CN203819050U - 一种汽车组合仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车组合仪表，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中汽车仪表不存在有效提示汽车是否需要保养的相关信息的问题。本汽车组合仪表，包括仪表盘、中央处理器、CAN总线，CAN总线与若干传感器连接，若干传感器包括转速传感器、液位传感器、温度传感器以及轮速传感器；CAN总线还连接发动机控制器；中央处理器从CAN总线接收行车里程值并与预设的里程值比较，当行车里程超过预设里程时通过组合仪表显示以提示驾驶员对汽车进行保养。本汽车组合仪表能够根据行车里程及时提醒驾驶员对汽车进行保养，具有人性化设计。

Description

一种汽车组合仪表

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，特别涉及一种汽车组合仪表。

背景技术

目前汽车组合仪表显示的基本信息为里程、车速、油温、水温等，驾驶员能够从仪表盘上获取的信息也相当有限，并不能完全满足驾驶需求。

例如申请号为CN201120526434.7，公告号为CN202389223U专利文献，其公开的技术方案是：一种汽车组合仪表，包括仪表盘，其特征在于：所述仪表盘内部设有中央处理单元以及分别与中央处理单元相连的指示灯驱动电路和CAN总线，所述CAN总线和汽车车载电子设备相连，所述仪表盘表面设有与指示灯驱动电路相连的若干个报警指示灯以及与中央处理单元相连的若干个仪表，所述报警指示灯位于仪表盘中部。该方案采用CAN总线与车载电子设备进行通信，减少了线束的使用，从而降低了汽车车身重量，便于布线，提高了信号的稳定性，同时通过合理布置各个仪表、报警指示灯和液晶显示屏的位置，使汽车组合仪表结构更为紧凑，方便驾驶员观察了解相关情况，但是并不存在有效提示汽车是否需要保养的相关信息。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车组合仪表，该汽车组合仪表能够根据行程里程提示驾驶员是否要对汽车进行保养。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车组合仪表，包括仪表盘、设在仪表盘内部的中央处理器、与中央处理器连接的CAN总线，其特征在于，所述CAN总线与若干传感器连接，所述若干传感器包括用于检测发动机转速的转速传感器、用于检测油箱内油量的液位传感器、用于检测水箱内水温的温度传感器以及用于检测车轮转速的轮速传感器；所述CAN总线还连接用于将从CAN总线接收到轮速传感器发送的信息轮速信息经累加换算为行车里程值并经CAN总线发送给中央处理器的发动机控制器；所述中央处理器从CAN总线接收行车里程值并与预设的里程值比较，当行车里程超过预设里程时通过组合仪表显示以提示驾驶员对汽车进行保养。

本汽车组合仪表通过检测轮速信息，然后由发动机控制器对该轮速信息通过科学算法累加计算出行车里程，然后由中央处理器将该行车里程与预设的里程对比，从而获取汽车是否需要保养的信息，并通过仪表盘显示出来，达到提醒驾驶员对汽车及时进行保养的目的。

在上述的一种汽车组合仪表中，所述仪表盘表面设有发动机转速指示表、油量指示表、水温指示表以及里程指示表，所述发动机转速指示表、油量指示表、水温指示表以及里程指示表均与中央处理器的信号输出端连接。通过各种指示表显示汽车当前状况，方便驾驶员及时了解汽车信息。

在上述的一种汽车组合仪表中，所述仪表盘表面还设有用于显示提示驾驶员对汽车进行保养信息的显示屏以及用于取消显示屏显示信息的按键，所述显示屏与中央处理器的信号输出端连接，所述按键与中央处理器的信号输入端连接。通过显示器直观显示汽车需要保养信息，同时设置按键方便在汽车进行保养后取消显示器上错误提示信息。

在上述的一种汽车组合仪表中，所述仪表盘表面设有蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述中央处理器连接。通过蜂鸣器提示驾驶员对车进行保养，以防止因驾驶员忽视显示器显示的内容。

在上述的一种汽车组合仪表中，所述仪表盘表面设有曲面玻璃。通过在仪表盘表面设置曲面玻璃起到保护仪表盘上各指示表的作用。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、考虑到驾驶者因各种因素忘记保养，在组合仪表上显示汽车保养信息的字符及时提醒驾驶员对汽车进行保养；

