CN203835975U - 一种可拆卸轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可拆卸轴承，包括内圈、外圈、保持架以及滚动体，所述内圈与外圈同轴设置，所述保持架设置在内圈与外圈之间，所述滚动体设置在保持架上且均与内圈以及外圈抵触连接，所述外圈包括呈同轴设置的第一外圈以及第二外圈，所述第一外圈与第二外圈连接，所述第一外圈的端面均轴向设置有第一凸起部以及第一凹陷部，所述第二外圈的端面均轴向设置有第二凹陷部以及第二凸起部，所述第一凸起部扣合在第二凹陷部内，所述第二凸起部扣合在第一凹陷部内，所述第一凸起部以及第二凸起部均开设有供滚动体滚动的滚道。本实用新型便于拆卸安装，在使用时，滚动体不易振动，且不会产生噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承，更具体的说，它涉及一种可拆卸轴承。
背景技术
轴承是一种在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，当其他机件在轴上产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用来降低设备传动过程中的机械载荷摩擦系数。
轴承一般包括内圈、外圈、支撑架以及滚动体，内圈设置在外圈内，保持架设置在内圈与外圈之间，滚动体设置在保持架上，内圈与外圈上均设置有供滚动体滚动的滚道；轴承在安装时，先将滚动体装入保持架中，再用压力机强行将装有滚动体的保持架压入外圈与内圈之间；但是这样的做法有两个缺陷，第一是容易造成轴承各部件的损坏，由于是采用压力机强行将装有滚动体的保持架压入外圈与内圈之间，所以滚动体、内圈以及外圈都会存在一定的变形，导致安装精度降低；第二是不适用于大型轴承的安装，因为大型轴承由于体积较大，所以采用压力机安装时，会比较麻烦。
目前专利号201220226074.3公布的一种可拆卸式深沟球轴承，具有水平且紧密并排设置的第一外圈和第二外圈，在所述的第一外圈和第二外圈所形成的内孔中设有内圈，在所述的第一外圈和第二外圈所形成的内孔与内圈之间设有钢球组，在所述的第一外圈和第二外圈的紧密连接处的最外侧设有橡胶圈，这种轴承可以进行拆卸式组装、制造，在安装时，不需要将辅助套筒或者压入式安装的方法，所以安装时很方便。
这种可拆卸式深沟球轴承，是通过橡胶圈将第一外圈与第二外圈连接起来，构成可拆卸的结构，但是第一外圈与第二外圈的连接形成供滚动体滚动的滚道，但是这条滚道上还存在着第一外圈与第二外圈连接时形成的间隙，且由于第一外圈和第二外圈连接在一起后，内圆面的平行度较差，所以间隙两侧高低不平，当滚动体沿着滚道高速滚动时，滚动体使顺着间隙滚动，所以会产生较大的振动，导致轴承在转动时会出现较大的噪音，并由于不断的振动而使轴承解体；总之该轴承虽然便于拆卸安装，但是在使用时，滚动体容易振动，且会发出较大的噪音，具有一定的改进空间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸安装，在使用时，滚动体不易振动，且不会产生噪音的可拆卸轴承。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可拆卸轴承，包括内圈、外圈、保持架以及滚动体，所述内圈与外圈同轴设置，所述保持架设置在内圈与外圈之间，所述滚动体设置在保持架上且均与内圈以及外圈抵触连接，所述外圈包括呈同轴设置的第一外圈以及第二外圈，所述第一外圈与第二外圈连接，所述第一外圈的端面均轴向设置有第一凸起部以及第一凹陷部，所述第二外圈的端面均轴向设置有第二凹陷部以及第二凸起部，所述第一凸起部扣合在第二凹陷部内，所述第二凸起部扣合在第一凹陷部内，所述第一凸起部以及第二凸起部均开设有供滚动体滚动的滚道。
通过采用上述技术方案，滚动体设置在保持架上，保持架设置在外圈的内圆面以及内圆的外圆面之间，且滚动体均与外圈的内圆面以及内圈的外圆面抵触连接；第一外圈与第二外圈连接时，第一凸起部扣合在第二凹陷部内，第二凸起部扣合在第一凹陷部内，此时，第一凸起部与第二凸起部首尾依次紧密连接，两条滚道也依次首尾连接，且由于第一外圈与第二外圈连接后形成的是折线状的间隙，绕外圈内圆面呈圆周分布的间隙位于滚道两侧，所以滚动体在滚动时，只经过轴向分布的间隙，大大减小了滚动体与间隙的接触面积，使滚动体在平滑的滚道上滚动，从而减小了噪音与振动；该设计便于拆卸安装，在使用时，滚动体不易振动，且不会产生噪音。
本实用新型进一步设置为：所述外圈端面上穿设有螺栓，所述第一外圈与第二外圈通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案，外圈的端面上沿轴向穿设有若干螺栓，通过螺栓将第一外圈以及第二外圈连接在一起，螺栓连接具有可拆卸，且能承受轴向拉力的特点，所以当保持架套在内圈的外圆面上时，将第一外圈与第二外圈从两端套入，并使第一外圈与第二外圈紧密贴合，然后用螺栓将第一外圈以及第二外圈固定起来，从而形成外圈；将螺栓从外圈上拆下，就能将将外圈拆分成第一外圈以及第二外圈；该设计便于拆卸，且螺栓能够承受轴向的拉力，能够有效的将第一外圈与第二外圈固定在一起。
本实用新型进一步设置为：所述第一凸起部与第二凹陷部的大小以及形状均相适配，所述第二凸起部与第一凹陷部的大小以及形状均相适配。
通过采用上述技术方案，第一凸起部与第二凹陷部的形状以及大小均相适配，第二凸起部与第一凹陷部的形状以及大小均相适配，所以通过第一凸起部与第二凹陷部扣合、第二凸起部与第一凹陷部扣合，就能将第一外圈以及第二外圈组合在一起，此时，第一凸起部与第二凸起部首尾依次紧密连接，且两条滚道也首尾连接，滚动体抵触在两条滚道上进行滚动；该设计能够使第一凸起部与第二凹陷部扣合并使第二凸起部与第一凹陷部扣合，从而使两条滚道依次首尾连接。
本实用新型进一步设置为：所述第一凸起部、第一凹陷部、第二凸起部以及第二凹陷部均呈半圆环形，所述第一凸起部以及第一凹陷部均与第一外圈同轴设置，所述第二凸起部以及第二凹陷部均与第二外圈同轴设置。
通过采用上述技术方案，第一凸起部与第一凹陷部都呈半圆环形，第二凸起部与第二凹陷部也呈半圆环形，第一凸起部扣合在第二凹陷部内，第二凸起部扣合在第一凹陷部内，且第一凸起部上的滚道与第二凸起部上的滚道依次首尾连接，第一外圈与第二外圈连接形成间隙位于滚道两侧，从而使外圈具有光滑平整的滚道；该设计便于拆卸安装，且能够减小振动以及噪音。
本实用新型进一步设置为：所述内圈的端面上沿轴向开设有若干贯通的通孔。
通过采用上述技术方案，由于内圈的与轴过盈配合，且轴在高速旋转时会发热，内圈过热的话，就会损坏保持架，且加大滚动体的磨损；而通孔有利于内圈的散热，当内圈在发热时，空气能够通过通孔在内圈内部流动，从而有效进行散热；该设计能够防止内圈过热。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为本实用新型的正视图；
图3为本实用新型的外圈示意图。
图中：1、内圈；2、外圈；3、保持架；4、滚动体；5、第一外圈；6、第二外圈；7、第一凸起部；8、第一凹陷部；9、第二凸起部；10、第二凹陷部；11、滚道；12、螺栓；13、通孔。
具体实施方式
参照图1至图3所示，本案例实施的一种可拆卸轴承，包括内圈1、外圈2、保持架3以及滚动体4，所述内圈1与外圈2同轴设置，所述保持架3设置在内圈1与外圈2之间，所述滚动体4设置在保持架3上且均与内圈1以及外圈2抵触连接，所述外圈2包括呈同轴设置的第一外圈5以及第二外圈6，所述第一外圈5与第二外圈6连接，所述第一外圈5的端面均轴向设置有第一凸起部7以及第一凹陷部8，所述第二外圈6的端面均轴向设置有第二凹陷部10以及第二凸起部9，所述第一凸起部7扣合在第二凹陷部10内，所述第二凸起部9扣合在第一凹陷部8内，所述第一凸起部7以及第二凸起部9均开设有供滚动体4滚动的滚道11，所述外圈2端面上穿设有螺栓12，所述第一外圈5与第二外圈6通过螺栓12连接，所述第一凸起部7与第二凹陷部10的大小以及形状均相适配，所述第二凸起部9与第一凹陷部8的大小以及形状均相适配，所述第一凸起部7、第一凹陷部8、第二凸起部9以及第二凹陷部10均呈半圆环形，所述第一凸起部7以及第一凹陷部8均与第一外圈5同轴设置，所述第二凸起部9以及第二凹陷部10均与第二外圈6同轴设置，所述内圈1的端面上沿轴向开设有若干贯通的通孔13。
