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CN203793337U - 一种用于运输管道的有轨运输车 - Google Patents

一种用于运输管道的有轨运输车 Download PDF

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CN203793337U
CN203793337U CN201320820077.4U CN201320820077U CN203793337U CN 203793337 U CN203793337 U CN 203793337U CN 201320820077 U CN201320820077 U CN 201320820077U CN 203793337 U CN203793337 U CN 203793337U
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CN
China
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rail transport
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pipeline
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Application number
CN201320820077.4U
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English (en)
Inventor
张帅民
强银刚
邢赞平
王建明
倪宾升
方冠冠
毋凯
李晓飞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lingbao Jinyuan Mining Co Ltd
Original Assignee
Lingbao Jinyuan Mining Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种用于运输管道的有轨运输车,包括四周设置有四个立柱的车架,还包括两组管道定位装置,所述的管道定位装置包括压板、顶板和压杆,压板上设置有压杆定位孔,压杆通过定位孔与压板转动连接,顶板中部设置有通孔,通孔内表面设置有内螺纹,压杆中部外表面设置有外螺纹,压杆与顶板螺纹连接;顶板两端开设有立柱卡槽,立柱上设置有多个限位孔,限位孔内设置有限位杆。本实用新型通过设置由压板、顶板和压杆组成的管道定位装置,能够在立柱的配合下方便快捷的对管道进行运输,提高工作效率,消除安全隐患,结构简单,易于实现。

Description

一种用于运输管道的有轨运输车
技术领域
本实用新型涉及一种有轨运输车,尤其涉及一种用于运输管道的有轨运输车。 
背景技术
目前,在矿区生产过程中,大多将翻斗式矿车讲过简易改造后用于管道的运输,即将翻斗式矿车的翻斗卸掉,在车架四周焊接四根圆钢。使用时,需要将管道放置在车架上,再使用铁丝对管道缠绕固定。这种方法加大了工作人员的工作量,影响到生产效率;另一方面,由于铁丝自身强度的限度,这种固定方式极易发生铁丝断裂,在惯性作用下发生管道冲出车架撞向岩壁的情况,造成车架翻到、砸伤工作人员等严重后果,存在极大地安全隐患。 
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于运输管道的有轨运输车,能够方便快捷的对管道进行运输,提高工作效率,消除安全隐患。 
本实用新型采用下述技术方案: 
一种用于运输管道的有轨运输车,包括四周设置有四个立柱的车架,还包括两组管道定位装置,所述的管道定位装置包括压板、顶板和压杆,压板上设置有压杆定位孔,压杆通过定位孔与压板转动连接,顶板中部设置有通孔,通孔内表面设置有内螺纹,压杆中部外表面设置有外螺纹,压杆与顶板螺纹连接;顶板两端开设有立柱卡槽,立柱上设置有多个限位孔,限位孔内设置有限位杆。
所述的压板的两端设置有立柱套环,立柱套环与压板转动连接。 
所述的立柱和顶板均采用工字钢。 
所述的顶板长度大于车架左右两侧相对设置的立柱间的距离。 
所述的压板两端设置有立柱套环,立柱套环与压板转动连接 
所述的压杆顶端水平设置有转动套,转动套内设置有转动杆。
本实用新型通过设置由压板、顶板和压杆组成的管道定位装置,能够在立柱的配合下方便快捷的对管道进行运输,提高工作效率,消除安全隐患,结构简单,易于实现。 
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图; 
图2为本实用新型中管道定位装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括车架1,车架1的四周分别设置有四个立柱2,用于对车架1上放置的管道3从外侧进行限位。本实用新型还包括两组管道3定位装置,用于从上方对车架1上放置的管道3施加压力,保证管道3放置的稳定性。所述的管道定位装置包括压板4、顶板5和压杆6,压板4中心位置处设置有压杆定位孔7,压杆6通过定位孔7与压板4转动连接,顶板5中部设置有通孔8,通孔8内表面设置有内螺纹,压杆6中部外表面设置有外螺纹,压杆6与顶板5螺纹连接;顶板5两端开设有立柱卡槽9,立柱2上设置有多个限位孔10,限位孔10内设置有限位杆11。 
当工作人员使用本实用新型进行管道3运输时,首先将管道3依次错开堆放在车架1内,四个立柱2将对管道3起到限位作用;然后工作人员将管道3定位装置放置在管道3上方,使得压板4位于管道3上,立柱2位于顶板5两端开设有立柱卡槽9内;同时选择合适的限位孔10并将限位杆11插在限位孔10内;最后工作人员转动压杆6,压板4将向下运动直至将管道3压紧。当压板4与管道3相互压紧后,由于反作用力,压板4将向上运动直至被限位杆11所阻挡。此时,即可将管道3稳固的固定在车架1上,能够提高工作效率,消除安全隐患。 
本实用新型在压杆6顶端水平设置有转动套12,转动套12内插设有转动杆13。当需要转动压杆6时,仅需水平转动转动杆13,即可方便地实现压杆6的转动。还在压板4的两端设置立柱套环14,立柱套环14与压板4转动连接,当两端的立柱套环14分别套住左右两侧的立柱2后,可保证压板4不会因惯性发送前后移动的现象,也能对压板4未能直接压住的管道3起到限位作用,进一步加强固定效果。 
本实用新型中,立柱2和顶板5均采用工字钢,车架1长30cm,宽50cm。 

Claims (5)

1.一种用于运输管道的有轨运输车,包括四周设置有四个立柱的车架,其特征在于:还包括两组管道定位装置,所述的管道定位装置包括压板、顶板和压杆,压板上设置有压杆定位孔,压杆通过定位孔与压板转动连接,顶板中部设置有通孔,通孔内表面设置有内螺纹,压杆中部外表面设置有外螺纹,压杆与顶板螺纹连接;顶板两端开设有立柱卡槽,立柱上设置有多个限位孔,限位孔内设置有限位杆。
2.根据权利要求1所述的用于运输管道的有轨运输车,其特征在于:所述的压板的两端设置有立柱套环,立柱套环与压板转动连接。
3.根据权利要求2所述的用于运输管道的有轨运输车,其特征在于:所述的立柱和顶板均采用工字钢。
4.根据权利要求3所述的用于运输管道的有轨运输车,其特征在于:所述的顶板长度大于车架左右两侧相对设置的立柱间的距离。
5.根据权利要求4所述的用于运输管道的有轨运输车,其特征在于:所述的压杆顶端水平设置有转动套,转动套内设置有转动杆。
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