CN203820360U - 一种既有铁路声屏障板安装用吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种既有铁路声屏障板安装用吊具，其特征在于，包括一个上支架、一个下支架、一个臂和一个定滑轮，其中，下支架由一根钢管顶端焊接箍圈构成，并在靠近箍圈的下支架钢管外周设置一下支架固定器；上支架上端与臂连接，下端通过一个插管插入下支架钢管，并通过箍圈旋转接受不同方向的物件起吊，臂的自由端连接箍筋，定滑轮悬挂于箍筋上，穿入吊绳。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种不得侵入既有铁路限界或限定范围的重物起吊装置，特别涉及一种用于既有铁路声屏障板安装的简易起吊装置。
背景技术
申请人参建的京沪高速铁路由于声屏障的吸音板、隔音板供应不及时，仅公司管段就有单线3000多延米的桥梁段声屏障板直至铁路试运行后，才开始组织施工。
铁路试运行后，桥面上不允许有任何影响或危及铁路行车安全的材料或机具设备。为防止吊车等高空作业设备划伤、挂断高压回流线，不允许大型机具吊装作业。且每次施工的天窗点作业时间不足3.5小时，唯一可以上桥的应急疏散通道相邻间隔为3km，而声屏障安装区段恰恰位于两通道之间。为在短时间内并且受多方面制约的情况下完成更多的工作量，保证节点工期的早日实现，声屏障板如何上桥,并安全、快速的完成安装成为首要解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种安全、快速实现起吊、就位，但又不侵入既有铁路界定范围的重物起吊装置。
为达到以上目的，本实用新型采取如下技术方案予以实现：
一种既有铁路声屏障板安装用吊具，其特征在于，包括一个上支架、一个下支架、一个臂和一个定滑轮，其中，下支架由一根钢管顶端焊接箍圈构成，并在靠近箍圈的钢管外周设置有下支架固定器；上支架上端与臂连接，下端通过一个插管插入下支架钢管，并通过箍圈旋转接受不同方向的物件起吊，臂的自由端连接箍筋，定滑轮悬挂于箍筋上，穿入吊绳。
上述方案中，所述的上支架与臂之间设有斜撑。上支架与臂之间的夹角为120°。
所述下支架固定器为一段焊接在下支架钢管上的槽钢，对称于下支架钢管截面的槽钢两端穿有螺栓，该螺栓端部焊有楔形卡扣。
本实用新型的优点是：
1、材料选型简单，全部为建筑施工常用的工程材料。
2、以已安装完成的声屏障立柱为依托进行固定，依据定滑轮原理设计，该吊具组、拆方便，便于搬运，可实现声屏障板上桥、安装一步完成的高效施工任务。
3、吊具上支架可旋转接受不同方向物件的起吊，即安装完成一组声屏障板后，其中一套吊具不用拆除，旋转上支架180度即可安装相邻的下一组屏障板。
附图说明
以下结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
图1为本实用新型吊具的结构图(单套)。
图2为图1吊具中的上支架结构图。
图3为图1吊具中的下支架结构图。其中，b图为a图的俯视图。
图4为两套图1吊具对称安装使用状态图。
图1-图4中：1、竖墙；2、声屏障立柱；3、地脚螺栓；4、下支架；5、箍圈；6、下支架固定器；7、螺栓；8、楔形卡扣；9、上支架；10、臂；11、斜撑；12、插管；13、箍筋；14、定滑轮；15、吊绳。
具体实施方式
参考图1-图3，一种既有铁路声屏障板安装用吊具，包括一个上支架9、一个下支架4、一个臂10、和一个定滑轮14。其中，下支架由一根3.5m(略大于声屏障立柱高度)长的50钢管顶端焊接φ12的箍圈5构成，并在靠近箍圈的钢管外周设置一下支架固定器6(图3a)。下支架固定器的结构参见图3b。
上支架(1.2m50钢管)上端与臂(1.0m长50钢管)焊接，或采用一根钢管直接弯折而成，上支架与臂之间的夹角为120°；上支架下端焊接插管12(0.4m长40钢管)，上支架与臂之间焊接有斜撑11(0.6m的40钢管)；以加强对臂的支撑作用；由于声屏障板最顶部为宽1m的隔音板，因此斜撑必须高于声屏障立柱1.2m。上支架通过插管12插入下支架，并通过箍圈5的支撑力，可旋转接受不同方向的物件起吊，臂的自由端连接箍筋13，定滑轮14悬挂于箍筋13上，穿入吊绳15。
参考图3b及图4，下支架固定器6为一段焊接在下支架钢管上的槽钢，对称于下支架钢管截面的槽钢两端穿有螺栓7，螺栓端部焊有楔形卡扣8。固定下支架时，通过旋转螺栓7带动楔形卡扣旋转与声屏障立柱2的翼板(图中未画出)扣接，使下支架被固定于声屏障立柱2外侧面上；下支架底端通过声屏障立柱与竖墙1连接的地脚螺栓3被进一步稳固固定。
本实用新型使用时，将图1两副吊具竖起，其臂相对，底部分别连接在相邻两根声屏障立柱的地脚螺栓3上，通过下支架固定器与声屏障立柱翼板连接。然后就可以进行声屏障板起吊安装施工了。
Claims (4)
1.一种既有铁路声屏障板安装用吊具，其特征在于，包括一个上支架、一个下支架、一个臂和一个定滑轮，其中，下支架由一根钢管顶端焊接箍圈构成，并在靠近箍圈的下支架钢管外周设置一下支架固定器；上支架上端与臂连接，下端通过一个插管插入下支架钢管，并通过箍圈旋转接受不同方向的物件起吊，臂的自由端连接箍筋，定滑轮悬挂于箍筋上，穿入吊绳。
2.如权利要求1所述的既有铁路声屏障板安装用吊具，其特征在于，所述的上支架与臂之间设有斜撑。
3.如权利要求1所述的既有铁路声屏障板安装用吊具，其特征在于，上支架与臂之间的夹角为120°。
4.如权利要求1所述的既有铁路声屏障板安装用吊具，其特征在于，所述下支架固定器为一段焊接在下支架钢管上的槽钢，对称于下支架钢管截面的槽钢两端穿有螺栓，该螺栓端部焊有楔形卡扣。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN109371864A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-02-22 | 中交公局第工程有限公司 | 一种高速铁路声屏障单元板安装装置及施工方法 |
| CN111962409A (zh) * | 2020-07-24 | 2020-11-20 | 中铁六局集团有限公司 | Grc复合吸音板声屏障的安装方法 |
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2014
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