第一凸起部7与第二凹陷部10的形状以及大小均相适配，第二凸起部9与第一凹陷部8的形状以及大小均相适配，且第一凸起部7与第一凹陷部8都呈半圆环形，第二凸起部9与第二凹陷部10也呈半圆环形；在安装时，先将滚动体4装入保持架3内，再将保持架3套到内圈1上，然后将第一外圈5与第二外圈6分别从两端在保持架3上，并使第一凸起部7扣合在第二凹陷部10内，第二凸起部9扣合在第一凹陷部8内，这样就能将第一外圈5与第二外圈6连接起来，第一外圈5与第二外圈6连接后，第一凸起部7与第二凸起部9首尾连接，且两条滚道11也首尾连接，从而使外圈2具有光滑平整的滚道11，然后在用螺栓12将第一外圈5与第二外圈6固定起来，这样就能完整安装；且当内圈1在发热时，空气能够通过通孔13在内圈1内部流动，从而有效进行散热。
本实用新型具有下述优点：便于拆卸安装，在使用时，滚动体不易振动，且不会产生噪音。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种可拆卸轴承，包括内圈、外圈、保持架以及滚动体，所述内圈与外圈同轴设置，所述保持架设置在内圈与外圈之间，所述滚动体设置在保持架上且均与内圈以及外圈抵触连接，其特征在于：所述外圈包括呈同轴设置的第一外圈以及第二外圈，所述第一外圈与第二外圈连接，所述第一外圈的端面均轴向设置有第一凸起部以及第一凹陷部，所述第二外圈的端面均轴向设置有第二凹陷部以及第二凸起部，所述第一凸起部扣合在第二凹陷部内，所述第二凸起部扣合在第一凹陷部内，所述第一凸起部以及第二凸起部均开设有供滚动体滚动的滚道。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸轴承，其特征在于：所述外圈端面上穿设有螺栓，所述第一外圈与第二外圈通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸轴承，其特征在于：所述第一凸起部与第二凹陷部的大小以及形状均相适配，所述第二凸起部与第一凹陷部的大小以及形状均相适配。
4.根据权利要求1或3所述的一种可拆卸轴承，其特征在于：所述第一凸起部、第一凹陷部、第二凸起部以及第二凹陷部均呈半圆环形，所述第一凸起部以及第一凹陷部均与第一外圈同轴设置，所述第二凸起部以及第二凹陷部均与第二外圈同轴设置。
5.根据权利要求1或2所述的一种可拆卸轴承，其特征在于：所述内圈的端面上沿轴向开设有若干贯通的通孔。
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Cited By (1)
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| CN115013430A (zh) * | 2022-06-17 | 2022-09-06 | 张振寰 | 断开式滚动轴承 |
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- 2014-04-26 CN CN201420209877.7U patent/CN203835975U/zh not_active Expired - Fee Related
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