CN203804773U - 轴承内圈沟道超研机定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了轴承内圈沟道超研机定位装置，该装置包括进退驻动件和圆锥面体，圆锥面体下端通过连接件与进退驻动件固定连接，所述的圆锥面体的圆锥面上镶装有多个凸起的合金定位压头，进退驻动件中间位置设有驻动件轴承，下端部设有多个驻动件连接螺孔。本实用新型克服了现有技术的不足，设计结构合理，通过一个进退驻动件，驻动件上有一个连接件与镶合金锥面连为一体，上方斜面镶合金为工件定位面，工件定位面的内圈内倒角为定位基准，有效保护好工件其它精加工表面的质量。多型号工件加工不需更换调整，工作效率提高降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承加工设备技术领域，具体属于轴承内圈沟道超研机定位装置。
背景技术
轴承内圈是轴承的主要工件，而内圈沟道超研工序加工是重要部位，它在加工过程中的定位对产品质量起着决定性的作用。设备制造厂以轴杆内孔定心和端面轴承压轮压紧，调整不方便，端面和内孔表面划伤，使用寿命短，增加了企业成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了轴承内圈沟道超研机定位装置，克服了现有技术的不足，设计结构合理，通过一个进退驻动件，驻动件上有一个连接件与镶合金锥面连为一体，上方斜面镶合金为工件定位面，工件定位面的内圈内倒角为定位基准，有效保护好工件其它精加工表面的质量。多型号工件加工不需更换调整，工作效率提高降低成本。
本实用新型采用的技术方案如下：
轴承内圈沟道超研机定位装置，所述的该装置包括进退驻动件和圆锥面体，圆锥面体下端通过连接件与进退驻动件固定连接，所述的圆锥面体的圆锥面上镶装有多个凸起的合金定位压头，所述的进退驻动件中间位置设有驻动件轴承，下端部设有多个驻动件连接螺孔。
所述的合金定位压头为四个均匀分布，合金定位压头为从上到下的长条形结构。
所述的进退驻动件下端部设有四个驻动件连接螺孔。
所述的连接件下端部具有卡槽将进退驻动件上端包裹，连接件下端面与进退驻动件上端面之间通过螺栓连接固定。
与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型设计锥体镶硬质合金，安装在径向旋转轴上，所述锥体组件在工件的同一轴心线上、所述工件的定位基面是在工件的倒角面实现、所述工件运动是通过液压动力做纵向进退。采用上述技术方案后，通过锥体组件与工件同步旋转，锥体镶硬质合金面与工件倒角面接触定位，有效保护好工件其它精加工表面的质量，降低成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1剖视结构示意图。
具体实施方式
参见附图，轴承内圈沟道超研机定位装置，该装置包括进退驻动件1和圆锥面体2，圆锥面体2下端通过连接件3与进退驻动件1固定连接，连接件3下端部具有卡槽301将进退驻动件1上端包裹，连接件3下端面与进退驻动件1上端面之间通过螺栓连接固定。圆锥面体的圆锥面上镶装有多个凸起的合金定位压头201，合金定位压头为四个均匀分布，合金定位压头为从上到下的长条形结构。进退驻动件中间位置设有驻动件轴承4，下端部设有四个驻动件连接螺孔101。锥体镶硬质合金，安装在径向旋转轴上，所述锥体组件在工件的同一轴心线上、所述工件的定位基面是在工件的倒角面实现、所述工件运动是通过液压动力做纵向进退。通过锥体组件与工件同步旋转，锥体镶硬质合金面与工件倒角面接触定位，有效保护好工件其它精加工表面的质量，降低成本。
Claims (4)
1.轴承内圈沟道超研机定位装置，其特征在于：所述的该装置包括进退驻动件和圆锥面体，圆锥面体下端通过连接件与进退驻动件固定连接，所述的圆锥面体的圆锥面上镶装有多个凸起的合金定位压头，所述的进退驻动件中间位置设有驻动件轴承，下端部设有多个驻动件连接螺孔。
2.根据权利要求1所述的轴承内圈沟道超研机定位装置，其特征在于：所述的合金定位压头为四个均匀分布，合金定位压头为从上到下的长条形结构。
3.根据权利要求1所述的轴承内圈沟道超研机定位装置，其特征在于：所述的进退驻动件下端部设有四个驻动件连接螺孔。
4.根据权利要求1、2或3所述的轴承内圈沟道超研机定位装置，其特征在于：所述的连接件下端部具有卡槽将进退驻动件上端包裹，连接件下端面与进退驻动件上端面之间通过螺栓连接固定。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103878692A (zh) * | 2014-03-12 | 2014-06-25 | 安徽利达汽车轴承制造有限公司 | 轴承内圈沟道超研机定位装置 |
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2014
- 2014-03-12 CN CN201420110491.0U patent/CN203804773U/zh not_active Expired - Fee Related
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