CN203835909U - 一种固定装置 - Google Patents
一种固定装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203835909U CN203835909U CN201420193783.5U CN201420193783U CN203835909U CN 203835909 U CN203835909 U CN 203835909U CN 201420193783 U CN201420193783 U CN 201420193783U CN 203835909 U CN203835909 U CN 203835909U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting body
- sleeve pipe
- fitting seat
- efficiency
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 15
- 238000010009 beating Methods 0.000 description 10
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种固定装置,包括连接体和该连接体上的安装座,所述安装座与所述连接体一体成型,所述安装座上有套管,该套管外壁的中部凸起,所述套管中安装螺钉。和现有技术相比,减少了零件数量,节约成本50%,生产效率高,安装牢固、可靠、方便,在提高生产、装配效率的同时,提升整车质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种固定装置。
背景技术
现有技术中,塑件用的螺钉座基本都是由零件本体安装面、螺钉安装座、密封垫组成,此方式单独的螺钉座安装在塑件安装面结构上,在钣金与安装座之间增添一个密封垫进行密封。零件个数多、生产和装配效率低、成本高,零件本体结构复杂、模具寿命低;没有有效的限位机构,安装时容易松动甚至脱落;本体与安装座材料收缩不一致,尺寸稳定性差。
另一种塑件用的螺钉座是采用铁质螺母,此方式螺牙易损坏,攻螺母所需扭力大,安装效率低下,容易把塑件打坏,零件报废率高;螺栓、螺母容易被腐蚀,安装强度降低,零件容易松动。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种固定装置,多个安装座通过连接体连接在一起,安装座与连接体一体成型,减少了零件数量,节约成本,生产效率高;安装座的套管与钣金孔零贴限位,安装方便;装配时只要打螺钉,减少工序。
本实用新型的技术方案是一种固定装置,包括连接体和该连接体上的安装座,所述安装座与所述连接体一体成型,所述安装座上有套管,该套管外壁的中部凸起,所述套管中安装螺钉。所述安装座与所述连接体一体成型,多个安装座的套管同时插入对应的钣金孔中,然后在每个套管中安装螺钉,安装座的套管与钣金孔零贴配合进行限位,安装座的套管在螺钉进入后膨胀,与钣金过盈配合从而起到紧固作用,所述套管外壁中部的凸起卡住钣金,防止钣金滑脱。本技术方案减少了零件数量,和现有技术相比,节约成本50%,生产效率高,安装牢固、可靠、方便,在提高生产、装配效率的同时,提升整车质量。
进一步地,所述连接体上有2到10个安装座。多个安装座同时安装,提高了工作效率,省去专门的限位部件和密封部件,和现有技术相比,节约成本,生产效率高,安装牢固、可靠、方便,在提高生产、装配效率的同时,提升整车质量。
有益效果:本技术方案减少了零件数量,和现有技术相比,节约成本50%,生产效率高,安装牢固、可靠、方便,在提高生产、装配效率的同时,提升整车质量。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的立体图;
图2是本实用新型另一种实施例的立体图;
图3是图1的局部立体图;
图4是本实用新型另一种实施例的局部立体图;
图5是本实用新型另一种实施例中安装后的的局部立体图。
图中标记:1-连接体;2-安装座;3-套管;4-螺钉;5-钣金。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的较优的实施例作进一步的详细说明:
实施例1,参见图1至5,一种固定装置,包括连接体1和该连接体1上的安装座2,所述安装座2与所述连接体1一体成型,所述安装座2上有套管3,该套管3外壁的中部凸起,所述套管3中安装螺钉4。所述安装座2与所述连接体1一体成型,多个安装座2的套管3同时插入对应的钣金5孔中,然后在每个套管3中安装螺钉4,安装座2的套管3与钣金5孔零贴配合进行限位,安装座2的套管3在螺钉4进入后膨胀,与钣金5过盈配合从而起到紧固作用,所述套管3外壁中部的凸起卡住钣金5,防止钣金5滑脱。本技术方案减少了零件数量,和现有技术相比,节约成本50%,生产效率高,安装牢固、可靠、方便,在提高生产、装配效率的同时,提升整车质量。
优选地,所述连接体1上有3个安装座2。多个安装座2同时安装,提高了工作效率,省去专门的限位部件和密封部件,和现有技术相比,节约成本,生产效率高,安装牢固、可靠、方便,在提高生产、装配效率的同时,提升整车质量。
实施例2,与实施例1不同的是,连接体1上有5个安装座2,多个安装座2同时安装,提高了工作效率,省去专门的限位部件和密封部件,和现有技术相比,节约成本,生产效率高,安装牢固、可靠、方便,在提高生产、装配效率的同时,提升整车质量。
实施例3,与实施例1至2不同的是,连接体1上有10个安装座2,多个安装座2同时安装,提高了工作效率,省去专门的限位部件和密封部件,和现有技术相比,节约成本,生产效率高,安装牢固、可靠、方便,在提高生产、装配效率的同时,提升整车质量。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种固定装置,其特征在于:包括连接体和该连接体上的安装座,所述安装座与所述连接体一体成型,所述安装座上有套管,该套管外壁的中部凸起,所述套管中安装螺钉。
2.根据权利要求1所述的固定装置,其特征在于:所述连接体上有2到10个安装座。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420193783.5U CN203835909U (zh) | 2014-04-21 | 2014-04-21 | 一种固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420193783.5U CN203835909U (zh) | 2014-04-21 | 2014-04-21 | 一种固定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203835909U true CN203835909U (zh) | 2014-09-17 |
Family
ID=51513756
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420193783.5U Expired - Fee Related CN203835909U (zh) | 2014-04-21 | 2014-04-21 | 一种固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203835909U (zh) |
-
2014
- 2014-04-21 CN CN201420193783.5U patent/CN203835909U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203835909U (zh) | 一种固定装置 | |
| CN202441192U (zh) | 一种工艺孔的堵盖 | |
| CN103779818A (zh) | 一种车用线束过孔密封件 | |
| CN203445550U (zh) | 一种用于汽车多路线束并行固定的支架 | |
| CN204895598U (zh) | 一种车身上弯梁的盖板 | |
| CN204226863U (zh) | 一种塑料管夹 | |
| CN203531666U (zh) | 玻璃安装缝隙的密封填充件 | |
| CN203544226U (zh) | 一种摩托车后备箱 | |
| CN204003825U (zh) | 一种卡扣 | |
| CN203374094U (zh) | 一种汽车门锁锁杆固定结构 | |
| CN202029777U (zh) | 汽车空腔隔音胶板 | |
| CN203431670U (zh) | 一种汽车车灯后盖 | |
| CN203832384U (zh) | 一种汽车上安装装饰板侧装饰盖 | |
| CN204451896U (zh) | 汽车橡胶限位块总成 | |
| CN203585580U (zh) | 用于汽车线束能过拉线的单边贴合的橡胶件 | |
| CN204368058U (zh) | 机动车号牌专用固封装置 | |
| CN203010561U (zh) | 一种汽车灯盖的密封结构 | |
| CN203111373U (zh) | 机车风镜定位结构 | |
| CN203375060U (zh) | 一种三通接头 | |
| CN210240226U (zh) | 家具快速安装功能件 | |
| CN203202232U (zh) | 一种轴箱密封端盖 | |
| CN205013913U (zh) | 一种紧固圈用法兰 | |
| CN206623785U (zh) | 汽车空腔填充结构用固定结构 | |
| CN204082854U (zh) | 一种弹性螺母 | |
| CN203727225U (zh) | 一种改良的卡脚结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140917 Termination date: 20200421 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |