和后车架用伸缩架连接在一起,在骑行时通过调节锁条和不同的止锁槽卡接,即可伸缩前车架,使骑行的人能将身体伸展开,提高了骑行过程中的舒适度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型俯视图。
图3为本实用新型未安装箱包时的结构示意图。
图4为本实用新型中伸缩架的结构示意图。
图5为图4的俯视图。
图中,1为前车架、2为后车架、3为伸缩架、4为前轮、5为后轮、6为电机、7为箱包、8为外固定架、9为内活动架、10为锁条、11为止锁槽、12为卡紧弹簧、13为助力弹簧、14为安装板。
具体实施方式
如图1~图5所示,本实用新型一种可伸缩的电动箱包车,包括前车架1和后车架2,所述前车架1和后车架2通过伸缩架3连接在一起,所述前车架1和后车架2分别设置有前轮4和后轮5,所述后车架2上设置有电机6和箱包7,所述电机6位于箱包7的底部,所述电机4用于驱动后轮3转动;
所述伸缩架3的结构为:包括外固定架8、内活动架9和锁条10,所述外固定架8的一端与后车架2固定连接,所述内活动架9的一端与前车架1固定连接,所述内活动架9活动插装在外固定架8内,所述内活动架9的一侧设置有两个止锁槽11,所述锁条10穿过设置在外固定架8上的通孔卡入其中一个止锁槽11内,在位于外固定架8的外部的锁条10上设置有卡紧弹簧12,所述卡紧弹簧12的一端插装在锁条10的盲孔内上,所述卡紧弹簧12的另一端顶在外固定架8的外壁上,所述卡紧弹簧12确保锁条10紧紧卡入止锁槽11内。
所述内活动架9的尾端设置有助力弹簧13,所述助力弹簧13的一端套装在内固定架9的凸起上,所述助力弹簧的另一端为自由端,在内活动架9未伸长时,所述助力弹簧9的自由端紧紧顶在外固定架8的内壁上。
所述电机4通过皮带或链条与后轮3连接。
所述锁条10套装在内活动架9上,所述外固定架8内壁上对用锁条10的位置设置有凹形的滑槽,所述锁条10可匹配的卡入滑槽内。
所述后车架2的两侧均设置有带有连接孔的安装板14,所述安装板14用于支撑和固定箱包7。
所述箱包7的前侧面上设置有凹槽,所述前车架1在缩回时可对应卡入凹槽内。
本实用新型将前车架1和后车架2用伸缩架3连接在一起,在骑行时通过调节锁条10和不同的止锁槽11卡接,即可伸缩前车架1,使骑行的人能将身体伸展开,提高了骑行过程中的舒适度。
本实用新型在箱包7的前侧面上设置有凹槽,在不想骑行时,只需将前车架1在缩回凹槽内隐藏即可。
上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种可伸缩的电动箱包车,其特征在于:包括前车架(1)和后车架(2),所述前车架(1)和后车架(2)通过伸缩架(3)连接在一起,所述前车架(1)和后车架(2)分别设置有前轮(4)和后轮(5),所述后车架(2)上设置有电机(6)和箱包(7),所述电机(6)位于箱包(7)的底部,所述电机(4)用于驱动后轮(3)转动;
所述伸缩架(3)的结构为:包括外固定架(8)、内活动架(9)和锁条(10),所述外固定架(8)的一端与后车架(2)固定连接,所述内活动架(9)的一端与前车架(1)固定连接,所述内活动架(9)活动插装在外固定架(8)内,所述内活动架(9)的一侧设置有两个止锁槽(11),所述锁条(10)穿过设置在外固定架(8)上的通孔卡入其中一个止锁槽(11)内,在位于外固定架(8)的外部的锁条(10)上设置有卡紧弹簧(12),所述卡紧弹簧(12)的一端插装在锁条(10)的盲孔内上,所述卡紧弹簧(12)的另一端顶在外固定架(8)的外壁上,所述卡紧弹簧(12)确保锁条(10)紧紧卡入止锁槽(11)内。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩的电动箱包车,其特征在于:所述内活动架(9)的尾端设置有助力弹簧(13),所述助力弹簧(13)的一端套装在内固定架(9)的凸起上,所述助力弹簧的另一端为自由端,在内活动架(9)未伸长时,所述助力弹簧(9)的自由端紧紧顶在外固定架(8)的内壁上。
3.根据权利要求1或2所述的一种可伸缩的电动箱包车,其特征在于:所述电机(4)通过皮带或链条与后轮(3)连接。
4.根据权利要求3所述的一种可伸缩的电动箱包车,其特征在于:所述锁条(10)套装在内活动架(9)上,所述外固定架(8)内壁上对用锁条(10)的位置设置有凹形的滑槽,所述锁条(10)可匹配的卡入滑槽内。
5.根据权利要求4所述的一种可伸缩的电动箱包车,其特征在于:所述后车架(2)的两侧均设置有带有连接孔的安装板(14),所述安装板(14)用于支撑和固定箱包(7)。
6.根据权利要求4所述的一种可伸缩的电动箱包车,其特征在于:所述箱包(7)的前侧面上设置有凹槽,所述前车架(1)在缩回时可对应卡入凹槽内。
CN201420315299.5U 2014-06-13 2014-06-13 一种可伸缩的电动箱包车 Expired - Fee Related CN203876912U (zh)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106184555A (zh) * 2016-06-07 2016-12-07 梁祖文 便携式电动车

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