2、考虑到保养完成后，在组合仪表上触发按键，进入下一次提示系统；

3、充分进行人性化设计，并且改造成本低。

附图说明

图1是本实用新型实施例的电路原理框图。

图2是本实用新型实施例的仪表盘结构示意图。

图中，1、仪表盘；11、发动机转速指示表；12、油量指示表；13、水温指示表；14、里程指示表；15、显示器；16、按键；17、蜂鸣器；18、曲面玻璃；2、中央处理器；3、CAN总线；4、转速传感器；5、液位传感器；6、温度传感器；7、轮速传感器；8、发动机控制器。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本实用新型的汽车组合仪表包括仪表盘1，仪表盘1内部安装有中央处理器2以及与中央处理器2连接的CAN总线3，CAN总线3与若干传感器连接，若干传感器具体包括：转速传感器4，其设在发动机内用于检测发动机转速；液位传感器5，其设在油箱内用于检测油量；温度传感器6，其设在水箱内用于检测水箱内水温；轮速传感器7，其设在汽车车轮上用于检测轮速信息，此外CAN总线3还与发动机控制器8连接。

如图2所示，仪表盘1表面安装有发动机转速指示表11、油量指示表12、水温指示表13、里程指示表14、显示器15、按键16、蜂鸣器17、曲面玻璃18，发动机转速指示表11设在仪表盘1表面的左侧，油量指示表12设在发动机转速指示表11的右侧且位于仪表盘1表面的中间位置，里程指示表14设于仪表盘1表面的右侧上方，显示器15设于里程指示表14的下方，按键16设于显示器15的右侧且位于仪表盘1的边缘，水温指示表13位于显示器15的下方，蜂鸣器17设于水温指示表13的左侧，曲面玻璃17对各个指示表以及显示器15起保护作用。

转速传感器4采集发动机转速信息，液位传感器5采集油箱内油量信息以及温度传感器6采集水箱内水温信息，三种信息分别通过CAN总线3发送到中央处理器2中，经中央处理器2处理后分别通过仪表盘上各自对应的指示表指示。轮速传感器7采集轮速信息，并经CAN总线3发送到发动机控制器8中，发动机控制器8将轮速传感器7采集的信息经科学算法计算累加后获得行车里程信息并将该行车里程信息经CAN总线3发送给中央处理器2，中央处理器2接收该行车里程信息后一方面发送给仪表盘1上的里程指示表14指示出来，另一方面将该行车里程信息与预设的里程值比较，然后根据行车里程信息与预设的里程值的比较结果确定汽车是否需要保养、第几次保养以及后续保养等情况，然后通过仪表盘1上的显示屏15将保养信息显示出来，以提示驾驶员注意对汽车进行保养，同时，中央处理器2控制蜂鸣器17发声报警，以防止驾驶员忽视显示器15显示的保养信息。若保养结束后，驾驶员可以通过仪表盘1右侧边缘的按键16来取消显示器15的显示信息以及蜂鸣器17的鸣叫。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (5)

1.一种汽车组合仪表，包括仪表盘（1）、设在仪表盘（1）内部的中央处理器（2）、与中央处理器（2）连接的CAN总线（3），其特征在于，所述CAN总线（3）与若干传感器连接，所述若干传感器包括用于检测发动机转速的转速传感器（4）、用于检测油箱内油量的液位传感器（5）、用于检测水箱内水温的温度传感器（6）以及用于检测车轮转速的轮速传感器（7）；所述CAN总线（3）还连接用于将从CAN总线（3）接收到轮速传感器（7）发送的信息轮速信息经累加换算为行车里程值并经CAN总线（3）发送给中央处理器（2）的发动机控制器（8）；所述中央处理器（2）从CAN总线（3）接收行车里程值并与预设的里程值比较，当行车里程超过预设里程时通过组合仪表显示以提示驾驶员对汽车进行保养。

2.根据权利要求1所述的一种汽车组合仪表，其特征在于，所述仪表盘（1）表面设有发动机转速指示表（11）、油量指示表（12）、水温指示表（13）以及里程指示表（14），所述发动机转速指示表（11）、油量指示表（12）、水温指示表（13）以及里程指示表（14）均与中央处理器（2）的信号输出端连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车组合仪表，其特征在于，所述仪表盘（1）表面还设有用于显示提示驾驶员对汽车进行保养信息的显示屏以及用于取消显示屏显示信息的按键（16），所述显示屏与中央处理器（2）的信号输出端连接，所述按键（16）与中央处理器（2）的信号输入端连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车组合仪表，其特征在于，所述仪表盘（1）表面设有蜂鸣器（17），所述蜂鸣器（17）与所述中央处理器（2）连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种汽车组合仪表，其特征在于，所述仪表盘（1）表面设有曲面玻璃（18）。