CN203856296U - 一种快速车锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种快速车锁，其特征在于包括左锁杆，右锁杆，凸轮压把，锁芯和锁舌，所述左锁杆和右锁杆铰接，凸轮压把和左锁杆铰接，凸轮压把凸轮端顶住右锁杆，锁芯与左锁杆连接，锁舌与锁芯连接；凸轮压把顺时针旋转压在左锁杆时，凸轮压把的凸轮超过死点顶住右锁杆使其不能向右打开，从而使左锁杆和右锁杆夹紧车轮，然后用钥匙旋转锁舌压住凸轮压把，车锁锁好；凸轮压把逆时针旋转打开时，右锁杆可以向右打开，使车锁不在夹紧。本实用新型结构简单，利用凸轮死点自锁原理，使车锁能方便快捷的将车轮夹住，并且锁紧牢固可靠，具有很强的推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及锁具领域，具体涉及一种快速车锁。
背景技术
传统自行车和电动车车锁，不管是链锁、绳锁还是U型锁，其原理都是将锁从车轮的辐条间隙中中穿过，从而起到阻止车轮转动达到锁车目的。
但是随着车轮的发展，许多自行车和电动车采用一体式车轮，比如：自行车公路赛车，为减小空气阻力采用一体式辐板；还有一些电动车的后轮中间一个电机体积较大，和轮圈之间也采用一体式车轮，这两种车轮没有辐条，也没有间隙可以穿过普通车锁。
发明内容
为解决一体式车轮中间没有间隙穿过车锁的问题，本实用新型提供了一种不用穿过车轮就能将车轮锁住的快速车锁。
本实用新型采用的技术方案为：一种快速车锁，其特征在于包括左锁杆，右锁杆，凸轮压把，锁芯和锁舌，所述左锁杆和右锁杆铰接，凸轮压把和左锁杆铰接，凸轮压把凸轮端顶住右锁杆，锁芯与左锁杆连接，锁舌与锁芯连接；凸轮压把顺时针旋转压在左锁杆时，凸轮压把的凸轮超过死点顶住右锁杆使其不能向右打开，从而使左锁杆和右锁杆夹紧车轮，然后用钥匙旋转锁舌压住凸轮压把，车锁锁好；凸轮压把逆时针旋转打开时，右锁杆可以向右打开，使车锁不在夹紧。
本实用新型的有益效果为；本实用新型结构简单，利用凸轮死点自锁原理，使车锁能方便快捷的将车轮夹住，并且锁紧牢固可靠，具有很强的推广价值。
附图说明
图1本实用新型的一种快速车锁锁紧时示意图。
图2本实用新型的一种快速车锁打开时示意图。
附图标记：1-左锁杆，2-右锁杆，3-凸轮压把，4-锁芯，5-锁舌。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明，如图1所示，一种快速车锁，其特征在于包括左锁杆1，右锁杆2，凸轮压把3，锁芯4和锁5舌，所述左锁杆1和右锁杆2在B点铰接，凸轮压把3和左锁杆1在C点铰接，凸轮压把3凸轮端顶住右锁杆2，锁芯4与左锁杆1连接，锁舌5与锁芯4连接；凸轮压把3顺时针旋转压在左锁杆1时，凸轮压把3的凸轮超过死点顶住右锁杆2使右锁杆2不能向右打开，从而使左锁杆1和右锁杆2夹紧车轮，然后用钥匙旋转锁舌5旋转至A向视图水平方向，压住凸轮压把3，车锁锁好。
如图2所示，将凸轮压把3逆时针旋转打开时，右锁杆2可以向右打开，使车锁不在夹紧。
以上仅是本实用新型的一些具体实施例，上述具体结构不能理解为是对本实用新型的限制，事实上，本实用新型的具体实施例有很多种，凡是在本实用新型构思内对其做出的非实质性修改都落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种快速车锁，其特征在于包括左锁杆，右锁杆，凸轮压把，锁芯和锁舌，所述左锁杆和右锁杆铰接，凸轮压把和左锁杆铰接，凸轮压把凸轮端顶住右锁杆，锁芯与左锁杆连接，锁舌与锁芯连接；凸轮压把顺时针旋转压在左锁杆时，凸轮压把的凸轮超过死点顶住右锁杆使其不能向右打开，从而使左锁杆和右锁杆夹紧车轮，然后用钥匙旋转锁舌压住凸轮压把，车锁锁好；凸轮压把逆时针旋转打开时，右锁杆可以向右打开，使车锁不在夹紧。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Family
ID=51606158
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN103924849A (zh) * | 2014-05-06 | 2014-07-16 | 樊欣 | 一种快速车锁 |
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2014
- 2014-05-06 CN CN201420228131.0U patent/CN203856296U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
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| CN103924849A (zh) * | 2014-05-06 | 2014-07-16 | 樊欣 | 一种快速车锁 |
| CN103924849B (zh) * | 2014-05-06 | 2016-04-13 | 樊欣 | 一种快速车锁 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20141001 Effective date of abandoning: 20160413 |
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| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |