CN203766219U - 离合刹车器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离合刹车器，包括印刷机主体，与印刷机主体通过第一联轴器相连的主动轴，主动轴上连接有从动轴，从动轴上设置有可以连接皮带的皮带轮，从动轴与主动轴之间通过第二联轴器相连，在第二联轴器与从动轮之间安装有环形安装基座，安装基座上配置有环形刹车轮，在安装基座上还连接有气动执行器，气动执行器控制刹车轮的咬合与释放。本实用新型采用远程微机控制的气动执行器来控制环形刹车轮的咬合与释放来实现停车，具有停车效果可靠，无安全隐患，而且对机器的磨损较小的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刹车装置，尤其是一种应用在高速丝网印刷机上的离合刹车器，属于印刷设备领域。
背景技术
我国是拥有四大发明的历史文化古国，早在北宋时期毕昇就发明了活字印刷术，这开启了印刷新时代的到来，而随着科技的进步，印刷技术也不断被完善，各种各样的高科技印刷设备被制造出来，数码印刷、四色印刷等高级别的印刷技术不断被采用，在对于印刷来说，好的印刷技术必须拥有好的印刷设备来支持，在这之中，丝网印刷机以及UV光固印刷机逐渐成了主流，它们具有印刷效率高、效果好、返修率低等诸多优点。
目前我国的印刷企业主要集中温州龙港，龙港也是我国有名的印刷城，而由于各种因素的限制，虽然大型的印刷设备不断被引进，但是它们的配套装备零件还没有跟上国际先进印刷技术的脚步，现在在印刷时，对于需要急停或是及其故障需要维修时，想让印刷设备停车采取的一般都是手工停车或者是瞬间断电的方式，这样虽然可以达到停车的效果，但是采用手工停车对于人力的要求比较严格，采用瞬间断电的方式停车又会给机器设备带来一些不必要的磨损，这就需要一种与之相配套的具有可靠刹车功能的零部件来支持高速印刷设备的运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种可以达到可靠停车效果的离合刹车器，解决了现有技术的高速印刷机停车不便、容易对机器设备造成严重磨损的问题。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：
离合刹车器，包括印刷机主体，与印刷机主体通过第一联轴器相连的主动轴，所述的主动轴上连接有从动轴，从动轴上设置有可以连接皮带的皮带轮，从动轴与主动轴之间通过第二联轴器相连，在第二联轴器与从动轮之间安装有环形安装基座，安装基座上配置有环形刹车轮，在安装基座上还连接有气动执行器，所述的气动执行器控制刹车轮的咬合与释放。
在本技术方案中，印刷机主体与刹车装置连接后，只要预先在气动执行器内设置好需要的刹车气压和释放气压，在通过远程微机对环形刹车轮进行控制，不但控制极为精确，而且停车效果较佳。
作为优选，环形刹车轮与从动轮之间通过齿轮啮合。
环形设车轮如果与从动轮之间采用齿轮啮合的方式，一是便于设备上的安装与维修，而是因为齿轮的大小可以调节，用户可以根据高速印刷设备的需要来选择合适大小的齿轮来进行刹车。
本实用新型的有益效果是：与以往的采用手工停车或是瞬间断电的方式来停车相比，本实用新型采用远程微机控制的气动执行器来控制环形刹车轮的咬合与释放来实现停车，具有停车效果可靠，无安全隐患，而且对机器的磨损较小的优点。
附图说明
图1为本实用新型的全剖示意图。
图中：印刷机主体1，主动轴2，第一联轴器31，第二联轴器32，从动轴4，气动执行器5，刹车轮6，安装基座7。
具体实施方式
下面结合附图，并结合实施例，对本实用新型做进一步的说明。
实施例：
如图1所示，离合刹车器，包括印刷机主体1，与印刷机主体1通过第一联轴器31相连的主动轴2，所述的主动轴2上连接有从动轴4，从动轴4上设置有可以连接皮带的皮带轮，从动轴4与主动轴2之间通过第二联轴器32相连，在第二联轴器32与从动轮4之间安装有环形安装基座7，安装基座7上配置有环形刹车轮6，在安装基座7上还连接有气动执行器5，所述的气动执行器5控制刹车轮6的咬合与释放。
优选的，环形刹车轮6上与从动轮4之间通过齿轮啮合。
本实用新型工作时，预先将远程微机与气动执行器5连接好，输入刹车气压与释放气压，当需要停车时，微机发出指令，气动执行器5完成充气，气压不断升高，达到刹车气压后，气动执行器5内的制动气缸顶出，与环形刹车轮6作用，通过环形刹车轮6与从动轴4之间的摩擦来实现高速印刷机的停车。
与现有技术相比，本实用新型具有刹车可靠，对机器磨损小等优点。
Claims (2)
1.离合刹车器，包括印刷机主体（1），与印刷机主体（1）通过第一联轴器（31）相连的主动轴（2），其特征在于：所述的主动轴（2）上连接有从动轴（4），从动轴（4）上设置有可以连接皮带的皮带轮，从动轴（4）与主动轴（2）之间通过第二联轴器（32）相连，在第二联轴器（32）与从动轮（4）之间安装有环形安装基座（7），安装基座（7）上配置有环形刹车轮（6），在安装基座（7）上还连接有气动执行器（5），所述的气动执行器（5）控制刹车轮（6）的咬合与释放。
2.如权利要求1所述的离合刹车器，其特征在于：所述的环形刹车轮（6）与从动轮（4）之间通过齿轮啮合。
Priority Applications (1)
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| CN203766219U true CN203766219U (zh) | 2014-08-13 |
Family
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103895332A (zh) * | 2014-04-16 | 2014-07-02 | 赵东顺 | 离合刹车器 |
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2014
- 2014-04-16 CN CN201420185835.4U patent/CN203766219U/zh not_active Expired - Fee Related
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