CN203765777U - 一种人行道彩砖的制备系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种人行道彩砖的制备系统，包括配料仓、粉碎机、全封闭细料仓、制坯机、砖坯转运车、隧道式砖窑；隧道式砖窑包括窑体、铁轨和燃气装置，窑体的中段设有焙烧段，在焙烧段两端为预热段和保温段，焙烧段的两侧设有多个煤气燃烧炉口，该煤气燃烧炉口通过设置在窑体外部的煤气管道与燃气装置连接；铁轨铺设在窑体内，其两端与外部铁轨连通，砖坯转运车通过该铁轨进入窑体并在窑体内移动直至出窑；在窑体的进口处设有油顶，该油顶对连续排列的砖坯转运车施加外力使其移动。本实用新型利用窑体焙烧段的热量将进入窑体预热段的砖坯预热，结构设计合理、节能效果明显，解决了现有技术能源浪费和劳动强度大的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种人行道彩砖的制备系统，属于砖窑技术领域。
背景技术
人行彩道砖是一种新型的建筑材料，具有节约资源、保护环境等优势。隧道窑是生产人行彩道砖的主要设备，是一种用建筑材料建成的一座隧道形式的固定窑体，在窑体中段设一焙烧段，焙烧段顶部安装有投煤口，在窑体内铺设有铁轨，焙烧时，将砖坯码放于平板车上，将满载砖坯的平板列车牵引至焙烧段，点火焙烧，这种隧道窑只设置一个固定焙烧段，焙烧段在窑体内散发的余热可完成干燥、升温、保温的各段工序，其具有节约能源的优势。但是，现有技术的隧道窑在生产砖过程中，要先把砖坯在日光下晒干，然后运进窑内，烧成后再从窑内搬出，费时费力；烧窑过程中炉窑直接用煤炭在窑内对砖进行烧制，产生的烟气最终从窑顶通过烟囱排放空中，不但造成能源浪费，对周围大气环境造成了一定的影响。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种隧道砖窑，以解决能源浪费、减少污染以及减轻工人劳动强度的问题。
为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种人行道彩砖的制备系统，包括配料仓、粉碎机、全封闭细料仓、制坯机、砖坯转运车、隧道式砖窑。
所述隧道式砖窑包括窑体、铁轨和燃气装置，所述窑体的中段设有焙烧段，在焙烧段两端为预热段和保温段，所述焙烧段的两侧设有多个煤气燃烧炉口，该煤气燃烧炉口通过设置在窑体外部的煤气管道与燃气装置连接；所述铁轨铺设在窑体内，其两端与外部铁轨连通，砖坯转运车通过该铁轨进入窑体并在窑体内移动直至出窑；在窑体的进口处设有油顶，该油顶对连续排列的砖坯转运车施加外力使其移动。
所述油顶通过控制箱控制。
所述燃气装置为两段式煤气发生器。
所述煤气管道与市政煤气管网连接代替燃气装置。
所述窑体的侧面设有人孔。
有益效果：本实用新型结构设计合理、节能效果明显，新砖坯装入车厢，通过导轨进入窑体的预热段，利用窑体焙烧段的热量将砖坯预热，砖坯预热后再进入窑体焙烧段烧制成砖，烧制后的砖通过导轨将砖箱滑出，如此循环操作，砖箱的运行可以自动控制。本实用新型的目的是解决了现有技术能源浪费和劳动强度大的技术问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1配料仓、2粉碎机、3全封闭细料仓、4制坯机、5砖坯转运车、6隧道式砖窑、61窑体、62铁轨、63焙烧段、64预热段、65保温段、66煤气燃烧炉口、7煤气管道、8油顶、9燃气装置。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
图1所示为本实用新型的结构示意图。
本实用新型包括配料仓1、粉碎机2、全封闭细料仓3、制坯机4、砖坯转运车5、隧道式砖窑6。
所述隧道式砖窑6包括窑体61、铁轨62和燃气装置9，所述窑体61的中段设有焙烧段63，在焙烧段63两端为预热段64和保温段65，所述焙烧段63的两侧设有多个煤气燃烧炉口66，该煤气燃烧炉口66通过设置在窑体1外部的煤气管道7与燃气装置9连接。
所述铁轨62铺设在窑体1内，其两端与外部铁轨连通，砖坯转运车5通过该铁轨62进入窑体1并在窑体1内移动直至出窑。
在窑体1的进口处设有油顶8，该油顶8对连续排列的砖坯转运车5施加外力使其移动。
所述油顶8通过控制箱控制。
所述燃气装置9为两段式煤气发生器。
所述煤气管道7还可以与市政煤气管网连接代替燃气装置9。
所述窑体1的侧面设有人孔。
所述两段式煤气发生炉由干馏段和气化段组成，以40～60ｍｍ的烟煤为原料，在煤气炉上段中进行干馏，干馏生成的半焦进入两段炉的下段进行气化反应；经过处理后的洁净煤气经加压输送系统供给窑炉作为燃料。整个系统为包括煤场、渣场、煤提升系统、煤仓、供煤系统、空气鼓风系统、发生炉气化系统、煤气除尘系统、煤气脱硫系统、站内管网输出系统、低压控制系统和煤气站配电系统等的一体化设备。
采用两段式煤气发生炉进行预热、焙烧，可以比原来的土窑或立窑式预热、焙烧节约50％的标准煤。
本实用新型的生产工艺：
1）物料输送工艺：所需原料煤矸石、砖块、碎瓦片等由汽车运输入厂，装载车按照电子显示仪所述数据将各种原料按比例装入配料仓，配料时需要加水调节，含水在13％左右。
2）将配好的原料通过装载机注入地下的粉碎机下料口，粉碎好的细料在全封闭的料仓内储存，由于原料粉碎时已经加水调节，且粉碎机全部位于地下，粉碎后全部进入全封闭的料仓，在粉尘出口处安装除尘设施。
3）制坯凉坯工艺：配制粉碎好的原材料通过电动传料机和皮带将细料运至100吨的压力机，对粉碎好的原料进行压坯制坯，随即将压制好的坯放到晾干区自然晾干，期间不添加任何其他物质。
4）预热、焙烧、保温：焙烧时，将晾好的砖坯码放于砖坯转运车上，将满载砖坯的砖坯转运车牵引至炉窑口处，油顶将砖坯转运车向窑内推，砖坯先在预热区预热，然后进入焙烧区，焙烧至1000℃左右，进入保温区保温，焙烧段在窑体内散发的余热可完成预热、升温、保温的各段工序，最后出窑。在烧制过程中如遇紧急情况，可打开窑体侧面的人孔进行处理。
本实用新型结构设计合理、节能效果明显，新砖坯装入车厢，通过导轨进入窑体预热段，利用窑体焙烧段的热量将砖坯预热，砖坯预热后再进入窑体焙烧段烧制成砖，烧成后通过导轨将砖箱滑出，如此循环操作，砖箱的运行可以自动控制。本实用新型的目的是解决了现有技术能源浪费和劳动强度大的技术问题。
本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
Claims (5)
1.一种人行道彩砖的制备系统，包括配料仓（1）、粉碎机（2）、全封闭细料仓（3）、制坯机（4）、砖坯转运车（5）、隧道式砖窑（6），其特征在于：所述隧道式砖窑（6）包括窑体（61）、铁轨（62）和燃气装置（9），所述窑体（61）的中段设有焙烧段（63），在焙烧段（63）两端为预热段（64）和保温段（65），所述焙烧段（63）的两侧设有多个煤气燃烧炉口（66），该煤气燃烧炉口（66）通过设置在窑体（1）外部的煤气管道（7）与燃气装置（9）连接；所述铁轨（62）铺设在窑体（1）内，其两端与外部铁轨连通，砖坯转运车（5）通过该铁轨（62）进入窑体（1）并在窑体（1）内移动直至出窑；在窑体（1）的进口处设有油顶（8），该油顶（8）对连续排列的砖坯转运车（5）施加外力使其移动。
2.根据权利要求1所述的人行道彩砖的制备系统，其特征在于：所述油顶（8）通过控制箱控制。
3.根据权利要求1所述的人行道彩砖的制备系统，其特征在于：所述燃气装置（9）为两段式煤气发生器。
4.根据权利要求1所述的人行道彩砖的制备系统，其特征在于：所述煤气管道（7）与市政煤气管网连接代替燃气装置（9）。
5.根据权利要求1-4任一项所述的人行道彩砖的制备系统，其特征在于：所述窑体（1）的侧面设有人孔。
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| CN105082347A (zh) * | 2015-07-06 | 2015-11-25 | 程洪亮 | 制造多孔地、墙面瓷砖的方法及装置 |
| CN106482520A (zh) * | 2016-12-05 | 2017-03-08 | 重庆市万盛区万兴建筑材料有限公司 | 一种高效节能的煤矸石砖烧制系统 |
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